这车最大亮点就是空间大, A级车的定位, B级车的尺寸。油耗低特别适合在城市里蠕行。把钣金搞得象纸皮,其他还行,装配工艺还凑合,全车最好自己再买点密封条搞一下。最新款immd 4缸混动车,不是说买发动机送车吗,这回还赠送个电机。动力充沛,( ECO模式和SPORT模式下电机都是随时介入的,只要你稍微深踩,提速不是问题)
后备厢容积:后备箱由于背着电池组,空间不算富裕,那天我没事儿,试了下,我1.8个子,还是能在后备箱蜷着躺下,所以日常使用应该是足够的。
车内储物能力:空间魔术师,储物能力就不用说了吧,目之所及皆可储物。前门板三瓶矿泉水一厅可乐同时容纳。
查看完整点评>>
网友点评
2022-05-29
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净畅版
【选车背景】对于我们工薪阶层来说,买车可是一件大事,对于买车还是要精打细算。首先需要明白购车的第根本需求,而我根本需求第一需求:就是省油,后期养车成本低。第二需求:日常代步,上下班遮风挡雨。第三需求:品牌可靠,皮实耐用。明确了需求就可以选车了,选车首先要看有多少购车经费,当时购车预算需要控制到15万内。然后确定购车品牌,因为要省油,所以就优先考虑日系车,目标定在日系“双田”日产,15万预算可以考虑卡罗拉,轩逸,思域。于是逛了日产4S店、丰田4S店、本田4S店。逛到丰田4S店,看了卡罗拉双擎感觉不错,于是去逛本田4S店,看到有也混动车型,那就是音诗派混动,
查看完整点评>>2022-04-18
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国V
【用车场景】 日常家用,上下班单程13公里,40%城市路况+30%市郊路况+30%高速 【驾驶感受】 座椅包裹感强,人体工程学到位。动力一般,1.0T动力真不算好,虽说相当于1.5L但是CVT变速箱又导致没1.5+手动的动力来的直接。封闭路段速度跑过170(请文明行车,不要超速)但是后段动力不足,超车信心不足 【能耗表现】 总和油耗7.2左右,这是在多大多数城市路况下跑出来的。如果全程高速的话,油耗5.8-6.3之间,油耗还是满意的。但是这车在高拥堵路段,这车动力弱+车身大的问题就显现出来了。单独测这一段里程油耗会10左右 【保养感受】 目前53000
查看完整点评>>2022-04-01
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国VI
综合感受: 大学在北京上的,毕业之后在北京工作了一年多的时间然后就选择了会老家瑞安发展了,北京的生活节奏比较快,回老家发展更适合我一些,工作5年了已经,开销也不大不用交房租,再加上是独生子,所以这几年也攒了些积蓄,也想着买辆车来代步,因为家里的老车确实开不惯,费油而且里程数也有点大了,正好积蓄足够买辆车了,也不用麻烦父母了,购车预算十万多,在卡罗拉、享域和朗逸这三款里对比了一下,考虑到油耗这方面,更倾向于卡罗拉和享域,只是朗逸的前脸不是很符合我的审美,所以就放弃了朗逸,继续对比了一下卡罗卡和享域外观和配置这两方面,个人倾向于享域的颜值,颜值这块享域的外观
查看完整点评>>2022-03-18
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净享版
我是自己做服装店的,疫情效益没有以前好了,考虑再三还是准备换地址了,没办法现在每天从家到店里的距离有25公里了,这一来一回的就50多公里了,不开车的话又不方便,开车的话又要考虑到油耗,所以思来想去还是决定买台享域开一下,家里的油车给家人开了。反正现在效益不是特别好,面子不面子的以后再说吧,享域就是省油,一箱油能跑将近一个月了,最近油价又涨了,享域开着也如鱼得水了。用车成本能省不少,多多少少能减点压力,保养也不算贵,不过我自己都是全合成1w公里一保,目前没啥问题,之前的车都是这么保养的,没出过毛病,享域的稳定性和经济性都挺实在的。然后是空间充足,身高有18
查看完整点评>>2022-03-11
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版
去年12月初提车的,用车3个多月了,平时都是上下班用车,家离公司40公里,一个月加油3次,基本10天加油一次,每次加满240左右,都是在市区城市道路通行,我一直都是用绿叶模式,偶尔超车就用下运动模式,正常油耗在4.0左右,一般跑750公里左右就会油灯亮了,一箱油最多能跑850公里吧,网上很多人说能跑1000公里都不知道他们是怎么控油的,我感觉能跑4.0我都觉得很不错了;高速油耗表现有点出乎意料,过年回老家基本用ACC定速120时速的,跑了380公里油耗是5.7,高速油耗比较高,但是我试过速度控制100左右油耗会降到4.5左右,高速用绿叶模式的时候超车比较
查看完整点评>>2022-02-14
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净畅版
我,70后阿姨,2021年2月考的驾照,3月提的车,到今天刚好一年了。回首说说我为什么会选这款车的。 我对车子的性能一无所知,要选什么车,心中无底,仅考虑两点:①颜色(不要红、不喜白、不爱黄、讨厌黑…)②价位二十万以内,15万左右。亲友说,那你街上看看,看中哪辆去买哪辆啊。但我对谁都不感兴趣。 于是在一些平台随意逛逛,逛了就留下一些"痕迹",偶然间看到这款本田享域,狂喜这蓝色。再看它是混动,在印象中混动20万以上,21款建议价是14.99万,当时裸车价给优惠了2.8万,自认为力度不小。
查看完整点评>>2022-01-11
享域 2019款 180TURBO CVT 畅享版 国VI
上下班自用,颜色很正,油耗低,特别适合工薪阶层代步。开出去回头率高!
查看完整点评>>2021-12-13
享域 2019款 180TURBO CVT 畅享版 国VI
这车车身流线比较完美!空间比较大!燃油经济性也非常不错!动力系统出色。
查看完整点评>>2021-11-19
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净畅版
对我这种工薪阶层的人来说,买车其实是一件比较重大的事情了,虽然这辆车只有十几万,但也是经过深思熟虑才决定入手的,而入手的原因也很简单,这辆车的用车成本是比较低的,所以才选择了这款车。最开始买车的时候对家用车的印象还不是蛮好,因为我看的第一辆车就是双擎卡罗拉,其它方面没啥问题,就那个外观我实在是不喜欢,直到看到了这辆混动享域,才发现家用车的外表也可以做的很不错,车身线条非常流畅,前脸上用了不少的银色镀铬饰条装饰,看起来就非常不错,车尾的尾灯也挺招人喜欢的,混动享域在外观上的设计我真的是爱了。买车的时候优惠力度很大,两万的优惠力度,还另外送了我几次保养,然后
查看完整点评>>2021-08-04
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国VI
选这款车就是因为需要一辆车用来代步,加上手头上可用的钱也并不是很多,挑来选去发现了这辆享域,这个车的空间,颜值,价格等方面我都比较满意,试驾的感觉也还可以,就直接入手了。 作为一辆A+级别的车,享域的空间是非常给力的,平时全家出行5口人坐进去轻轻松松,一点都不会感觉到拥挤。买车时4S店给优惠了我两万五,这个优惠力度还是比较大的,一辆颜值又高,空间又大的车,落地也只需要十万多一点,你说它香不香! 不太满意的地方是这个车的内饰,给人的感觉有些廉价,不过好在我买车之前也是做好了心里准备,也没太失望。
查看完整点评>>2021-07-10
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版
最满意 空间大,后排舒适,而且相对省油,跑下来百公里也就6个油不到的样子,颜值也高。 最不满意 好像没有最不满意的,如果非要说的话,行驶过程中车速过快的时候,车内噪音会偏大,不过在接受的范围之内吧。 空间 前排空间充足,不会感到压抑,开长途车的时候不会很累,后排坐下三个胖子也没有啥压力。 外观 整个前脸看起来很有设计感,年轻大气又不张扬,很符合我的审美,尾部是贯穿式尾灯设计,中间带一点渐变的元素,很有特色。 内饰 内饰比较简约,布局也比较合理,毕竟是十几万的车,不奢求太多,好在内饰部分都是软性材质,摸起来比较有手感。 动力 驾驶起来
查看完整点评>>2021-06-28
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国V
这款车真的是超级超级省油,动力也很轻快,虽然不会有特别强烈的推背感,但是动力还是随叫随到的,完全能够跟得上我的意图。在市区里开着还是很好的,还有它的车身尺寸大小刚刚好,出门在外停车的时候比较方便。1、空间大,后排舒适,在等人的时候可以比较舒服的躺在后排座椅眯会2、省油,相比同事的车来说,加上磨合期,跑下来百公里也就6个油不到的样子。3、颜值高,时尚的前脸加上羽翼式的LED前大灯,有种运动气息,相比卡罗拉来说,个人觉得享域的前脸看起来更加年轻时尚,也更有感觉。4、平顺好开,行车感受很不错。
查看完整点评>>2021-06-19
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国VI
当初选这款车最主要还是要结婚了,一房一车这才说的过去,考虑到结婚后需要坐车的人比较多,才选择了这辆享域,空间大坐着也舒服。我主要是在市区跑,动力虽然展现不出来太多,但是速度相当的不错,在我需要动力的时候踩下油门就可以及时的得到反馈,提速时候的后续动力也比较充足。平时转向的时候挺精准的,虚位很小,而且方向盘没有那么重,单手开也可以哈,不过这不是一个好习惯,听听就行了哈。十二万多落地,车侧盲区,倒车影像,真皮方向盘,仿皮座椅,还有挺多的辅助功能来帮助你,加上这么舒适的空间,性价比直接拉满。
查看完整点评>>2021-04-30
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净适版
这车最大亮点就是空间大, A级车的定位, B级车的尺寸。油耗低特别适合在城市里蠕行。把钣金搞得象纸皮,其他还行,装配工艺还凑合,全车最好自己再买点密封条搞一下。最新款immd 4缸混动车,不是说买发动机送车吗,这回还赠送个电机。动力充沛,( ECO模式和SPORT模式下电机都是随时介入的,只要你稍微深踩,提速不是问题) 后备厢容积:后备箱由于背着电池组,空间不算富裕,那天我没事儿,试了下,我1.8个子,还是能在后备箱蜷着躺下,所以日常使用应该是足够的。 车内储物能力:空间魔术师,储物能力就不用说了吧,目之所及皆可储物。前门板三瓶矿泉水一厅可乐同时容纳。
查看完整点评>>2021-01-03
享域 2019款 180TURBO CVT 乐享版 国VI
这车很适合家用,有些霸气的外观,精致的内饰,丰富的配置和厚道的车内做工用料,而且整体的价格也不高,最主要的就是我自己喜欢了。
查看完整点评>>2020-12-17
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国V
说实话这款车的亮点还是蛮多的,在某些方面,这款车大大出乎了我的预料。比如,这发动机还是可以的,这样的水平在这个价位算是比较可以的了。还有就是它的外观设计,这侧面溜背的设计完全就是按照一个豪车去打造的。方向盘形状也很不错,摸起来手感很好,中控屏幕也超级大,感觉很有豪华感,做工方面也蛮精细的。
查看完整点评>>2020-12-14
享域 2021款 锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版
十几万的轿车,不管外观空间、配置还是油耗这三方面来看,享域还算厚道。特别是这车还是油电混合的,十几万能买辆混动车,它不香吗。
查看完整点评>>2020-12-05
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国VI
也算是因为经济原因吧,因为我本身就一普通工薪阶层,打工人哪里有很多的钱来作为买车的预算呢,要不是因为受够了冬天的天寒地冻,我估计还不会买…
查看完整点评>>2020-11-28
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国VI
结婚之后感觉没有家用车出行太不方便了,于是就和老婆商量着买一辆车,但是想要省钱,就了解到了这款享誉。
查看完整点评>>2020-11-24
享域 2019款 180TURBO CVT 耀享版 国V
这款车也并不是刚刚上市的,但看着它的销量感觉还行,有这么好的销量,说明它的品质和口碑一定是被人们所认可的,从侧面也能反映出它的性价比肯定是被大多数人所能受的,而且我感觉买了它以后在成本这方面确实挺省心的
查看完整点评>>接下来要看
专题