我选择这台车的时候就是看中了它的动力和空间。在试驾的时候这台车给我的动力感受很强劲,踩下油门之后感觉非常有力,车子的空间也很大。
我对这台车的空间评价就两个字——宽敞。无论是乘坐空间、储物空间还是后备箱的容物空间都是非常值得肯定的。
外形设计还是比较给力的,首先车头的造型看上去非常的时尚,侧身的腰线显得非常的动感。
内饰造型看上去层次感还是很好的,中控台的设计风格非常别致,整体用料也非常厚道,看起来还是很有档次的。
经过这段时间的驾驶,我给它动力评价就四个字,充沛澎湃。加上舒适的变速箱调教,给人的整体感受还是非常舒服的。
操控方面,方向盘使用起来还是挺灵
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网友点评
2021-10-01
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
我选择这台车的时候就是看中了它的动力和空间。在试驾的时候这台车给我的动力感受很强劲,踩下油门之后感觉非常有力,车子的空间也很大。 我对这台车的空间评价就两个字——宽敞。无论是乘坐空间、储物空间还是后备箱的容物空间都是非常值得肯定的。 外形设计还是比较给力的,首先车头的造型看上去非常的时尚,侧身的腰线显得非常的动感。 内饰造型看上去层次感还是很好的,中控台的设计风格非常别致,整体用料也非常厚道,看起来还是很有档次的。 经过这段时间的驾驶,我给它动力评价就四个字,充沛澎湃。加上舒适的变速箱调教,给人的整体感受还是非常舒服的。 操控方面,方向盘使用起来还是挺灵
查看完整点评>>2021-09-28
凯迪拉克CT5 2021款 28T 风尚型
满意的地方好挺多的,车的颜值非常高的,设计得挺不错的,棱角线条设计得都非常好。尤其人多的时侯,总感觉自己在开豪车,心里真的舒服啊,颜值真的是高,尽显高贵品质。再一个车的推背感,开起来感觉舒服得不行。液晶仪表盘,boss音响等这些配置感觉这个价格是真的良心啊,美系车对国人还是挺良心的。凯迪拉克全系配备安吉星,可以随时监控驾驶状态,感觉特别让人省心。平时出去做生意,开出去也挺有面子的凯迪拉克好像就是贬值有点快,不过我最近才买的,感觉也不可能再贬值了,这点对我来说没啥影响。再一个车的油耗有点偏高,开市区的油耗可以到11个多,感觉这个油耗对于我普通用来代步的话就
查看完整点评>>2021-08-18
凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型
前排一点问题没有,我一个人开很舒服,就是后排有点压抑,但是为了这个外形其实也能接受哈哈,溜背的车没有空间很大的。我身高178,偏瘦,后排头顶2指头左右的空间,我没有坐的特别直。坐直会蹭头发,但是腿部空间真的一点问题没有,毕竟2米9的轴距,腿部空间很宽裕的。后备箱空间一般,开口挺大的,深度也够放两个箱子,就是深度一般。轿车咱也不靠它来拉东西反正。虽然这个车空间不是很大,但是车子跑起来非常稳,可能有电磁悬挂的事,明显比一般的车要稳,所以朋友坐着也觉得高级舒适。 颜值这个车绝对是头等选手,属于开到哪里有人盯着看那种帅车,大溜背加宽体气质这一块没得说。前后灯都很
查看完整点评>>2021-08-16
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
正常一家人坐在车里是没问题的,除非要求很高的人,坐在后排觉得挤,因为中间是有一个凸起的地板的,会有影响,但平时基本上都是自己开,我老公上班也忙,他自己也有车,所以空间足够自己用,等过一段时间儿子也可以开了,车估计都是他的了,日常家用是没问题的。 大灯LED的,晚上照射距离远,还非常亮,本来晚上光线就不好,这一点在凯迪拉克上完全不用担心,光线好像是随着车头在走动的,而且夜晚灯的辨识度还很高,造型也是独具一格,我就觉得车的外观是超级好看的,既运动又时尚,当然也不失大气,对这个车的外观我是绝对打满分,谁的动摇不了我。 内饰就是比较简单,整体来说做工还是在线,比
查看完整点评>>2021-08-14
凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动型
外观太完美了,特别是从后边看,简直爱死了。个人比较喜欢深油门,所以油耗比较偏高,告诉是真的省油。希望更多年轻入手吧
查看完整点评>>2021-07-31
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
溜背车谈什么空间呀,家用的话后排空间肯定都不会特别满意,稍微高一点的人坐着都会顶头。但是后排空间我也不是很在乎,所以这些小毛病可以忽略不计。 外观漂亮大气,溜背的车身看起来就很运动时尚,比较招年轻人喜欢。标志性的泪眼大灯设计,中网也很时尚,很适合年轻人,让人一眼就爱上了它,颜值吊打同级别的车。 凯迪拉克的内饰用料是真足,细节方面做的也很到位,就是豪华感差了那么一点意思。 7秒多破百,2.0T涡轮增压发动机,最大马力可达到237匹,日常油门深踩一下,推背感杠杠的,瞬间肾上腺激素飙升,只要肯踩油门,让你开到飞起来。顺便在这里给大家科普一下,加速看扭矩,跑多快
查看完整点评>>2021-07-28
凯迪拉克CT5 2021款 28T 技术型
我身高156,驾驶空间对我来说绰绰有余,本来也打算过买凯迪拉克CT4,但是相比CT5的空间更大一些,考虑家用,后期孩子和家里人坐的更加舒适,所以还是决定买CT5,因为我个子比较娇小,所以我只考虑轿车,不考虑SUV,凯迪拉克CT5,我驾驶起来腿部空间和头部空间都是比较宽裕的,后排乘坐,腿部空间有三个拳头的距离,头部空间有一个半拳头的距离,女儿乘坐,家人乘坐都是比较自在的,老公坐后排的时候,上车的时候要稍微弯下头,因为是溜背形的车身设计,乘坐的时候腿部空间还是比较宽裕的。 外观时尚运动,是吸引我的主要因素的,流线型的大灯在马路上驾驶,特别是晚上,特别的具有辨
查看完整点评>>2021-07-28
凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂金运动型
前排座椅挪动幅度大,空间宽敞。后排表现属于中等水平,和大部分这个级别的标轴版本差不多。后备箱够用,座椅能放倒,本身的尺寸很规整,利用率挺高的,开口也很大,出行放行李不用担心。 外观有顶配的样子,不知道是黑色轮圈的缘故还是其他原因,看上去就是要比其他版本配置更有气场,运动感更强烈。我喜欢它的车身侧面,尤其是C柱非常有特点,这也是CT5很有辨识度的一个地方。 蒙住车标,我感觉内饰不像是豪华品牌的,缺少豪华感,不够高级。功能配置方面倒是很齐全,毕竟我这款顶配,大屏、导航、CARPLAY等等这些都有,使用完善、便利性强。 发动机参数调教高,车身虽然不轻,但是开起
查看完整点评>>2021-07-28
凯迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪华型
前排的驾驶和乘坐空间还可以,平时自己开车上下班没有一点拥挤感,坐着头部的空间还很宽敞。后排空间确实不大。中间凸起有点高,我自己坐了下后排中间位子确实不舒服,左右坐着感觉腿部空间还行,头部空间不行有些压抑。不过对我而且后排空间真的无所谓,车顶可以在低一些,溜背幅度也可以在大一点,5坐改2坐我觉得都ok的。对我一个90后单身来说,只要车价配置不变就行。 前面就说过了,这个车的外观特别的给力,反正是设计到了我的审美点上了,而且整个车在做工上显得特别时尚运动,而且前大灯和尾灯很个性辨识度非常高,我改了颜色以后更加帅气了,完美的一辆车。 本来买车之前并没有觉得内饰
查看完整点评>>2021-07-19
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
空间对我来说还是很足够的,我178的身高,140的体重,坐在前排算是绰绰有余的,调到舒服的坐姿也不会有压迫感,车子四周也有很多的储藏空间,后备箱的空间也还不错,平时放点东西很方便,但作为后驱车的ct5,后排座位中间的凸起有点明显,有点影响到了后排的腿部空间。其实我对车子的动力要求不是很高,因为就是在市区里代步为主,我觉得只要没有爬坡困难的状况出现就行,显而ct5它不会有这个问题。当时在店里看车的时候销售顾问有给我介绍说这款车采用的是2.0t涡轮增压发动机,后来试驾的时候是真真正正的感受到了,起步时有很强的推背感,后续碰到超车更不在话下。其实一辆车的操控好
查看完整点评>>2021-07-16
凯迪拉克CT5 2021款 28T 时尚型
总得来说凯迪拉克CT5在入门级豪车里面性价比绝对秒杀BBA,不管是颜值还是动力,超越太多了,空间也很大,并没有网上说的这么小
查看完整点评>>2021-07-11
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金型
空间方面这款车还是非常给力的,不过就是后排空间相对小了一些,其他的方面我是没有意见的,首先就是后备箱,后备箱的空间是非常大的,而且开口比较。深度也比较深,这样的话放大件儿的东西也比较方便,另外一个就是车内的消除,哥儿比较多,各种小东西放着都非常方便。而且这款车的头部空间,个人感觉还是非常充足的,坐上去之后头部还有两个拳头的空间,除了后排空间以外,这款车的空间给我的感觉,不论是家用还是商用的话都非常OK。 外观非常好看,个人感觉能比得上这款车的外观是比较少的,因为同级别车要不是注重舒适,要不就是省油,它在外观上算是数一数二的了,另外这款车外观的做工个人也非
查看完整点评>>2021-07-09
凯迪拉克CT5 2021款 28T 时尚型
ct5是一款颜值非常高的车,第一眼就让我很惊艳,直接就把我心里其他备选pass掉,可以称之为同级别颜值最高的汽车。开着ct5在路上,回头率一如既往的高。动力没话说,2.0t的发动机动力没话说搭配10at的变速箱,兼顾了动力及燃油经济性。中控简洁,便利性很高,非常容易上手。底盘滤震舒适,过弯信心很足,有厚重感。方向盘尺寸正好,指向性很准确。靠近ct5只要车钥匙在车上大灯日行灯都亮了,非常有仪式感。无钥匙进入锁车非常方便。暂时还没有什么不满意,毕竟才提车一个月。如果说到不满意,只能说后排空间的利用率不高。纵向横向空间都非常不错,但是由于溜背的设计,身高太高会
查看完整点评>>2021-07-09
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
我在一些软件和网站中查询了CT5的相关信息,这车外形很帅,车正面很有动感,侧面看,布局的很舒服,后面也很耐看的,后备箱末端还有一点上扬,有点跑车尾翼的感觉;最主要的是黑色的轮毂和19的轮胎,把这车低调的帅气显露无疑。发动机各项数据不错,其他功能也比较全,而且是后驱。到了4S店试驾后,整体感觉还是不错的,尤其是铂金运动,功能更多,而且都还比较实用;车辆开了一段时间,除低调帅气的外形以外,CT5铂金运动的驾驶感觉是非常好的,加速非常有力,油门和刹车都比较灵敏,操控感觉不错,底盘比较扎实,尤其是在转弯时侧倾没那么厉害,转向很精准。油耗方面在市区开在10左右,我
查看完整点评>>2021-06-29
凯迪拉克CT5 2020款 28T 领先运动型
前排空间应该还算可以。但是后排空间有点小。正常家用的话也足够。个子高一点的人坐在后排,可能会觉得有些压抑。可能是因为CT5溜背的设计导致后排头部空间相对来讲低了很多。储物空间方面都比较不错,后备箱很深,可以放很多东西。前排手套箱也比较大。放一些小东西。 CT5的外观真的是无敌的美。继承了凯迪拉克传统的肌肉感,又美化了棱角,现在的凯迪拉克真的越来越年轻化。前脸犀利,后卫稳重,宽体的车身流畅的车身线条,真的非常的好看。 内饰中规中矩,很简单,没有太豪华的感觉。好歹中控的大屏能够弥补一些内饰的不足。有待进步! 动力方面真的没话说。2.0的发动机,动力很足。平时
查看完整点评>>2021-06-27
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 铂金运动型
这款车的配置还是比较丰富,车内的娱乐系统比较丰富,坐在车内就能感受到非常丰富的驾驶乐趣,车内的音响音质效果一流,是boss音响,车上还搭载了15个音响,所以坐在车内点开音乐有一种环绕立体感。这款车的驾驶乐趣十分丰富,车子跑起来不会出现发飘的情况,在过弯道时的安全度非常高,这也是我当初看中这款车的原因之一。真皮座椅腿部腰部支撑还是挺舒服的,但是车内的颠簸感会比较强一点,对舒适性有一定的影响,隔音效果还不错。
查看完整点评>>2021-06-23
凯迪拉克CT5 2021款 28T 铂金运动型
空间我觉得还算是挺不错的,前排的空间比较大,1米78的身高,坐在驾驶位感觉是挺不错的,腿部完全可以伸直,而且还可以随意活动,没有阻碍头部距离,车顶大概也有一个拳头的距离,后排的座位相对于前排来讲的话会稍微要小一些,不过我觉得也算是挺好的,三个人反正是没有什么不足的地方,坐4个人的话稍微挤一挤也是完全能够满足的,车子的后备箱对于乘坐空间来说的话确实就比较一般了,但是平时装东西的话也是能够满足的,只是没有说特别大,但是我觉得整体来说都是非常不错的。舒适性我觉得还算是挺不错的,首先是性能和配置非常不错,一方面是座椅软硬程度和舒适程度都非常的不错,另一方面是车子
查看完整点评>>2021-06-13
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 铂金运动型
本人驾驶凯迪拉克CT5近半年时间 总体感受如下:1、外观霸气阳刚 比较适合男性司机审美(毕竟洗浴中心专用车) 2、内饰主要为皮质包裹 有一定质感 中控功能分区鲜明 但实体按键相对较多 有提升空间 3、空间方面 本人身高183 前后排腿部空间都够用 后排头部空间稍显不足 4、动力充沛 起步较快 操控尚可 底盘兼顾舒适 操控较德系豪车稍有差距 5、毕竟美系车 油耗略微偏高 但可以接受 总体而言 驾驶和乘坐感受满意!
查看完整点评>>2021-06-10
凯迪拉克CT5 2021款 28T 时尚型
我觉得我这台车最大的优点毫无疑问就是帅气逼人的颜值了,感觉这车有点所谓的“霸道总裁”的味道在里面。 我这车的外观实在是没得说,太帅了,第一眼看到它我就挪不开眼睛,开到路上之后回头率也是满满的。 内饰的设计属于简约风格,不会让人觉得花里胡哨,一切都是刚刚好,非常舒服。而且内饰用料做工也很不错。 我感觉无论是乘坐空间还是储物空间都是很棒的,坐着舒服,放东西也方便。 配置的话我很满意,感觉对得起这台车的价格。 车子的动力也是毫无疑问的,动力输出强劲,反应又迅速又猛,一脚油门下去非常爽。 车子的方向盘轻重刚刚好,开起来手感很舒服,而且车子的悬挂做得也很不错,过烂
查看完整点评>>2021-06-02
凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T 豪华型
让我心动的地方非颜值莫属了。在看到CT5的第一眼我就被它的颜值所征服,可以算是一见钟情了,前脸盾牌形状进气格栅很有冲击力,整体的车身线条流畅且富有律动性。两侧的大灯点亮之后显得炯炯有神。像画龙点睛般瞬间有了灵魂。 然后动力也值得夸赞,动力强劲开起来的感觉就是不一样,路上超起车来非常的顺畅和以前的朗逸完全不同,这种感觉非常的上头,开在路上一不小心就会超速。
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