先说结论
从订车到提车,两个月时间
提的两驱版,续航95公里
本来想买汽油版或者双擎版的威兰达,就去本地的丰田4S店看看车,顺便试驾一下,结果到店居然发现了绿牌的威兰达,着实有点惊喜,结果就去了解了一下这个车,发现没展车,只有一个试驾车,就去看试驾车,试驾了一下,发现还不错。于是改变策略,问了下价位,保险,了解了一下,就打算回家研究研究。隔天就去隔壁城市,发现价格都一样,保险也大差不差。就回本地下定了。苦等了两个月,终于提车了。
到现在开了大概一年左右,基本都是在市区跑的。主要用电,从一开始的95公里,现在开了一年,还是95公里,没有掉续航,
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网友点评
2022-04-18
威兰达 插电混动 2021款 高性能版 2.5L 73km 四驱激擎版
2021年5月1日开始上海对于外牌限行加大力度,我之前一辆凯美瑞开了5年,由于好几年拍不到沪牌,作为上海人真的很无语,无奈之下只好选择新能源汽车,其实就是为了一张沪牌,不然早晚高峰都不能进市区,真的太麻烦了。 选车过程其实很纠结,试驾了几台新能源车,先是帕萨特PHEV,感觉还可以,各方面都比较平衡,没什么亮点,动力稍弱,价格25万能拿下,再考虑考虑。 接下来是去试驾了沃尔沃的S90新能源,说实话,动力真强劲,2.0T+电机辅助,综合马力能到305左右,内饰也漂亮,贷款也比较人性化,不但没加价,还优惠10万,40万就能搞定
查看完整点评>>2022-10-09
威兰达 插电混动 2021款 高性能版 2.5L 78km 两驱劲擎版
先说结论 从订车到提车,两个月时间 提的两驱版,续航95公里 本来想买汽油版或者双擎版的威兰达,就去本地的丰田4S店看看车,顺便试驾一下,结果到店居然发现了绿牌的威兰达,着实有点惊喜,结果就去了解了一下这个车,发现没展车,只有一个试驾车,就去看试驾车,试驾了一下,发现还不错。于是改变策略,问了下价位,保险,了解了一下,就打算回家研究研究。隔天就去隔壁城市,发现价格都一样,保险也大差不差。就回本地下定了。苦等了两个月,终于提车了。 到现在开了大概一年左右,基本都是在市区跑的。主要用电,从一开始的95公里,现在开了一年,还是95公里,没有掉续航,
查看完整点评>>2022-07-27
威兰达 插电混动 2021款 高性能版 2.5L 73km 四驱劲擎版
我的第二辆丰田车,原来的凯美瑞因为上海外牌限驶置换了可以上绿牌的威兰达高性能,厂家优惠1.5万,四S店送脚垫和行车记录仪(被我拆了,太破)。动力强悍,尤其用电的时候,地盘偏硬,不如轿车舒服,发动机介入时噪音大,速度上80后风噪和胎噪控制的不理想,内饰塑料用得太多。空间,操控,三大件的可靠性都很满意
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