我是十代索纳塔20周年款白色,2023年2月11号提的车,个人观点半个月以来的驾驶感觉!
首先说说操控问题,一共有五个驾驶模式
经济模式变速箱换档调教的真的。。。那个顿挫感一愣一愣的,个人感觉并没有多省油
运动模式不用说大家应该也知道就是所谓的几点,油门响应迅速,转速高提速快油耗高!面前就试过一次因为新车首包之前尽量少一点暴力驾驶
舒适模式我是真的爱了,换挡平顺操控也不错
几个模式除了运动模式其他油耗高其他的油耗都差不多
正常开油耗在7-8个之间,偶尔超个几次车给大油门油耗8-9左右,市区红绿灯多油耗大概也就在9个左右
其他两个模式还没使用过不知道怎么样
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网友点评
2024-03-27
索纳塔 2022款 270TGDi 双离合20周年纪念版
🚗购车经历: 可能我和别人的品位有差异,买车的时候很多朋友都说韩系车不如日系车,反正各种声音都有吧,但是我偏偏就比较喜欢韩系车,所以这次换车的重点我就是会看这个系列的车型。 当时看了,起亚车子颜值感觉比较老气了,不在我审美范围,最后还是索纳塔看着更舒服。 正当我还在纠结的时候,4S店的一台2.0库存刚被提走,所以最后新到的一台1.5 20周年纪念版,可以直接现车带走,不想等车,所以直接就提车了1.5t的配置,对于市区开够用了。 💴提车价格: 买的最低配4S店直接给优惠了2万。 裸车价:15.18万元。 购置税:13400多。 商业保险:4400元。
查看完整点评>>2024-03-20
索纳塔 2022款 380TGDi 自动20周年纪念版
【购车经历】 第一次买车,看了很多车。一开始想买大众的速腾2.0T尊贵(后来觉得太丑了就没买),因为家里需要换一个空间大一点的车。但是家人说要空间大点的车型,最后放弃了迈锐宝XL,。索纳塔的外观确实不错,而且新款的年轻化很适合我,最后毅然决然的订了索纳塔。 【费用详情】 裸车:16.38万 购置税:14500元 车船税交强险:1390元 首次商业:5200元左右 上牌费:500元 合计落地:18.5万的样子 提车时送了脚垫,贴膜,发动机护板啥的。 【最满意】 颜值是真的高,动力也足够强,空间够大实用性很强。对于一台家用车来讲这台车子就挺适合的了,车内
查看完整点评>>2023-02-28
索纳塔 2022款 380TGDi 自动20周年纪念版
我是十代索纳塔20周年款白色,2023年2月11号提的车,个人观点半个月以来的驾驶感觉! 首先说说操控问题,一共有五个驾驶模式 经济模式变速箱换档调教的真的。。。那个顿挫感一愣一愣的,个人感觉并没有多省油 运动模式不用说大家应该也知道就是所谓的几点,油门响应迅速,转速高提速快油耗高!面前就试过一次因为新车首包之前尽量少一点暴力驾驶 舒适模式我是真的爱了,换挡平顺操控也不错 几个模式除了运动模式其他油耗高其他的油耗都差不多 正常开油耗在7-8个之间,偶尔超个几次车给大油门油耗8-9左右,市区红绿灯多油耗大概也就在9个左右 其他两个模式还没使用过不知道怎么样
查看完整点评>>2022-12-09
索纳塔 2020款 380TGDi 自动豪华版
【购车经历】本身想买特斯拉的,奈何20年特斯拉一直有不好的新闻,对象当时也不认可电动车,哎😭😭😭😭当时y才25万,后悔啊。 【用车成本】一公里也就五六毛,两年免费的保养,基本没有什么费用。 【能耗表现】挺省油的,综合油耗8个油。 【最不满意】后悔没买特斯拉。 【驾驶感受】挺好的,要舒适有舒适,动力不定什么时候踩一次也挺猛的。 【乘坐感受】空间挺大的,座椅也挺软。 【用车反馈】挺好的一辆车。
查看完整点评>>2022-10-17
索纳塔 2020款 380TGDi 自动旗舰版
【购车经历】 2021年11月提车,2022年1月上牌,2.0T顶配 【用车成本】 每月通勤上下班,周末小游,月1500元左右 【能耗表现】 油耗还行,初期表显9.3L,现在8.5L左右 【最不满意】 底盘低,凹凸路况偶有托底 【驾驶感受】 动力十足,驾驶舒适 【乘坐感受】 乘坐舒适,家人孩子满意 【用车反馈】 总体评价满意,已推荐弟弟购买,兄弟两个都是索十
查看完整点评>>2022-08-13
索纳塔 2011款 2.0 TOP 自动
舒适,空间大,油耗还行,动力还可以,操控性好,4条新胎,改装中控竖屏,全车座套,蓝色日间行车灯
查看完整点评>>2022-05-26
索纳塔 2020款 380TGDi 自动旗舰版
【提车价格】裸车19.7w,购置税1.7w加上保险等22w左右落地 【选车背景】看中了配置丰富,主动和被动安全配置高,纸面参数好,外形也中意,空间大,宽敞,盲目信任北京现代品牌。 【驾驶感受】总体上来说,够用是肯定够了,但是偶尔想起步激烈一点不太可能。跑高速超车无压力,响应也算速,不过130以下就好。起步的时候稍微肉,而且转速声音略大,跟油门调教有关系,以舒适为主。但是上到50以后,高扭矩的作用就来了,加速推背感还是比较强的。长时间停车后起步的一瞬间,会偶有顿挫感,起步后顿挫感几乎没有,8at变速箱还是可以的。开空调及负重对加速影响较小,但是开空调的油耗
查看完整点评>>2022-04-28
索纳塔 2020款 270TGDi 双离合精英版
里程24000多公里,总体感觉很满意,动力性、操控性、安全性都很高,满意
查看完整点评>>2022-04-24
索纳塔 2020款 380TGDi 自动旗舰版
外观时尚,动力十足,科技感十足,性价比高 比较省油,自动驾驶模式L2强
查看完整点评>>2021-02-01 1 条追评
索纳塔 2020款 270TGDi 双离合精英版
我的是1.5t高配,什么全景天窗,远程启动,副驾电动调节,该有的配置基本都有,年轻人的第一辆车买车绝对没错。外观好看,停街上好几次被人围观了!而且1.5也不肉,开着动力感觉还可以,加速什么的够用了
查看完整点评>>2022-01-11
索纳塔 2020款 380TGDi 自动豪华版
外观: 看了实车我是很喜欢索10的外观,没觉得网上说的那么难看,黑色显得还很帅气。但是黑色不耐脏,得经常洗车。 空间: 空间我觉得家用足够了,特别是后备箱足够带很多东西,特别是喜欢野外烧烤的我来说带着一家人的行李和烧烤装备足够用了。 动力: 我买的是豪华版,动力足够,2.0T+8AT 动力总成,特别是在超车时使用运动模式推背感十足 舒适度: 个人觉得这款车的车内噪音表现不错,听说是使用双层隔音玻璃,比我之前朗动相比的话是非常棒的,再加上JBL的音箱,对于喜欢听嘻哈音乐的我低音表现很好 推荐功能: 网上很多人说冬季开车前提前热一下
查看完整点评>>2021-10-06
索纳塔 2020款 380TGDi 自动豪华版
其实我本来是想买宝马3系的,毕竟现在的人都讲面子。就好像坐到宝马里就真的不一样了一样。贷款买的话,每个月压力大,当了真正的车奴。后来听朋友说现代出了新的第十代索纳塔说之前那几代卖的不错,而且很适合年轻人。主要还是价位适合我们这种普通的上班族,也是为了以后的花销省一点。后来就7月份去店里看了这个车,外观不错,内饰不错。后来等上市后去试驾了2.0t,就一冲动一股热血定了2.0t中配。等了十几天终于把宝贝车上了牌,拥有第十代索纳塔之后,生活像阳光一样灿烂。 我看中第十代索纳塔就是看中了它的2.0t的发动机和8at的变速箱,而我是准备开十几年的所以
查看完整点评>>2021-07-19
索纳塔 2020款 380TGDi 自动旗舰版
选车理由 基本所有B级车系都有了解,日系三剑客同等价位配置太低,空间较小,且是日本车,所以不考虑;马自达样子很运动,但之前做工有待提供,放弃君威主要还是空间不足,且有亲戚购买;德系1.8T的动力才能达到水平,但是预算不够,穷啊! 空间 空间没有话说,当时买的时候,在同级别的车中,基本处于前列,我身高180cm前排头部腿部完全没压力,后排可以翘二郎腿。后备箱空间很大,每次回老家都可以装好多东西,完全OK。 外观 设计确实比较另类,鳗鱼前脸,辨识度超级好,好不好看个人的审美吧,我觉得挺不错的。 内饰 设计不错,很有新意,用料有待提高。 动力 一般情况
查看完整点评>>2021-07-18
索纳塔 2020款 380TGDi 自动豪华版
空间 虽说后排做了很多细节设计,将后排空间最大化,毕竟近5米的车身,车内空间也不会小。实际乘坐上也没有什么太大问题。但是吧,可能是低趴车身的缘故,稍高一点的人坐在后排会略显压,可谁让咱喜欢溜背造型设计了,反正后排我坐的可能性也不大,对我来说基本没影响。 外观 第一眼就相中的外观,还有这车给车身颜色看着就很高级,挺喜欢的。 内饰 12.3寸的双联屏没话说,大屏一看上去就很爽;按键设计也替换了档式,触摸式按键等等,整体内饰设计感觉很简单明了,坐进去会给人一种科技感,喜欢这种风格设计。 动力 我不是追求动力的人,不过这个车的加速动力比我之前的1.6的好太
查看完整点评>>2021-07-18
索纳塔 2020款 270TGDi 双离合精英版
选车理由 能买到配置丰富的一台中级车,同价位性价比很高了;另外就是这个车子的造型,一台溜背造型的运动风格的车子,我觉得就是我的菜了。 空间 空间非常充裕,毕竟是近5米的车身,前排跟后排空间都是非常宽松;驾驶座椅放到最后,后排腿部空间也非常的宽松;虽说是溜背造型,视觉感上压缩的头部空间,但里面还好,影响不太大。 外观 外观的溜背造型是我的菜,再加上镀铬装饰线条,车身更加修长;目前就是车漆薄一点,没红色的车漆质感好;但是红色不是我的菜。 内饰 12.3寸双联大屏设计,看着就爽,触摸式按键很有质感了就是留指纹;按键式换挡,整洁。 动力 动力不错,毕竟是
查看完整点评>>2021-06-05
索纳塔 2020款 改款 380TGDi 自动智享版
我对现代情有独钟,十五年前开豪华伊兰特。今年置换了索纳塔十,开几个月来感觉还很不错。还会推荐朋友去买现代的,加油——现代。
查看完整点评>>2021-06-06
索纳塔 2011款 2.4 DLX 自动尊贵版
最近看到索纳塔十代提车作业在论坛十分的火爆,作为2011款索纳塔车主心中又燃起了当年购车时的那种小激情,所以今天闲来无事带着我的索纳塔八来蹭一蹭热度,同时也分享一下这10年来的用车整体体验! 其实10年时间很多同款索纳塔车友都早已卖掉了他,而我近两三年心中也有过很多次卖车的想法,但一到真正想要开价的时候都刻意的抬高售价因为多少心中还是充满了感情,咱是一个有情怀的人哈哈!不过主要也是家里有其他座驾也不急着换车,其次索纳塔八的各方面也都还可以仍能满足我的用车环境,10年跑了近十三万公里基本上也没遇到什么质量问题这点也是让我非常满意的,还有就是在二手车市场现代
查看完整点评>>2021-05-27
索纳塔 2020款 380TGDi 自动豪华版
提车已经半个月有余,动力与外观以及内饰都十分满意,从去年索十上市就一直关注,准备至2021年底换车,实在等不及了
查看完整点评>>2021-05-11
索纳塔 2020款 380TGDi 自动豪华版
空间相当可以,前排后排空间都很充裕。 整体轿跑的感觉我很喜欢,外观的话我觉得不管是哪个角度我都觉得相当完美,可以给设计师加个鸡腿了。 内饰很多金属按键很有质感,然后这个按键按下去那种阻尼感?特别舒服,不像有些按键按下去脆脆的,这种按下去会很扎实,再一个内饰就是这个超大的中控+液晶仪表盘一体的,转弯的时候仪表盘会显示转弯的一个情况这个也很好。 在这里想着重吹一下2.0T的发动机,起步响应很快,油门踩下去的感觉也太舒服了吧,轻轻的但是又不是毫无力量的。 操控的话因为不漂移不飙车,就日常行驶来说,在市区即使堵车也不费劲,360全景影像还
查看完整点评>>2021-04-28 1 条追评
索纳塔 2013款 2.4L 自动 GLX 豪华版
1、大家都非常关心油耗问题,我那就说说我自己开车的油耗。纯市区12.5左右 ,我所在的是小城市,开车10分钟到单位 冬天说实话车还没热乎就到单位了 所以费油也正常。跑高速6.5差不多吧 这车就适合高速 我又一次跑高速刚加完油, 跑100匀速 油表显示5.7 都惊呆我了 ,所以说市区还是比较费的 。 2、异响问题,怎么说呢 冬天有异响,夏天不是很明显 感觉就是卡卡响也不知道是哪响 。 3、吐槽一下脚刹 ,这车是脚刹 没有手刹 ,脚刹根本刹不住 坡上根本停不了车,坡上停车启动的时候挂挡就扛扛的磨变速箱 那叫一个心疼啊 ! 去4s店也没给解决 朋友的凯美瑞也
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