综合感受 用车半年 20年6月18号出厂迈腾插电混动缺陷 外面下雨车内顶棚左右A柱接口处漏水。电池太差从来充不满 充完电不存电,每小时能跑一公里多电 停放半天可以跑四分之一的电。
最满意 外观内饰都还满意,开着比较舒适。
最不满意 用车几个月才发现外面下雨室内前排A柱接口处居然漏水。用的电池不够给力,原车理论数值充电56公里,基本就能充电百分之八十左右,一般就充40多公里,冲完电停车不动自己跑电厉害。发动机噪音太大。偶尔走颠簸路能感觉到室内扭曲发出吱吱声。是不是20款6月18号这款迈腾GTE生产有问题车?希望引起厂家注意,召回改进。
空间 空间宽敞,前后
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网友点评
2021-07-21
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
综合感受 用车半年 20年6月18号出厂迈腾插电混动缺陷 外面下雨车内顶棚左右A柱接口处漏水。电池太差从来充不满 充完电不存电,每小时能跑一公里多电 停放半天可以跑四分之一的电。 最满意 外观内饰都还满意,开着比较舒适。 最不满意 用车几个月才发现外面下雨室内前排A柱接口处居然漏水。用的电池不够给力,原车理论数值充电56公里,基本就能充电百分之八十左右,一般就充40多公里,冲完电停车不动自己跑电厉害。发动机噪音太大。偶尔走颠簸路能感觉到室内扭曲发出吱吱声。是不是20款6月18号这款迈腾GTE生产有问题车?希望引起厂家注意,召回改进。 空间 空间宽敞,前后
查看完整点评>>2020-12-22
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
#选车理由 其实原本是去买亚洲龙的,但是因为2.5自吸的没有,2.0的怕太肉,然后和父母一起去吃饭的时候,对面有一汽大众4s店,我老叔就说进去看看,一进去,老爸就对迈腾车型看上了,对面就放着GTE,销售的一波苦口婆心我老爸就奔向了GTE(后排空间大,我家3个胖胖的,我老爸是瘦的)然后和销售谈了下去试驾,感觉还行,这车可以给你足够的安静,也可以给你带来澎湃的激情,(有模拟声浪)最后呢就交定金,第二天说是提车,把剩下的钱交完,说是提车,因为销售问题,导致我没有把车开回去,因为没有给我办临牌问题,叫我们走老路回去,100多公里走老路说不过去呀,最后面临国庆节就
查看完整点评>>2020-12-20
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
#选车理由 迈腾是我第一辆车,也是我梦想人生的第一台车,在当地蓝牌简直太难取得,有钱拍牌的,就不用考虑插电混动。 #最满意 整体舒适感较好,纯电噪声较小,后备箱容积大。 #最不满意 刹车偏软,除GTE模式和纯电、混动模式外,没电用发动机时明显乏力。前排手机无线充电慢,发热比较严重。 #空间 驾驶位侧边包裹好,我176cm,90kg,完全感觉不到空,或者挤,后排空间也挺好,本人去后排体验效果也是很舒适的,但后排中间的乘坐体验不佳,中间隆起太高 #外观 相比上汽大众帕萨特,我觉得车身线条显得有点略低调,前脸和后屁股比帕萨特好看。 #内饰 金属质感,真皮座椅。
查看完整点评>>2020-12-20
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
#选车理由 买这款车之前对比了,蒙迪欧混动,索纳塔混动,高尔夫纯电。 1.我最心仪的就是高尔夫纯电,汽贸那里落地9万出头的价格,以及高尔夫天生的操控感都吸引我,但是我家老婆觉得高尔夫空间小,直接给我pass掉。 2.蒙迪欧混动,汽贸落地15万左右的价格,加上车前脸的造型,也非常不错,但是看了蒙迪欧的后备箱,实在太小,果断放弃。 3.索9混动,老婆一句话,韩系车质量不行,就直接把我劝退。 最终还是选择大众,毕竟在国内大众是最畅销的品牌,至少不用担心倒闭,售后肯定是有保证的。 #最满意 1.纯电行驶相当安静,把默认开启的风浪声关闭后,基本上听不到任何声音,隔
查看完整点评>>2020-12-20
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
#选车理由 我一直喜欢卡罗拉,但是当我进入车里的时候,实在受不了空间小,内饰简陋,价格还贵,也看了轩逸、速腾,觉得速腾还不错,但是我一直想买个日系车,觉得日系车省油耐用,后来又看了凯美瑞,亚洲龙,天籁,雅阁,我相中了雅阁,性价比高。后来想买个新能源车也好,不限号,我看了比亚迪汉,试坐了一下,速度太激情,内饰也很上档次,一下子就迷上了,但是定车周期太长。最后老婆给了一个标准,绿牌,我说B级车日本车没有绿牌的,卡罗拉插混又相不中,现有只有迈腾和帕萨特有插混的,可以上绿牌的。老婆说帕萨特不安全,就看看迈腾GTE吧,当天晚上就去看了。没想到老婆看了迈腾GTE以后
查看完整点评>>2020-12-18
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
#选车理由 自己本身都好 就是大众铁粉 毕竟在上海这种大都市 大众车型也是口碑非常不错的 车子随处可见 而且在上海这种魔性的大都市 哪怕简直太难取得有钱拍牌的话就不用考虑 那车子了 刚好这台车子也刚出不久 也引起了我的狩猎心里 当时看的时候确实对老款的迈腾有做出非常大的改进 让人看着就非常的酷炫时尚 价位也是非常的合适 就选择了他 #最满意 外观颜值设计真的做出了很大的改变 特别是它的前脸大灯 设计感非常的酷炫时尚 有种点睛之笔的感觉 #最不满意 有利也有弊吧 他的具体模式和纯电混动模式之外 没电用发动机时明显感觉是比较乏力一些的 也算是它的劣势所在
查看完整点评>>2020-11-24
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
#选车理由 选择这款车主要是因为车子的价格,还有从各方面来讲都很不错,因为只能选新能源的车,所以我觉得还是信得过大众一些。 #最满意 这款车子的外观,空间配置各方面都非常的不错,总体来讲是一个让人没有什么可挑剔的地方。 #最不满意 感觉车内的消除空间小了一点。不是那么特别的大。 #空间 乘坐空间还是非常的不错的,我的身高1米8坐在车里面感觉还是挺宽松的,后排的座椅也不错,翘二郎腿都是可以的,朋友们的车我都是坐不习惯没有我这车大。 #外观 这款车子的外观设计还是比较好看的,特别是他的前两部分看着特别大气,轮毂的样式也是比较漂亮。 #内饰 车子的内饰虽然说不
查看完整点评>>2020-08-02
迈腾GTE 插电混动 2020款 1.4T 双离合 豪华型
#选车理由 价格适合、免购置税、内饰外观中性、宜商宜家、空间大、配置丰富。 #最满意 外观合适,低调稳重。空间宽敞,实用。 #最不满意 大众的混动技术差得没底,现在看来算是市面上最差的。想到迈腾这个混动,就后悔买这车。 纯电续航50公里,一会儿就用完。 混动模式,大概40码以下用电,速度上来后切换为燃油,市区里一般都不超过40,这样跟用纯电模式没什么区别,依然一会儿就用完。 最好用的模式应该是蓄电池维持模式,15码以下用电,解决了起步油耗高的问题,但是维持模式依旧不能维持电量,只是消耗得慢一点而已,油耗大概6个油。充电模式
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