女司机写车评,我觉得和男司机有明显的区别。男司机一般会说配置,然后再说配置,最后再说配置和体验, 太技术了,几乎看不懂。女司机呢,完全凭感觉,颜值,开起来舒适度,还有,还是舒适度。
所以,这是一个女司机关于蔚来ES8的用户体验。
首先车子是2020年就买好了,到我手上的时候,已经是一年之后了。应该过了油车的磨合期,我不知道电车有没有磨合期,反正,我们相互很快就适应了彼此。家属是个直男,一直反复叮嘱我,车子比较大,(我之前开的是速腾)转弯,停车的时候要小心。老实说,从油车到电车,从小轿车到SUV,对于一个十年驾龄的女司机,磨合期差不多一天,顶多半天,就
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网友点评
2022-02-27
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
从产生买车的想法至今已经大半年了,最满意的也是最终选择蔚来的主要原因,还是换电。尤其是观察到这大半年来蔚来在全国建了好多好多换电站,平常经常跑的几条高速也覆盖了,真的是没有理由不买蔚来了。 还有就是动力啦,2.4吨的suv,这么强的加速,市面上寥寥无几。见谁蹦谁。 一开始被极氪吸引了,虽然最初的目的是买个大一点的suv,但是哪个男人不惦记着那点儿速度与激情嘛。猎装,无边框,超短前后悬,3.8s,都很吸引人。但是观察下来前几批车主反馈并不好,去看了试驾车也觉得做工略糙,加上还得照顾家人感受,出局。 后来看理想卖的也挺火,想想自己充电也很方便,差点就下手了,
查看完整点评>>2022-02-25
蔚来ES8 2020款 415KM 基准版 7座
整体来说空间这一块会比较大一些,跟GL8相比,后备箱空间也差不多。主要在北京用车,他不限号。然后我加装不了充电桩,所以用的是蔚来那个6次的免费换电,所以还不错整体。就是换电站偶尔会排队。但我想着,咱们开着舒服,而且我就上下班偶尔会有去滑滑雪的需求,标准续航的那个电池也就够了。即使换电站前面排5个人,那我一个小时也能换上电池。但如果是充电桩,那我可能就得5个小时多了,我喜欢有选择的感觉,内饰这一块选的棕色内饰,整体看还是很不错的,白色顶棚看个人吧,主要我选的黑色,我抽烟,担心弄脏了。所以选的黑色顶棚。
查看完整点评>>2022-02-24
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 7座
主要是想谈一谈个人较试驾更长时间的驾驶体会,当然也只能是个人,毕竟受驾驶习惯、个人感受等变量影响,驾驶感受还是十分主观的,所以以下感受也仅供参考。首先先说一下我个人认为ES8最突出的驾驶缺点——刹车。抛开原厂使用的Brembo F50四活塞卡钳本身技术不谈,也许是需要考虑动能回收系统的缘故,蔚来对于刹车的调教导致刹车脚感偏软,特别是刹车踏板行程的前段,也是中低速正常驾驶情况下使用频率最高的一段,毕竟很少有人在红绿灯前是刹车是一脚踩死的吧(高速紧急刹停需要用到的刹车踏板行程几乎是全段,前段绵软的脚感可以忽略不计,且也不属于正常驾驶场景范围,所以在此不做讨论
查看完整点评>>2022-02-24
蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 6座
当时顾问给我出了个上门试驾,试驾完整体感受非常好,打消了我的顾虑,我一般就是平时上下班开,这个车的提速,操控性,舒适性都非常不错,科技感也很好,试了辅助驾驶,当时也很满意,底盘感觉也很稳,当时吸引我的是他的换电模式,后期可以升级,非常棒,我当时买的时候还是终身免费换电呢,比充电快多了,非常香,从买车到现在车的质量也很不错,没有出过什么毛病,前段时间又新增购了一个ET5,已经下了意向金了,支持蔚来。
查看完整点评>>2022-02-22
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
空间非常大。功能齐全,科技感满满。非常大气。买了两辆了。一个6,一个8。
查看完整点评>>2022-02-16
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
车子就是要开的舒心,省心,特别是电车,蔚来的换电和异地加电这两个服务配合起来,基本可以消除里程焦虑。 换电服务目前蔚来是独一无二的,当初让我下定蔚来的原因换电其实是最吸引我的,因为最担心的电车问题就是里程焦虑。先说说换电体验,换电站的多少是决定换电体验好坏的最大因素,蔚来布局换电站的速度确实非常快。 异地加电作为换电的补充,这个服务是真绝了!异地加电基本不管在哪,特别偏远的我不知道,app上一个指令,立马加电小哥会给你电话联系,问你啥时候要用车,给你规划好充电时间,尽量不耽误你用车,服务态度也是超级好,全程只会打一个电话跟你确认下时间,会贴心的告诉你到时
查看完整点评>>2022-02-11
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
买蔚来ES8一定要买六座。个人是这么建议的,因为他实在是比较方便的,就是他进入第三排的时候,他直接只要有通道就可以了。因为买六座的车本来就是考虑家庭,然后像老人家呀,小孩儿呀,他上第二排跟出路的时候真的特别方便,而且第二排又坐的很舒服。然后我觉得这个车的外观很霸气,我打算去贴纸贴那种磨砂的,我觉得应该挺好看或者是贴别的颜色,我那时候选就选了21份的轮毂,真的很帅。但是我朋友说21的轮毂相对来说会比较容易爆胎。 特别喜欢他们的No米,小孩特别喜欢一上车就跟他打招呼,而且我一上车他也会设置,我可以设置呼这点我还挺喜欢这个一下,就感觉有自己车的感觉,有点温馨。
查看完整点评>>2022-01-29
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
之前开的也是大车 新能源就选择了蔚来 因为可以换电 没别的 而且内饰真的好 做工精细
查看完整点评>>2022-01-27 1 条追评
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
家庭用车,日常通勤,预算50左右,买了蔚来没充过电,一直换电,非常爽!!
查看完整点评>>2022-01-26
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
买了蔚来之前真的享受了许多超前的蔚来服务,比如蔚来的免费换电,真的很赞,而且车身尺寸大,空间也足够,蔚来的异地加电奶妈车真的是一呼百应无论多远,而且蔚来的工作人员的服务意识和态度都是高于其他品牌,平时去牛屋打卡休息,都会享受到蔚来车主那份独有的魅力,所以我选择了蔚来是没错的。
查看完整点评>>2022-01-25
蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 6座
2020年10月提车以来,给我感受最深的就是蔚来的服务,一个字,好!当然,车的品质也不错!
查看完整点评>>2022-01-24
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
最满意 请大家看我的上图,我的黑武士,这是一款七座版 Es8,最满意先看这外形,一整个就是爱住,车内空间宽敞,不止一次的被朋友夸赞车型大气稳重。 最不满意 不满意就是车型大续航会差一点,续航里程少一点 空间 空间充足,七座适合全家人一起,没有局促感。 动力 动力十足,运动模式体验感很好,加速时间短 操控 方向盘座椅均可调控,还有记忆模式记住主人的设 不担心借给朋友后调的麻烦,刹车灵敏,感应后三 箱非常人性化 电耗 电耗要高一些,车身重,我在北方,冬天续航差些 舒适性 座椅调节舒适,车内人性化设计非常好,老婆坐在副驾,能够直接后推,和孩子有非常近距
查看完整点评>>2022-01-23
蔚来ES8 2020款 450KM 签名版 6座
女司机写车评,我觉得和男司机有明显的区别。男司机一般会说配置,然后再说配置,最后再说配置和体验, 太技术了,几乎看不懂。女司机呢,完全凭感觉,颜值,开起来舒适度,还有,还是舒适度。 所以,这是一个女司机关于蔚来ES8的用户体验。 首先车子是2020年就买好了,到我手上的时候,已经是一年之后了。应该过了油车的磨合期,我不知道电车有没有磨合期,反正,我们相互很快就适应了彼此。家属是个直男,一直反复叮嘱我,车子比较大,(我之前开的是速腾)转弯,停车的时候要小心。老实说,从油车到电车,从小轿车到SUV,对于一个十年驾龄的女司机,磨合期差不多一天,顶多半天,就
查看完整点评>>2022-01-21
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
家里的艾力绅想换车,家里还有油车,这把就换了电车,不限行,还省钱,而且主要好开,比525开起来还舒服,没有顿挫感,还安静,家里人都很喜欢
查看完整点评>>2022-01-21
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
首先说一下为什么买新能源电车,家里有油车,所以打算在增加一辆电车,能避免限号出行的问题,也能感受一下电车带来的更好的加速和操控体验,在城市跑,电车确实能带来比油车更好的用车感受,当然充电的费用也比油车要低很多,用车基本上没太大成本,就是更换个空调滤芯这样子,毕竟不用更换机油机滤传统油车的常规保养项目了。 其次就是为什么选了蔚来,一个是试驾之后,ES8的大空间和驾驶舒适性方面确实不一样,实际感受要优于其他我去试驾的车型,其次就是蔚来的换电站搭配超充、家充的方式更方便,不管是平时上下班还是出去玩,既可以换电几分钟搞定,又可以随时随地的充电,更方便选择,基本上
查看完整点评>>2022-01-19
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
结缘 其实第一接触蔚来是2020年在环球港,本来就是去买点初生儿的东西,吃完饭没事就逛逛,在2楼看到蔚来销售中心就迫不及待的拉着太太去看看,无可否认海底捞服务就是好,穿短裤拖鞋也一样祥细讲解。享受了一次耳朵的盛宴后出门看到阿特走进去看了下车那个服务就……那种感觉久久未能忘怀,心想怎么能差这么远! 试驾理想one 其实刚开始是约了理想one试驾的,不知道是不是上网给洗脑了一直觉得理想one好,可油可电没有里程焦虑。约了10点试驾,试驾员迟到了15分钟,第一感觉“真不愁卖吗”。感觉最不好的试驾,试驾员不用跟我们介绍车的本体,完全没有讲解就在哪里“理想同学
查看完整点评>>2022-01-18
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
最满意的地方 声控系统,听歌,导航,开窗户,喊一句“hi,nomi”就可以啦。边开车边语音操控。调节适合自己的模式,非常贴心人性化。尤其开运动模式,同一起跑线等红绿灯,有专属的用户服务群。 待提升的地方 细节方面,后排座椅稍微有点儿简陋,质感可以在提升一点儿。冬天续航要打六折,三百公里出头。后续可以在做改进。 为什么选这款车 性价比最高的连空气悬挂也是保的,这个就很香了。电池终身享受换电,而且换电也是免费的。每个月市区开开,基本上在家里面冲两次到三次电。 偶尔出去旅游的话,还能享受保姆车开过来充电。
查看完整点评>>2022-01-17
蔚来ES8 2020款 450KM 基准版 6座
蔚来的动力一级棒,操控上简单而且非常细致,有变道提醒。有全景雷达,360度无死角。还可以放大看需要看的角度,对于一些女士没有方向感这一点就可以解决。电耗稍费一点,天气冷的时候电瓶会不经用一些,大概300公里不到,不过有免费换电,如果要充电也是很方便,选择快充也就一个多小时可以充满,电站非常多。舒适度也极好,尤其是副驾驶有女王座驾,让你家的女主人在车里休息非常舒适。外观高大上,内饰高级感,性价比也不错。电池的续航有点虚,掉电会比显示的快。需要看电池百分比提前规划剩余公里数
查看完整点评>>2022-01-16
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 6座
最满意的一点:首先就是动能,双电机+空气悬架,大型6座SUV,6座对于2胎家庭简直是刚需必选!0-100简直像飞机起飞一样,动力源源不断的无限输出,还不用担心油耗,每个月6次免费换电完全够用,没有丝毫负担!在路上超车也是so easy,一脚油门就蹿出去,完全没有油车换挡的顿挫感!推背十足,肾上腺素直线飙升!过弯很硬朗,不会倾斜,主动式空气悬架会根据车速升降车身,小坑小洼的够软很舒适!舒适进入会降低车身,高档感扑面而来!另外车机也很智能,感应式遥控钥匙,靠近自动解锁,门把手弹出,很有一种归属感!NOMI很听话,几乎所有的设置都可以呼叫nomi语音控制,调整
查看完整点评>>2022-01-14
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
家里有了小朋友之后那台迈腾的空间就有些不够了,小朋友再加上两位老人一起出门总是感觉有些不舒坦,想换个六座车的想法六慢慢滋生了出来,但是一直没有什么时间去专门的了解。 在停车场看见隔壁部门的同事开的一台蔚来es6之后给我的第一感觉这个车子空间好大,下午又在茶水间碰到了那位同事,就问了下这是什么车同事给我介绍了之后感觉售后还挺有趣的,和一般传统的油车完全不是一个方向。同事看我比较感兴趣就把他的车子借给我体验了一下第一感觉就是好家伙空间真大。但是ES6是个五座的不是我想要的六七座的。同事告诉我ES8有六和七座的。我挑了和时间和家里人一起专门去看了下ES8空间没
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