【提车价格】
27.6个w,没有购置税yyds,提车后一直涨价,真香
【选车背景】
而立之年,律师业务有起色,还是需要换个车,试了电车发现回不去油车了。之前开的是12年丰田逸致,好开是好开,但是毕竟老了
【对比车型】
纠结于小鹏p7,比亚迪汉,理想one。首选suv,再加上车标给力,选了它
【驾驶感受】
动力、操控、辅助驾驶这些优点不用说了,说点缺点吧,就是颠,接近于跑车的颠,悬挂太硬了,开惯小丰田,已经觉得避震比较差了,比较难适应这个
【能耗表现】
可以说还是很满意的,电表有点虚标。在城市道路续航基本超出表显,没有测试过全跑完,不过跑个500km估计
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网友点评
2022-04-10
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
【提车价格】28.4万 【选车背景】家有一辆宝马528li,有车库可装充电桩,第二辆选择电车 【对比车型】对比蔚来,更看好特斯拉的保值率(目前已涨4万)和实际续航能力 【驾驶感受】操控性强,载物空间大 【能耗表现】不开空调夏季能达到实表里程,冬季打七折 【空间表现】后排和载物空间巨大,前面还有一个前备箱 【舒适性】乘客反映舒适性不佳,加速太强,因此平稳性不佳 【用车场景】基本上在城市 主要缺点,夏季隔热性差,车内由于车顶一块大玻璃会很热。第二个缺点就是没有空气悬挂,避震性不佳。 优点在于核心技术强大,后期通过软件更新能释放无限潜能,操控性
查看完整点评>>2022-04-10
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
提车快一个月了,说道说道。一家五口,一个老人?两个孩子。因资金问题前段时间把油车卖掉了,对于上有老下有小的家庭来说,车子是刚需,买车又提上了我的计划中。2021年11/21订的,订完才去了解和试驾,油车、电车都在看,最后坚定我的选择没有错,等到了2022年3/13才拿到车。(等到100天是特么最煎熬的时候,说要匹配了又推迟了两周。总感觉要变态了,但…这种无形中被“勾引”的感觉…容易让人变得暴躁。文明人忍住了没骂交付)。预约09:00提车,八点打车出发,还下雨了。摸到它之前还比较期待和激动,摸到它之后就无比的淡定了,嗯,老婆、孩子、老人都挺开心。简单的不能
查看完整点评>>2022-04-08
Model Y 2022款 660km 长续航全轮驱动版
【提车价格】 【选车背景】几乎把电动车品牌全试驾了 最终定下来小Y 现在一千公里 非常满意 前阵子抢到了麦克风 全家在车上放肆K歌 哈哈哈 【对比车型】 【驾驶感受】 【能耗表现】 【空间表现】 【舒适性】
查看完整点评>>2022-04-08
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
试驾完model3后准备下定的时候,标准Y出来了就毫不犹豫的下定了 【用车场景】 买了不到半年跑了将近2万公里了,带我家狗从深圳去了长沙、梅州、江门珠海各个地方,下面就说下我的整体感受 【驾驶感受】 驾驶感受满分,同级别里面算优秀,选了轮毂胎噪还是比较大的 【能耗表现】 能耗表现应该是各个品牌里面最好的了,我的终于能耗偏高,160左右,是真实续航的9折 【保养感受】 没有保养每次去特斯拉售后检测都是免费,这个很让人放心 【维修成本】 维修成本是真的高,很多配件只有售后才有,年后追尾一次修修就4个w 【亮点配置】 ap自动驾驶和驾驶体验、智能化应该是最好的
查看完整点评>>2022-04-07
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
车辆目前用了有20天,开哨兵模式非常耗电,估计开一天掉40多公里的电。充满电表显435,但我实际跑不了那么多。谷点0.26一度电,充满了就不到16元。还算满意。
查看完整点评>>2022-04-07
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
1、车机系统非常棒,22款很丝滑,导航用起来没有卡顿,抛弃了开车就用手机导航的习惯。而且手机可以放在无线充电座那里进行充电,非常方便。本来我也是买了那个手机支架,现在用下来觉得没必要,直接就不装手机支架了,所有建议有用手机导航习惯的新手可以试试特斯拉自带的导航系统后再决定要不要加手机支架。 2、特斯拉看是很简约的内饰,但用下来的感觉是什么不缺。慢慢的都喜欢上这种干干净净的样子,作为家庭用车空间足够至于还能够有娱乐系统,满足周末休闲生活。 3、自动驾驶跟单踏板模式很好用,即使家里的新手队友开也很放心,能耗方面应该是电车里面的佼佼者,我省道跟高速比较多,总体
查看完整点评>>2022-04-07
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
【用车场景】 本来打算上下班使用,长途开回油车 【驾驶感受】 动力十足 【能耗表现】 家里充电几乎忽略成本 【保养感受】 还没有保养 【维修成本】 还没有维修 【配置性价比】 2021标续应该是性价比天花板 【亮点配置】 辅助驾驶 【不足之处】 漆面太薄,轮毂非常容易刮蹭
查看完整点评>>2022-04-06
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
【提车价格】 27.6万元 【选车背景】 喜欢电动车的加速、喜欢y的屁屁,路上看到y的屁股,第二天去试驾,当天就定了、等了1个多月、确实省钱、目前用了不到500元的电费! 【对比车型】 之前开的油车,开过电车就不想开油车了,主要是30万买不到加速这么强的车!哈哈哈 【驾驶感受】 加速给力,其它一般,隔音不好,避震一般,开起来没有沃尔沃的车舒服! 【能耗表现】 150 【空间表现】 一般了,后排座椅不舒服、前排也一般、皮质不透气、夏天热、后备箱空间也一般,还好有前备箱! 【舒适性】 一般,风噪大、家里人后排乘坐不舒服、坐垫太短了、皮质也不好,除了车机系
查看完整点评>>2022-04-01
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
加速太快了,AP很智能。需要花时间学习AP。所以,不存在加速当刹车
查看完整点评>>2022-03-31
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
【用车场景】市区与高速 【驾驶感受】因为我之前是Model 3车主,首先驾驶感受方面Model Y的区别并不明显,操控性要差于Model 3,但是胜在视野更棒,头部空间更富裕。了解过特斯拉的同学都知道,Model Y和Model 3很多零件都是通用的,比如前排座椅就是一样的,Y只是在底部做了加高。 后排座椅的坐垫要比Model 3短,偷空间啊,但是坐姿要比Model 3舒服很多,没有小板凳的感觉当然这款车最让我满意的就是它的存储空间,后备箱巨大。 超高的电子集成度,加上没有备胎,同价位最厉害的储物空间。 配合专用的床垫,打开特斯拉的「露营模式」,
查看完整点评>>2022-03-30
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
【提车价格】 27.6个w,没有购置税yyds,提车后一直涨价,真香 【选车背景】 而立之年,律师业务有起色,还是需要换个车,试了电车发现回不去油车了。之前开的是12年丰田逸致,好开是好开,但是毕竟老了 【对比车型】 纠结于小鹏p7,比亚迪汉,理想one。首选suv,再加上车标给力,选了它 【驾驶感受】 动力、操控、辅助驾驶这些优点不用说了,说点缺点吧,就是颠,接近于跑车的颠,悬挂太硬了,开惯小丰田,已经觉得避震比较差了,比较难适应这个 【能耗表现】 可以说还是很满意的,电表有点虚标。在城市道路续航基本超出表显,没有测试过全跑完,不过跑个500km估计
查看完整点评>>2022-03-30
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
【用车场景】 城市用车 【驾驶感受】 动力非常棒超车方便 【能耗表现】 2万公里 平均能好16.5kwh/100km 【保养感受】 目前没有保养费用支付 【维修成本】 目前没有维修 【配置性价比】 后驱但单电机 真的性价比极高 【亮点配置】 自动辅助驾驶ap,非常好用,十分安全,用的非常非常放心的,高速上使用这个功能,真的非常香,开高速很轻松的,已经爱不释手了 【不足之处】 不足的地方,就是这个车的避震真的太硬了。一点都不舒服
查看完整点评>>2022-03-30
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
【用车场景】市区代步 【驾驶感受】悬架偏硬 【能耗表现】还可以 【保养感受】还没有保养过 【维修成本】还没有维修过听说很贵 【配置性价比】感觉就是比未来的更值这个区间的价格 【亮点配置】简单 【不足之处】没有电动拉手和电吸门
查看完整点评>>2022-03-29
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
买到拿108天左右吧。这个价钱这个车suv纯电,个人觉得应该没有什么可以对比了吧。早买早享受。交付倒没什么可以帮忙的,全程是一位小姐姐在帮忙,贷款保险之类的问题都可以解决,
查看完整点评>>2022-03-28
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
9月底号提车,开了一阵感觉电车太香了 1、外观:标续选了20寸轮毂,怕颠 2、内饰:简单就好,清清爽爽,看见改氛围灯真是觉得没必要,简单不失潮流 3、驾驶感受:加速快快快,平顺,动力那不用说了。开起来很稳,很放心。单踏板模式太香了 4、乘坐舒适性:悬挂硬,但也不是不能接受。 5、AP:开高速很方便。但还是提醒大家,网上开了AP睡觉的人(不仅仅是特斯拉车主)还是别出门了,在家睡吧。 6、空间:Y的储物空间也不用多说了,大、多、全、特能装 7、车机系统:Ui设计很友好,很有科技感,了解后功能分区很清晰。 8、续航和充电:提车充满续航440Km,家附近5KM
查看完整点评>>2022-03-28
Model Y 2022款 660km 长续航全轮驱动版
【提车价格】 这个车买起来比较方便没有什么套路,直接网上下单,选配了20轮,白内饰。8000+8000 【选车背景】 由于限号,家里两台车尾数都是9,没办法留意了一下电动车,发现特斯拉确实是个不错的车,不催不黑,无论销售还是固件和软件升级,确实对得起这个价格! 【对比车型】 没有看过其他品牌的电动车 【驾驶感受】 转向进准,跟家里的揽运和卡宴比较,很不错 【能耗表现】 我提车是三月份,没有出现电池打折什么的情况,跟电脑显示基本上1:1 【空间表现】 无敌得存在,储物空间多 【舒适性】 舒适性我觉得还行吧,都说后排空间不好,其实后排还是可以的,如果来过运动
查看完整点评>>2022-03-28
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
第一辆电车,特斯拉model y。 加速纵享丝滑, 外观时尚耐看, 空间紧凑富裕, 车机智能可控。 零百6.9秒,平时也都温柔驾驶,但一般加速对我肯定足够,而且加速过程很平顺,不会像油车那样有换挡。 外观上仁者见仁智者见智,我开始是觉得一般,后面越看越耐看,不过还是觉得3比y要好看。实用性当然 y领先了,黑车只要干净就很好看哈哈。 空间就不用说了,真的很能装,虽然车长就那样,各种空间利用率很到位。 车机系统是特斯拉自研的全封闭,好处是安全稳定,坏处是自己可扩展的就比较少了。导航其实只是能用,还是手机导航好用,如果能carplay 就好了。平时
查看完整点评>>2022-03-28
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
一早就中意特斯拉,试驾后更是种草了。不得不说特斯拉开着是真香,自从买了车每天都恨不得出去溜达会,生活丰富了很多。媳妇也很喜欢,网上都说内饰简陋,了我们都很喜欢这种简约风格
查看完整点评>>2022-03-28
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
车子很好,用了一段时间,纯电动的。信任老品牌,用车成品很低,少了很多钱,油费上省了很多,在家用了家冲,很方便
查看完整点评>>2022-03-28
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
真香系列,提速没话说,续航还是蛮准的。全景天窗加上白内,爱惨了 用下来半年了,没啥问题
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