【最满意】
1底盘的行驶质感,过沟沟坎坎时的滤震,转弯、加速时的车身姿态让我信心十足,这个价位,妥妥地越级表现,车子最本质的驾驶素质好评。
2.动力,即使亏电状态下也是随叫随到,动力输出丝滑,无顿挫,几乎感觉不到发动机的介入。油耗电耗,目前行使80公里,大部分高架,城市路面,表显综合油耗4.3L。
4,还有这个方向盘的手感爱不释手了,单手开车简直不要太舒服
5.后排,后备箱空间也很大,内饰,能摸到的地方都是软包材料,前排座椅可以放倒躺平,长途行驶休息的利器
【最不满意】
1低速提示音,听着有点闹心
2.180的身高,头部空间感觉有点局促
3.这个佳通的轮
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网友点评
2024-01-18
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 旗舰版
🚗购车经历 荣威D7 DMH 顶配旗舰版 提车快一个月,发个帖说下感受。 本人是汽车工程师,本帖均为客观评价,不吹不黑,供朋友们参考。废话不多说,直接干货。 🚨亮眼优点 1、底盘质感很不错🌟🌟🌟🌟🌟 D7的底盘绝对是荣威品牌目前市面上质感最好的,没有之一。作为上汽内部工程师基本上每款车都开过,买这款车的最大原因就是喜欢D7的底盘,而且问过内部整车零部件的工程师,透露D7的底盘件确实是很不错的。 2、性价比高🌟🌟🌟🌟 这个价位,买一辆具备十佳发动机、双电机、能耗比赛双冠、同级车身尺寸最大(最长4890和最宽1890)的B级车,真的很
查看完整点评>>2024-01-18
荣威D7 2024款 纯电动 610km 后驱旗舰版
今年年底在家里人催促下准备结婚了,我和女朋友一起攒了点钱,想再买辆大点的轿车,逍客给媳妇留着上下班通勤。十几万这个价位能选的车其实很多,但是我不可能去买理想中的豪华品牌,尽管十几万也可以买宝马一系或者奥迪A3、Q2L之类的车型……理想与现实还存在差距啊!我必须得买一辆经济适用的车,能耗上要节约、配置得全面、空间要大、品牌也必须可靠。就是这样的需求,让我选择了荣威D7。 驾驶感受: 原本这辆车是买油还是电,我是摇摆不定的,但是试驾D7之后,还是更加倾向于新能源。D7的起步很快,红绿灯起步油车根本追不上我,那感觉特别爽哈哈,有点小骄傲。刹车的感觉也比较稳,
查看完整点评>>2024-01-18
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 卓越版
一、理由一,满意之处 最满意D7空间够大,智能化强,可右手单手操作,性价比高。 当然颜值这块,也很贼给力,满意得很。 我之前开的是一个小车,开了很久了,慢慢的觉得空间不够用,颜值也慢慢的跟不上了。尤其是有了小孩之后,对车内的空间需求越来越大,看到D7上市后,4890mm长度和 1890mm宽度,轴2810mm,加上优惠的价格,真给力啊。 趁着活动,赶紧去4S店试驾了一下,真的很赞啊。上汽的三电技术确实很成熟,配合方面很流畅。车子开起来挺稳的,动力十足,加速推背感很迅猛。 于是赶紧下定金,买车买车买车。给力啊 到手开了一段,赶紧来和大家分享我的用车真实感受
查看完整点评>>2024-01-18
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 旗舰版
【购车经历】 从选车到购车前后没多久,就看中了D7,不过4S店的交车是相当简单,车子的功能、使用方法是完全没有普及,自己在车上摸索了很久才明白。 【提车价格】 价格还可以,14.18万,保险4000+,还有1K的金融服务费,略伤不起 【能耗表现】 整体的能耗还是很惊艳的,纯电续航125KM,纯油的续航没有亲测过,不过提车加了300元的油至今显示还有400多公里续航,综合能耗百公里在5.7L左右,还是很省了。冬天气温低的时候续航是要打折扣的,空调一开,纯电的续航公里数下降的超级快。动能回收强弱也是可以调节的,驾驶感受明显不一样。 【最不满意】 D7后排高度
查看完整点评>>2024-01-17
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 卓越版
【个人情况】 我是江苏常熟人,以前有一辆别克凯越使用了10多年,油耗很高,要七八毛一公里,今年十月份开始一直想买一辆新能源代步用,表妹在比亚迪工作一直推荐我购买元PULS,我也是听取了他的建议慢慢关注了新能源纯电车型,我一直在看元PULS,不过总感觉内饰差点意思,在上个月初到网上看到这款荣威D7DMH挺满意的,不管是内饰的配置还是外观设计都比较好,考虑家里只有一台考虑还是买一辆混动车型。 【价格相关】 我选车不考虑顶配 也不会选择低配,中配是该有的功能都配备上,能满足我的用车需求,当天我就下订购贷款车125km 卓越版,裸车12.28万的价格,保
查看完整点评>>2024-01-16
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 超越版
本本族为啥选它?提车作业来啦~#提车作业# 作为一个本本族,考驾照之后就基本没摸过车,唯一一次借同事的车回去拿东西,两公里的路硬是叫我开了半个小时,一把辛酸泪。自此,下定决心,一定要找个适合自己开的好车,等了好几年,终于,缘分它来了! 它就是荣威D7 DMH。为啥选它呢?我就从一个本本族的角度来谈一谈,也给同是本本族的大家一个参考。 1.续航能力顶呱呱。作为一名打工族,挤地铁是真的痛苦,那肯定是开车方便些。我买的这台车是混动的,纯电续航125km,综合续航1400km,肚子是真大,真能跑。我算了算,满油满电能够我用一个月的,简直是懒人的福音。 2.操
查看完整点评>>2024-01-15
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 旗舰版
【购车经历】 我们手上的荣威D7DMH 混动版本已经在手上跑了2835公里了,是时候给大家做一个长测过后的使 用总结了。我们购买是一个旗舰版车型,在购买的时候还能享受一点优惠,2000块定金就能抵 15000块的膨胀金,所以顶配车型不算保险,13.28 万元就能买到了,整体下来的性价比还是挺香 的。旗舰版车型比卓越版车型主要多了一套辅助驾驶系统以及一些豪华配置如副驾老板键,如果日 常没有太多多长途通勤的需要,买12 万多的卓越版也是相当有性价比的。同时根据之前的内容,回 复网友比较感兴趣的问题,然后再进行总结。 【最满意】空间
查看完整点评>>2024-01-15
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 卓越版
👛👝【购车理由】🌂🎀 作为一名普通的工薪阶层,本人对于代步汽车的要求并不高,能够做到外观大方、质量可靠、经济实惠,则大抵属于购车的考虑范围之内了。2016年4月17日,购买了人生中的第一辆汽车--荣威360自动豪华版。近八年的使用时间,安全行驶250000公里,车辆未出过啥大问题,期间就换过几次灯泡。因此,荣威汽车整车质量赢得了我的信赖! 记得2016年购车时的油价是5.8元/升左右,八年时间里,油价倒是节节攀升,最高峰值竟达9元/升,年均加油费用近两万的用车成本,让我心里萌生了换购新能源车的想法。对于新能源车,要么选择混动,要么选择纯电。但我对
查看完整点评>>2024-01-15
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 卓越版
我的荣威D7DMH已经提车一个多月了,目前跑了将近1700KM,期间陪我上下班、接送小孩上学、出去自驾游等等。整体这台车还是带给我很多惊喜,接下来慢慢的分享一下选择这台车以及使用过程中的一些心得! 【购车历程】 家里已经有一台福克斯基本都是我老婆上下班代步,我上下班基本都是坐单位班车,因为今年10月份单位地址变更坐班车不方便所以就萌生在买一台车的想法。因为第一辆车是油车,油耗相对也比较高,还要承受限号的痛苦,所以在增购车的话首先考虑的就是混动(PS:本身有续航里程焦虑,所有不考虑纯电)期间看了长安深蓝SL03还有比亚迪的秦,深蓝SL03整体还不错,
查看完整点评>>2024-01-14
荣威D7 2024款 纯电动 510km 后驱卓越版
来了来了,我的D7 EV已经顺利提车上路开了十多天了,作为一个油车换电车的车主,感觉就一个字,爽!接下来给大家分享下我的用车感受和车辆帅照,哈哈哈。 最初购车的初衷也是油车用的比较废,期间也看了好几个品牌的EV,最终还是被那台灰色的荣威D7 EV吸引到了,第一眼看到觉得挺帅的。 提车过程非常顺利,到手以后立刻先驾车开了几圈,星云纯电平台豪华后驱架构,驾驶感受非常丝滑,转向助力轻盈,车内静音效果也好,买车之前看到是怀挡,害怕操作不习惯,现在发现真的是操作便捷,手到擒来,尤其是车内座椅的人体工学设计,坐起来也非常的舒服,这辆车前后各有一个储物空间,既方便又高
查看完整点评>>2024-01-14
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 卓越版
【购车经历】 自己平时开的是油车,随着油价一直上涨,老车油耗也相对比较高,每次加油都心疼自己的口袋,所以从23年开始一直在关注新能源车,有一段时间刷视频里,一直推荐荣威D7这款车,11月份的时候还刷到了车站上的实车,看着还行,就去附近的店里看了 【最满意】 这车拿到手也有半个月了,最满意的就是油耗了,平时开油车开惯了,跟我原来的车相比,这车真的太香了,原来油车油耗在10.6,提车后就驱车八百公里回了老家,满油满电出发的,到家后还有400多公里的续航,确实很厉害 【最不满意】 也不能说不满意吧,这个怀档的挂挡模式很不习惯,平时中央档把的用惯了,还真是不
查看完整点评>>2024-01-12
荣威D7 2024款 纯电动 510km 后驱卓越版
【驾驶感受】 整车开起来特别顺手,方向盘轻盈有指向,很小的力都可以转动,速度跑起来后方向盘也不轻飘晃动,开到 120 还是很稳的; 动力方面,电车 ECO 模式跟燃油车开着差不多,SPORT 模式加速明显,有明显推背感; 在小桔快充上从 33% 到充满用了 110 分钟(估计是晚上天凉充电慢),充了 35 元,好像是是50 度电左右,充满后显示 508 公里; 续航比较实在,跑 16 公里,显示里程掉 16 公里,电掉 3%,看来是纯开车不开空调还是很准的,晚上天冷电池也掉电,1 晚上掉了 12 公里左右. 【购车经历】 23 年 8 月份开始
查看完整点评>>2024-01-10
荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 超越版
【最满意】 1底盘的行驶质感,过沟沟坎坎时的滤震,转弯、加速时的车身姿态让我信心十足,这个价位,妥妥地越级表现,车子最本质的驾驶素质好评。 2.动力,即使亏电状态下也是随叫随到,动力输出丝滑,无顿挫,几乎感觉不到发动机的介入。油耗电耗,目前行使80公里,大部分高架,城市路面,表显综合油耗4.3L。 4,还有这个方向盘的手感爱不释手了,单手开车简直不要太舒服 5.后排,后备箱空间也很大,内饰,能摸到的地方都是软包材料,前排座椅可以放倒躺平,长途行驶休息的利器 【最不满意】 1低速提示音,听着有点闹心 2.180的身高,头部空间感觉有点局促 3.这个佳通的轮
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荣威D7 2024款 插电混动 1.5L 125km 旗舰版
目前看来整体都比较满意。 首先外观方面, 前脸线条很圆润, 两个闪电形状大灯也很戳我的 审美,颜色我选的是刀锋银,很耐看,而且高 级感满满。 其次是内饰方面, 我买的是白内, 整体看着很温馨, 另外翻毛皮和中控门板上的 木纹装饰, 看着都不像这个价位车该有的配 置。 续航, 驾驶体验方面, 买来这么久城市道路、高架、 高速都体验过, 整体底盘操控感受 很舒适, 动力也很足。 最不满意 中控那个放手机的地方居然没有无线充, 买回 来试了好久才发现没有这个配置, 感觉现在高 功率无线充都慢慢普及了, 建议厂家考虑把这 一块补上。 另外就是副驾侧的
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