这车虽然在各大车评人的视频里比较毛坯房,但是真的提车之后我发现它还是有亮点的;AR-HUD导航支持动态功能,没到路口都会有动态提示,这个让我感觉比较有科技感;L2级别的驾驶辅助,高速开车也可以降低驾驶疲劳,可惜城市行驶感觉不太平顺,特别是刹车的时候有点晕车;最后比较惊喜的是这车竟然有方向盘加热,冬天上车再也不怕冷了;另外,氛围灯也是我比较喜欢的地方。驾驶感受应该也算ID3比较加分的地方,方向盘是真皮的,握起来手感不错,稍微要挑点毛病的地方就是有点细,后期包一个反毛皮应该就能解决;底盘质感应该算比较好的了,过颠簸路段感觉有过滤感,这一点比高尔夫8要好;悬挂
查看完整点评>>
网友点评
2023-02-16
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
去年一月份买的车,因为主要是为了方便市里代步用,所以就只考虑的新能源车型。买大众ID3一个是我挺喜欢这车的样子,再一个是家里的燃油车就是大众的,开着一直挺好,所以再购车的时候首先就看的大众,买车到现在有一年多了,大毛病也没有,小车动力挺足的,而且新能源车是真省,一个月几十块钱的电费,保养费基本没有,我保养过两次了,就只是检查检查线路啥的也没收费,真的比燃油车省多了!
查看完整点评>>2023-02-01 1 条追评
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
这车虽然在各大车评人的视频里比较毛坯房,但是真的提车之后我发现它还是有亮点的;AR-HUD导航支持动态功能,没到路口都会有动态提示,这个让我感觉比较有科技感;L2级别的驾驶辅助,高速开车也可以降低驾驶疲劳,可惜城市行驶感觉不太平顺,特别是刹车的时候有点晕车;最后比较惊喜的是这车竟然有方向盘加热,冬天上车再也不怕冷了;另外,氛围灯也是我比较喜欢的地方。驾驶感受应该也算ID3比较加分的地方,方向盘是真皮的,握起来手感不错,稍微要挑点毛病的地方就是有点细,后期包一个反毛皮应该就能解决;底盘质感应该算比较好的了,过颠簸路段感觉有过滤感,这一点比高尔夫8要好;悬挂
查看完整点评>>2022-06-08
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
【提车价格】裸车17.09,全款落地17.82 【选车背景】选择这台车是因为上下班每天都挤公交不是很方便,在老爸老妈的支持下买一台新车,本来准备买比亚迪海豚的,但是订车要三个多月,而且三个月之后也不一定能拿到车,价格是一分钱都没有优惠,后来在易车上看到大众的ID3也不错,于是就去4S店看到这款车,外观我超级喜欢,开起来也挺舒服,于是就买了它。 【驾驶感受】不得不说电车的提速真的很快,电门踩下去,推背感马上就起来了,而且是一瞬间那种悄无声息的起来。这款车虽然是一款小巧的代步车,但是在高速上开起来还是非常稳的。车道保持这个功能,在高速上还是非常管用的,如果不
查看完整点评>>2022-05-09
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
【提车价格】全款173888,4000的政府补贴,ID豆兑换了3000的保险,已经算是很优惠了,对比过几家4s店,厂商控价还是比较厉害。 【选车背景】因为我开车的主要用途就是上下班接送孩子或者平时购物之类的,几乎不出远门看周围的朋友很多都买了新能源来进行代步也不用担心会限牌限行,所以就和老公商量买一台新能源,因为家里一直开的是大众整体感受也不错所以在老公的建议下就首先考虑了下大众得新能源,看易车软件的时候就发现了这台刚上市的ID.3首先外观比较吸引我后来到店进行了试驾,操控感觉不错比较轻巧停车也比较方便,所以最后就选了这台小绿ID.3。 【驾驶感受】动
查看完整点评>>2022-04-26
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
我们这次计划的就是给家里再添置一台纯电动车,这样以后中短途出行的话就不用再开家里的锐界了,毕竟现在市区有限号,一辆车确实是有些不够用,如果说再买一台传统的燃油小车也不是很适合我们,而且选择电动车也可以节省一定的消耗。我当初的预算也在20万左右了,目前可供选择的纯电动车确实挺多的,尤其是现在许多国产的纯电动车做的也确实比较优秀,当时有考虑过小鹏G3,那台车子的确是很有科技感的,但和大众ID.3比起来,我觉得后者确实要更加省心一些,毕竟是老牌车企的作品,内在的功底还是很强的,再加上价格也确实贵不了多少,而且ID.3的颜值也一样很高,虽然说没有那么丰富或者智能
查看完整点评>>2022-04-18
大众ID.3 2022款 Pro 极智版
个人比较喜欢小车,特别是德系。选来选去,价格等很多因素都考虑,最终选定大众的ID3
查看完整点评>>2022-04-13
大众ID.3 2022款 Pure 纯净版
自从换了新车之后,每天都能在动力这一方面感受到它新的能量,平常超车的状态已经成了特别简单容易的事情,每天都活在充满动感的状态之下,这个感觉是非常爽的。 最满意的就是这辆车子的外观了,非常有自己的风格,也是我比较喜欢的类型,侧身看的时候整体的线条都非常的修长且流畅,而且这个风格也是比较有韵味的,不会与其他的车子融为一体,很有自己的独特性。自从换了新车之后,每天都能在动力这一方面感受到它新的能量,平常超车的状态已经成了特别简单容易的事情,每天都活在充满动感的状态之下,这个感觉是非常爽的。前排空间更宽敞,后排也不拥挤,前排两个扶手有点像商务车了。相对比纯电车型
查看完整点评>>2022-03-21
大众ID.3 2021款 Pure 纯净版
1.个人情况和用车场景:我是园林人,三口小家,七口大家。在广西柳州工作和生活。作为宝骏和五菱车的主产地,充电设施相比较而言是完善的,而我的用车场景就是城市穿梭。初段速度,底盘质感和无线carplay是我最为看中的点。 选车时纠结过特斯拉,小鹏和比亚迪。但底盘质感,做工用料和在城市穿梭的灵便快速上,ID3脱颖而出。 ID3有两个常规配置,纯净版(低配)和极智版(高配),二者相差1万四千元,之所以选择纯净版主要原因是其配备的215 55 R18轮胎和欧版同款轮毂,舒适性更是正面提升,整体底盘运动和舒适性平衡点恰如其分。有意向的亲们先去试驾!试驾不要钱! 2.
查看完整点评>>2021-12-31
大众ID.3 2021款 1st Edition ID. 初见版
外观是非常好看可爱的,非常时尚且小巧玲珑,轮毂是非常大的很有运动感,内饰也比较新颖有科技感,换挡是那种旋钮式的换挡设计,扶手也是一人一个扶手,不是那种中央扶手,这样每个人都有自己喜欢的角度,空间还是可以,但不是很充裕,毕竟车的尺寸在那,还有后备箱的空间确实不错,会比较深,加速方面都很棒,坐着舒适感也不错,静谧性非常好,最重要是不用加油,现在油价这么贵,这个车真是非常不错。
查看完整点评>>2021-12-30
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
在买车之前对过多款同等驾驶位新能源汽车,先来说说我为什么选择买一款新能源车子,我之前一直开的老款宝来但因为年限和公里数在哪里摆着呢,所以就一直着换一台车,期间偶然和朋友外出聚餐发现他提了一台新能源的车子,我对新能源的车子首先是充满了好奇和常识的心里在这种心里的驱使下我和好朋友要来了车钥匙试驾了一下,开过之后给我的整体感觉不错通过询问朋友巡航可以满足出行充电也比较方便,所以我就萌生了我也可以买台新能源这个想法,因为预算有限15万左右再加上我一直开的都是大众车所以就选择了ID.3这台车空间尺寸也刚好符合我的需求平时出行停车也比较方便。
查看完整点评>>2021-12-27
大众ID.3 2021款 Pro 极智版
ID3在城市开起来特别的舒服,续航里程,390多是在冬天的开空调情况下的里程,夏天的话可以达到400多,对于一个上班族来说,这个是足够使用了,另外一个是它的外观太可爱了,呆萌呆萌的小车,尤其最喜欢他的小轮毂,胖胖的 可可爱爱的 就以往的燃油车来说,噪音几乎是没有的内饰方面,现在现在比较喜欢的流行趋势那是浅色也是我的最爱这样区别于以往的其他车型辨识度高 后期的销售服务,还有钱记得购车的时候,包括安装充电桩都是销售顾问帮了很多忙,而且服务态度超级温柔,超级好
查看完整点评>>2021-11-15
大众ID.3 2021款 1st Edition ID. 初见版
外观可以说除了车头丑萌丑萌的之外,侧面线条和屁股设计在我审美上了,空间的话对于这个价格的电动车应该也算还好,车身高度做的高,但是比例做的又很好,内饰因为是白内饰 初见惊艳确实要仔细人,不后悔,动力做的很平顺,急加速也没有那种激情可言,真的是很稳的电动车,操控上方向盘做的很沉,指向性还好吧 偏向舒适的一台车,续航实际冬天开空调可以做到290不开可以做到330
查看完整点评>>接下来要看
专题