#外观 这个已经无需评论了,只要审美还正常的,近视不超过1000度的都说好看
#内饰 至少我觉得还不错,至少还比较耐看吧!
#空间 我们一家1.75米一下车内空间完全ok,行李箱感觉也完全够用。
#舒适度 前排坐着自然是没问题 后排就稍稍局促了点 隔音方面也算是中规中矩吧 19寸的胎噪很小 没必要忧虑这个
#油耗 市区油耗最高9.0个,高速也就7.9个。综合下来一公里不到六毛。还没有首保的四驱,这样的油耗真是很满意。
#操控 我对这块不是太懂,但是我所知道的,钢丝的方向,就一句话,指哪打哪,这就够了。
#性价比 还行吧,能在优惠一点就好了。
#动力 超车
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网友点评
2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手动 两驱 蓝天活力版 国V
#外观 车头部分从侧面看采用了非常锋利的线条,看上去像突出的大鼻子;尾部造型同样很性感,腰线连接着丰臀,看上去性感有力,双边两出的尾排也有着不错的运动感。 #内饰 做工还是很细致的,软内饰比较多。 #空间 车子只是拿来日常上下班接送下小孩,感觉还可以 #舒适度 开车的人是很舒服的,但对于坐车的人,路过凹凸不平的路面时,减震器略显僵硬一些。相对于马自达其他系列的车来说,cx-4的除噪能力应该是最好的了。空调:空调效果非常好,打开后温度很快就降了下来,而且还有点冷。 #油耗 八个到八个半之间高速路段表现 #操控 车随心动,人马合一。 #性价比 性价比对自己来
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天领先版 国V
#配置 一分钱都不少,不过价格还能接受选装配置:自己加装了导航 #动力 超级好,平时市区开,很少跑山路或者比较难走的线路,这个动力是挺不错,当然2.5的就更好了,可惜啊,钱不够。哈哈 #性价比 性价比与马六比起来有过之而无不及 #操控 操控一句话好的没得说! 马自达本身就是操控之王,真正做到指哪打哪。 #油耗 油耗还可以,这几天我经常没事就出去跑跑,争取早点省油,目前综合油耗7.9,对于2.0的车来说我认为很不错了 #舒适度 整体给人感觉驾驶上空间上都很不错,优良的减震系统和防侧倾的能力在颠簸不平的路面上仍能较舒适的驾驶。躲闪横挪也很自如。方向盘从来没有
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手动 两驱 蓝天活力版 国V
#外观 很漂亮,流线型很好,喜欢魂动红,有些说太艳了,但是就是红色的流线感很好,而且红色感觉很有动感。车灯是LED的,晚上还是比较亮的,车灯的样子也不错。 #内饰 内饰个人感觉比较简单 #空间 一家四口,够用。 #舒适度 悬架表现一般吧,每次过减速带都会弹起来,座椅坐起来包裹性很好,填充物也比较棉。 #油耗 油耗在7.8到8.0左右 #操控 方向盘操控轻盈准确,反应迅速。 #性价比 价格也实惠,就是订车等太久还要加装潢。等车的时候心很累。 #动力 动力只要给上油门速度立马上来,唯一不足就是冷启动时候发动机声音太大 #配置 动力,空间,油耗,舒适性都挺好。
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马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天领先版 国V
#配置 还是偏贵的,买它都因为这套创驰蓝天 #动力 我喜欢平稳加速,这款车的2.0发动机动力充足,市区够用,加速很平顺。 #性价比 这个价位如果能再加些配置,相信一定能大卖的。 #操控 操作没的说。不愧是马自达,开起来就是睡醒顺心,过弯掉头一气呵成。 #油耗 我的驾驶风格不属于那种太在乎油耗的,经常大脚油门大脚刹车。如果节约点开的话,我感觉油耗应该能控制在8个以内吧 #舒适度 不好也不算坏,日系车的特点就是舒适,但马自达是个例外,它的特点是操控。 #空间 我想说的是空间大小取决于你的身高,很多不明真相的人都听别人讲空间小啊怎样的,其实还是得自己亲身感受一
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天活力版 国V
#外观 钢丝外形太俊,太过拔高使用者审美,主打年轻动感,标榜轿跑SUV的CX-4简直是80/90后这些追求高**的新生代福音。夸张的进气格栅与犀利的大灯相得益彰,将前脸强烈的视觉冲击发挥的淋漓尽致。 #内饰 对我来说这个已经可以了。反正我自己又加包了真皮! #空间 很满意 #舒适度 这个车子当时有个我很感兴趣的东西就是它的悬架, 车身稳定性还是非常好的 #油耗 油耗显示8.5左右 #操控 操控就没得说了,指哪打哪,方向盘很轻,作为suv来说还是相当的满意了 #性价比 还是偏贵的 #动力 我喜欢平稳加速,这款车的2.0发动机动力充足,市区够用,加速很平顺。
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天活力版 国V
#外观 外观肯定是满分了当初就是为了这个魂动的外观才选择这个车的 但是也不完全是外观因素外观可能只是吸引了我深入了解之后发现这就是我想要的车型 #内饰 感觉内饰很一般吧,就是感觉整体的黑色内饰有点压抑! #空间 对于一般家庭来说也够了,算不上很大,但是绰绰有余,坐满五个人也没什么压力,后排空间还不错 #舒适度 悬架表现一般吧,每次过减速带都会弹起来,座椅坐起来包裹性很好,填充物也比较棉。 #油耗 油耗确实低,上下班开8.5L左右,上了一趟高速,居然 7.2L太让我惊讶了!当时确实听很多朋友说马自达的车省油,也听说过创驰蓝天发动机,但这油耗还是被惊讶到了!
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手动 两驱 蓝天活力版 国V
#配置 超出购车预算,所以下手低配的,如果有多一点钱,希望还是买中高配的,也不用麻烦那么多。 #动力 日常使用完全能满足 #性价比 还可以,毕竟这个价位摆在这里。 #操控 首先,方向盘真的很轻,很好控制,指向真的很精准,悬挂系统很好,尤其转弯的时候特别稳当,由于我刚开这车,走的都是城市道路,感觉还是相当舒服哒。 #油耗 因为一直是在市区驾驶,加上堵车以及驾驶技术欠佳,所以本人觉得油耗有点高 #舒适度 虽然是suv,但驾驶感觉更像轿车,因为驾驶员位置在车的中间,特别是过弯的时候感觉很好。座椅对腰部提供了相当的支撑,头靠由于安全设计脖颈处是悬空的,买个头枕就
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天品位版
#外观 这个已经无需评论了,只要审美还正常的,近视不超过1000度的都说好看 #内饰 至少我觉得还不错,至少还比较耐看吧! #空间 我们一家1.75米一下车内空间完全ok,行李箱感觉也完全够用。 #舒适度 前排坐着自然是没问题 后排就稍稍局促了点 隔音方面也算是中规中矩吧 19寸的胎噪很小 没必要忧虑这个 #油耗 市区油耗最高9.0个,高速也就7.9个。综合下来一公里不到六毛。还没有首保的四驱,这样的油耗真是很满意。 #操控 我对这块不是太懂,但是我所知道的,钢丝的方向,就一句话,指哪打哪,这就够了。 #性价比 还行吧,能在优惠一点就好了。 #动力 超车
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手动 两驱 蓝天活力版 国V
#外观 外观帅帅的美美的!车灯设计:大灯真帅,犀利,帅气。晚上挺亮的,最重要的是要帅!做工车漆:车漆感觉挺好的!车漆工艺还是不错的。挺亮的车身造型:最满意的就是腰身的流线型,跟大轮廓了。 #内饰 不错 #空间 调整好前排座椅,后排基本只能坐两人,如果做三个人的话,估计路程超过20分钟,中间的人会崩溃。因为造型问题,后排乘客会有一种比较压抑的感觉。但基本这车就我跟媳妇,所以也不是太在乎后排。 #舒适度 如果噪音能够再控制的好一些那就更好了。群里已经有人加装了静音,不知道效果怎么样。 #油耗 跑市内拥堵路况为主,油耗7.6,估计还会继续降 #操控 超车很干脆
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天探索版 国V
#配置 真的没啥可说的!同级别的车!秒掉松松的 #动力 动力那个叫杠杠的,好歹2.0摆在那 #性价比 自吸的车我以为它就是性价比之王 #操控 这点也不用说一定给满分的了,马自达有这方便了我们在市区开,至于方向方向盘很轻,不止一个人这么说,这点也大家公认的,指向性也很好,指哪去哪,这点很好的,也因为是这点才买的车,底盘摆在那里,非常喜欢喜欢,就是喜欢了。 #油耗 油耗这车来说,还可以。。迟点跑去几趟旅游可能会更低吧 #舒适度 真皮座椅还是非常舒服的,软硬适度。颜色棕黑搭配,不突兀。噪音在接受范围之内 #空间 后排基本没人坐,谁在乎空间~ #内饰 感觉嘛合理
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.5L 手自一体 四驱 蓝天激情版 国V
#配置 这个车的价格,当然配置也会很高 #动力 2.5L的动力,我个人觉得还是非常的不错的,不管是城市的道路还是我回老家的山路都是非常给力的,因此动力方面我觉得还是挺不错的 #性价比 在合资车里这个价格是可以了,绝对性性价比高的 #操控 向盘没有虚位,指向很精准,手感轻盈。底盘及悬架:因为是运动型的车子,悬架调教比较偏硬,支撑性很好,转弯时给人的信心比较足。 #油耗 还在观察中。比较满意油耗。 #舒适度 悬架柔韧,我认为是舒适与运动的良好平衡,不松散,不软,也不硬,之前开过一段时间SMART,那悬架我就不说啥了,过个减速带,还是不超过40的速度,感觉行程
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天探索版 国V
#配置 横向比较其他合资品牌的SUV车型,就可以容易发现钢丝的性价比是很高的。 #动力 不错 #性价比 性价比高,电子手刹操作简便轻松,对于女驾驶员来说更是一种福音。 #操控 超控非常精准,没有虚位,方向盘非常轻,还没有上高速,所以高速还不懂,上高速应该是蛮好操控的,在市内超车完全没有压力,发动机和变速箱配合得很好。 #油耗 8.3的油耗虽然不高,和那些网友说的7-8点差不多 #舒适度 坐垫比较软,主副驾包裹感很强,不过缺少了电动座椅调节跟通风,夏天屁股都是汗。后排中间地台高,只适合两人乘坐。不过我**较喜欢中间凸起,撑腰。 #空间 空间只能是中规中矩,
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手动 两驱 蓝天活力版 国V
#外观 惊艳,线条灵动,造型动感有个性 #内饰 整体满意,一定要说关于内饰的明确不满,我是觉得顶配版副驾驶面前的装饰木纹条挺突兀的 #空间 空间方面我很想给五颗星的,后排放倒以后都可以临时当床使用了,出去游玩找不到地方住宿的时候很便利。 #舒适度 座椅在开车的时候坐的挺舒服的 噪音的话开起来也还好 不会感觉耳朵闷的 #油耗 有这方面肯定是很满意很满意的。当时买这车也是有考虑油耗因素在里面。2.0加速,在同级已经算领先了,但是它的油耗,却比同级更要还要低。对于这样的超强表现,我也是十分满意。所以油耗这一下我必须给五星。不吹不黑。 #操控 方向盘非常轻盈,应
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天领先版 国V
#外观 特别喜欢XC-4的车头显得特霸气,LED大灯眉眼上扬和流线型整车配起来真是不可抵挡的帅呀 #内饰 内饰用料基本全是软材料,很有手感,唯一就是顶篷黑色让空间有点压抑,不过顶部凹陷进去让空间又显的不错了。 #空间 空间方面我很想给五颗星的,后排放倒以后都可以临时当床使用了,出去游玩找不到地方住宿的时候很便利。 #舒适度 座椅可调 放下盘可调 又是自动空调 已经调最舒适的角度了 #油耗 油耗的话 完全可以接受 比我预想的好太多咯 已经很不错了 #操控 操控在SUNV中相当棒 #性价比 毕竟进口的发动机 不得不说 马自达的核心技术还是很牛的 这套创驰蓝
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天活力版 国V
#配置 大部份还算是满意的! #动力 2.0的排量挺不错的,给油一下子就来劲了,但是我还是不敢开快了,怕HOLD不住 #性价比 没有电动座椅,这也真是不知道该如何说,所以性价比难免会打部分折扣。 #操控 方向盘反应聪明,转向精准,油门加速平顺,至于其他作为新手也不太懂 #油耗 油耗还是挺惊人的,身边朋友1.6排量的轿车综合油耗也得7-8个 #舒适度 很不错的!开长途不会感觉很累!觉得还行。 #空间 家族基本1.7的个子,前后排都能满足,后备箱也还行,能满足平时家用,后排传动轴凸起较可惜! #内饰 比起其他的日系德系车的内饰比还是很时尚的,符合年轻人的口味
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天品位版
#配置 看看价格,比下不足,比上有余,还算是不错的。 #动力 从这一段时间的用车情况来总结,动力充沛强有力,加速超车根本没有任何问题,驾驶手感超好 #性价比 挺高的性价比 #操控 操控性上,不得不说,马自达所倡导的“人马一体”,真的有让我感受到,尤其是在转弯时,特别稳。 #油耗 在的车里算很省油的了,这点也没有告别注意过,我这种新手还能保在8.0L也是很不错了,这点也是满意的,平时开在市区开的多些,可能因为是直喷发动机的原因,确实比较省油,这个对粮食还没那么挑 #舒适度 舒适程度上感觉比较接近轿车,确实要比当初看的其他几款SUV要舒服点,坐在里面也不像之
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.5L 手自一体 四驱 蓝天激情版 国V
#外观 车身侧面线条很流畅,腰线一直连接到尾部,车尾大溜背的造型相信大家都很喜欢,前脸战斗力十足 #内饰 后排门上是硬塑料,其他基本上都是软包。 #空间 我身高172cm,空间对我来说非常够用乘坐空间,如果后排正襟危坐的话腿部还是有一拳三指的空间的。 #舒适度 真皮座椅包裹舒服,软硬适中,比较喜欢,过减速带有点难受,反应有点强烈 #油耗 磨合期目前油耗比较高,油耗10.8,希望过完磨合期油耗减下来 #操控 马自达的主要特点了,不用说,试过高速160,3000转左右。很稳,在往上我自己就不敢了。心里很紧张。 #性价比 不错。 #动力 动力充沛,输出线性,超
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天探索版 国V
#外观 同级别最美没有之一,整车的比例协调,虽然有点矮,但为了流线造型。 #内饰 内饰的科技感很强的,总体来说还是蛮上档次的,开着车摸着大旋钮,旋扭一下,感觉就是爽,就喜欢中控 #空间 可以满足一家3口出行,如果非要坐五个人的话,后排中间的位置只能坐较小支的那位了 #舒适度 开着很舒服 #油耗 目前开了三个多月了 油耗在7.2左右 还是可以的 现在还是不开高速 等到时候开了高速的时候看看。 #操控 这车的操控我给满分,第一次摸方向盘的感觉一点不会觉得陌生,她的灵活不会让你觉得她是一辆汽车,仿佛骑在一辆摩托车或者自行车似的。 #性价比 好用得不要不要的,说
查看完整点评>>2018-05-29
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天活力版 国V
#配置 LED大灯,大轮毂,2.0L,4驱,合资品牌,还能说啥! #动力 表现完全符合我的预期和我的性格,油门响应积极,线性的提速表现,也给此车带来了不一样的舒适感。 #性价比 新车没优惠,一般 #操控 转向很准很??就是过减速带的时候后悬挂有点硬 #油耗 油耗较低,在所有车子中,这款车是最省油的。 #舒适度 胎噪声音有点明显,隔音效果一般般,座椅舒适度中等,不软也不硬。 #空间 空间对于钢丝这种轿跑型SUV本来就不是优势,考虑这辆车的人必须得认识到这点。家里人口不多,用车一般就我和LD两个人用,满载的时候当然也不会太挤,一年上头满载也没几次。本着空间够
查看完整点评>>2018-05-28
马自达CX-4 2018款 2.0L 手自一体 两驱 蓝天探索版 国V
#外观 这个没有啥好说的,完全是拉风的车。近段时间自己觉得最漂亮的一款车,外观是最最最满意的一点。 #内饰 CX-4的内饰其实就是昂克赛拉的大哥吧!为什么成为大哥?我觉得CX-4的内饰很多的细节处都做了很多的细节处修改,大量采用软包的设计,还模仿了很多高端车的设计,带搭配自己独有的是设计理念,内饰比昂克赛拉提升不止一个档次,仪表盘简约而不简单,有点像法拉利,sport感十足,从头到脚的高富帅 #空间 我觉得这个空间对我来说很好接受,再说平时这车就我一个人开,所以后面大小对我来说也不在乎。 #舒适度 驾驶席还是很舒服的,虽然没有怎么找到销售员说的无重力状态
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