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2023-01-01
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
💜💜💜💜购车经历 1️⃣职业:我是做物业服务的, 2️⃣第几台车:这是我的第2台车 3️⃣用途:主要是用来上下班,休息时间出去玩,每天20公里。 4️⃣看过车型:除了唐dmi,选车的时候还看过比亚迪汉和北京40。 5️⃣选择原因:选择唐dmi的理由就是支持国产,够大帅气,主要喜欢7座,又可以当5位车用,开起来动力也强劲还经济省钱。 💰💰💰💰提车价格 💚购买地区:广州天河购买的, 💛车型:比亚迪唐dmi尊荣型。 💙指导价:22.28万,没有优惠, 💜保险费用:7561.11元,三者300万,必须店内买。 💚上牌费用:1000元,
2023-01-02
💜一 买车原因:因为爱人调到上海上班,外地牌照的确很不方便,就考虑换一辆上海牌照的车,牌照9w多的价格感觉没必要,就瞄准了新能源。用车场景主要是上海江苏高速来回跑,也要兼顾市区使用,就看到了新能源领导者比亚迪,去试驾感受一下,车很大,好开,驾驶体验不错,很快就下定了!最终赶在混动送牌的最后关口提车,真的还很幸运啊! 💙二 购车经过:我是现在我家那边试驾好了,觉得非常不错,然后跑到上海的4s店去订的车。22年不到3月份定的,快到12月份才提车,等了八个月,实在是太久。买的时候店里面非常热闹,比亚迪就是不愁卖啊,服务态度也还行,主要得看对应销售怎么样了
2023-01-11
💢💢我是来自广州的一名老比亚迪车主了,我的第一辆车就是比亚迪唐燃油版,车子已经开了六七年了,陪伴我走过了十多万公里的风风雨雨,还是很靠的住的。所以都比较关注比亚迪品牌相关车型,加上新能源大行其道,比亚迪现在已经成了国产新能源的标志,为了解决限号出行的问题,决定在购买第二台车时还是选择比亚迪唐DMi,也是知道比较久能提车,托了多方关系,找到比较快提车的4S店。我定的是比亚迪唐DMI 112KM尊荣版,从9月10日订车到10月15日提车只用了1个月,官方指导价是21.68万元,没有任何优惠,保险费用7000元,上牌4S活动减免了没花钱,落地价22.48万
2022-10-31 1 条追评
兔兔 兔兔 兔兔
2023-01-05
【购车经历】: 本人是一名80后上班族,在我们泰州当地一家化工企业从事安全管理工作,确切说这是我第3辆车,第一辆买的是二手1.0手动长安奔奔迷你。随着宝宝的成长,小奔已经苦不堪言,浑身伤痕累累。于2014年1月14日喜提人生第二辆车,长安铃木锋驭皓月白次顶配。小白基本每天陪伴着我上下班,陪伴着我7年半,饱经沧桑,10万多公里的贡献。2017年二宝的到来增加了我对7座车的刚需。随着二宝年龄的增长,小白已是不能满足家用,于是便又继续看锁定了比亚迪唐DM,无奈低配23万多还没有优惠,再者这车又上市多年且2.0T发动机又是老机器,感觉油耗后期也不低,又在犹豫。无
2022-12-17
【购车背景】 👉🏻 由于家里孩子一天天长大,家里的老宝来空间太小,已经不能满足一家人用车需求了,和家人研究买一台空间宽敞,不限行的车。🧐最终因为考虑到孩子以及家庭成员一起出游的因素,最终选择了7座的唐112尊荣这个配置。💰 【费用明细】 🌇购买城市:天津滨海新区 🚙车型:比亚迪唐DMi 📝车型配置: 112尊荣型 🔋续航: 112km 💰指导价:222800元 📣优惠:无 💰保险:6100元 💰上牌费 :1500元 📣置换补贴:无 💳落地价:230400元 【能耗表现】 👉🏻夏季(室外温度30℃左右):空调自动模式
2022-12-01
唐新能源 2022款 DM-p 1.5T 215km 四驱旗舰型
[购车经历】 我全家都很喜欢环保系数更出色的轿车。因此,我第一款车型比较喜欢电车。我手中可以流动的资金挺充裕的,在比较了很多款电动车型之后,比亚迪唐DM-ps四驱旗舰版不仅仅是一辆出色的SUV,它巨大的空间可以容纳我一家子人出行。我整体花了差不多33万的价格购入这款车型。开了一段时间之后,整体车型的操控系数我很满意,耗电整体性也出色。缺点:倒车影像没那么好,座椅的舒适性有待加强等等。 【提车价格】 整体提车价格不是很贵!具体加起来有33万完成。 【能耗表现】 百公里用电是6.5这样子,反正,具体的开在市区没有任何问题,但是,如果长距离行驶的话,耗电量还是
2022-09-07 3 条追评
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【购车经历】一切顺利,非常满意 【提车价格】 当时裸车价19.98万,送了2000的油卡,还有首保免费,送了原厂膜,质量一般,还有脚垫,也很一般。当时在人保买的车险5900多元。置换,享受4000元的补贴。 【能耗表现】市内夏天油耗在5到6个油,冬天市内开大概6到7个油,冬天开空调,能耗比较大。高速一般都是开到120迈,油耗在7个油上下。平常市内一般用电开,大概每百公里16千瓦。 【最不满意】 走拦路,会晃得厉害 【驾驶感受】 在路面上表现很好,驾驶安全,加速也快 【乘坐感受】 挺舒服,空间也大
2022-10-28
【购车经历】 购买时间是在2021年11月21号 【用车成本】 到目前为止开了14,000公里,其中hev开了将近4000公里,其余的都是ev模式。油用了260升,电应该是1500度吧左右。 【能耗表现】 百公里亏电的状态,下面油耗应该是在6.5左右。 纯电ev模式下百公里在13度左右。 【最不满意】 后排座椅不能完全放倒(睡里面,难受)。 【驾驶感受】 整体比较偏硬,尤其是过减速带的时候。 【乘坐感受】 整体比较偏硬,尤其是过减速带的时候。 【用车反馈】 整体反馈还是比较
2022-10-30
【购车经历】 因为没有浙A,省外牌照在杭州限行,所以考虑换辆新能源,新能源我的唯一选择就是比亚迪,开始看秦dmi后来看宋dmi最后选了唐dmi 【用车成本】 用车成本三个字“太省了”,市区百分之99.369是用电 【能耗表现】 目前7850公里,有3500是hev,hev百分之99.598是高速油耗7.58,ev电耗13.23 【最不满意】 最不满意的是轮毂造型 【驾驶感受】 对于对动力没有要求的我说来这动力太棒了!前排双层隔音玻璃噪音也很小 【乘坐感受】 真皮电动座椅有腿托晚托,无可挑剔,棒 【用车反馈】 非常满意,推荐
2022-10-31
【购车经历】这是人生的第四个车子了,之前一个为比亚迪速锐,油车,没有浙a车牌,在杭州限行,上下班很不方便,一直在摇号也摇不到,就想着买个绿牌的车子,考虑到经常要回丽水遂昌的老家,老家充电不方便,一个来回也有个五六百公里要开,还有山路什么的,所以纯电的也不行,就把目标锁定在比亚迪宋dmi了,在杭州的时候去试驾过次,但提车时间比较久,又在犹豫了。21年中秋节放假,去宣城找我弟家,他工作在那边,两个人闲着没事就说去试驾,跑到比亚迪的店里,分别又试驾了宋dmi,唐dmi。唐dmi的价格高了点,但外形,空间都更加吸引我,7座需要的时可以应急,不用的时候当我5座开就
2022-10-27
【购车经历】🚗 本来想买轿车的,一开始看了奔驰C级和宝马3系,后来到比亚迪店里看汉的时候看到了唐,被这个空间吸引了,最终决定提了唐。 【提车价格】 219800 【能耗表现】⚡️ 平时上下班通勤都用电,省出天际,跑高速就加油开,也没细算,也不差这点了 【最不满意】🌚 转弯半径有点大,掉头经常还要倒一下,有点不方便 还有倒车入库的时候半径也是 有点不太习惯 【驾驶感受】🌝 非常好开,开起来很省心,有很多辅助,就算开到很狭小的地方开启摄像头很轻松的就过了 红绿灯起步虽然没四驱那么暴力,但也足够秒掉路上绝大多数的油车了 【乘坐感受】🍸 基本上都是自己开
【购车经历】6月份就已经去订了车,当时定的是灰色,足足有四个月,到九月底还没有音讯。还是在车友的分享中得知这家4s店最近有现车。然后10月一日他们销售联系得知有现车红唐一辆,直接去订下来。 【提车价格】20.58+2红色要加的钱+2上牌费 【能耗表现】想新车发动机磨合一下,所以说一直用的是hev模式,去充电。日常开下来5左右。 【最不满意】地盘悬挂调校差点,感觉开起来该软的时候它不软,该硬的时候了也不硬。 【驾驶感受】开起来就电车的舒适感还是很棒的。时发动机介入的感觉也不是很明显,有时候停下来会感觉方向盘有点小小震动。 【乘坐感受】整个车身的空
2022-09-14
【购车经历】 本人80后设计师一枚,上有小下游老的年纪,这台车子是我的第二辆车,第一台车子是雪佛兰赛欧,开了8年多,跑了11万公里,本来是没有打算换车的,因为近两年刚买了房子,自身收入也就一般,想过几年再换车,突然领导给我说公司对贡献比较大的员工有一项奖励,就是公司出一部分钱帮员工购车,车子要挂在公司的名下,等两年再从公司里转出来,我一听还有这好事,那当然是是求之不得了,当然这是公司为了留人而想的方法,前提是要和公司签订一项协议,具体的你们懂的,然后车辆价格来进行补贴,车辆价格不同,补贴不同,当然也不是所有人都可以得到的。接下来就是准备选车了,对于唐这
2022-09-09
油耗多少有点吓人 【购车经历】 【提车价格】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】
2022-09-08
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【购车经历】2021年在上海奉贤比亚迪4S店购买,DM当时不属于热门车型,当时主要热门的是DMI,所以后车很顺利,一个月就提车了。 【用车成本】家里和单位都有充电桩,所以除了长途旅游,充电基本是0费用(单位充电免费) 【能耗表现】因为有充电条件,所以市区基本全用电在跑,长途的话油耗在7升左右,这么大个车满座还是能接受的。 【最不满意】比亚迪车机太落后而且还不升级,说好的终身OTA,估计等到换车都不会升一次。 【驾驶感受】一个字"爽"! 【乘坐感受】座位是打孔的真皮座椅,坐着很舒服,减震是FSD的,颠簸路面也很舒服。 【用车反馈】目前为了响应国
2022-09-07
【购车经历】 元旦订的车,以为三四个月能提,结果足足等了八个月。原价没有优惠只送了一次保养,赶上加价前买的。只能说dmi当红炸子鸡太抢手。 【用车成本】 车价加保险,没其他费用了。充了几次电,一箱油还没用完,暂时没什么花费。 【能耗表现】 跟之前的油车比简直太省了。一半混动一半纯电模式,综合能耗表显5.2升,合一公里3毛,已经挺满意了。不过看到排行榜里的大神几分钱,只能感叹。 【最不满意】 1底盘一般,斜着过减速带或坑洼时晃的厉害。2内饰配色有点土,还没得选,不过看习惯后也还好。3储物空间设计简没有好好利用。另外usb数量少,且位置不太方便。4转弯半径大
还差三个月满1年,来发个提车+使车体验,这时候应该是最有发言权的吧! 当时选车时候,其实身边有多款车备选,因为到了30万左右级别,还是很多考研选择的。不管合资品牌或者说少量国产高端品牌,都是有挺多车型选择。广东人都喜欢合资品牌,所以第一时间个去看的是汉兰达,但是在28万左右价位区间,汉兰达配置就显得有点寒酸了,2.0T操控能力太弱了,但是家里人或者是身边同事都说汉兰达是好车,但是车是自己用的,所以先别考虑其他人建议。第二个看冠道,大五座,毫不夸张的说,真大,大五座。尤其第二排真的事二郎腿都没有问题。内饰想对比汉兰达来说都要好一个级别,1.5T的动力不能满
2022-09-06
唐新能源实在好家伙!之所以会选择唐新能源,四分朋友介绍原因,七分是自己遵从内心选择,遇见一辆车不容易,遇见一辆适合自己而且也喜欢的车更不容易。唐最吸引我还是新能源省油这一道,省钱比较实在,两全其美,配置动力也打动我,所以就选择它。
2022-09-01
唐新能源 2018款 DM 2.0TI 双离合 四驱 智联创领版 7座 国V
【购车经历】由于二胎,为了保证孩子们不受风吹雨打的干扰,毅然决定换车,自从全新一代唐发布,看到那全新的外观,第一眼就迷上了。心里暗自下决心就是它了。。 【用车成本】家里有充电桩,在市区用车成本非常的低,用纯电行驶,大概1毛钱一公里吧!不过在高速上时速100左右大概7升每百公里的油耗也能接受。 【能耗表现】云服务上显示能耗百公里25度电,费用10元/百公里的样子,主要在市区上班通勤,基本上都是纯电在开。家里有充电桩非常的省!! 【最不满意】轮胎扁平比低,容易爆胎。底盘有待提高。 【驾驶感受】油门响应和加速的平顺性非常的好,这是一般燃油车无法做到的。
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网友点评
2023-01-01
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
💜💜💜💜购车经历 1️⃣职业:我是做物业服务的, 2️⃣第几台车:这是我的第2台车 3️⃣用途:主要是用来上下班,休息时间出去玩,每天20公里。 4️⃣看过车型:除了唐dmi,选车的时候还看过比亚迪汉和北京40。 5️⃣选择原因:选择唐dmi的理由就是支持国产,够大帅气,主要喜欢7座,又可以当5位车用,开起来动力也强劲还经济省钱。 💰💰💰💰提车价格 💚购买地区:广州天河购买的, 💛车型:比亚迪唐dmi尊荣型。 💙指导价:22.28万,没有优惠, 💜保险费用:7561.11元,三者300万,必须店内买。 💚上牌费用:1000元,
查看完整点评>>2023-01-02
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
💜一 买车原因:因为爱人调到上海上班,外地牌照的确很不方便,就考虑换一辆上海牌照的车,牌照9w多的价格感觉没必要,就瞄准了新能源。用车场景主要是上海江苏高速来回跑,也要兼顾市区使用,就看到了新能源领导者比亚迪,去试驾感受一下,车很大,好开,驾驶体验不错,很快就下定了!最终赶在混动送牌的最后关口提车,真的还很幸运啊! 💙二 购车经过:我是现在我家那边试驾好了,觉得非常不错,然后跑到上海的4s店去订的车。22年不到3月份定的,快到12月份才提车,等了八个月,实在是太久。买的时候店里面非常热闹,比亚迪就是不愁卖啊,服务态度也还行,主要得看对应销售怎么样了
查看完整点评>>2023-01-11
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
💢💢我是来自广州的一名老比亚迪车主了,我的第一辆车就是比亚迪唐燃油版,车子已经开了六七年了,陪伴我走过了十多万公里的风风雨雨,还是很靠的住的。所以都比较关注比亚迪品牌相关车型,加上新能源大行其道,比亚迪现在已经成了国产新能源的标志,为了解决限号出行的问题,决定在购买第二台车时还是选择比亚迪唐DMi,也是知道比较久能提车,托了多方关系,找到比较快提车的4S店。我定的是比亚迪唐DMI 112KM尊荣版,从9月10日订车到10月15日提车只用了1个月,官方指导价是21.68万元,没有任何优惠,保险费用7000元,上牌4S活动减免了没花钱,落地价22.48万
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唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
兔兔 兔兔 兔兔
查看完整点评>>2023-01-05
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】: 本人是一名80后上班族,在我们泰州当地一家化工企业从事安全管理工作,确切说这是我第3辆车,第一辆买的是二手1.0手动长安奔奔迷你。随着宝宝的成长,小奔已经苦不堪言,浑身伤痕累累。于2014年1月14日喜提人生第二辆车,长安铃木锋驭皓月白次顶配。小白基本每天陪伴着我上下班,陪伴着我7年半,饱经沧桑,10万多公里的贡献。2017年二宝的到来增加了我对7座车的刚需。随着二宝年龄的增长,小白已是不能满足家用,于是便又继续看锁定了比亚迪唐DM,无奈低配23万多还没有优惠,再者这车又上市多年且2.0T发动机又是老机器,感觉油耗后期也不低,又在犹豫。无
查看完整点评>>2022-12-17
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车背景】 👉🏻 由于家里孩子一天天长大,家里的老宝来空间太小,已经不能满足一家人用车需求了,和家人研究买一台空间宽敞,不限行的车。🧐最终因为考虑到孩子以及家庭成员一起出游的因素,最终选择了7座的唐112尊荣这个配置。💰 【费用明细】 🌇购买城市:天津滨海新区 🚙车型:比亚迪唐DMi 📝车型配置: 112尊荣型 🔋续航: 112km 💰指导价:222800元 📣优惠:无 💰保险:6100元 💰上牌费 :1500元 📣置换补贴:无 💳落地价:230400元 【能耗表现】 👉🏻夏季(室外温度30℃左右):空调自动模式
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唐新能源 2022款 DM-p 1.5T 215km 四驱旗舰型
[购车经历】 我全家都很喜欢环保系数更出色的轿车。因此,我第一款车型比较喜欢电车。我手中可以流动的资金挺充裕的,在比较了很多款电动车型之后,比亚迪唐DM-ps四驱旗舰版不仅仅是一辆出色的SUV,它巨大的空间可以容纳我一家子人出行。我整体花了差不多33万的价格购入这款车型。开了一段时间之后,整体车型的操控系数我很满意,耗电整体性也出色。缺点:倒车影像没那么好,座椅的舒适性有待加强等等。 【提车价格】 整体提车价格不是很贵!具体加起来有33万完成。 【能耗表现】 百公里用电是6.5这样子,反正,具体的开在市区没有任何问题,但是,如果长距离行驶的话,耗电量还是
查看完整点评>>2022-09-07 3 条追评
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【购车经历】一切顺利,非常满意 【提车价格】 当时裸车价19.98万,送了2000的油卡,还有首保免费,送了原厂膜,质量一般,还有脚垫,也很一般。当时在人保买的车险5900多元。置换,享受4000元的补贴。 【能耗表现】市内夏天油耗在5到6个油,冬天市内开大概6到7个油,冬天开空调,能耗比较大。高速一般都是开到120迈,油耗在7个油上下。平常市内一般用电开,大概每百公里16千瓦。 【最不满意】 走拦路,会晃得厉害 【驾驶感受】 在路面上表现很好,驾驶安全,加速也快 【乘坐感受】 挺舒服,空间也大
查看完整点评>>2022-10-28
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】 购买时间是在2021年11月21号 【用车成本】 到目前为止开了14,000公里,其中hev开了将近4000公里,其余的都是ev模式。油用了260升,电应该是1500度吧左右。 【能耗表现】 百公里亏电的状态,下面油耗应该是在6.5左右。 纯电ev模式下百公里在13度左右。 【最不满意】 后排座椅不能完全放倒(睡里面,难受)。 【驾驶感受】 整体比较偏硬,尤其是过减速带的时候。 【乘坐感受】 整体比较偏硬,尤其是过减速带的时候。 【用车反馈】 整体反馈还是比较
查看完整点评>>2022-10-30
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】 因为没有浙A,省外牌照在杭州限行,所以考虑换辆新能源,新能源我的唯一选择就是比亚迪,开始看秦dmi后来看宋dmi最后选了唐dmi 【用车成本】 用车成本三个字“太省了”,市区百分之99.369是用电 【能耗表现】 目前7850公里,有3500是hev,hev百分之99.598是高速油耗7.58,ev电耗13.23 【最不满意】 最不满意的是轮毂造型 【驾驶感受】 对于对动力没有要求的我说来这动力太棒了!前排双层隔音玻璃噪音也很小 【乘坐感受】 真皮电动座椅有腿托晚托,无可挑剔,棒 【用车反馈】 非常满意,推荐
查看完整点评>>2022-10-31
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【购车经历】这是人生的第四个车子了,之前一个为比亚迪速锐,油车,没有浙a车牌,在杭州限行,上下班很不方便,一直在摇号也摇不到,就想着买个绿牌的车子,考虑到经常要回丽水遂昌的老家,老家充电不方便,一个来回也有个五六百公里要开,还有山路什么的,所以纯电的也不行,就把目标锁定在比亚迪宋dmi了,在杭州的时候去试驾过次,但提车时间比较久,又在犹豫了。21年中秋节放假,去宣城找我弟家,他工作在那边,两个人闲着没事就说去试驾,跑到比亚迪的店里,分别又试驾了宋dmi,唐dmi。唐dmi的价格高了点,但外形,空间都更加吸引我,7座需要的时可以应急,不用的时候当我5座开就
查看完整点评>>2022-10-27
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【购车经历】🚗 本来想买轿车的,一开始看了奔驰C级和宝马3系,后来到比亚迪店里看汉的时候看到了唐,被这个空间吸引了,最终决定提了唐。 【提车价格】 219800 【能耗表现】⚡️ 平时上下班通勤都用电,省出天际,跑高速就加油开,也没细算,也不差这点了 【最不满意】🌚 转弯半径有点大,掉头经常还要倒一下,有点不方便 还有倒车入库的时候半径也是 有点不太习惯 【驾驶感受】🌝 非常好开,开起来很省心,有很多辅助,就算开到很狭小的地方开启摄像头很轻松的就过了 红绿灯起步虽然没四驱那么暴力,但也足够秒掉路上绝大多数的油车了 【乘坐感受】🍸 基本上都是自己开
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【购车经历】6月份就已经去订了车,当时定的是灰色,足足有四个月,到九月底还没有音讯。还是在车友的分享中得知这家4s店最近有现车。然后10月一日他们销售联系得知有现车红唐一辆,直接去订下来。 【提车价格】20.58+2红色要加的钱+2上牌费 【能耗表现】想新车发动机磨合一下,所以说一直用的是hev模式,去充电。日常开下来5左右。 【最不满意】地盘悬挂调校差点,感觉开起来该软的时候它不软,该硬的时候了也不硬。 【驾驶感受】开起来就电车的舒适感还是很棒的。时发动机介入的感觉也不是很明显,有时候停下来会感觉方向盘有点小小震动。 【乘坐感受】整个车身的空
查看完整点评>>2022-09-14
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
【购车经历】 本人80后设计师一枚,上有小下游老的年纪,这台车子是我的第二辆车,第一台车子是雪佛兰赛欧,开了8年多,跑了11万公里,本来是没有打算换车的,因为近两年刚买了房子,自身收入也就一般,想过几年再换车,突然领导给我说公司对贡献比较大的员工有一项奖励,就是公司出一部分钱帮员工购车,车子要挂在公司的名下,等两年再从公司里转出来,我一听还有这好事,那当然是是求之不得了,当然这是公司为了留人而想的方法,前提是要和公司签订一项协议,具体的你们懂的,然后车辆价格来进行补贴,车辆价格不同,补贴不同,当然也不是所有人都可以得到的。接下来就是准备选车了,对于唐这
查看完整点评>>2022-09-09
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油耗多少有点吓人 【购车经历】 【提车价格】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】
查看完整点评>>2022-09-08
唐新能源 2021款 DM 2.0TI 双离合 四驱 高性能版创世旗舰型
【购车经历】2021年在上海奉贤比亚迪4S店购买,DM当时不属于热门车型,当时主要热门的是DMI,所以后车很顺利,一个月就提车了。 【用车成本】家里和单位都有充电桩,所以除了长途旅游,充电基本是0费用(单位充电免费) 【能耗表现】因为有充电条件,所以市区基本全用电在跑,长途的话油耗在7升左右,这么大个车满座还是能接受的。 【最不满意】比亚迪车机太落后而且还不升级,说好的终身OTA,估计等到换车都不会升一次。 【驾驶感受】一个字"爽"! 【乘坐感受】座位是打孔的真皮座椅,坐着很舒服,减震是FSD的,颠簸路面也很舒服。 【用车反馈】目前为了响应国
查看完整点评>>2022-09-07
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊贵型
【购车经历】 元旦订的车,以为三四个月能提,结果足足等了八个月。原价没有优惠只送了一次保养,赶上加价前买的。只能说dmi当红炸子鸡太抢手。 【用车成本】 车价加保险,没其他费用了。充了几次电,一箱油还没用完,暂时没什么花费。 【能耗表现】 跟之前的油车比简直太省了。一半混动一半纯电模式,综合能耗表显5.2升,合一公里3毛,已经挺满意了。不过看到排行榜里的大神几分钱,只能感叹。 【最不满意】 1底盘一般,斜着过减速带或坑洼时晃的厉害。2内饰配色有点土,还没得选,不过看习惯后也还好。3储物空间设计简没有好好利用。另外usb数量少,且位置不太方便。4转弯半径大
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唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
还差三个月满1年,来发个提车+使车体验,这时候应该是最有发言权的吧! 当时选车时候,其实身边有多款车备选,因为到了30万左右级别,还是很多考研选择的。不管合资品牌或者说少量国产高端品牌,都是有挺多车型选择。广东人都喜欢合资品牌,所以第一时间个去看的是汉兰达,但是在28万左右价位区间,汉兰达配置就显得有点寒酸了,2.0T操控能力太弱了,但是家里人或者是身边同事都说汉兰达是好车,但是车是自己用的,所以先别考虑其他人建议。第二个看冠道,大五座,毫不夸张的说,真大,大五座。尤其第二排真的事二郎腿都没有问题。内饰想对比汉兰达来说都要好一个级别,1.5T的动力不能满
查看完整点评>>2022-09-06
唐新能源 2021款 DM-i 1.5T 112KM 前驱尊荣型
唐新能源实在好家伙!之所以会选择唐新能源,四分朋友介绍原因,七分是自己遵从内心选择,遇见一辆车不容易,遇见一辆适合自己而且也喜欢的车更不容易。唐最吸引我还是新能源省油这一道,省钱比较实在,两全其美,配置动力也打动我,所以就选择它。
查看完整点评>>2022-09-01
唐新能源 2018款 DM 2.0TI 双离合 四驱 智联创领版 7座 国V
【购车经历】由于二胎,为了保证孩子们不受风吹雨打的干扰,毅然决定换车,自从全新一代唐发布,看到那全新的外观,第一眼就迷上了。心里暗自下决心就是它了。。 【用车成本】家里有充电桩,在市区用车成本非常的低,用纯电行驶,大概1毛钱一公里吧!不过在高速上时速100左右大概7升每百公里的油耗也能接受。 【能耗表现】云服务上显示能耗百公里25度电,费用10元/百公里的样子,主要在市区上班通勤,基本上都是纯电在开。家里有充电桩非常的省!! 【最不满意】轮胎扁平比低,容易爆胎。底盘有待提高。 【驾驶感受】油门响应和加速的平顺性非常的好,这是一般燃油车无法做到的。
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