车主霸气回应：我有钱，我能装！

综合感受 提车到现在已经一个多月，跑了快一千公里，慢慢摸透这台全新奥迪A6L C9 2.0臻选型，下面完整分享我的购车和用车全过程！ 【选车历程】 我在山西，日常大多独自通勤，对比过SUV，车身太长太大，爱人刚拿驾照，市区街巷、小区停车压力大，全家更偏爱轿车。 同级别绕不开宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L。宝马主打操控运动，奔驰内饰豪华氛围感拉满，奥迪均衡稳重，兼顾家用和商务。一开始对比5系、E级，5系内饰偏朴素，E级底盘偏软、商务气场弱一点。 家里第一台车就是一汽大众，多年开下来品控、售后都很放心，从小也一直有奥迪情怀，做生意接待客户也需要一

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【选车理由】 其实到了三十而立的年纪，手里的这台老伙计实在有点撑不住场面了。也不是说非得要那个面子，主要是想着接下来几年无论是接送孩子还是偶尔商务接待，得有个稳当点的伙计。预算最初是卡在35个左右，这个价位其实挺尴尬的，高不成低不就。最开始我也没铁了心买豪车，甚至看过亚洲龙和皇冠，但总感觉差点意思。后来想着一步到位，毕竟这车大概率得开个七八年，干脆咬咬牙直接上BBA。为啥选奥迪？说白了还是性价比，在这个价位能给到Quattro、给到虚拟座舱，还得是A6L比较实在。而且这车在咱们老百姓心里那个“官车”形象太根深蒂固了，稳重，不出错。 这一圈看下来，真的是脑

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奥迪A6L 45四驱臻选动感 真实用车感受 最满意 最满意的肯定是quattro四驱+高速稳，再就是这车不管是工作还是家用，都给我撑足了面子，坐着也舒服。 我工作原因天天跑高速，这A6L真就是长途神器。四驱开着特别稳，空间又大，坐着舒服，商务出门、家用带娃、长途自驾全都能搞定。 37万落地能拿到四驱臻选动感，在豪华C级车里性价比真的顶。开出去有面儿，开久了也不累，空间能装，对我这种天天跑高速、又要顾家的人来说，简直是量身定做，越开越觉得买对了。 最不满意 唯一不满意，也是最闹心的，就是油耗真的有点高！ 综合下来10.5个油，还是我大部分跑高速的情

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最满意 选车时对比了宝马530、奔驰E300L，抛开价格，宝马驾驶感是不错但外观太浮躁，奔驰E300内饰豪华可总觉得是够不着S的妥协，最后选了A6L，开它的人永远猜不透干啥的，太适合我这种低调又想有质感的了，现在跑了3000多公里，油耗也惊喜，百公里8个左右，比我之前的老进口Q5省太多。内饰三联屏和金属拉丝质感绝了，氛围灯也舒服，实体按键加触控反馈，用着很顺手。 最不满意 后排座椅太直，长途坐久了腰酸背痛。变速箱也差点意思，开惯了老Q5的AT变速箱，总觉得这DCT少点味，超车时油门踩到底得等两三秒才有劲。胎噪也大，跑高速嗡嗡的。 空间 空间在传统燃油

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一直对奥迪A6L有好感，虽说知道快大换代了，但就钟情C8代车型，从看车到买车，前后折腾了1个月，算是把梦中情车提回家了，提车当天全家人一起去的非常开心，希望用车顺顺当当，车门一关平安，车轮一滚财源滚滚，继续加油干！ 空间内饰 空间没话说，超大！不管前排后排，坐着都很宽敞。不过后排座椅有点偏硬，空间大得坐上去甚至有点空荡荡的感觉。前排设计有点小遗憾，这么大空间，连个顺手放手机的地儿都没有，不太方便。 内饰和屏幕是我喜欢的，功能也全乎，就是胎压监测要是能直接在屏幕显示数值就完美了。 驾驶 2.0T高功率动力，市区开随踩随有，起步提速快，深踩油门发动机响应

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【提车用车经验分享】 提车快一个月了，目前开了900多公里，先说说感受。我买的裸车30.5万，贷款9成，算上利息落地33.5万左右，还花1.2万买了6年保养，送了俩车模型，别的啥也没捞着。 【空间真不小】 后排空间是真夸张，我不到一米九个儿坐进去，膝盖离前排还有两拳多，就是座椅有点硬，坐久了屁股疼。这么大的车，连个放手机的地方都难找，我现在手机只能扔副驾座位上。后备箱能塞俩28寸行李箱，平时买东西、放孩子书包啥的够用。 【动力和操控】 2.0T的动力确实猛，深踩油门推背感一下就上来了，超车特干脆。好多人说这是双离合通病，习惯就好。下坡的时候也有点尴尬，挂

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买车经历 开始比较喜欢宝马5系，试驾完觉得操控确实牛，但内饰差点意思。转头去看奔驰E级，双联屏确实豪华，可落地价直接给我整破防了。直到逛到奥迪4S店，看到A6L实车，这气场直接把我拿捏！试驾时一脚油门下去，推背感来得贼猛，quattro四驱过弯稳得像贴地飞行，直接定了！ 外观 老远看过去，车身又长又大气，大灯亮起来像两把镰刀，晚上在停车场一眼就能找到。20寸大轮毂跑起来超带感，有次停在公司楼下，同事还问我是不是换了新款A8，虚荣心直接拉满。 内饰 三块大屏看着确实高级，但全是指纹收集器！每天上车第一件事就是拿湿巾擦屏幕，强迫症表示快崩

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提车经历 参加工作没多久，我开始想买一辆十五万左右的代步车先开着，之后如果需要管家里的生意，再买一辆好点的车。但是我爸妈觉得让我一步到位买一辆好点的车，之后就懒得再换了。他们就给了我一个预算，让我自己选一辆喜欢的车型。起初我看的是凯迪拉克CT6，车型看上去挺豪华的，但世界开下来动力不怎么样，而且内饰风格也有些老气，所以就没考虑了。之后又看了沃尔沃S90，感觉像中年人开的。对比下来，还是奥迪A6L更符合我的需求，加速性能在线，外观颜值也是很出众的，之后开出去见客户谈生意什么的也是能拿得出手的，就确定了入手奥迪A6L，爸妈也没有任何意见，直接下定了，裸车39

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购车经历： 购车前对比了宝马5系，感觉宝马的做工用料确实不如奥迪，同价位差不多我觉得选择A6L更香。 我买的这款车是奥迪a6l，有人会问，买这样的一台车，你作为家用车，合适吗？不都是当做商用车来使用吗，但我觉得没什么不合适的，只要自己喜欢就好。 最满意的地方 车辆开起来品质特别的好，底盘非常稳，就算走烂路的时候，也完全能够应对。这可不是王婆卖瓜，自买自夸，你也可以去试驾，就能够有体会了。 空间表现 作为奥迪a6l这个级别的车型，空间方面自然不用多说，完全能够满足使用，我相信，没人会说空间是不够用的，只会说空间使用非常不错，特别是后备箱，能够装载很多的东西

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购车经历： 在决定买车之前，5系和E级那肯定是重点研究对象啦，各种评测文章、视频看了个遍，还专门去4S店试驾体验了一番。经过深思熟虑和反复对比之后，我发现还是我的小六子最得我心。我对它真的是喜欢了好久好久啦，从它的品牌底蕴到那卓越的性能表现，再到它独特的整体风格。最终领回家！！ 奥迪A6舒适性： 就拿暑假我带着孩子回老家那次经历来说吧，在高速上车子稳得就像贴在地面上一样。油门和刹车虽然感觉有点紧，清晰地感受到对车辆的掌控力。 孩子们在宽敞舒适的车内空间里，或安静地看着窗外的风景，或愉快地玩耍，一路上都特别开心。这种舒适的驾乘体验，真的让我对小六子更加喜爱

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购车经历: 家里有一辆代步车，没啥档次，现在条件好一些了，想换一辆了，买车要求就是需要一辆既能满足商务需求又适合家庭使用的高品质座驾吧。车型56E肯定是各种看了，也只看了这三款，但是最后倾向A6L，不管是品质和口碑，还是我本身的喜爱，都是选择的理由吧。 关于奥迪外观方面: A6L沉稳大气的外观和豪华的内饰，确实赢得了不少印象分（虽然相比更高端豪华车也算不上什么，但也有它的气质）。然后，宽敞的后排空间也能让客户在乘坐过程中感到舒适和放松。 全家出游，空间表现状态: 周末和假期，我会带着家人一起出游。A6L的空间和舒适性能够满足全家人的需求。后备箱的容积很大

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购车经历：本人大学刚毕业 选购人生第一辆车 从有买车的这个想法到提车还是很快的 车型这一方面 因为家里是有c7版本的a6l 从小就觉得A6L特别帅 但是比较适合中年人开 直到19年c8版本问世 外观和内饰都有了很大的变化 增添了科技感，和之前款式相比 接纳了新时代的年轻人审美 我在2023年11月份购入 价格对比现在算是很不划算 全款40多点在河南安阳4s店购入的 2023款A6L 40豪华动感型 本人河北邯郸的 对比4s店报价感觉还是安阳比较合适 再加上打算全款购入 不用发愁落牌问题 选买对比：买车也是在奥迪和奔驰之间纠结 虽然说 奔驰内饰更加豪华，但

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刚开始我其实是冲着大众辉昂去的，想着先买台差不多车再说，而且与奥迪A6L同平台，机械素质有一定保障。但是看着看着，觉得买台56E也不错啊。先是看了一线豪华品牌，宝马5系、奔驰E级，还有二线豪华，像沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL。但是最后还是选择了6子，可能当初看辉昂的时候已经有了一种入主为先吧，6子的各方面舒适性做得确实很不错。 🌟关于它的颜值 给人一种大气稳重的感觉，六边形进气格栅，搭配上犀利的大灯组，显得格外霸气。我还蛮喜欢它尾灯的造型独特，点亮以后确实很不一样。 🌟关于它的内饰舒适 行驶过程中，能够明显感受到地盘能够很好地过滤路面的颠

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6.26是北京摇号的日子，早就不抱希望的我，还是抱着一丝幻想，万一能中呢，结果我真的就万一了，当时就给老婆打了电话，说必须晚上庆祝一下，既然中号了，那必须得买个自己喜欢的车呀，那必须是bba呀，最开始看了奔驰，三叉星徽，说真的，哪都好，就是这个怀档实在是接受不了，果断放弃，紧接着宝马5系，也是哪都好，老婆非常喜欢，但也是挡把，实在接受不了兰花指，而且价格还相对比较高，最后看得奥迪，总感觉奥迪里面内饰真的不如宝马做的有运动感，但是，挡把我喜欢，不是有这句话嘛，世界上只有两种四驱，一个是奥迪，另一个是其他，油门踩到底剩下的交给quattro，我用3天的时间跑

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🕙购车经历 去年买的房，导致通勤距离大大增加，现在打算把我的车给老婆代步，我自己再买一台家用+商务。沃尔沃s90外观非常漂亮，我当时是真心喜欢这台车，但是一上车我感觉回到了1990，他要是内饰学一下奔驰，肯定比奥迪卖得好。话又说回来了，后面看了奥迪A6L，外观挺运动的，这个也是我喜欢的一个点。最后觉得奔驰E太高调，不符合工作单位，入手了奥迪a6。 奥迪内饰有质感: 内饰设计比较有质感，看上去档次感也不错。但新车提回来车内有些味道，这让我感觉有些担忧。 油耗方面: 目前开了13000多公里，油耗平均9L左右，堵车情况下一公里将近1块钱，高速6毛，连开带推

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【选买经历】 目标其实开始就很明确，一定是买奥迪的车，先去看了A4L 45版本的车型，动力上还是比较满意，但是内饰过于简单空间也比较狭小，最后想了想为了能去丈人家上桌先动筷子，还是决定买大A6子，只能说嘎嘎一嘎斯，没毛病铁汁们！车型选择上，在致雅和动感之间也挺纠结，最后还是在停产之前选择了致雅版本的四驱车型，也算是契合老官车的影响。动感就像饮料能解一时之；但致雅更像是就像一杯好茶，越品越有味道，车型选择上仁者见仁智者见智，现在也是除了旗舰再无致雅，时代的眼泪了！ 【提车价格】 2024年3月在湖北中基下的OTD订单，4月提车。落地价格40.2，不谈裸车

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👌使用感受: 驾驶感受方面我觉得还是挺不错的，车子的动力很强劲。而且操控性也很好，方向盘握起来手感很好，指向也很精准非常的灵活轻便。在高速上超车也非常轻松自如没有什么压力。 费用详情: 裸车：42.7万 购置税：3.7万 车船税和交强险：1370元 首次商业险：21000多元 上牌费：500元 合计落地：48.7万 👫【购车经历】: 买这个车是考虑了奥迪的舒适性，因为之前的车开了十年了，开起来也挺好的，所以对车子比较注重。对比了很多车型最终选择了A6L，这款车的外观非常的大气上档次，内饰做工用料都非常的良心！ 👍最满意: 这个车让我最满意的就是他那

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👌使用感受: 驾驶感受很不错，开起来感觉特别轻快灵活。在城市道路行驶时能够感觉到车辆非常的稳定平顺没有顿挫感。跑高速的时候车身也很稳当不会飘。操控性也很好。车子起步很快提速也快一脚油门就能感到推背感十足而且上坡也不会费劲！ 【费用详情】 裸车：42.7万 购置税：3.7万 车船税和交强险：1370元 首次商业险：21000多元 上牌费：500元 合计落地：48.6万 👦【购车经历】 因为平时经常跑高速出差。家里就想买一台车，对比了A6L和宝马3系之后果断选择了奥迪a6l，从上市就开始关注它，那时候还没到店就被它的外观给吸引了，所以直接定下了这个车。

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👏购车经历： 奥迪 A6L不管是曾经还是现在一直都是我的梦中情车，15年的时候因为预算不够，买了辆雷凌代步。去年的时候把这辆车借给朋友开出去的时候发生了点事情，也懒得大修就很便宜的处理了。刚好手里还有点环境决定换辆我的梦中情车奥迪A6L。买的时候跑了几家4S店对比了一下价格，感觉都差不多，最后在一家在我认为服务是最好的4S店拿下了这辆奥迪A6L。 🌺外观： 外观设计方面肯定是没得说的，如果要打分我打99分，扣的一分是怕它骄傲。外观设计的非常豪华大气而不失稳重，真的很帅的好吧。 🈵内饰： 内饰的设计也是很精致豪华，内饰材料和做工给人一种很细腻的感

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