【购车经历】想换车好几年了,期间关注了昂科旗、小鹏G3、ES6、ID6,但一直没下手,主要原因是目前通勤距离来回20公里,开车比较少换车动力不大,但年初买了新房子,下半年搬家后每天应该在80公里以上,一年下来在两万到三万公里之间,加上老二也马上上幼儿园,家里六个人坐速腾确实太挤了,所以换车迫在眉睫,预算20-30,七座是刚需,考虑到这个价位的油车,基本上一公里油钱得一元了,20万公里油钱都能直接换一辆全款新车,所以选择范围就只有电动车,而这个价位的电车七座只有ID6和唐,而唐的外观也不是很喜欢,最终只有ID6胜出。
【提车价格】我购买的是21款长续航PU
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网友点评
2023-05-24
ID.6 CROZZ 2021款 长续航PURE+版 7座
很多人说第一辆车是感性,第二辆车是理性!作为人生中的第二辆车,人过三十的我,有些感性但是面对家庭还是更注重了理性。第一辆车确实是需要,第二辆车可以说是自己对车的了解,和对车对生活的一种追求吧。三十而立的年纪又想年轻一点表现一下自己,又想兼顾有娃有妻的生活确实很难,恰巧ID做到了!!! 换车的主要原因就是有可爱的女儿,我想带她面对这个美好的世界,看着她对外界的好奇和向往和媳妇坚定换车!换suv!因为每次出行孩子的小推车什么的轿车确实不太好放,而且停下车给孩子换衣服尿布什么的轿车抬不起头,但是每次看车考虑到第二辆车是suv油耗指定是很高,两辆车一
查看完整点评>>2023-04-17
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航PRO版
一、个人情况与购车经历: 我是一名自由职业者,媳妇儿正经上班儿,所以车接车送成了常态化,放假周末也会带上老人孩子一起出去溜达溜达,平均下来一年要跑2万公里左右,加上有了孩子,车上需要更多的空间,便开始动了换车的心细。一开始看车的时候就有了2点明确的要求,7座,电车!这样全家人出动不用在开两辆车。 先看的荣威iMAX8:外观还可以,但是内饰实在是受不了,之后看了比亚迪唐EV:外观中规中矩,内饰猛一看挺唬人,大屏挺大,但是看时间久了就觉得设计上有些许说不上来的奇怪,设计整体性不强,也有可能是我油车传统内饰看多了,试驾前销售跟我说这车底盘是奔驰工程师调的,
查看完整点评>>2023-03-28
ID.6 CROZZ 2021款 长续航PRO版 6座
😄购车经历 我是北京人,三口之家用车生活在北京,这是我的第二台车,第一辆车是奥迪S5,选择新能源主要是那台车后排太小满足不了三口之家的用车,后排装了安全座椅基本就自己能做坐一个人了,而且电车我家小区也有充电桩,非常方便,北京限号城市所以日常用车肯定还是电车方便。 选车时候看过比亚迪的宋plus以及id4crozz,试驾了宋plus印象挺深的,因为这款车卖的确实很好很好,优点自然是高性价比了,缺点嘛…但是实际上开起来的感觉只能说能开,基本没有什么操控性可言,后排虽然不是板悬但是还是一般般,剩下的就是看的id4crozz,id4的优点也是性价比吧?但是这款
查看完整点评>>2022-04-26
ID.6 CROZZ 2021款 改款 586km 长续航PURE+版 7座
【购车经历】想换车好几年了,期间关注了昂科旗、小鹏G3、ES6、ID6,但一直没下手,主要原因是目前通勤距离来回20公里,开车比较少换车动力不大,但年初买了新房子,下半年搬家后每天应该在80公里以上,一年下来在两万到三万公里之间,加上老二也马上上幼儿园,家里六个人坐速腾确实太挤了,所以换车迫在眉睫,预算20-30,七座是刚需,考虑到这个价位的油车,基本上一公里油钱得一元了,20万公里油钱都能直接换一辆全款新车,所以选择范围就只有电动车,而这个价位的电车七座只有ID6和唐,而唐的外观也不是很喜欢,最终只有ID6胜出。 【提车价格】我购买的是21款长续航PU
查看完整点评>>2023-06-02
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航PRO版
【购车经历】 这台电车是因为生了二胎以后原来的5座车确实有点不实用了,再加上油价飙升,所以考虑了6-7座的电车,看到这款车,只花了一周时间就定下来了,因为确实价格,空间都比较满意,也很符合我现在的需求 【提车价格】 提车25w,没有在4s店买保险,也没有硬性要求,很喜欢电车的一点,也不存在什么服务费,手续费,很透明,不需要去跟销售弯弯绕绕的,直接APP下单订车,适合我这种懒人 【最不满意】 不论是巡航还是操控,我觉得都是很不错的,也很满意,唯一的缺点就是车机,确实比不上国产的车,但是对于我来说电车的操控和续航才是最重要的,但是也希望大众可以重新设计一下车
查看完整点评>>2023-03-22
ID.6 CROZZ 2021款 改款 586km 长续航PRO版 7座
🕙购车经历 2022年2月底购车,到现在已经满一年,使用超过1万公里。 💰用车成本 用车成本比油车低太多了。从以下几个方面来看: 充电费用:因为购车时赠送了2400元开迈斯电卡、3000元通用电卡(未安装家桩的替代),到目前为止,还有一大半没用完。所以前三年的充电都是0费用了。即时后续自己需要充电,选择优惠时段充电每公里也只需要1毛左右,比油费要低的多。 保养费用:电车的保养更简单,除了免费的首保,后续一万公里做一次保养,仅需更换空调滤芯,400元左右。比起同价位油车保养不仅项目少了,价格也实惠很多。 ✏️能耗表现 能耗表现还是很不错的,别忘了
查看完整点评>>2023-03-16
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航Lite PRO版
本人私企老板司机🚗一枚,每天开车上下班往返100公里😱,家里2为老人,2个吞金兽加上我们两口子一共6口人,家里有一个油车,一辆电车,油车老婆开(因为上班距离近)电车我开(油钱花不起啊)。北汽EU5已经开了4年也该换了,再加上2胎原因,原本5座的车已经不能满足家庭出行需求,考虑预算在30万左右的7座车。当时符合条件的只有比亚迪唐跟ID6 crozz,在看比亚迪唐时,销售告知提车至少等4个月,果断放弃了🙅。ID6 crozz我也是找了4家4s店看车型比价格,最后在一家4s店提的现车,因为是置换+分期,最后裸车价232000成交💖,送了脚垫,后备箱垫,
查看完整点评>>2022-11-08
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航Lite PRO版
【购车经历】 因为指标的问题,只能买纯电车(北京的都懂)。预算是20w左右,试驾过汉,哪吒u ,id6x;汉的底盘确实很一般,毕竟是拿丰田车底盘改过来的吗。id6驾驶感受确实好,后置后驱,转弯半径真的小,至于车机,我觉得够用,车的最大属性还是驾驶,底盘的优劣应该是最重要的,车机在l2阶段,足够用了;想着性价比,选择了最实惠的哪吒u。然后就是让我对新势力失望的六个月。我订的2022款智pro610,5月1好下单结果到11月都没排产,10月11号哪吒改款,直接不生产22款智pro了,这让消费者咋想?你不生产的车型还拿出来卖个啥?一咬牙一跺脚,就选有现车的。了
查看完整点评>>2022-11-01
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航Lite PRO版
【购车经历】 本人刚刚毕业,走入职场,平时用车场景比较多,而且从小也比较喜欢汽车🚗于是买车就提上日程,由于刚刚去毕业,所以没什么钱养车,买车基本上就着眼于电动车,并且是纯电车,首先家里不缺车,有两台油车,所以不会再去买一台混动车,场景可以分割开。实在需要走长途就开油车,否则开电车。既然确定了能源类型,接下来就是预算,老是说一开始对预算不是特别明确,平时不买车我也会去看车,什么价格的都看,而且预算总体也不吃紧就看了很多车型,便宜点的看了aion y,byd的一系列款,欧拉,贵一些的看了id,零跑c11,问界m5,极氪001,tesla3,y,ix3,et
查看完整点评>>2022-04-26
ID.6 CROZZ 2021款 565km 长续航PRO版 7座
【购车经历】 买这台车是置换需求,因为我家的车已经有9年历史差不多也要换了,以前第一台车是小轿车,现在9年过去儿子也上小学了,考虑到乘坐空间啥的就想换台SUV,本来想买特斯拉model Y的,喜欢动力加速的推背感,我开着是挺爽不过我老婆说坐着太晕,所以淘汰了,不是妻管严啊,都是考虑家人的感受……正好当时是21年的双12一汽大众说有购车活动就去逛了逛,12日下午去看的车到店看了一圈一眼就看中了ID6,内饰比特斯拉好看,特斯拉的内饰就一大屏幕,外观也还行,所以当天下午就订车了,因为我不想等然后就让销售带我去看了现车,有蓝、灰、白三种颜色,我老婆一看就喜欢白的
查看完整点评>>2022-02-24
ID.6 CROZZ 2021款 565km 长续航PRO版 7座
刚买车两个月左右吧,说说买车的总体感受:第一,省钱!电车确实比油车省太多钱了,而且最近油价上涨,开油车真太费了,特别是有了二胎以后真的是得斤斤计较啊,我都有了骑电动车自行的冲动,但是考虑到家庭出行的需求,果断决定将油车换成电车了,而且电车还有一个好处,不限号!,第二,空间大,不亏是7座车,完美的解决了二胎家庭出行的空间需求,终于不用再挤在一个小车里,特别是我家老二,出去一趟那真的是得带各种东西,哈哈哈,毕竟还是个婴儿啊,于是第三排果断排上用场,而且平常不用的时候还可以放点其他东西,何乐而不为呢!购车经历:本人普通二胎家庭,用车主要场景就是上下班通勤,偶尔
查看完整点评>>2021-10-22
ID.6 CROZZ 2021款 565km 长续航PRO版 7座
【空间】空间还算不错,第二排可以调节,这样第三排不会太挤。头部空间很充足,后备箱也很平整,总体对这个七座车空间满意。 【外观】整个车身流线性很好,给人科技感强,前脸部分采用封闭式前进气格栅,两侧大灯与其连接。前后发光的大众LOGO,夜间行车辨识度高,酷酷的。 【内饰】内饰做工精致,细节处理的很不错。座椅是黑色皮质材质,经脏易清洁。5.3寸液晶仪表和悬浮式中控台是内饰最大的亮点,科技感强。30色分段氛围灯,让内饰显得更有层次。 【动力】电动车本身起步0损耗,所以起步很快,提速也来的快,超车完全没有问题。比之前的油车开着爽多了。 【操控】车身虽然偏长,但一点
查看完整点评>>2021-10-19
ID.6 CROZZ 2021款 565km 长续航PRO版 7座
【为什么选择这款车】我一直有一辆用了10年的高尔夫6,去年市区开始限号,我工作的地方离家来回有60公里,限号那天很不方便,再加上高尔夫年龄也大了,就想着置换一台电动车。就在特斯拉的毛豆Y和一汽大众ID.6之间比较。老婆喜欢毛豆Y的外形,我看中大众的品质和做工,因为有2胎计划,最后还是决定买7座的ID.6。 【最满意】外观我很满意,一眼就看中了,特别是前脸造型,流线型很好,圆圆的。 【最不满意】最后一排很挤,只能坐小孩子,如果坐满7个人,会很挤。 【空间】空间还算满意,前两排头部空间和腿部空间都还行,唯独就是最后一排,成年人基本坐不下,只能坐小孩子。后备箱
查看完整点评>>2021-10-05
ID.6 CROZZ 2021款 565km 长续航PRO版 7座
因为我们这边限牌,所以要选择一个电动车,而这款车的颜值非常的吸引我,而且还是大众品牌,还是值得信赖的,所以就选择入手了。 这车的空间表现还算不错,中间的凸起也不是很高,所以三个人乘坐是非常足够的,后备箱的容积比较好,整体的储物能力非常的强。 前面的设计还是非常不错的,整个中网与车灯融为一体,看起来非常的精致,而且车身颜色的搭配也非常的好,开出去在大街上还是比较拉风的。 内饰也与其他,大众车子不是很相同,悬浮式的中控屏,看起来特别的精致,还有就是它的功能配置特别的齐全,充满了时尚感和科技感。 动力表现还是相当不错的,因为电动车在这方面的优势会非常的明显,尤
查看完整点评>>2021-07-23
ID.6 CROZZ 2021款 565km 长续航PRO版 7座
大众的这辆电动车是空间比较大,大空间绝对是这个车子最让我满意的地方,家里之前的车子内部空间就不是很大,后排坐人的话会觉得紧巴巴的,现在有了这辆车以后出行更加方便了,乘坐感受也更加的舒服,而且这辆车也可以满足跟女友经常出门兜风的需求。。
查看完整点评>>2023-06-07
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航PRO版
【购车经历】 之前是开了9年的油车SUV ,时间也到了,想着试试看新能源,正好有国家补贴。天时地利人和所以购买了这款大众的新能源。对空间十分满意!外观,配置也不错。续航能接受。夏天满电480,冬天450左右。市区代步绝对够了,偶尔跑短距离长途也没问题 【提车价格】 长续航Pro落地22.4 保险7500。有国家补贴1W,油车置换补贴2.4万和上海嘉定区补贴2万。还有购车送的豆子置换了些配置和权益 【最不满意】 车机不如新势力的智能,系统稳定性还有待提升。刚刚够用的程度。刹车脚感没有油车舒服。第三排空间再大一点点就完美了 【能耗表现】 目前使用下来,冬天
查看完整点评>>2023-05-18
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航Lite PRO版
【购车经历】 说起选车历程也是很有意思,自从在泉城广场的极狐试驾活动中试驾完极狐后,回去就想把油车扔了。从这以后和着了魔似的先后去了各个新能源4S店试驾,像什么极狐、广汽传祺、大众ID系列、威马、比亚迪啊,基本都试驾过后感觉除了开大众ID系列像开油车外(起步提速不是很窜,重踩踏板响应很迅速,底盘拐弯稳),开其他车真的很像新能源(不是贬义词哈),一踩踏板猛的一窜就很迷啊......甚至说会有点头晕........也就是从这开始敲定的大众ID系列。 本身试驾ID系列是试驾的ID4Crozz,本没有打算买ID6Crozz,试驾完坐下谈价格的时谈着谈着我发现店
查看完整点评>>2023-05-17
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航PRO版
【购车经历】 作为家里的第二辆车上下班通勤用。单位离家来回30公里,第一辆油车已经15年了,想想也该换了,前年7月份身边朋友有买BYD元的也是纯电,我开了一圈感觉就是很BYD的感觉,导致我对电车也没什么特别的兴趣,期间也看了特斯拉,内饰和做工也不是很满意,蔚来理想小鹏,这两年也都接触过,但都没上手开,去年4月第一次看见id6,朋友买的,坐了几回感觉不错,我没有开别人车的习惯所以没上手开,他帮我借了一辆试驾体验车,说是能开一周,不巧的是一周后我🐑了,4s店的小哥哥不敢让我送车,断断续续又开了一个月,就这一个月的时间让我彻底的离不开它了……到现在我也没开过
查看完整点评>>2023-04-28
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航PRO版
【购车经历】 个人首先偏好的车型是suv,喜欢坐直了开车,不喜欢躺在车里开车,另外贴地飞行的感觉没有安全感,长期市区开车(堵车)视野不好。 【提车价格】 当时考虑了特斯拉model y无奈赶上原材料涨价,直接涨到31+,而大众id6折扣之后给到了25w的价格,真香,果断选了id。 【最不满意】 对于新手司机来说,原来指望的自动泊车有时间真是一言难尽啊,没办法,逼着我没人的时候苦练泊车技巧。还有软件导航真的不入手机导航来的精准。 【能耗表现】 一直用的b挡,因为开车比较怂,b挡甩开就已经自动动能回收开始减速了,市区基本可以不用踩刹车了,能耗基本15-16k
查看完整点评>>2023-03-30
ID.6 CROZZ 2022款 601km 长续航PRO版
早在2022年的年初,就已经有更换一辆大车的想法了,起因是咱家领导喜欢上了露营,原来的轿车应付起大量的露营装备来显得捉襟见肘啊,于是乎 就考虑买一辆空间大,能装的车,并且油耗还不能太高。对比了一圈,首先,经济实惠,油耗不高,那非新能源车莫属了;其次,就空间来说,一定要 是七座车才能满足我的需求,于是果断选择了大众的ID6,不仅等车时间短,仅需要一个月,大众车的底盘及安全性能也是经过时间的考验的。 1、空间:大众ID6是一辆七座的SUV,第三排放倒了以后,后备箱的空间超级宽敞。以露营来说,光帐篷、天幕、座椅、睡袋等等东西那是特别的多啊,但是ID
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