讴歌品牌虽然小众,但车的性价比挺高,车好开,操控对比同级别横置发动机前驱车算的上优秀,本田的paws全轮转向系统,辅助了倒车停车,高速低速的弯道驾驶,确实有作用,而且这是本田最后一代地球梦的自然吸气,虽说和雅阁有着千丝万缕的关系,但讴歌还是讴歌,这是9代雅阁车主的原话。动力还算满意吧,高转速的vtec 声音挺带感的,而且车内的静谧性很好,配置挺高的,L2自动驾驶,辅助安全配置一点也不少,空间大,座椅宽大舒服,内饰嘛,很一般了,设计比较老旧,但用起来还算顺手可以忍了,ELS的音响我觉得比Bose 哈曼卡顿 好听,特别的人声,挺饱满的,低音不烦不吵,毕竟
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2021-04-22 1 条追评
讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版
讴歌品牌虽然小众,但车的性价比挺高,车好开,操控对比同级别横置发动机前驱车算的上优秀,本田的paws全轮转向系统,辅助了倒车停车,高速低速的弯道驾驶,确实有作用,而且这是本田最后一代地球梦的自然吸气,虽说和雅阁有着千丝万缕的关系,但讴歌还是讴歌,这是9代雅阁车主的原话。动力还算满意吧,高转速的vtec 声音挺带感的,而且车内的静谧性很好,配置挺高的,L2自动驾驶,辅助安全配置一点也不少,空间大,座椅宽大舒服,内饰嘛,很一般了,设计比较老旧,但用起来还算顺手可以忍了,ELS的音响我觉得比Bose 哈曼卡顿 好听,特别的人声,挺饱满的,低音不烦不吵,毕竟
查看完整点评>>2020-06-03
讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版
品牌精神外观大气皮实耐用内饰精致舒适性好省油,能体现稳重自信的身份象征,动力强进 体现了日本车的高端精神
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