自从508L上市, 就被它深深的迷住了。上市三个月以来我去了7次4S店 试驾 谈价。 终于在6月16日谈到了心理价位 ,于是我在几乎全家反对的情况下提了标志508L的驾趣版!下面是我这一个月以来的用车感受
首先说说我最满意的地方:从看的见的地方开始说,4.87米的车长起来十分修长,搭配一条贯穿整车的腰线看起来十分协调。 狮吼式的前脸看起来十分霸气 ,加上四个LED的大灯和獠牙式的日间行车灯简直就是霸气侧漏。狮爪式尾灯低调又不失内涵。 内饰也是我买这个车的主要原因之一 ,标志的第四代唯我坐舱十分亮眼。12.3寸的全液晶仪表钱十分的炫酷 ,中控大屏搭
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网友点评
2022-06-24
标致508L 2022款 400THP 驭动版
【购车经历】 有人说选车和选老婆一样,是伴侣,是朋友,处处充满了感情。而作为我人生第一台车,我也是兜兜转转挑选了很久。上大学时一直心心念念想买蒙迪欧,无奈好久没换代,后来又看了领克03、英诗派、君威、红旗H5、迈腾等,要么就是内饰老气,要么就是驾驶感受一般,都没有特别强的购买欲望。直到有一天,和朋友在大众4S对面发现有家店挂着萌萌的狮子LOGO,我才突然想起了这个好像慢慢淡出人们视野的法国品牌--标致。于是带着好奇心进去看了一眼,映入眼帘的就是一台有着大獠牙的508,外观很是犀利,颇有兴趣,一坐进车内,我滴乖乖,战斗座舱?那一刻着实惊艳到我了,不得不佩服
查看完整点评>>2022-12-01
标致508L 2022款 400THP 激情版
【购车经历】508L是盲提的,去4s说试驾车被借出去了,没有试驾,看看厅里的展车就决定提了。 2022年4月提车的,当时店里刚好有现车,就提了,刚好是顶配、灰色,本想选装音响、可变悬挂,毕竟1万块钱一套一套音响加4根可变避震,还是非常划算的。但是销售说至少选2个以上选装包才行,就放弃了。现在回头想,其实可以选nappa真皮选装包,坐着看着也不错。 【提车价格】20.3万,置换补贴4000,最后裸车19.9万,但是,必须说但是,第一年保险必须在店内买,保险接近6800...太贵了,上牌落户费500。说赠送膜和底盘护板,但是还要付300工时费……好吧。
查看完整点评>>2022-05-26
标致508L 2022款 400THP 激情版
【选车背景】选择508L还是因为喜欢标致得设计,颜值和运动性能,细腻得转向非常值得夸奖,尤其是低速轻盈,高速厚重,但不是死沉得那种,这个感觉从308身上就开始了,越开越上瘾。其实换508是19年就梦想得,但是怕当时第一批有问题,就干脆先买308开着,今年在老婆得大力支持下,终于卖了22款508L,我的308卖了6.2万,其实很保值了,我算了64%的保值率。回到话题,508手感比308的手感更好,低速转向更轻盈,高速稳重。期间我也开过不少的车,牧马人,君威,迈腾380,凯迪拉克XT5,都很难找到小方向盘的感觉,很难真的,要不像君威一样大力抡方向盘累死,要不
查看完整点评>>2022-05-22
标致508L 2022款 400THP 激情版
这是第二部标致车,其实最早是受乘坐雪铁龙的车影响爱上的法系车。因为一直不喜欢日系车,美、德也开过,唯独欧洲车的大哥法系给我的人车交流感最好。无论是驾驶感受还是车的设计元素,都是一种很好的交流感。它既不廉价,也不奢华,拿捏的很好。
查看完整点评>>2022-05-19
标致508L 2022款 400THP 驭动版
【选车背景】第一款车c2,第二款c4l,开惯了法系,看来看去,还是喜欢5081,这内饰真的让我爱不释手。 【驾驶感受】初段有些绵软,2档以后加速很快变得迅猛,舍得给油提速就很快,比不了大众系2.0t高功率,和君威的2.0t应该也差好多,但是这个车加速的感觉是很线性的,城市里开,用不着那么迅猛,够用了,在高速上100以上提速是很快的,感觉动力储备很足。60过弯,基本感觉不到侧倾,在高架匝道,弯道上开爽的不行,尤其是喜欢在快速路上穿梭,真的是行云流水,当初刚提 c4l1.6t的时候,我用过行云流水这个词,再开508I驭动,只能说又上了一个台阶,让你感觉就如在
查看完整点评>>2021-09-14
标致508L 2021款 400THP 手自一体 激情版
在网上选车时发现这款车外观比较漂亮,很有威慑力,让我心动了一下,而且是合资车,也满足老婆的要求,内饰的风格也比较好看,推荐给老婆看后,老婆也比较喜欢,就买下了这个车子。 这个车我最喜欢的是它的外观,老婆和我一样,都比较的满意,前脸我觉得是这个车子最有魅力的地方。 不满意的肯定是有的,我觉得就是在配置方面,我个人感觉配置还是不够丰富,有好多还要选装。 空间上我觉得还是很好的,我的个子在178,不管是上下车还是开车的时候都比较的轻松舒适,后排坐三个人也是很舒适的状态,后备箱的空间也挺大的。 开着这个车出去我感觉我年轻了许多,因为在这款车的衬托下更加有气质、时
查看完整点评>>2021-09-11
标致508L 2021款 400THP 手自一体 激情版
这车子的油耗市区里在8点几,刚开始油门控制不稳的时候,一脚下去还有13个的时候,高速上在六个左右,综合下来油耗就在8个的样子,平时我跑高速跑得特别少,如果跑两个长途,估计油耗还要往下降一些。新车没有难闻的气味,就是后面装潢的脚垫,不是很好闻,贴完膜前三天还不能降窗户,就买了几个竹炭包放着吸味,所以大家准备买车前可以提前买好或者问店里要几个。座椅是真的满意,好看又舒服,细节做的特别好。腿部有加长,高速开了一个多小时下来,没有人喊腿困 内饰简约大方,我喜欢中间的屏幕方方正正的感觉,不喜欢那种杂乱无章的中控台,看着比较怪
查看完整点评>>2020-11-09
标致508L 2019款 400THP 手自一体 激情版
当时也看到了很多豪华的牌子,A4 X5之类的,但是后面看了下余额就想买台简单的家用的,这款标致就走进了我的心里。
查看完整点评>>2020-04-08
标致508L 2019款 400THP 手自一体 激情版
同时纠结的还有阿特兹(没开过,本地也没有4S店),君威GS(始终觉得别克过几年就容易出问题),传祺GM8(满足全家出行需要),领克03过于年轻,君越中控卡我腿,SUV家里已经有?没考虑,机缘巧合碰到这台库存车,价格还算合适,就下手
查看完整点评>>2019-07-20
标致508L 2019款 350THP 手自一体 驾趣版
自从508L上市, 就被它深深的迷住了。上市三个月以来我去了7次4S店 试驾 谈价。 终于在6月16日谈到了心理价位 ,于是我在几乎全家反对的情况下提了标志508L的驾趣版!下面是我这一个月以来的用车感受 首先说说我最满意的地方:从看的见的地方开始说,4.87米的车长起来十分修长,搭配一条贯穿整车的腰线看起来十分协调。 狮吼式的前脸看起来十分霸气 ,加上四个LED的大灯和獠牙式的日间行车灯简直就是霸气侧漏。狮爪式尾灯低调又不失内涵。 内饰也是我买这个车的主要原因之一 ,标志的第四代唯我坐舱十分亮眼。12.3寸的全液晶仪表钱十分的炫酷 ,中控大屏搭
查看完整点评>>2019-06-25
标致508L 2019款 350THP 手自一体 驾趣版
东风标致这款车非常不错,总体来说各方面的优势比较均衡,外观威猛霸气的同时,内饰设计也非常细心,不仅空间宽敞明亮,而且动力强劲,操控一流,方方面面都在吸引着我,让我也非常喜欢!所以就选择了东风标致508L了!
查看完整点评>>2019-05-13
标致508L 2019款 350THP 手自一体 先锋版
【本人于2019年购买了标志508L 2019款350THP 手自一体 先锋版 国V】 #最满意 标志508L的外观非常好看,侧面线条很好,特别是它的狮爪式尾灯非常好看,。还有它的内饰配置很高,材质也很好,这两点让我非常满意。 #外观 508L的外观非常耐看,外观没那么轻浮,很稳重大气,非常适合我这种上班族。从哪个角度看都非常好看,侧面的车身线条很好看,很流畅。车身和进气珊的设计也很好看,从正面看,有种跑车的感觉。 #空间 这辆车的内部空间很足,前排空间很大,我一米七八,坐下去头部空间还是留有很大位置。后排载过我姐和我爸妈,三个坐下去,不会感觉
查看完整点评>>2023-03-25
标致508L 2021款 400THP 手自一体 驾控版
🚶以往驾车经历:其实之前买408的时候也是机缘巧合,手里的预算不足,只能选择10几万的车,最开始是二手车APP上看车,10几万的车一般就是配置不高,我的需求就是一定要有自动空调,二手车APP上看到408的时候就感觉长在我的审美上,加上有自动空调的加持,就选择这个车了,但是虽然这个车长的还可以,配置也勉强说得过去,但是法系车不保值也是客观存在的一大缺点,大毛病没有,小毛病不断也是正常的,所以法系车大家还是能不入手就不入手,保值率真心伤不起。 🕙购车经历:2020年摇中天津小客车指标,然后我在2021年初才发现中标了,然后就开启了看车的路,前前后后看过雪
查看完整点评>>2023-03-22
标致508L 2022款 400THP 驾控版
不知不觉狮小白已经陪我度过了九个月,一起安全的跑了7800公里,当初想要的不是他,但那只是我不理解他而已,第一次去店里看的是他的兄弟凡尔赛,但没有惊艳到我,下了凡尔赛不经意的瞟了一眼角落的508,哇!一点点坏一点点优雅那不就是我喜欢的外观吗?立马过去打开车门,没想到他居然是从里帅到外,精致小巧扁平的方向盘、唯我座舱、飞机档把、立体的中控设计无不戳中我的心。之前只是是听说法系环保又安全,这次是真实的感受了,没什么气味?厚重的安毫不犹豫的付款,就是这么简单。遇到喜欢的人追回去不要问为什么!
查看完整点评>>2022-12-16
标致508L 2021款 400THP 手自一体 激情版
人生的第一辆车是二手的标致307,从2015年底开到2021年5月份,六年时间让我对标致的车有了一个初步的认识。外观个性,底盘扎实,操控性强,是他的最大优点。当时刚毕业两年,驾照也刚拿到手,急需一辆车来练手,而二手的标致车,以其性价比高进入我的眼帘。初看很丑,但过了一段时间就越看越顺眼。从13万km开到24万km,除了日常保养,有一些老化的配件被换掉外,没有大修过,保养也不贵,每次给它用磁护5W40,对于这辆老狮子来说已经非常好了,所以基本上也没有出过大问题。后备箱空间也非常大。经常出去干活,拉的满满当当。 但随着业务的提升,需要更大的空间和更商务的车来
查看完整点评>>2022-11-13
标致508L 2021款 400THP 手自一体 驾控版
第一辆车是308,8年跑了将近16万公里,因为不可能买日本车,所以看508的1.8T、蒙迪欧2.0T、金牛座、凯迪拉克ct5,最终还是觉得法系车开习惯一些,所以买了508l,总体感觉值得。缺点是元器件及车子反应稍有滞后,油耗10升(平均车速20公里/小时,南京市区)一般。
查看完整点评>>2022-11-07
标致508L 2022款 400THP 驾控版
让我爱不释手的标致508L 第一次网上见到508L,就被它的颜值倾倒了。心心念念了很久,22款出来以后,增加了这么多我喜欢的配置,谈了一下价格,立马就下定了。 【购车经历】 试驾后留了销售经理微信,看他们搞活动就咨询了一下价格。合适接着就定了。一点没有犹豫。 【提车价格】 落地18W 【能耗表现】 百公里8.9L,高速6个左右 【最不满意】 异响,方向盘,B柱,驾驶车门,驾驶座椅都有异响。 【驾驶感受】 操控性不要太好。转弯的时候车身的侧倾控制非常棒,甚至可以用神奇来形容。高速表现堪称完美。 【乘坐感受】 隔音效果很不错,可以说中级车第一梯队。时速100
查看完整点评>>2022-02-21
标致508L 2022款 400THP 驾控版
市区上班,郊区上班用,感觉高速和乡镇停省油,但是市区有点儿费油。 冷车启动怠速较高,而且换挡转速较高。这在设计调试是个缺陷。冷车启动怠速高,换挡转速高,容易造成冷车磨损严重。我们用户不需要高速快速升温。
查看完整点评>>2021-09-03
标致508L 2022款 400THP 激情版
东风标致508L,这个车的性价比是真的高,是值得拥有的一款车,看得见的地方漂亮舒服,看不见的地方也良心厚道,这个车亮点有点多,最值得一提的是底盘的扎实和稳,还有那精准的转向和操控,完全不输那些大热的德系和美系,空间很宽敞,特别是后排空间很富裕,座椅很舒适,保证了家人在后排的乘坐舒适性。同级别里面真的是性价比很高的一款车,特别是价格亲民,值得拥有。
查看完整点评>>2021-05-14
标致508L 2021款 360THP 手自一体 驾趣版
高速稳如狗,动力充沛。值得拥有。。。。。。。。。。。。。省略一万字
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