开车的最大体验就是这个车不沉重,开着比较轻盈,整体的车虽然比较大但是在起步的阶段还是有很好的爆发性,这个起步的速度不慢不会觉得车比较沉重比较肉的感觉。然后开车的时候中低速肯定开的更多,车的油耗和刹车效果也是更好,整体下来会觉得车用着很轻松很轻盈,高速也跑了一个来回,首先就是加速很快,可以很轻松的破百然后速度上去了也相对的轻松的,再就是说车的一个动力富裕程度不错,后边的加速不会没劲,可以保证在加速的时候快速的上升速度,超车的情况下非常的有用的,而目从服务区并道进去可以很快也很简单的,不会有发动机光叫唤没有动力的情况的。另外就是空调很给力,开着空调也能出力出
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网友点评
2024-04-21
昂科威 2024款 昂科威S 25T 两驱炫黑风尚版
开车的最大体验就是这个车不沉重,开着比较轻盈,整体的车虽然比较大但是在起步的阶段还是有很好的爆发性,这个起步的速度不慢不会觉得车比较沉重比较肉的感觉。然后开车的时候中低速肯定开的更多,车的油耗和刹车效果也是更好,整体下来会觉得车用着很轻松很轻盈,高速也跑了一个来回,首先就是加速很快,可以很轻松的破百然后速度上去了也相对的轻松的,再就是说车的一个动力富裕程度不错,后边的加速不会没劲,可以保证在加速的时候快速的上升速度,超车的情况下非常的有用的,而目从服务区并道进去可以很快也很简单的,不会有发动机光叫唤没有动力的情况的。另外就是空调很给力,开着空调也能出力出
查看完整点评>>2024-04-18
昂科威 2024款 昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版
先讲新改的颜值,金色的外观,美丽的流线型,周深的比例非常的协调。看到内部,原先的小屏改成了一个大的30寸屏,内饰采用黑白相间的一个配饰,用了新的怀档,钢琴烤漆的按钮,颜值大幅提升 动力和老款的一样,非常的强劲,1.5t的发动机有211匹的马力,搭载了48伏的轻混起步飞速 车子前后都是独立悬架,后五连杆的设计,舒适性确实大嘛,之前五连杆的设计都是在30万以上的豪车才会有 隔音静音确实是它的一个亮点,玻璃为五毫米的双层夹胶玻璃,试驾行驶过程中感觉没有任何噪音,车厢内非常的安静,开之前的老车子都感觉高速上,必须要扯着嗓子喊 车子的安全性没有减配,开门依然有厚重
查看完整点评>>2024-04-18
昂科威 2024款 昂科威Plus 2.0T 两驱顶配版
家是非常舒适,动力强进,第一次爬山使用,感觉太棒了,原来的小车没法比
查看完整点评>>2024-04-18
昂科威 2024款 昂科威S 25T 两驱炫黑风尚版
从去年就有换车的打算,就在网上看了看觉得昂科威这款车还不错,我自己现在开的是辆轿车,是刚出来工作的时候,爸爸送给我的,让我上班代步开,当时年轻也不懂车,只要是个车就觉得很高兴,时间真快一晃这都快十年了,小车车也陪了我快10年了,都说SUV是男人的梦想,这句话真的一点都没错,看到身边的朋友都开的SUV,顿时觉得自己的小车车该换了。 新款昂科威S前脸做了改变,换成了别克家族式前脸打陪新标,看起来时尚感更好一些。个人觉得新款昂科威S比老款更有性价比,去年想入手老款,就感觉中控有一点老气,一直没下手,终于等来了新款,内饰更换上了我喜欢的30吋大屏,还添加了12
查看完整点评>>2024-04-15
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
《昂科威 plus 的宽敞空间》 昂科威 plus 的空间,简直让人惊艳不已! 当你打开车门,首先感受到的就是那宽敞的座舱。无论是前排还是后排,都有着充足的头部和腿部空间,让人丝毫不会感到拥挤。 后排座椅宽敞舒适,即使是三个成年人坐在一起,也不会感到局促。而且,后排座椅还可以根据需要进行调整,提供更加灵活的空间布局。 后备箱的空间同样令人满意。它宽敞而平坦,可以轻松容纳大量的行李和物品。无论是长途旅行还是日常购物,都能满足你的需求。 车内的储物空间也设计得非常贴心。各种小口袋和储物格分布在各处,方便你放置手机、钥匙、水杯等小物品,让车内保持整洁
查看完整点评>>2024-04-12
昂科威 2023款 昂科威S GS 四驱运动型
推荐好车昂科威S GS 。细长的LED前后大灯、稍有溜背式风格的尾部设计以及富有肌肉感的腰线,使得运动感强的昂科威S GS 很容易吸引人的眼球。 空间上:昂科威S车身长度和轴距都很优秀,不论是内部空间还是后备箱的装载能力上,家用都完全OK,前排主副驾驶位置很宽敞,按键式的电子排挡,不但高级还节约了空间,全景大天窗,视觉上也让整个车内显得很宽敞,不会有压抑感;在前排位置调整到合适的位置以后,后排的腿部空间还有两拳多的距离,跷二郎腿轻轻松松;后备箱的容积也是足够大,后排放倒后直接可以当成一个临时小床。 安全系统也很给力,安吉星很智能
查看完整点评>>2024-04-12
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
首先来说说它的大空间吧。👍 无论是前排还是后排,昂科威Plus2.0T都能给你提供足够的头部和腿部空间。💺🕺 特别是对于我这种身高170cm的小个子女生来说,坐在驾驶座上可以自由伸展,毫无压力。🙆♀️ 而且,后排的空间也是相当宽敞,即使是长途旅行,也不会感到拥挤和疲惫。💼🎒🧳 接下来,我要说说它的稳定地盘。🏞️ 昂科威Plus2.0T的地盘设计非常稳定,无论是在城市的繁华街道,还是在乡间的崎岖小路,都能让你感觉到驾驶的安心和放心。🛣️🌄 特别是在湿滑的路面,它的抓地力非常好,让你不再担心车辆打滑或者失控。🌧️🌈 总的来说,昂
查看完整点评>>2024-03-12 2 条追评
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱豪华型
总体来说值得购买,性价比较高
查看完整点评>>2024-04-10
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 四驱豪华型
外观最喜欢,大气。空间能满足我们家人的出行需求! 最不满意,没有后排座位角度调节,没有低速前进触发360,必须手动点摄像头不方便! 空间确实是没得挑啊,接近四米九的车长,我的身高一米八,家里人身高也都比较高,坐到后排都没有压力,后排三个人也不觉的拥挤,长途坐三个人也很轻松,不会觉得累! 配置自适应巡航感觉用起来很方便,比起传统定速巡航更灵活更实用。流媒体的后视镜,360全景影像很清楚,很精确! 驾驶感受,加速十分轻松,轻踩油门就有强烈的动力回馈,跑高速的时候风噪胎噪都很小,音乐打开就听不到其他的噪音,别克的隔音还是很棒的,方向盘的指向也很精准,指哪打哪,
查看完整点评>>2024-04-08
昂科威 2023款 昂科威Plus 552T 两驱精英型
外观:外观我比较的喜欢,就是被这款车的颜值吸引着,非常的时尚又不张扬,而且开出去也是比较的耐看的,前脸的设计也是档次感十足。 空间:本人一米八的身高,坐进去前后的空间都很宽敞,家里是一家三口,平时家用或者偶尔一家人出去游玩也都完全够用,这个空间放在这里,等到过年回老家探亲时,后备箱放几大箱子年货应该是不成问题吧。总体来说,对于昂科威plus 的空间很满意,直接五星奉上。 性价比:安吉星,全景天窗,侧盲区预警,流媒体后视镜等等配置应有尽有,配置满意,这台车的配置很高,有感兴趣,还在犹豫的朋友可以多看看,性价比方面是值得竖大拇指的。
查看完整点评>>2024-04-07
昂科威 2022款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型 5座
❤购车经历: 去年在买车的时候一直比较纠结,到最后车辆大部分降价,不过在这中间其实我试驾过凯迪拉克的XT5,试驾的时候它的后排空间有一些小,也是考虑到后期家庭使用,所以就放弃了这款车,轿车也去看过,看过大众的cc,这款轿跑车辆对于我来说颜值是足够了,但是在后期使用的时候还是同样的问题,家庭使用非常不方便。 最后看到别克的昂科威,这款车辆其实是我比较喜欢的类型,试驾之后也让我发现还是SUV车更适合家庭使用,毕竟后排宽敞,动力比较充足。选择了豪华版就提车了,底盘高就算是日后回老家也能够很好地使用。 💴提车价格: 裸车优惠完21.29W,购置税18800,保
查看完整点评>>2024-04-04
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
我的昂科威,是一辆可以商务又可以出行的好车。这款车比较吸引人的首先就是它的大块头和大空间,虽然是一款中型SUV,但它的尺寸绝对够得上大型SUV,看上去就非常的威武霸气,尺寸大内部空间自然小不了,在车里可以自由自在,每一个座位都十分富裕,放倒后排座椅则可以进一步拓展后备箱空间,它就变成了一个临时的休息场所! 我还是非常喜欢我这台车的外观的,是很有辨识度的那种,前脸真的很饱满,加上侧身很有雕塑感的线条,整个车的气场十分的霸气。 光有颜值当然也是不行滴,昂科威plus的动力输出会非常的给力,2.0T加9AT加48v轻混动属于是别克比较经典的动力组合,输出也很强
查看完整点评>>2024-04-03
昂科威 2023款 昂科威S GS 四驱运动型
空间的优点就是整体的尺寸足够的大,所以高度的表现还是很好的,像是我身高183做进去的时候不管是前后排的乘坐体验都是不含糊的,高度充足做的就会比较轻松。然后这个车的二排空间相对会舒服很多,尤其是做进去的时候膝盖的地方还有很多的一个空间,这样还是会很满意的。开着出去游玩的时候,后排做上三个人在后备箱在放上各种行李帐篷都是没有问题的,空间来说不算是小,用着也相当的出色的,尤其是我觉得这个车的后排也可以放到的,然后后备箱就会大的很多,不光是放各种东西,就是搬家感觉都是可以的了 开车的最大体验就是这个车不沉重,开着比较轻盈,整体的车虽然比较大但是在起步的阶段还是有
查看完整点评>>2024-04-03
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
最满意空间当然的夸下了,载人载物都没有任何压力,空间利用率挺高,前后排的空间很宽敞,坐在里面没有很约束的感觉,个子高的朋友也无需担心,车内也有设计了不少隐藏式的储物格子,能及时收纳随身小物品,保证车内干净不凌乱,后备箱的容积也是够用的,开口设计也合适,像大件物品也轻松装下,再有舒适性也很出色,座椅填充物很厚实,带来的承托性又好,因此长途驾驶下来身体不会感到很疲累,隔音性也很好,跑高速时基本听不到那些烦人的胎噪、风噪,空调制冷时也很给力,打开没一会整个车内的温度很快就降下来了。 刚开始说实在的,我对动力方面没太大期待,但真实没料到表现竟大大超出预期,轻踩下
查看完整点评>>2024-04-03
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
在当今的汽车市场上,SUV车型受到了广大消费者的喜爱。它们不仅有着较高的通过性,还兼具了轿车的舒适性。而在众多SUV中,别克昂科威无疑是一个备受关注的车型。近期,我有幸参加了一次昂科威的试驾活动,这次的体验让我对昂科威有了更深入的了解。 首先,从外观上来看,昂科威的设计非常大气且具有现代感。它的前脸采用了家族式的飞翼式格栅设计,搭配犀利的大灯,给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,车尾的设计也非常饱满,整体给人一种稳重而不失时尚的感觉。 进入车内,首先映入眼帘的是昂科威那精致的内饰设计。整体采用了大量的软质材料,手感非常舒适。中控台的设计简洁大方,各个
查看完整点评>>2024-03-30
昂科威 2023款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 5座
家里有了新成员,出去一趟小孩子的东西太多,就感觉以前的车子空间方面有了很大的局限,于是便有了换车的想法,我就开始对比选车,一直没有找到自己满意的,后来在朋友聚会的时候,朋友闲聊就推荐了这款车,后来就和家人一起去店里真实感受了一下,结合价格和能够很好的满足我们的要求,就毅然选择了这款昂科威Plus Avenir艾维亚这款爱车,下面就谈谈我的用车感受。 《布局和空间》 外观和内饰都很大气,充满运动感,绝没有俗套的装饰,符合年轻人的审美,端坐驾驶位手握方向盘的那一刻,心就在诗和远方。 空间对于我的家人来说,可以很好的满足我们的需要,再也不用考虑小孩子的东西那些
查看完整点评>>2024-03-30
昂科威 2023款 昂科威S 552T 两驱豪华型
昂科威s 作为中型suv 不仅地盘扎实,而且油耗也能接受,操控性也比较好,外观看起来大气沉稳,适合家用
查看完整点评>>2024-03-30
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
【购车经历】☺️ 去年10月份左右开始看车,中间选看了好几款,像去年车子降价都很多,自己中意的有以下几款车 凯迪拉克ct5:去试驾了之后外观很不错,但是后排空间很小,考虑到以后家庭方面用车,就放弃了这一款 大众帕萨特:各个方面都很不错,当时也有买这款车的想法 ,但是身边朋友这款车买的挺多的,也就放弃了 天籁:车价是降了,但是好像配置也减少了 试驾了一下,感觉还是有些噪音 ct6:超预算了 然后看到了昂科威这款车,感觉空间也大,以后家庭车型也比较方便 直接就去买了这款车 外观🌸 很符合我的审美,大气商务还带有一点越野风格,车身豪华大气,前脸很大,车灯非常
查看完整点评>>2024-03-27
昂科威 2023款 昂科威Plus 552T 两驱精英型
说起来最近昂科威plus的价格是挺香的,我们这七个多的优惠,就是不知道24款上市之后价格会不会再往下走走,多少有些纠结。 个人还是比较喜欢23款经典的设计的,是很有辨识度的那种,前脸真的很饱满,加上侧身很有雕塑感的线条,整个车的气场十分的霸气。 光有颜值是不行滴,昂科威plus的动力输出会非常的给力,2.0T加9AT加48v轻混动属于是别克比较经典的动力组合,输出也很强劲,最大马力可以达到237匹,加速反应非常快,日常满座跑高速,超车轻轻松松。而且底盘还采用前增强型麦弗逊加四连杆独立后悬的经典组合,开起来更平稳,过坑过弯不带怕的。 之所以享换车就是因为之
查看完整点评>>2024-03-25
昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 两驱豪华型
【最满意的一点】 用车体验很棒,这也是我目前买过最贵的车子,但这台车子的性价比还是挺高的,最起码在同级别的这些合资SUV中,确实是有着非常实惠的价格以及更加厚道的用料,同时我也非常喜欢这台车子的外观设计,看起来很运动,但又不失稳重,整个车子的内部空间非常大,对于我们现在的大家庭来讲,用起来确实非常合适,车内的配置也很高,不管是乘坐感受还是档次感都还不错,对于家庭用车来讲这就很OK了。 【最不满意的一点】 除了油耗比较高之外,感觉其他方面都还不错,或许也是从日系车换到这种美汽车,需要一定时间去适应吧,哈哈,总之之前的卡罗拉特别省油,平均油耗也就
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