【提车价格】
27.6万 保险在交付中心购买,6500元。自己加装了原厂充电桩,8000元,全款落地价格29w。
【选车背景】
本人坐标西安,咨询行业打工狗,主要平时上下班加周末带娃出行;家里的第二台车,选择新能源,有两点考虑:第一,不限行;第二,降低使用成本
至于当时还比较纠结长续航,后来发现自己90%都是城市代步,没有必要上长续航,而且还吃不到补贴。
等车4个月,一开始还没什么感觉,后来天天刷论坛,越等越煎熬。
特斯拉全国统一价格,也没什么可砍价的,提车就是送了一把伞一顶帽子
【对比车型】
当初选择家里的第二台车时宝宝刚刚出生,在3系和A4L中纠结了
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网友点评
2022-03-17
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
个人情况 & 用车场景 考虑到新能源的越来越普及以及电车技术的成熟完善就决定买特斯拉了,订车之前还考虑了model3 ,毕竟颜值即正义,去试驾Y和3都体验了下,3的外观和操控会比较好,但Y的车内空间后排乘坐更为舒适。 选的是标续加了个20寸的轮毂总价28.4万元,保险选择太平洋7000左右。无其他费用。到现在来了一万多公里,加了几次玻璃水,除此之外无其他保养。提车送了个雨伞和帽子,4s店的售后服务挺不错,小问题可以打400或者app内预约***。过去服务中心常规检查都是免费,还能加玻璃水、洗车、充电。 买车的时候另外买了特斯拉的家用充电桩,8000
查看完整点评>>2022-04-11
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
【提车价格】 27.6万 保险在交付中心购买,6500元。自己加装了原厂充电桩,8000元,全款落地价格29w。 【选车背景】 本人坐标西安,咨询行业打工狗,主要平时上下班加周末带娃出行;家里的第二台车,选择新能源,有两点考虑:第一,不限行;第二,降低使用成本 至于当时还比较纠结长续航,后来发现自己90%都是城市代步,没有必要上长续航,而且还吃不到补贴。 等车4个月,一开始还没什么感觉,后来天天刷论坛,越等越煎熬。 特斯拉全国统一价格,也没什么可砍价的,提车就是送了一把伞一顶帽子 【对比车型】 当初选择家里的第二台车时宝宝刚刚出生,在3系和A4L中纠结了
查看完整点评>>2022-04-10
Model Y 2022款 545km 后轮驱动版
提车快一个月了,说道说道。一家五口,一个老人?两个孩子。因资金问题前段时间把油车卖掉了,对于上有老下有小的家庭来说,车子是刚需,买车又提上了我的计划中。2021年11/21订的,订完才去了解和试驾,油车、电车都在看,最后坚定我的选择没有错,等到了2022年3/13才拿到车。(等到100天是特么最煎熬的时候,说要匹配了又推迟了两周。总感觉要变态了,但…这种无形中被“勾引”的感觉…容易让人变得暴躁。文明人忍住了没骂交付)。预约09:00提车,八点打车出发,还下雨了。摸到它之前还比较期待和激动,摸到它之后就无比的淡定了,嗯,老婆、孩子、老人都挺开心。简单的不能
查看完整点评>>2022-03-20 1 条追评
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
21年6月份时考虑要购入一辆孩子上小学接送的车子。家里已有奥迪A4和A6 想入一辆suv 之前考虑宝马X3 或者X5 因为家里有小车了 想要一辆空间大一点的。是我一意孤行喜欢特斯拉 喜欢它的销售模式 没有套路 没有优惠没有加价啥乱七八糟的事。家里亲戚一味的说刹车问题(那时候特斯拉深陷刹车们事件)我不顾家人反对自己偷偷定了一辆。都没有去试驾。等到21年9月 特斯拉专员打来电话说车到杭州了 可以提啦。开开心心一个人把它从店里开回家。从此油车打入冷宫。加速什么的对我一个女的还说并不是特别特别吸引,但在红绿灯起跑的那瞬间确实给了女司机绝对的优越感。每次都有保
查看完整点评>>2022-03-25 2 条追评
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
考虑过极氪金 蔚来 小鹏等等,也试驾过。最后还是觉得特斯拉的三电技术不会让人失望。 【提车价格】 284000(20寸轮毂) 【选车背景】 黑外黑内 【对比车型】 极氪001 【驾驶感受】 操控满分,避震有点硬 【能耗表现】 能耗正常 基本跟表显相差不大 【空间表现】 空间很大 【舒适性】 中规中矩
查看完整点评>>2022-03-28
Model Y 2021款 标准续航后轮驱动版
9月底号提车,开了一阵感觉电车太香了 1、外观:标续选了20寸轮毂,怕颠 2、内饰:简单就好,清清爽爽,看见改氛围灯真是觉得没必要,简单不失潮流 3、驾驶感受:加速快快快,平顺,动力那不用说了。开起来很稳,很放心。单踏板模式太香了 4、乘坐舒适性:悬挂硬,但也不是不能接受。 5、AP:开高速很方便。但还是提醒大家,网上开了AP睡觉的人(不仅仅是特斯拉车主)还是别出门了,在家睡吧。 6、空间:Y的储物空间也不用多说了,大、多、全、特能装 7、车机系统:Ui设计很友好,很有科技感,了解后功能分区很清晰。 8、续航和充电:提车充满续航440Km,家附近5KM
查看完整点评>>2022-03-03
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 3D3/3D7
快四张的油腻中年人。每天最大的快乐就是开车没事四处溜达。 车呢是2021年6月底提车的model y提车价是34.79万,在裸车价基础上加价1000提车速度快加快,算上保险11000落地总价差不多36万。当初也没看别的车型感觉特斯拉已经在我心里种草了,别的车型都看不上,刚提车第三天就把车门蹭了。 修好后出差开过一次长途。车子也贴了透明车衣。到今天开了1.1w出头。满足了我绝大多数的用车需求。同时也比较符合我的驾驶习惯。比较中意,平时驾驶的话。能耗在150左右。 看图里的总里程平均数也能看出来。 到了冬天。尤其前几天下过什么雪。 目前能耗在179左右。毕竟
查看完整点评>>2022-02-27
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 3D3/3D5
大家好,我来自北京,我家购买特斯拉这辆车其实也是为了出行更方便一些,主要是上下班通勤,我并不是地地道道的北京人,我媳妇是北京人,我是籍贯河北廊坊,买这车也是因为我媳妇工作调动要去五环以内上班,家里有辆外地车工作日根本没法开限行,买这车时候对比了国产比亚迪汉,开始想着给我媳妇来个轿车好操控,我媳妇也比较喜欢汉这车外观,周末时候也去试驾了,从售前体验、驾驶感觉、车型配置、做工 用料、整体空间都很不错,唯独试驾时候它的中控屏掉链子了,卡屏了还黑屏了,后来重新启动又好了,试驾结束后,没有订车,我担心这车系统不太成熟就放弃了,后来我媳妇说同事开了特斯拉还挺不错的,
查看完整点评>>2021-08-09
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 3D3/3D7
由于我所在城市堵车太厉害,加之又经常要去杭州,一个激灵想到了买台纯电车,外加suv,model y就映入眼帘,果断下手。买了个长续航的版本,日常能开到400-450,也看你怎么开,刚开始不习惯,开起来不够省电,现在好多了。外形有的说不好看,但是等你拥有了后,肯定会说他好看的。内饰,简单的一塌糊涂,空间是足够大,但是做工方面确实稍微不够一点。动力,作为我第一台电动车,比我以前开过的所有油车都要快,太快了,导致我有点不适应。刹车和油门的配合需要时间磨合。赞,希望国产电动都把价格调低点吧。
查看完整点评>>2021-07-17
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版 3D3/3D7
优点:1.外观好看,空间大。虽然Model Y是Model 3的脸蛋Model X的屁股,但整体感比较和谐,非常时尚,比Model 3看着起来大气很多。车内空间很大,加上全景天窗显得很阔落,基本上在同级别的suv里面感觉是最大的。另外后尾箱非常大,日常的一些物件可以藏在地板下面,收纳效果好。放下后排座椅之后可以躺下一个成人,可以作为临时休息用。 2.动力强劲,操纵性好。虽然把动力设在轻松档,但动力随叫随到,超车手起刀落。操纵性很好,底盘整体性强,不会有松垮的感觉,车头指向精准。 3.科技感强,辅助驾驶实用。Model Y的内饰喜欢的人称之为极简风格,
查看完整点评>>2021-07-06
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
我是特斯拉的忠实粉丝,其实很早之前就喜欢这款车了,它在我眼睛里也有很多优点!外观、配置什么的都很满意! 缺点 缺点是真的还没有发现呢,都已经说过了,我是特斯拉的真爱粉,所以不觉得有什么不好的地方! 外观 外观是那种大气简约的类型,尤其是侧面的车门设计非常有辨识度,沉稳时尚,回头率也很高! 内饰 这台车的内饰虽然很简约,但是却不简单,功能丰富,更加高雅有内涵! 空间 空间并不算小,我身高一米七五左右,坐在里面,腿部也能伸直一些,不会太拘束。后备箱也能放下很多的东西! 配置 内容很丰富,配置多姿多彩我很喜欢,中控大屏设计也非常给力,充满了科技感! 动力 动力
查看完整点评>>2021-06-03
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
2、做工:车辆外部接缝虽然比进口和刚国产那会的要好一些(和同事2019款的对比过),但后尾灯、后门接缝仍然挺大。意外的是内饰各方面接缝控制的不错。遇见过几次颠簸时后门有异响,不是常有就没管过,但确实很网友反映一样,不行后期买个密封圈看看。 3、驾驶模式:由于刚开,不熟悉电门,只用了舒适模式,用一个词形容,从容。舒适模式下加速零百大概七秒,在城市里超车并线、高速上120之后提速都很不错,到150还有提速感,开着很舒服,踩下加速踏板有一点点延迟后才提速。 4、操控体验:感觉不错,方向盘只有一圈,每一次轻微转动车头都会给出对应的响应,没有延迟,很跟手。而且直径
查看完整点评>>2021-05-02
Model Y 2021款 615km Performance高性能全轮驱动版
不错洗的蛮仔细的 续航一直是新能源汽车的痛点,各位新能源车主不用担心,我们正在研发陨石电能,单块电能可至少提高200KM续航,请各位敬请期待[小鼓掌][小鼓掌] “大猫声浪”是全球目前唯一给新能源汽车正向配套声浪的产品,也是一款充满未来科技感的声浪产品。“大猫声浪”全系产品可以自由切换12款不同的声浪,兼容全部新能源车型。购买大猫声浪产品支持全国免费无损安装,由中国平安承保,3年质保全国售后,并且公司一直在持续优化升级产品,支持量身定制专属声音,可支持物理与遥控按键切换声浪,提高驾驶的体验感与安全性。以及我们大猫公司专门针对新能源汽车续航短这一痛点而
查看完整点评>>2021-04-30
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
用车感受,动力非常充足,提速很快,刚开始用舒适模式,后来觉得不够用用标准模式,很爽。 车漆比较薄,洗车最好用人工洗车,机洗容易伤车漆。 减震比较硬,胎压最好2.8,这样会好一点,出厂是3.1胎压。 噪音可能是无框车门的缘故,上高速和你玩还是比较大,但是可以接受。 车辆科技感是有的,现在基本就带个手机,直接开门,挂挡就走,下车关门就走,很方便。 车辆整体感很好,能给驾驶者足够的信心去驾驭它,驾驶乐趣是有的。 动能回收刚开始几天需要适应一下,一旦适应了,开车真的特别轻松,所以这点无需担心。
查看完整点评>>2021-04-13
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
心心念念3个月的Model Y终于提了!!!蓝外白内,最喜欢的颜色搭配,没有之一!最开始下订的时候还只有黑色内饰,直到3月初负责交付的工作人员打电话通知有白色内饰了,果断更换。 开了几天的感受: 动力:电车,真TM香!!!路上真的是鲜有对手啊哈哈(当然了不建议大家路上飙车,只是那种踩完电门后的0延迟动力反馈真的太香太香太香了) 续航:比想象中的差点吧,以为能跑400-450的,但实际表显最多就495左右,需要预留100左右,一般最多充到440就够了,所以实际也就跑个300+,不过怎么说呢,对这么大的SUV来讲也算说得过去了。 空间:空间要比之前预订的3大
查看完整点评>>2021-04-11
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
总的来说很满意。1、随叫随到的动力,虽然这个词已经烂大街了,但我必须用它再形容一下初次体验特斯拉的感受。 2、极简的内饰,隐藏的空调出风口、近乎强迫症的设计风格(正面没有一个物理按键、双闪都在顶灯附近),改变了新能源设计师的设计理念,看多了美式的浓妆艳抹的豪油腻感,看够了德式所谓绅士、精致的豪华感,特斯拉的清新脱俗让我能进入驾驶舱瞬间放松下来,有一种脱下西装换上休闲装的感觉很多人吐槽,确实我的最满意的部分。 3、科技感十足,标配的L2自动驾驶辅助系统,在当下的用车环境及路况,感受非常不错,尤其是在车机方面,无论是对于功能的集成,还是整套系统的上手难度以及
查看完整点评>>2021-04-06
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
以前,总觉得车只是一个工具,只是把人从A点带到B点。 现在,Model Y给了我不一样的生活态度它很环保,还很省钱,所以想开就开,能开就开,舒适带感的驾驶感受,也让我喜欢上开车的感觉。 它领着我认识了很多朋友,一群年轻有活力的车主,组织参加很多不同的活动,丰富了我的生活。 它带着我们去了很多地方,7900KM,可能接近以前一年的里程数,但这只是提车67天。 很庆幸当时的决定,让它成为了我们的小伙伴,感谢ModelY的到来。 (PS我的刹车没怎么用,但用的时候暂时还是有的,自动加速也是自己操作失误发生过一两次,同时也马上纠正,没有发生任何事故,地库打滑什么
查看完整点评>>2021-03-22
Model Y 2021款 长续航全轮驱动版
订车一年的时间,终于提车了! 最开始去年新能源号刚刚下来,就预订了MODEL 3长续航,一直没有提车,坚定的做了等等党。今年一月一号,Y终于出来了,二号没说直接又订了Y,把3的订单取消了,心疼我二万定金白白放在特斯拉那里一年,有这钱买基金,疫情阶段也估计翻倍了,不过总体来说,Y还是很符合我的审美的。 #空间# 空间后备箱绝对是没的说,放平了后排座椅,娃可以直接躺在里面睡午觉,非常的舒服!比原来我的奔驰B200要大了很多,特斯拉Y才是奶爸专车。 #外观# 特斯拉的外观设计真的是很时尚,延续了Model 3的前脸,但是屁股确大了很多,留足了高度和厚度,最喜欢
查看完整点评>>2024-04-16
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
【购车经历】从去年开始看车到最终定下来2月份提车,不得不说,一开始的预期和我们最终的决定差别还是蛮大的,我们一开始的想法就是买个比亚迪的元之类的车就可以了,但后来去比亚迪试驾的时候发现驱逐舰蛮大的,蛮喜欢,就去试驾了下驱逐舰,但因为4s店没有驱逐舰的试驾车,销售和我们说宋的驾驶体验和驱逐舰差不多,就想着那就试驾下宋吧,开了之后有点一言难尽,后来又陆续的试驾了极氪001(老款),问界M7、阿维塔、小鹏G6等车型,其中M7是我们比较喜欢的车型,驾驶体验和智能驾驶都很不错,但如果是智驾版的话价格就有点超预期了,虽然当时想着是咬咬牙就买了,但后来因为上海的牌照问
查看完整点评>>2024-04-22
Model Y 2024款 554km 后轮驱动版
💗近期因为工作变化的原因,需要通勤的距离更久了,因此考虑把家里一辆油车置换成电车。之前一直都在陆续观望电车市场,也了解了目前主流一些电车品牌的情况,最终决定在特斯拉和蔚来之间选择一个。 💗试驾了蔚来es6,颜值和舒适没得说,而且内部智能化很棒,换电的便利也是优势之一,唯一就是续航上感觉差一些。特斯拉model Y外观设计很酷,但内饰上比较毛坯,且智能化没有蔚来好,但回归车的本质,特斯拉在续航上是有一说一很牛的。本来冲动想买蔚来,在家人的劝说下,冷静考虑了,认为我用车的出发点是要续航,省油钱,也粗略算了一笔账,按照我的用车场景,一年下来,蔚来和特斯拉的
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