#油耗 现在是10.0,感觉并不是很高,开车就要用油,目前的油耗我自己是完全可以接受的,毕竟是在市区内行驶。
#动力 动力不错,市区用是绰绰有余,还是2.0T的特点,提速时,涡轮介入的感觉还是非常明显,这种线性加速、平顺感和性感低沉的声浪,是所有直列四缸涡轮增压发动机这辈子都无法企及的,开起来的感觉真的是不一样,这样的动力家用完全没有问题的。
#性价比 那是相当的好啊!! 30万元内豪华品牌三厢车,没有比他更有性价比的,当然这是我自己的看法,仅供参考奥~~~
#配置 配置还可以,有我喜欢的天窗,别的配置也都是很棒的额,总体满意。
#操控 不错。虽然没有D
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网友点评
2021-02-10 2 条追评
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版
日产看家的vq37发动机,属于买发动机送车
查看完整点评>>2021-02-09
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
主要考虑动力及外观,在328i,c300,xe里选择,最终选择了v6大排量
查看完整点评>>2021-01-10
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
喜欢自然吸气,QV3714年沃德十佳发动机
查看完整点评>>2020-12-20 1 条追评
英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid 旗舰版
整车进口,做工精细,3.7自吸,原厂351匹,底盘低,高速超稳! 颜值控一眼爱上,内外兼修~
查看完整点评>>2020-06-20
英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 舒适版
当时我和Q50只相差零点零壹毫米,可我却因为热恋BRZ视而不见!当你越想得到一样东西时,这样东西却离你越远!与BRZ的擦肩而过只因车展现场,销售的一句,这台车卖出去了不能开门看!一念之差,让我拥有了你,我的小黑!让我发现你比BRZ更适合娶回家过日子,丝毫不输它!要动力有动力,要颜值有颜值,要空间你比它更大!
查看完整点评>>2019-06-07
英菲尼迪Q50 2017款 3.5L Hybrid 旗舰版
外观设计酷炫靓丽,源源不断的动力,包裹性的座椅很舒适。
查看完整点评>>2014-10-22
英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒适版
#操控 悬挂中规中矩,稍硬了些。操控上方向盘阻尼较强。 #动力 猛踩油门的话,车还是窜得出去,但安全第一还是小心为妙。 #空间 由于是后驱,后排三人的话还是有点局促。 #内饰 做工对于日系车来说是卖点,用料还是比较讲究的。特别是腰部电动支撑,相当不错。 #配置 前后都有驻车雷达报警,比较实用。可视倒车也不错。但舒适版的双屏就意义不大,因为没有导航,只能看个时间吧。 #舒适度 坐垫全是真皮的,柔软适中。 #外观 因为考虑轿跑,所以后驱的Q50,在外形上占有优势。侧面比较柔和,但正面LOGO有点高调和张扬。 #性价比 售后比雷克萨斯要差,但雷克的价钱高。总之
查看完整点评>>2016-05-30
英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒适版
#油耗 现在是10.0,感觉并不是很高,开车就要用油,目前的油耗我自己是完全可以接受的,毕竟是在市区内行驶。 #动力 动力不错,市区用是绰绰有余,还是2.0T的特点,提速时,涡轮介入的感觉还是非常明显,这种线性加速、平顺感和性感低沉的声浪,是所有直列四缸涡轮增压发动机这辈子都无法企及的,开起来的感觉真的是不一样,这样的动力家用完全没有问题的。 #性价比 那是相当的好啊!! 30万元内豪华品牌三厢车,没有比他更有性价比的,当然这是我自己的看法,仅供参考奥~~~ #配置 配置还可以,有我喜欢的天窗,别的配置也都是很棒的额,总体满意。 #操控 不错。虽然没有D
查看完整点评>>2016-05-27
英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 舒适版
#油耗 刚提车回来时油耗还是蛮高的,后来油耗慢慢的往下降,现在保持在10.5,感觉还是可以的,这个油耗已经超出了我的预期了,一开始以为油耗是很高的,但是发现油耗还是很不错的。 #动力 试驾的时候已经感受到2t机子的威力了,起步也是可以的,不管是超车还是加速动力都是相当的棒的,D档下高速动力也是随踩随到,一直在95到105之间,转速没过3000,涡轮介入后是很给力的,动力真的是非常的牛。 #性价比 性价比的高低还是要看自己的看法了,我不知道别人是怎么看这款车的,但是我用着是很不错的吗,用车期间没有给我脸上抹黑,配置方面也是很棒的,性价比我感觉还是挺不错的。
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