最满意的就莫过于它的性价比了吧,价格亲民性能也都是很不错的,后期给我的养车压力也是比较小的,,真的是带给我很大的幸福感。空间还是挺大的毕竟它的车身也不小,在主驾驶位上感觉视野还是很开阔明朗的,头部和腿部也有一定的伸展空间,坐在里面也就不会觉得憋屈和压抑了,我们一家子人坐上去也都可以坐的开,都是很喜欢它的大空间的设计的。动力也是毋庸置疑的,起步就很迅速不肉,后期提速的话也是比较快的,让我在高速上分分钟超车,那都不是什么难事儿。操控起来还是很灵活的,当初看到它的车身,我还以为操控起来它会很笨重呢但其实并没有,方向盘打起转向来一点儿也不觉得吃力,切换挡的时候也
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网友点评
2021-07-22
凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型
这辆车上的空间比例的设计上还是很用心的,我这个人喜欢到处乱放东西的,车上储物空间装置了不少,每次我都能有地方放东西,所以怎么也能找到。后备箱可以扩容到很大,也比较的方便。 它的外形借鉴了一些概念车的设计理念,车头就看起来更为扁宽,盾形格栅,非常大气,前大灯造型极具凶悍感,加之美系车经典的犹如钻石切割的线条设计,让它更具攻击性,车身侧面,车身线条舒展,视觉上也很舒服,车尾车灯也算是运动气息设计元素的融入,使该车尾看上去层次感较强的。 车身设计的长,腰线流畅,挺有运动感的一款车子。 车里配备大尺寸的可以实现人机交互屏幕,像素也很高,显示效果清晰,此外它的安吉
查看完整点评>>2021-07-22
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
这车空间没的说,超过5米2的车身 前排足够的宽,后排也非常大。坐在里面非常宽裕,这车又比较高,一点压抑感没有。我1米78,坐这个跟坐家里沙发一样了,很软很舒服。坐垫要是再长一点就完美了。后备箱很大。因为车大,深度非常够,装三个大行李箱很轻松,有一次去机场接三个人就装进去了三个行李箱。 买这车一开始就是超喜欢它的外观,凌厉又简洁,品牌也没那么张扬。同事都说我这车好看。停下车我一般都会回头再看几眼大灯一共6个透镜。超级亮,而且前后灯都是呼应的设计。晚上尾灯像个小翅膀一样非常拉风。 仪表全液晶的,看起来很直观,不像有的车整得花里胡哨。车里异味不大的,开了一个月
查看完整点评>>2021-07-22
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
在选择这款车的同时,我也对比过其他的车型,在凯迪拉克CT6这款车选车过程中曾遇到过一些挫折,本来是准备买捷豹的,但是捷豹的车感觉保值率不是特别高,并且质量也不是很好,后来看了奥迪a6L,但是这个价位只能选择一台最低配的a6L车型,但是如果选择凯迪拉克的话,就能选择一台CT6的中配车型还是挺满意的,毕竟这款车的配置也比较高,并且动力性能各方面也不错。所以最后就选择了凯迪拉克CT6,这款车作为我的代步工具。凯迪拉克CT6这款车其实我对他是比较满意的最满意的,我认为是油耗,这款车整个车身还是挺大的,但是油耗的表现确实比较低,非常的实惠的一款车,目前的油耗基本上
查看完整点评>>2021-07-19
凯迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
作为外貌协会的一员,买车当然先看颜值啊,这个车简直酷毕了,有满满的高级感。当然,对比其他同价位以后看了预算,ct6性价比还是最高的,花同样的钱可以买到凯迪拉克的旗舰轿车,也算二线豪华,真是太划算了。车灯前后呼应,都是一体式连起来的,独居一格,也是凯迪拉克家族泪眼大灯,特色吧,这是我最喜欢的一点。可以看到A柱这块,轮子距离前门距离很宽,满满的用料扎实,给人满满的安全感。 整个引擎盖有一点肌肉运动的感觉,车身很长,线条流畅优美,整个车子的外观霸气而优雅,西装暴徒。车灯比较激进,颇具美感,一体式的,看上去狠犀利,透露出一丝丝高雅。车漆很亮,洗一下打一下腊在阳光
查看完整点评>>2021-07-16
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
我一米八,前排调到合适位置,后排双腿依然可以释放棱角分明,运动十足后排坐个一米八完全没问题特别大,放几个行李箱完全没问题吐槽一下,挺小的都说挺不错的。 自动驾驶:高速特别好用,释放你的双手跟双脚。 前脸辨识度特别高,后尾也是一样,反正就是特别喜欢。 用料不是真皮就是碳纤维,新车有点异味,开一阵也就没有了。 起步速度没什么问题,给油就窜,马力比上一代少很多,但是,家庭用车足够用了。 很灵活,因为习惯开重油门跟重刹车,所以,上手一点困难都没有。 隔音特别好,关上车窗,打开音乐,感受特别棒。 目前大概10个左右吧,完全可以接受,因为跑的太少了,后期在观察一下。
查看完整点评>>2021-07-14
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 豪华版
话说,竟然为了讨好国人把车身加长了,为什么不一起把空间拓宽了,外表那么大的车后排空间那么小,一抬腿就能碰到前面的椅子背,真的很奇怪,而且这样会让人觉得非常的压抑,也不知道当初设计的时候是怎么想的,呵呵。 动力还用说吗?美系车的动力输给谁过,简直能把其他车系按在地上碾压不过市区再好的动力也要挨肚也就比别人红绿灯的时候快个几秒真正的霸主还是在高速上面想怎么超车就怎么超车? 虽然说这个车的吨位很重,但是开起来蛮顺手,可能是车身自重的原因,开起来一点侧倾都没有,偶尔急刹车前倾的效果也不明显,方向盘比较轻,路面反馈效果挺好。 悬架还是偏硬了,不知道这是不是美系车的
查看完整点评>>2021-07-14
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
说实话,起初车对我来说就是一个没有感情的代步工具,我也不是什么汽车发烧友,但是通过几个月的相处下来,发现这东西确实还挺好的,一分价钱一分货,不得不说,豪华车还是有豪华车的样子的,给我的生活带来了很多的便捷之处,而且也并没有三天两头的给我撂路上,很欣慰啊。而且自从提了车,听到的最多的就是“伙计,你这车挺好看的,多少钱提的?”每当这个时候我都暗暗窃喜,很长脸啊,还要故作冷静的说,没多少钱,这个车还是很推荐的,价格合适,外观好看,不是我一个人这样觉得,还有就是空间也算轿车里面很大的,动力也挺有劲的,尤其是高速,跑起来很带劲。提车大半年了,并没有什么大毛病,小毛
查看完整点评>>2021-07-12
凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型
说到空间方面,我觉得前排乘坐空间还是挺充足的,我身高180,前排空间对我来说非常充足,后排空间也挺大的,就是中间的位置不太建议坐人,因为中间凸起有点高,长时间乘坐会比较累,后备箱空间还是很充足的,日常出差放两个行李箱完全够用。 外观还是有些偏商务的,横平竖直的车身设计,加上双边单出的尾排,竖状的灯组,让人觉得非常时尚前卫。 内饰设计也比较稳重,黑色的内饰加上木纹造型的饰板,感觉还是非常不错的,可惜单色氛围灯太单调了,和车子的定位有些不符,其它还可以接受。 2.0T我涡轮增压发动机最大马力237,最大扭矩350,这个动力市区完全够用,就算是跑高速也不需要太
查看完整点评>>2021-06-16
凯迪拉克CT6 2021款 28T 时尚型
[最满意] 最满意操控性,虽然车身长度接近五米二,属于标准的D级车,但是开起来的感受却一点也没有那种大型车的臃肿的感觉,基本和一辆B级车类似。高速过弯,紧急变线都很灵活,日常驾驶绰绰有余。 [不满意] 内饰的质感稍显粗糙,很多面板的覆盖件只有简单的塘塑,没有用更多更好的材质覆盖,希望以后该款可以加以改进。 [外观] 外形没的说,直列式的车灯,识别度极高,非常霸气。晚上效果特别赞。没有加长的轴距,也让车子看上去更加协调。全LED的大灯组让车子晚上开出去非常耀眼,仿佛是穿越在夜间的精灵一般。车灯设计:星瀑式大灯组回头率超高。凯迪拉克全新的家族设计,
查看完整点评>>2021-06-13
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
车长五米多,这么长的车身,还有三米多的轴距,空间肯定不会差哪去了,我一米七多的身高,头部离车顶基本上还能有两个多拳头左右的空间,丝毫不会有压迫的感觉,后排空间也还很充足,三个人乘坐,虽然中间的格挡有些高坐起来不太舒服,但是坐是足够坐了,后排坐三个人不挤,坐两个人的话完全可以葛优躺着,换做是一个人的话躺着睡都是没问题的。后备箱的空间也很充足,平常放一些杂物或者购物放一大堆东西没什么问题,接送个客户放个行李箱、旅行袋什么的就更没什么问题了。前排的储物空间有好几处,中间扶手箱很宽敞,等红绿灯时可以手放在上面缓解下劳累。 这款车的外观还是偏商务的,同时又让人感觉
查看完整点评>>2021-06-04
凯迪拉克CT6 2020款 28T 豪华型
我对这辆车最满意的地方就是它的外观好看,还有就是他的质量方面也是挺不错的,动力表现非常的好,能够满足日常的需求,减震效果也是非常的不错,这算是去比较坑坑洼洼的地方,也不用太过于担心。最不满意的地方就是他的以为有点严重,还有就是他的方向盘做工感觉挺粗糙的,摸起来手感也是一般般,内饰方面的做工感觉也不是特别的好。空间方面我觉得挺不错的,能够满足一家值得日常出行的需求,虽然说在同级别车里面,他的空间不算是特别的优秀,但是是完全够用的,车子买回来之后基本上都是我在开,空间方面是完全够用的,而且他的暂时为空间也是非常的大,我一米八的严重下去也不会觉得挤,不仅不觉得
查看完整点评>>2021-05-31
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华运动型
空间表现也挺好,我是觉着够用了,平常上上班,出去玩,也没有特别多的东西要带,一般不会出现装不下的那种情况。 外观是爱的,整体结构特别和谐,美观大方,超长的车身,气场强,也更加修长,更美观。大灯好看,整个前脸显得犀利,更有美式豪华的美感,L型尾灯也是更容易辨别。 内饰真的是低调的奢华,做工非常精致,整个车手能摸得到的地方全都包裹了真皮,饰板也很漂亮,配置就更不用多说了,该有的都有了。 动力超好,稳定性好,起步提速特别快。动力充足,没有拖沓感。加速时表现非常好。油门感觉特别紧,轻轻一踩,速度就上来了。 操控我觉得很好啊,本来我想车长5米左右,可能会影响操控,
查看完整点评>>2021-05-29
凯迪拉克CT6 2021款 28T 时尚型
邂逅:曾经对于汽车的痴迷起源要追溯到童年时期玩着极品飞车9,当时的CTSV。硬朗的线条,大马力后驱。从此就爱上了美系车型,尤其是凯迪拉克。刚开始对凯迪拉克车型不太了解,当CT6刚进入到中国市场的时候因为“CT”前缀,勾起了情怀就关注了起来。作为豪华车型,还没有迎来国产化的时候最大的印象就只有一个字“贵”!默默的在心里告诉自己这是自己的DreamCar。
查看完整点评>>2021-05-25
凯迪拉克CT6 2020款 改款 28T 精英型
#我爱我车# 这款车的外观不仅适合年轻人,也很适合稳重的成功人士,外观超级喜欢,大气上档次,车身棱角分明,很有立体感,不管从哪个角度看都特别帅,内饰的做工比较完美,精细,材料高级,毕竟是自己选的,内饰颜色和手感还有舒适度,都很喜欢天气炎热的话,里面有些异味,这款车的空间够大,前后排有足够的间隔,对于我来说,后备箱也足够用,动力方面也很喜欢开这款车,最大的体验感就是稳起步快,提速也快,爆发力也非常强,换挡流畅,操控还可以,底盘比较低,比较扎实,开着舒服,操控没有让我失望,非常的好开,停车方便,很好掌控,平时油耗在十个左右,可以接受
查看完整点评>>2021-05-24
凯迪拉克CT6 2020款 28T 豪华运动型
凯迪拉克品牌口碑挺不错的,而且我也比较喜欢硬朗的做派风格,CT6的外观看上去很霸气,但是也不属于那种特别盛气凌人的感觉,车身线条很有肌肉感,给我感受美系豪华的感觉。 空间确实是比较大的,车身长度超过了5.2米,而且轴距也是达到了3.1米,单看这些数据就能看出来空间确实非常宽敞, 不论是乘坐空间还是后排,乘坐空间都比较的舒服,头部空间也比较充足,而且这辆车子的后备箱容积也是比较深的。 2.0t的发动机动力非常的充沛涡轮介入也很积极动力的输出确实比较强劲,车上配置的是10AT的变速箱,路上换挡完全没有顿挫的感觉,动力储备非常的充足。 凯迪拉克ct6的底盘调校
查看完整点评>>2021-05-23
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
空间方面我觉得挺不错的,无论是前排空间还是后排空间,对我来说是不会觉得拥挤的很宽敞,后备箱的容积也算是挺可以的,开口很大。 外观方面我觉得挺好看的,它的外观非常的有识别性,而且他的车灯也是特别的漂亮,车头跟车尾的衔接特别的舒展,整体看上去非常的协调,回头率蛮高的。 对于内饰方面,我觉得还算是可以买车,基本上没啥太大的味,而且座椅做起来也是非常的舒服,就是有一个地方不满意,就是我觉得它的屏幕有点小。 动力方面我觉得挺不错的,我当时就是因为动力才会选择这辆车的,一踩油门,他的速度就速速的上来了,特别的爽,而且换挡的时候完全不会觉得卡顿,开起
查看完整点评>>2021-05-22
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
这是本人的第二台车,到了三十岁的年纪,我觉得买一个豪华品牌的车子才算对的起一直在奋斗的自己,本来是打算买BBA的,但是反反复复试驾过几次以后,我还是觉得凯迪拉克适合我多一点,而且它在国内也是一个豪华品牌,只不过没有国人心中的BBA那么高调罢了。外观做的十分霸气,盾牌的车头标和市面主流的车头标一对比,一看就是独树一帜的存在,檀黑色的内饰也做的十分成熟,里面还有很多的木质材料,这也让车子的档子提升了不少,最重要的是它的性价比,对比BBA的话要高很多,买车的时候销售就给我优惠了不少,还送了两张油卡和三次免费保养给我,相当于白嫖车子一年的免费使用权了,最满意的话
查看完整点评>>2021-05-16
凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型
买车一年多,开了三万公里,凯迪拉克CT6还是特别大气,动力十足,颜值特别高。
查看完整点评>>2021-05-15
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华运动型
最满意的就莫过于它的性价比了吧,价格亲民性能也都是很不错的,后期给我的养车压力也是比较小的,,真的是带给我很大的幸福感。空间还是挺大的毕竟它的车身也不小,在主驾驶位上感觉视野还是很开阔明朗的,头部和腿部也有一定的伸展空间,坐在里面也就不会觉得憋屈和压抑了,我们一家子人坐上去也都可以坐的开,都是很喜欢它的大空间的设计的。动力也是毋庸置疑的,起步就很迅速不肉,后期提速的话也是比较快的,让我在高速上分分钟超车,那都不是什么难事儿。操控起来还是很灵活的,当初看到它的车身,我还以为操控起来它会很笨重呢但其实并没有,方向盘打起转向来一点儿也不觉得吃力,切换挡的时候也
查看完整点评>>2021-05-12
凯迪拉克CT6 2021款 28T 精英型
买这个车差不多已经有两年的时间了,从买车之前到现在,一直很喜欢,没有一点觉得不好,接近五米三的车长,高功率发动机的动力,帅气流线的外观,漂亮的logo,凯迪拉克悠久的历史文化,每一点都是我喜欢的,无论是日常代步还是出去游玩,都是极佳的选择,平时我的驾驶习惯比较暴力,所以油耗没什么好说的,这么大的车1.7t可不算重吧,除了有些停车位比较窄小,有些地库力度太大会有托底的几率,其他没有什么毛病,买车吗,就要选自己喜欢的,管他其他人说什么呢,自己开心才最重要,多数还是一写没有恶意的调侃哈哈,希望凯迪在中国越做越好吧,我也在向着我下一个目标凯雷德努力,加油💪
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