【最满意的地方】祖传的卡罗拉开了12年了,一直要换车,但是本人是颜控,蔚来,小鹏,极氪外观都无法打动我,毛坯特斯拉又烂大街了,我还想着如果没有好看的电车,我的卡罗拉还能再坚持两年,直到2022年,阿维塔腾空出世,我就一直关注这辆颜值长在了我审美点上的车,今年6月去长沙梅溪湖试驾了后,马上就下定了。当时旁边的门店有理想、智己,蔚来等一些新能源,但我看都没去看一眼,因为我的目标很明确只有阿维塔。提车后,这个额值,真的开在路上就是最靓的崽,停在路边,最喜次的就是看反光镜里频频回头的路人,哈哈。我刚开回去的时候,我爸说这车,你就是说80万,也有人信,很高的评价了
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网友点评
2023-07-27
阿维塔11 2023款 705km 超长续航单电机版 5座
【最满意的地方】祖传的卡罗拉开了12年了,一直要换车,但是本人是颜控,蔚来,小鹏,极氪外观都无法打动我,毛坯特斯拉又烂大街了,我还想着如果没有好看的电车,我的卡罗拉还能再坚持两年,直到2022年,阿维塔腾空出世,我就一直关注这辆颜值长在了我审美点上的车,今年6月去长沙梅溪湖试驾了后,马上就下定了。当时旁边的门店有理想、智己,蔚来等一些新能源,但我看都没去看一眼,因为我的目标很明确只有阿维塔。提车后,这个额值,真的开在路上就是最靓的崽,停在路边,最喜次的就是看反光镜里频频回头的路人,哈哈。我刚开回去的时候,我爸说这车,你就是说80万,也有人信,很高的评价了
查看完整点评>>2023-07-18
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
阿维塔11用起来整体感觉很棒,要说最满意的主要有3个点: 第一个当然是颜值,爱上阿维塔11的人很多都有类似的感受,就是第一眼看到小塔的时候觉得造型奇特,无法get到她的美。但是看的次数多了以后,越发觉得好看,原创度设计超高,越看越耐看。这就是始于颜值吧,最终还是陷进去了。 第二个是智驾,阿维塔的智驾水平目前绝对是领先的水平,目前开放了高速NCA,而且是标配,这一点比其他车企良心多了。在高速上完全可以放心交给她,在导航并开启NCA的情况下,可以实现主动变道(可以设置变道前是否需确认),变道前还会主动打转向灯。最神奇的是,旁边车道的车离线近,小塔还会往边上
查看完整点评>>2023-07-14
阿维塔11 2023款 705km 超长续航单电机版 4座
【一眼动心】 一直以来塔子最让我中意的莫过于它的外观!饱满的额头,搭配一双镰刀大灯,我们也笑称“眯眯眼”,是极具特色的存在。可能有许多人看不惯这对眯眯眼,但对我来说,这正是塔子的别致之处。整身线条感流畅,屁股圆润俏皮,小尾翼可爱又霸气。开在路上很拉风,途径人行横道,甚至会有人放慢步子、转过头看看我的小塔。旁边车道的车主也是毫不掩饰地用眼扫描咱车。心里略微自豪~ 【续航省心】 但要说最满意的地方的话,那还得是塔子的续航,刚开始选电车的时候确实担心过续航问题。如果我们要远游,充电会是一个难题。不过入手阿维塔11七百多公里的使用来看,它的续航表现让我们挺满意的
查看完整点评>>2023-07-13
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
最开始其实是倾向极氪001的。当时觉得极氪001的外形很NICE,猎装版的造型很独特,非常喜欢的,前脸造型和车身的流线都很好看。一个很偶然的机会,在网上看到了阿维塔11的推广,看到觉得挺好看,有3颗激光雷达,在过几年也不会过时,就开始了解了起来,一直在极氪跟小塔之间犹豫徘徊,最终选择小塔也跟工作人员们的悉心关怀有很大关系。小塔我们下定之后,不管去哪个门店,销售都很热心依然会贴心的跟我们讲一些车辆的细节问题,感受到了诚意以及小塔对于待人接物与维系客户的培训完善度 【驾驶感受】车开起来挺好的,平时都是市区代步,以舒适模式为主,运动模式没敢开,车身外观辨识度很
查看完整点评>>2023-07-10
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
不得不说,阿维塔11实车比照片好看太多了,以至于我第一次在重庆光环商场看到它,就一眼入魂走不动路了!非常具有未来感的车身设计、蝶翼式前脸、自动升降的尾翼,在我当时的眼里就汇成了两个字“卧槽”!太帅了,太性感了!我要换车!确实如此,我就是颜值控,在看到阿维塔实车之前我并没有换车的计划和需求,奈何我过不了它这关!之后的试驾、下定一气呵成!提车到现在我基本上只是上下班通勤,所以里程数并不多,但是它满足了我对车的所有期待! 首先它充满未来感的颜值,毫无疑问成为了我眼中最靓的崽,行驶在车水马龙的城市里它绝对是辨识度非常高的一台车,我很享受来自旁边车道司机的目光和行
查看完整点评>>2023-07-07
阿维塔11 2022款 680km 超长续航双电机奢享版 4座
【购车经历】 通过长安蔚来了解阿维塔,在华为深度参与后持续关注 【最满意】 外观内饰设计,华为ada智能驾驶系统 【最不满意】 座椅舒适度有待提升,车机体验不如原生鸿蒙,尽快升级原生鸿蒙系统 【驾驶感受】 智能驾驶大大缓解驾车疲劳,操控稳定底盘质感高级,动力强劲 【续航情况】 80-100km/h,春秋季节实际续航接近表显,可能也要归功于我的黄金右脚 【空间表现】 乘坐空间优秀,后备箱容积略小好在有同级别最大前备箱弥补缺失 【智能化表现】 华为nca实力表现惊人,非常期待接下来不依赖高精地图的ads2.0 【充电时间】 116度电池从0-80大概40分钟
查看完整点评>>2023-07-07
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机版 4座
驾驶阿维塔1个月,1000公里的深度感想。(型号:双电机4座,22轮毂,耀灰) 今年身边朋友们都陆续成为了新能源车主,4月份的时候还在考虑捷豹F-TAPE的我,被三五好友团团围住一直给我洗脑说新能源是未来趋势,在深圳充电又方便,体验和智能性又好等等等等。。。 所以4月中旬开始我就认真的开始了解新势力的新能源汽车,结合自己40万左右的预算开始从***,***,***等等平台开始初步了解。根据自己的个人喜好和使用习惯选出了以下几个车型-智己LS7(零重力座椅,半幅方向盘),阿维塔(标配3激光雷达,4座帕拉美后座),极氪001(听说最强电机),理想L7(增程,
查看完整点评>>2023-07-06
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 4座
【最满意】 去年11月底定车,今年3月提车。虽然等待的过程是漫长的,但阿维塔给到的,一定是再久的等待也值得的感受。阿维塔让我最满意的地方,首先就是她的外观和内饰,这也是我这个不懂车的女生选择阿维塔的最重要的理由,结果,没想到,她让我更满意的是她的智能和更新迭代,一辆车没有拿到手就开始贬值的感觉,而是像一个未知的世界,等待着你去探索,提车3个多月,阿维塔已更新3次,让车主持续对车子充满期待,我想阿维塔的智能让她像一个朋友一样陪伴着 你,时常给你惊喜,让你觉得生活如此美妙。第三个让人满意的地方,是阿维塔的售后。虽然我的销售和交付都不怎么样,但那毕竟是个别现象
查看完整点评>>2023-07-01
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 4座
提车半个月了,整体还是比较满意,除了车主中老生常谈的座椅两侧支撑问题(不开长途,座椅长度暂未有不适感),就是nappa起皱严重,其他无不满情况。 再说下购买阿维塔的经历: 说到阿维塔,其实接触还是很早的,22年11月的时候我就了解并试驾过,试驾时因各种原因没体验智驾功能(甚至自动泊车都不行),当时非常失望,于是不再关注。 今年5月看了b站上阿维塔在华强北nac的视频,就在小程序上留了试驾意向,苏州这边ac随即联系我并开始试驾,其实当时我在考虑蔚来et7和新es6,但ac的专业能力和服务态度让我觉得阿维塔的售后或许不像蔚来那样面面俱到,但应该也是优质服务
查看完整点评>>2023-07-01
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 4座
【购车经历】 关注阿维塔是去年的事了,那时候疫情还没完全放开,无法试乘试驾,家里还有2部油车在用(一部新5系顶配,一部手动高尔夫),也就没有换车的念头。 当时只知道chn三巨头一起搞了个这东西出来,背景实力毋庸置疑,但是具体怎么样没试过没有发言权。 直到今年3月左右疫情算是告一段落了,家里的油车也因为长久没开出现了各种各样的小毛病,于是把其中一部卖掉了,另一部开始服役。 偶然一次逛商场,看到阿维塔和问界都有展厅,就现场预约了试驾,因为我是华为全家桶,所以只关注了这两款车,因为阿维塔试驾车刚开走,所以先试了问界,软件方面确实无敌,但是硬件还是有进步空
查看完整点评>>2023-06-30
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
阿维塔11外形高调帅气,肉眼看很个性很冲击,尤其侧后四十五度最好看。后边小立窗叠加小尾翼,复古中带着妖娆骚气。标配21,选配22寸的轮毂也给车身比例添加了浓墨重彩的一笔美感。 四秒内的百米加速就注定提速很快,且经得起耐久,赶时间的时候连续急加速超车,不管多少次都感觉不到动力的衰减。虽然没有空气悬架,但作为一辆运动型的车,整体颠簸舒适感还是不错的。 虽然是大胎越野车,但流线型线条做得好,有了主动降噪系统 ,风阻胎噪都很微弱。即便是侧面单层玻璃,座舱的静谧性比大多数双层夹胶的汽车座舱噪音更低
查看完整点评>>2023-06-30
阿维塔11 2023款 600km 长续航单电机版 5座
小塔的缘分源于去年,家人挺喜欢这外观的,我很喜欢这白色内饰,当时我有点纠结,因为我是完美主义者,小塔长短板很分明,而且当时上市其他人并不看好,而且我想买后驱的,加上钱也没完全到位,于是想先等等。今年三月份钱终于到位了,也出了单电机版本,价格也挺不错的,加上辅助驾驶很吸引我,然后确定鸿蒙车机下半年要更新,于是我马上入手了,开了快一个月了,有3600公里了,这车外观很前卫很科幻,属于高度还原概念车,喜欢的会很喜欢,最早开始也看不太习惯,后面越看越顺眼,越看越耐看,特别是灯亮起来的时候,主要还是吸引眼球,内饰属于电车天花板级别,没有听到过说不好看的,充电750
查看完整点评>>2023-06-29
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机版 4座
最满意的地方: 之所以我会选择阿维塔,大致的原因就是它碾压同级的智驾系统:不得不说说阿维塔有最好的智驾系统,标配了3颗激光雷达,30几颗智驾传感器,超高智驾配置带来极佳的智驾体验。在选车的时候,通过蔚来,特斯拉,小鹏,理想等一系列新能源车的试驾对比,给我的感觉就是:阿维塔的辅助驾驶是最好使,最安全的,塔的智驾就像老司机一样柔顺。 最不满意的地方: 我是一个很喜欢露营的人,露营装备也很多,帐篷、天幕、可拆卸座椅、吊床、折叠小推车等等都是配齐全了。但有个小问题就是小塔的后备箱容量就显得有点小了,往往塞把露营装备放进去就填满了,要是后备箱再大一点就好了。
查看完整点评>>2023-06-27
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
【结缘历程】 1、 2022年年底,在南京河西华采天地负一楼的展区,与塔子结实,一眼被他的科技范儿吸引住,但当时一直想要入手油车,所以就没有进一步关注。 2、 2023年元旦过后,特斯拉全国大降价,加上国产电车三年免息以及车企各种补贴,电车的我开始关注电车,最初锁定几款30万左右的电车:特斯拉modelY(不适合家用,有点紧凑)、蔚来ET5(适合女生)、极氪001(与塔子二选一)、阿维塔11(最终的选择)。 3、 2023年4月上旬,从日本回来后,我去江宁区阿维塔交付中心,提了人生第一辆车。 【驾乘体验】 4、 关于黑科技:罕见的三颗激光雷达为日常通勤
查看完整点评>>2023-06-27
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
🕙购车经历 我是3月底签约,4月初就提车了,用车2个多月,总体使用感受就是省心、省力、省钱。当时买车的时候很谨慎,真是货比n家,最终选定了小塔,要颜有颜,要实力有实力。当然还是会对于新品牌存在一些担忧,但在超高的性价比面前,被忽略了。 🐎最满意的点 有几点直击我痛点的优势,让我感受挺深刻的: 第一就是他的智驾功能。以前我是个以上高速就紧张的人,自从有了小塔,心不慌了,手不抖了,从容又自在。还有泊车,谁能懂侧方位停车要么卡在半截,要么离道边贼远的感受,小塔化解了我的尴尬,不用在众目睽睽下反复摩擦了。 第二就是他的美貌。侧面和尾部是不接收反
查看完整点评>>2023-06-27
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机版 4座
【最满意】 阿维塔11是一辆即外观智驾与一体的新时代的智能电动车,从去年的10月底了解到这车,再到试驾,中间就一天的时间,我就马上下了大定,中间漫长的等待差点然后与这台车失之交臂,中间在社区也看到很多不好的新闻对这车的评价,不过好在坚持了下来,在看到这车的时候,简直太帅了,完全符合当代年轻人审美标准,我提车一小时就完成了交接,把车开了回去。 在提车的一个月中,阿维塔让我完全对于电车的,对于智能驾驶的定义改观了,我是个开个十年有车的老司机了,起先害怕不习惯,担心续航里程,结果呢?完全没有必要担心那些,充电时间快,智能智能高速 nca 简直不要太棒,我因为每
查看完整点评>>2023-04-17
阿维塔11 2023款 600km 长续航单电机版 5座
【购车经历】 上下班代步用的车,也是看别人推荐觉得非常不错,加上也是国产新能源,试驾了一下,辅助驾驶做得非常不错,服务很到位 【提车价格】 裸车价格是31.99,但是现在有优惠,再加上地补,所以总的来说这个价格在29左右落地,我是全款买的。 【最不满意】 最不满意的就是续航这方面,还是有点打折,有的时候这个车机也会有卡顿,地图显示不流畅,辅助驾驶也是有点搞不懂。 【能耗表现】 在南昌,一般就是在上下班使用,能耗这方面还是不错的,开一点动能回收,基本上打折不严重,可以接受充电也就那样吧, 【驾驶感受】 动力响应的很快,没有什么变速箱顿挫的感觉,悬挂这方面也
查看完整点评>>2023-03-12 1 条追评
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
经过了两个月的等待,今天终于开上了自己的Dream Car🚗 AVATR 11,拿到车马上带着老婆在北京城转悠一圈,体验各种功能与驾驶感受,一句话总结,惊喜满满,超出预期! 1️⃣ 外观内饰 🎨 整车外观可以说是鹤立鸡群,也是我买车的最大原因,兼具科技感与豪华感,全系21寸起大轮毂非常霸气,整车日行灯与后尾灯设计非常戳我,还有电动尾翼加持,运动感满满,内饰的设计一句话概括,就是极简主义与智能化的结合体,青灰色内饰也是我一眼就相中的配色,清灰典雅的主色调搭配非常适合年轻人 1️⃣ 驾驶感受 🚗 作为第一批蓝牌电动车车主,楼主开了6年的电动车了,对于电
查看完整点评>>2023-03-07
阿维塔11 2022款 试装车 5座
舒适性 动力 自动辅助巡航还可以,就是实际运行里程与商家标定的的续航555公里严重不足,在外面温度高于15度的道路条件下行驶,实际运100公里,电池续航里程下降140公里以上,充满电的情况下,最大单边安全行驶里程也就300公里,购车十天来的驾驶体会,与提车前的预估严重不中。买这个车就是奔着华为电控,宁德时代的电池去的。让商家自己选路线,他们来开这个车行驶,看看究竟能不能运行到500公里,商家不答应,动不动就说用工信部公布的什么标准,希望网友有想选这个车时,多关注实际运行里程!建议让是驾驶师傅充满电跑完下来,要是能达到销售员说的行驶里程数据再考虑买!
查看完整点评>>2023-02-24
阿维塔11 2022款 555km 长续航双电机奢享版 5座
【购车经历】 首先这款车很久之前就关注了,第一次是在***刷到的,当时觉得真的超极酷!因为家里有两台油车,一直也考虑换掉其中一台,毕竟可以节约一下用车成本,所以在出心动金时就直接交了心动金,然后从发布,到大定,一路跟随下来,整体感觉都还是很不错的,看中这款车其实最主要的几点就是智能辅助和外观啦! 【驾驶感受】 谈一谈驾驶感受吧,目前已经行驶了差不多2000公里,总体开起来的感受还是非常不错的,底盘的整体质感还是挺不错的,最起码符合这个价位该有的水平! 【续航】 续航这块呢,舒适模式目前市区感觉只有5折到6折之间吧,高速反而有65折左右,不知道天气暖和
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