25年6月28日试驾完后，各方面都比较满意，但是我觉得换车并非刚需，就回家了。 此时正逢baas刚出，且可以有一些补贴，价格算下来可能也就6W多，我想着把旧油车卖了加个一两万也挺合适，就要销售帮忙看看现车，抢一下海南的3000补贴。当时因为确实火爆，想着没有现车就算了，确实不刚需。 销售也确实给力，服务超级好，刷现车给我刷到晚上12点 1点。6月29日我也下定决心换了得了，加的钱两年油钱就省回来了。首选配置是白外黑内高配。然后实在是没有车了，销售给我找了一个武汉的展车，米外黑内选轮毂，展车还有4000优惠。 行，就这台了，米外黑内也不错。 说说车

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我提蔚来萤火虫已经大半月啦，今天来给大家唠唠这段时间的真实用车感受，优缺点都不藏着掖着，全是大实话，准备入手的朋友可以参考参考。之前其实挺心水小鹏Mona03的，外观也年轻，但试驾后发现后排空间有点局促，我175cm坐进去顶头。还听说有那个低频压耳问题（虽然我试驾没听出来），但是我之前坐电车很容易晕车就pass了。 先讲讲萤火虫让我特别满意的地方，外观设计长在了我的审美点上。独特的“三重奏”六眼大灯，晚上一亮，辨识度超高，开在路上回头率爆表，每次停车我都忍不住多瞅几眼。车身线条流畅，整体小巧精致又不失个性，我选的灰外黑内配色，开出去特别吸睛。

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聊聊缺点，能接受的再入手

#点评我的车#蔚来萤火虫发光版，不吹不黑说说真实感受 购车经历 我之前一直开油车，每个月油费加保养钱真心肉疼。想换电车又怕续航焦虑，挑来挑去最后去蔚来店里看到萤火虫发光版，第一眼觉得这车有点呆萌，但坐进去感觉空间比想象的大。当时销售说这版有氛围灯和座椅通风，续航也够日常用价格也便宜，当场心动了，等了两周提车。 提车价格 裸车价不到10万，加上保险、上牌七七八八落地11万左右。选了租电服务。不算贵，但也谈不上捡漏，就正常价。 用车优点 1. 起步很跟脚，电门一点就走，市区里超车很轻松，比我以前1.5T的油车爽多了。 2. 小车好停车，侧方、倒库一把进

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这半年下来，不光是日常通勤，闲暇时间我也会开着萤火虫跟着车友会一起出去玩，短途自驾、周边散心、打卡美景。一台小车，带我去过很多地方，看过很多风景。以前总觉得电车会有续航焦虑、用车麻烦，实际开了半年才明白，只要选对车，根本没有焦虑，只有省心和舒服。 半年相处，从新鲜感变成了安全感。蔚来萤火虫不只是一台代步车，更是日常奔波里的陪伴，是上下班路上的避风港，是出门远行的底气。

作为第一台车，选车时颜值和好开好停是我的首要标准，我对比过五菱缤果和奇瑞无界Pro，最后还是被萤火虫发光版的设计彻底种草，三重奏车灯在晚上特别吸睛，设计感很强，同时，车身小巧灵活，果断下手。 车开起来很省心，方向盘轻，转向精准，指哪打哪，小区的窄车位能轻松停进去。日常通勤单程15公里，没有续航焦虑。内饰的精致简约很戳我，座椅也很舒服，最爱的就是它的发光元素。 也有一些小缺点。后排空间有点局促，坐三个人就显得挤了。续航是真虚！官方标的420km，我现在日常开城市+高速通勤路线也就300出头，冬天开暖风掉电更快。前备箱得在驾驶位内测手动开，有点麻烦，

提车了啦 等待了三周，终于见到了我心心念念的小虫子。我们选择了租电方案。 选配了绿色的内饰，实车看起来比图片里还好一些，整个车子非常的精致。车子的音响真的很不错，像我这种喜欢开车放点音乐的，就很喜欢这个配置。同时再配上氛围灯，开车特别有感觉。不过音乐随动我觉得做的不是太好，会感觉和音乐的节奏有半拍的延迟。 提车的过程中，交付顾问很积极的讲解了车辆使用相关的问题，并且帮我们把车充满了电。之后也很仔细的和我们讲解了一些增值的服务政策，以及质保注意事项等问题。整个提车的流程是很愉快的，工作人员也都很热情。 车子在开的过程中很平顺，但是感觉基础怠速稍微有

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选车理由：因为大学毕业差不多一年了，在一家外贸公司上班，平常加班比较多，晚上下班比较晚，公交很早就停车了，只能打车，打车的成本太高了，所以想着买一辆10万左右的代步车。刚开始是开吉利星愿和比亚迪海豚，对星愿的外观内饰都很满意，但是想买的，但是市补没名额了，于是先暂停了购车的想法。在等市补的这段时间，被蔚来萤火虫吸引了，刚看到照片的时候，对它的大灯设计不感冒，甚至觉得有点丑。但是看到实车的时候，还挺可爱的，尤其是大灯，看着看着觉得很可爱，很有设计感。内饰的风格和车机的UI设计，真的是我喜欢的点。试驾完，对它的驾驶体验有了进一步的了解，它的转向半径非常小，让

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【选车过程】 最初想买吉利星愿，外观可能是女孩子都喜欢 的，去店里看了内饰，正好是个最低配，我想的 是，不是最低配就是最顶配，看了内饰，给人太 廉价的感觉，安全气囊少的可怜，主要还是看安 全，因为有时候会带娃儿要； 后来去试驾了元plus，空间还是足的，但是驾驶感受不好，不灵活。 车展去看了汉ev，紫色内饰很有韵味一，也去晃了一眼董火虫，第一眼真的，没看上。 【选择理由】 后来同事推荐，就去网上看了看，始于改装吸引，然后正好有事，销售要来上门试驾，我就顺便开回去了，非常好开，很丝滑，配置也可以，加热是我想要的，通风没要求，因为冬天腰痛，加热缓解非常

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🚗试驾车型: firefly萤火虫 2025款 发光版🚗 💰限时指导价:12.58万元，租电价格：8.58万元💰 🔥说到firefly萤火虫，可能很多人都不知道这品牌，这是蔚来旗下的一个品牌，目前很多地方都和在蔚来展厅售卖，个人觉得性价比不高，除了整体质感还不错，能够换电，也没什么太大的优势。🔥 ✅优点✅ 1️⃣萤火虫是同级别唯一支持换电的车型，补能时间很短，能够彻底解决续航焦虑，不过这车也不太适合跑长途，所以换电的必要性不大、优势也并不明显；✅ 2️⃣智能交互方面还不错，车机采用了高通 8155P 芯片，功能强大，流畅度

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在决定将萤火虫带回家之前，我也曾深度体验过大众ID.3。租车三天后，我果断放弃了它——其略显“笨拙”的车机体验，就像只是一台加了电机的燃油车，和我的预期有很大差距。最终，我选择了萤火虫的BaaS电池租赁方案：车价88800元，首付28800元，享受了2年6万元的免息政策，加上4600元的保险，便将这台精致小车车开回了家。 这台车最让我倾心的，是它由内而外散发的精致与智能。“六眼飞鱼”的前脸设计极具辨识度，每次停好车都会回头再看两眼😜。坐进车内，选装的紫色内饰（加价3000元）用料讲究，还是很有品味的。对我来说最重要的是，它带给我的安全感，中欧双五星安

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今天试驾了萤火虫，分享下试驾感受及优缺点 优点： 1、原创外观，精致漂亮，前后车灯也很精致，个人觉得真挺好看的； 2、内饰精致，质感很好，应该是10万出头内饰做工最好最精致的车了； 3、底盘纯舒适取向，非常软，而且不松散，比大部分10万级别的车底盘质感都要好。但我更喜欢纯电mini的底盘紧致Q弹； 4、方向盘尺寸巨小，配合着小车身，开起来极其灵活，转向力度适中，回正力也合适； 5、电门调教平顺，非常好开，甚至比蔚来全系都要好开。蔚来的车电门调教多多少少都有些问题； 6、二排空间挺大的，前排坐两个1.8米成年男性，后排竟然不顶腿，而且装载空间也很大，很适合

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今年想给家里安排第二辆车，通勤距离4km北方市区往返，基本无高速需求，预算10万出头。 家里第一台车是蔚来二代es6，本来第二辆车想安排油车，但是市面上电车的情绪价值真的给的很足。 第一辆小车试驾的是蔚来萤火虫，作为蔚来车主对蔚来的服务还是很满意。 【外观及内饰】4月19日萤火虫上市，当晚看到实车。感觉比发布的时候好看多了，内饰也挺精致，符合蔚来调性，座椅感觉比es6舒服，后排腿托再长一点对于高个子来说能更舒服一些。我1.75米的身高，坐在车里一点没觉得小。 三眼大灯夜晚看，真的很吸睛！ 对于内饰，我还是更喜欢发光版的绿色撞色设计！外观喜欢灰色，更有质感

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【购车经历】 随着新能源的大力发展，国家政策的补贴，我萌生出想把家里的一辆油车置换成电车，上一辆油车是2021款的沃尔沃S60 T4版本，使用了四年多，确实是好车，除了油耗高外没其他毛病，有了这个想法后就开始研究新能源电车，最开始的目标是想换个几万元的小电车，想着折旧率最高也就几万块，主要是这次置换沃尔沃给我亏麻了，我开始研究电车的时候是对比了吉利星愿，五菱宾果，去4S店看完后总是差点意思，材料太差，硬塑料板感太重，后面转头研究了mini和smart,smart入眼了，但是智能化又差点意思，这期间正好蔚来的f联系我，因为之前车展上看过日 T5T，我表明了

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作为95后上班族，我在7月9日提了台蔚来萤火虫发光版（12.58万元+3000元轮毂选装），一定要选，气质不同，至今行驶超1500公里。这台小车用「灵活空间+智能配置」刷新了我对12万级纯电车的期待，以下是我的简单感受。 一、通勤：4.7米转弯半径+自动泊车，窄巷停车不再愁 - 车身灵活度：2615mm轴距搭配4.7米最小转弯半径，小区窄巷掉头、商场立体车库停车都轻松。自动泊车能精准停进「仅比车身宽30cm」的车位，新手也能秒变“老司机”。 - 续航与补能：42kWh的小电池CLTC续航420km，日常通勤往返30km，一周充一次电足够。快充10%-

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购车经历 拿证17年，从没有正儿八经开过车。趁着最近有时间，找了教练练习了2周，感觉功夫到家就考虑买车的事情。我的目标很明确，就是买辆小车，好操控好停车。萤火虫没出来之前，我结合试驾经历不断提高预算，从海鸥升级到星愿海豚，又升级到大众ID3。萤火虫4.19正式发布，我关注到它的时候已经5月份了，5.18试驾，5.23号下订单灰色发光版，6.13提车。 最满意 1.安全性 对于我这种本本族，买人生第一辆车首先考虑的因素就是安全性。萤火虫的高强度钢和铝合金占比达到83.4%，基本和ID3持平。但萤火虫全车有9个气囊，比以安全著称的小车ID3还要多2个气囊。而

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蔚来萤火虫 2025年款 发光版 综合感受 【购车经历】家里有一台油车是我老公在开，孩子读初中了离家远，接送都是电瓶车，下雨天特狼狈，打算再添置一辆车接送孩子和我自己上下班用，那天路过蔚来店，看到一辆小车蛮可爱就试驾了，销售说可以租电池，后面还可以换电，当时就心动了，价格也不贵，当天就下定了。6月30--8月3日，订车到提车，虽然等待时间有点久，但总归是等到自己喜欢的车。 【最满意】 1. 车身小巧，在马路上掉头很轻松，直接一把过，以前的车至少得再往后挪一把才能掉过去。 2. 座椅通风功能，简直就是福报啊，一打开屁股底下和背部凉凉的，很是舒服，

家里还有其他车，去年买了一台糯玉米，深刻感受到了小车在城市里的便捷性。不过糯玉米在体验各方面还是差点意思，在它的价位确实是一台好车。考虑到各方面还是决定把糯玉米换掉，想看看10w级别的代步小车市场，看了mini，smart，都是好车，但是感觉差点意思。正好萤火虫发布，于是去试驾了一下 价格方面，买的125800的版本，有199抵扣 2000优惠，南京补贴3000，报废补贴20000，保险找的朋友买的，4800，算下来落地10w多一点。送了3000的充电补贴，300块钱的积分，脚垫，遮阳帘（f|自费），礼包啥的。 车的外观，每个人审美不同，个人觉得还是很好

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首先说一下我的个人情况和用车场景，我觉得和我类似用车人群可以考虑购买，我是读研通勤的第一辆车，也是家里人送的礼物，如果是主要为1-2人用车，并且城区通勤为主的朋友可以考虑一下这款车。 总结一下我比较满意的点 1️⃣转弯半径真的小，而且头短的好处就是不容易碰到，作为第一辆车，我目前感觉驾驶感还是不错的。 2️⃣空间我认为小车里算很大，对我一个人带只猫来说超级大了，我喜欢带乐器在江浙沪短途旅游，后备箱放琵琶。也放得下，前备箱空间也很大，准备过阵子溯溪钓鱼。參放里面，前备箱可以放21寸行李箱，也有专门的排水口，真的可以养鱼，我本来特喜欢mini，没有选择的原

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【购车经历】 一开始看中蔚来的et5，但是觉得这个车太长了，不适合接送小孩。我们家是有多辆车通行的，所以就只需要一个小型一点适合短途旅行的车。最终看了海豚id3精灵smart，选择了萤火虫。 【驾驶感受】 但是提车是跨市提车，我们自己开回来高速路120速度，感觉很稳。 【智能化表现】 在众多小车中萤火虫智能化特别灵敏，但是有的地方有待考究，比如说智能化，语音不能操控座椅。 【舒适性】 这款车的密封性特别好，当时试驾的时候也深刻的感受到了这一点。这款车的内饰做得特别好，是同等价位中做的最好的一款车。空间储储存也是特别大，这是我最满意的一点。 【动力表现】

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