【购车经历】
坐标南京,4口之家,第一辆车是宝马3系,现在家里人多,准备换一辆大一点的轿车,都说suv 空间大,可是老公不喜欢,尺寸大一点又性价比高一点的看了凯迪拉克的ct6和沃尔沃的s90,都算是比较大的轿车了,两个车都试驾过,凯迪拉克显得稍微重一点,沃尔沃坐起来感觉车很轻盈,不过沃尔沃的价格没谈下来。
【提车价格】
裸车价262400,税23221,保险7800多,总价30不到,4月底也有购置税减半活动,3个月没到账,返了一些油卡,办了一年7万无息的上汽金融贷款,还是比较合适的。
【最不满意】
相比第一辆3系来说,后视镜没有自动打开功能不太适应,开起
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网友点评
2023-07-22
凯迪拉克CT6 2022款 28T 风尚型
【购车经历】 坐标南京,4口之家,第一辆车是宝马3系,现在家里人多,准备换一辆大一点的轿车,都说suv 空间大,可是老公不喜欢,尺寸大一点又性价比高一点的看了凯迪拉克的ct6和沃尔沃的s90,都算是比较大的轿车了,两个车都试驾过,凯迪拉克显得稍微重一点,沃尔沃坐起来感觉车很轻盈,不过沃尔沃的价格没谈下来。 【提车价格】 裸车价262400,税23221,保险7800多,总价30不到,4月底也有购置税减半活动,3个月没到账,返了一些油卡,办了一年7万无息的上汽金融贷款,还是比较合适的。 【最不满意】 相比第一辆3系来说,后视镜没有自动打开功能不太适应,开起
查看完整点评>>2023-06-24
凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型
当时买这个车对比的是奥迪的a6,买ct6确实考虑了很久。 主要是凯迪拉克ct6新款的车机吸引了我,确实有科技感,再一个是减震这一块做的非常的好。销售说的磁吸悬架每秒1000次什么的,确实很有用,试驾时,由于4s店附近在修路,这一段试驾路我开我爸的s90过来的时候很颠簸。 但是我用ct6试驾颠簸明显减弱,而且对于颠簸路段也能直观感受。 同时新款的智能语音系统也非常的方便很适合年轻人,价格方便也不贵,属于同级里面便宜的,前后空间也很合适,属于较大的, 而且这个车还可以给女朋友开,因为她的倒车技术,真不像能毕业那种,ct6还有自动泊车辅助,可以自己探测车位,泊
查看完整点评>>2023-03-06
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型
【选车理由】💗 完美、完美、非常完美,从提车到现在快半年了,没有后悔 【关于价格】💰 自己还是能够接受,具体多少就不说了,毕竟每个人谈价的方式不同,也要为4S保密,以免引起不必要的麻烦。 【上一辆车也是通用】🚗 之前用的是2010款君越,2.4豪华,配哈曼卡顿江湖人称“金属搅拌机”,15万公里重力换过三次变速箱油,也没问题,当时选这款车也是冲着配置去的,通风座椅真的舒服,我从来没用过座椅套,蛋蛋表示很舒服。那时候帕萨特2011款都还没来,市场上卖的是领驭,确实不好看啊。
查看完整点评>>2022-12-23
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
总体来说,车子能满足我的使用需求,外观大气,平时市区油耗有点高,操控好,舒适度高,低速下加减速不会太丝滑,但是高速稳的一批。内饰我觉得也不错,我不喜欢花里胡哨的样子,美系车用料扎实,真材实料
查看完整点评>>2022-11-24
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
购车经历: 宝宝三岁了,现在一家三口出去,带上老人,17款的1.5T君越有点力不从心,于是动了置换心思。去对比了bba,但是觉得相同价格,配置、内饰、动力都要低,而且喜欢美系的豪华,于是看了凯迪拉克,试驾对比了CT5和6,最后还是觉得CT6更适合家用。 提车价格: 5月末下订,6月初就提车了,31w裸车,享受了购置税减半,落地34.5w。 能耗表现: 目前跑了4000km,综合油耗10个,偶尔跑高速还不错,能做到5个,可变缸发动机的确不错。加满一箱油,大概500km左右吧,对于一个这么大的车,已经算可以了。 乘坐感受:座
查看完整点评>>2022-10-25
凯迪拉克CT6 2022款 28T 120周年限量版
最满意:最喜欢CT6的内饰配置,电动助力转向,前排无线充电功能,座椅加热和通风,用起来很舒适。CT6的车子长度5.2米,坐在内侧的空间宽敞,家人乘坐空间舒适。 空间:CT6的前后排空间很大,车内的储物空间很多,我平时喜欢用手套箱和扶手箱,内置东西比较方便。内部的空间容纳下我们一家是四口人刚刚好,按照我的身高175,坐在前边舒适度好。 外观:CT6车身长,停在路边比较有气势,我比较喜欢前脸的LED大灯,自带自动远近光灯,19寸的轮毂钢圈好看,侧面的腰线上提,质感不错。 内饰:内饰的用料是皮质的,按键的布局比较清爽,档把换挡也比较舒服,车内的carplay连
查看完整点评>>2022-04-20
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型
购车经历 先介绍自己,98年人,去年7月毕业考上选调,9月入职,目前和单位一个主任负责搞中型水库移民搬迁工作,家族也都是体制中人,我个人性格比较强势,喜欢按自己想法来,不考虑别人看法。之前一直开老爸的尼桑阳光1.5L,大一到毕业上班开了4.5年,也算是比较熟的那种司机,慢慢有了自己的需求和想法,追求空间大,方便以后结婚家用。 选车时候也纠结,家父追求低调,家庭条件也不是多好,负担不低,选这个车我个人不后悔,从大三喜欢到现在,研究的很彻底,夜里做梦都会梦见,早就给家里说过,他们就说你考上编制就买。于是就奔这个方向努力。以后不打算换车,因为没有最完美的,只
查看完整点评>>2022-04-01
凯迪拉克CT6 2022款 28T 豪华型
种草一年多,终于认证车主。一路平安。第一次发文大家多多照顾。
查看完整点评>>2021-11-29 1 条追评
凯迪拉克CT6 2021款 28T 旗舰超级巡航型
英朗置换凯迪拉克CT6 开了八年的老英朗置换,开习惯了美系车,感觉还是一家的车开启来顺手,1.6自吸换2.0T。瞬间上劲儿了。哈哈。 都说豪车就是换了个标,说实话,真不一样,驾驶感受绝对给你一个赞!开起来异常的舒服,超安静的,冷车启动就像电车,丝毫没啥噪音。 2.0T的涡轮增压发动机,最大马力237,最大功率174。这动力随便用,就像年轻的小伙儿,就感觉有一股用不完的劲儿,车刚刚买回来的时候还没舍得地板油 10AT的变速箱很稳定,低速下偶尔会有顿挫的现象。刹车我是比较喜欢轻轻踩的,但是买了这车之后,都得重踩,不踩到底都不放心的那种。
查看完整点评>>2021-11-16
凯迪拉克CT6 2021款 28T 豪华型
因为村庄里很多人都买了BBA,所以选车的时候就不想和大家一样,但买车也想买一辆大气不输于BBA这些款的车,于是和几个修车朋友在沃尔沃,捷豹,林肯和凯迪拉克这几款价位差不多比较,最后一致选择了凯迪拉克。 我是9月30日买的车,用车一个半月下来这款给我感觉真的不错:外观大气,特别晚上走近爱车时,车子灯和门手柄亮起时,整个车显的非常高大尚。 车子开起来很平稳,内饰用料真材实料。 这款车并不像传说中的那么耗油那么高。我开了5千公里平均油耗在7.7个油,这个是我意想不到的,非常满意。也须是我很少在市内跑,基本都是郊区和个人开车习惯有关吧! 不管什么车有优点也有缺点
查看完整点评>>2021-05-16
凯迪拉克CT6 2021款 28T 领先超级巡航型
买车一年多,开了三万公里,凯迪拉克CT6还是特别大气,动力十足,颜值特别高。
查看完整点评>>2020-10-19
凯迪拉克CT6 2020款 28T 时尚型
当时选车的时候看着动力和空间去的,这个价位要动力和空间也就凯迪拉克能做到,最后感觉凯迪拉克的车上市好多年了,所以选择了大品牌
查看完整点评>>2019-09-10
凯迪拉克CT6 2017款 28T 两驱 豪华版
对比了好几个车型,总体评价这个性价比最高!各方面表现都挺满意!
查看完整点评>>2019-06-25
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 豪华版
颜值很重要,我这个最看中的就是它的颜值了,只要看对眼了,其他一切都是浮云,当然还有就是它的动力系统,不太喜欢动力不足的车吧,试驾的时候真心觉得满意才买的。
查看完整点评>>2019-06-09
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 时尚版
#外观 外观非常大气,大灯漂亮,19款的中网设计比之前版本提升很多。 #空间 空间够用,后备箱够深。 #内饰 内饰中规中矩,时尚版内饰档次感觉一般,不如奔驰E级那么华丽,但个人觉得比沃尔沃,雷克萨斯好。 #动力 很不错哦,提速很好。 #操控 操控感觉一般,可能车比较大的缘故,底盘矮,进出地库要减速。 #舒适性 舒适性不错,驾乘感觉都很好。 #油耗 第一箱油市区跑11.5吧,但如果高速巡航闭缸真的超级省。 #最不满意 冷启动声音大,还稍微有点抖,雨刮水味道会进车内,内饰档次更高点就好。
查看完整点评>>2019-05-13
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 时尚版
我就想问问,下边评论的人,你们开过?我提车2个多月,变速箱就报废了。CT6变速箱质量根本不和格。你们就乱评论,误导消费者。不服任何便利。事实证明。可以沧州来看,和4S店已经沟通10天了。无任何结果。
查看完整点评>>2019-04-30
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 豪华版
外观时尚运动,内饰空间独具特色,操控性能随心所欲,安全性能极佳!价格优惠幅度较大!
查看完整点评>>2019-01-30
凯迪拉克CT6 2019款 28T 两驱 铂金版
这次的2019新CT6,外观与上代的区别并不算大,但乍一看,还是可以轻易地察觉到它与前作长得不一样。这幅外观,变更的程度很讨巧,能让你知道变了,而自己又不用费多少力气。新的尾灯是最大的亮点,与头灯风格统一,像两把竖起来的镰刀,让这款品牌旗舰的车尾有了自己独享的辨识特征。除此,引擎盖、后备箱盖以及前后杠也都换成了新样式,以上这些,是新CT6在外观上全部的更新。内饰的变化就更小了。第一眼能看出来的是原先的机械挡杆换成了电子档杆。由于所占的面积更小了,所以换挡面板上下增加了两组按键区,Autohold、ESP、驾驶模式的按钮移到了挡杆前方,挡杆后方增增设多媒体
查看完整点评>>2018-12-30
凯迪拉克CT6 2017款 28T 两驱 豪华版
当初选车的时候主要在看a6l和ct6还有就是s90,是凯迪拉克出色的隔音效果吸引了我最终购买了ct6这个车
查看完整点评>>2018-10-26
凯迪拉克CT6 2017款 28T 两驱 豪华版
#不满意 地盘有点偏低,路况差一点就要拖底,且行且珍惜 #满意 西装暴徒,大马力秒杀同级别车,你值得拥有 #总评 还对比过新款奔驰e,宝马五系,林肯大陆,综合各项因素最终选择ct6,原车之初去到bba的4s店,销售人员永远一副生无可恋的表情,让人进门就没有了感觉,再一看车感觉每一款车每一个版本在路上都像是开车展,提不起兴趣,最初是没有考虑过凯迪拉克的,并且从来没有了解过,偶然一次从宝马4儿子出来看见旁边有一家林肯4s,门口停着数辆大陆,美系豪华的feel把我吸引了,遂进门了解,试驾,并且年中优惠力度也很不错,有些动心了,但是考虑到林肯保有率太低,大陆又是
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