综合感受 首先现在在路上慢慢看到还是有一些车友在陆续开上这款车,还是有点欣慰,为啥?因为当时20w落地后,很多人都表现疑惑,20w在当时还是有很多车型可以选择的,卡罗拉还能上20w的,买这车naozi是有点问题吧!带着很多人不理解的看法,这台车我也慢慢开了2年多了,不管其他的,反正作为真实的车主,回顾过去,还是有点资格来是说说这车子的!
首先是外观,就算没有上牌,还是能够狠明显都辨别出来的,因为在车头丰田车标是蓝底,尾部还有E+的logo,另外还是跟普通版本双擎大致相同,但是轮毂来说,E+不管那个配置,轮毂都是镀铬的高配版本
另外,为啥当初会买这车,因为
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网友点评
2021-10-19
卡罗拉 双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 领先版
综合感受 首先现在在路上慢慢看到还是有一些车友在陆续开上这款车,还是有点欣慰,为啥?因为当时20w落地后,很多人都表现疑惑,20w在当时还是有很多车型可以选择的,卡罗拉还能上20w的,买这车naozi是有点问题吧!带着很多人不理解的看法,这台车我也慢慢开了2年多了,不管其他的,反正作为真实的车主,回顾过去,还是有点资格来是说说这车子的! 首先是外观,就算没有上牌,还是能够狠明显都辨别出来的,因为在车头丰田车标是蓝底,尾部还有E+的logo,另外还是跟普通版本双擎大致相同,但是轮毂来说,E+不管那个配置,轮毂都是镀铬的高配版本 另外,为啥当初会买这车,因为
查看完整点评>>2020-10-20
卡罗拉 双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 领先版
#选车理由 比较看中新能源车,毕竟是未来的发展方向,开始想选择纯电,但后来考虑了一下续航问题,最后还是选择了混动版卡罗拉了#最满意 油耗太满意了,真是非常省,一箱油加满能用很长时间#最不满意 设计依然没改变,还是老款设计,设计根不上节奏啊#空间 乘坐空间还行,后排坐上三个人也不是不可以,只是中间位置坐着有点难受,两边没什么问题,但是后备箱空间就没这么好了,电池组占了不少一块地方,所以后备箱能装的东西就不是太多了#外观 老款设计不是不好看,挺好看的,只是新款车都出来了,但这款还在原地踏步就让人心里有点不爽#内饰 内饰设计太老了,也是前几年的产物了,没有新设
查看完整点评>>2020-07-12
卡罗拉 双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 豪华版
#选车理由 绿牌不限号,每天70km上下班省油,公司免费充电桩,插电混动技术丰田够稳 #最满意 省油啊,1500km就加了200块的油。。每天70km,55km用电,15km用油。 #最不满意 17万多的车,配置查了点,自己花2500加了全景3d。车机没有导航,用的carlife或者高德 #空间 后备箱要放电池,座椅倒不下来,空间一般,自己够用 #外观 整体不错,不小气,灯上面的蓝色可以 #内饰 豪华版,只能说将就,配置一般吧 #动力 够用,纯电网上说125,但是实际130发动机也没介入,不超速够用,超车有电机扭力大,推背感十足 #操控 刹车有点软,可能
查看完整点评>>2020-04-25
卡罗拉 双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 领先版
#选车理由 丰田一向的油耗低,再加上这款混动型的配置在省油过程中格外强大。所以选择了卡罗拉。 #最满意 因为平常都在市区开,所以比较喜欢这款车的起步。毕竟食堂要停停走走,所以起步很关键。 #最不满意 悬架方面略差,并且后备箱会比较狭窄。 #空间 乘坐空间和储物空间都没问题,但主要是因为后备箱方面有一个电池关系,所以后备箱能放置的东西不多。 #外观 很满意自己选中的白色款,毕竟在耐脏程度上要远胜过其他车辆,自己都不用去洗车店平常在家弄根水管就可以洗干净了。 #内饰 类似的方面用料还不错,尤其是座椅比较柔软,摸着手感可以,不过在设计上就略显low了一点,中控
查看完整点评>>2020-01-22 3 条追评
卡罗拉 双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 领先版
#选车理由 主要还是因为上海是限牌城市,加之丰田耐用的良好口碑,所以选择E+作为我人生第一辆车。 #最满意 油耗是真的好低哦,我12月22日加了半箱油,1个月过去了刚刚用完,加之单位有充电桩,同事们都投来了羡慕的眼神。 #最不满意 目前暂时还没有什么特别不满意的,如果在这个价位上,配置再多一点就更完美了。 #空间 空间其实还可以的,坐在里面挺舒服的。 #外观 车头给人一种低调但不失霸气的感觉,整天呈现流线型的风格。 #内饰 加装了真皮座椅后,感觉内饰简洁大方。 #动力 说到这个车的动力,真的太棒了,尤其是起步方面,由于是用电的,速度非常快。加速的时候有很
查看完整点评>>2020-02-29
卡罗拉 双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 豪华版
#选车理由 一直想买辆省油的车子,之前的别克简直是油老虎,实在是养不起,只要入手就会觉得物超所值,越用越喜欢,因为还是喜欢原厂的皮座椅和各种小配置,所以选择了豪华版,十分喜欢车身的设计,流线型的造型很流畅,腰线有几条曲线真的很精致,细节设计也很有特色,车漆也很有质感,特别在阳光下更好看,空间也完全可以满足我的需求,后排放进宝宝座椅也轻轻松松,综合各方面性价比是真的高。#最满意 最满意的就是车子的外观设计和油耗,特别是车子颜色真的是太喜欢了,整体造型都很精致,给人视觉冲击力极强,感觉很符合我的审美,油耗这么低,续航能力也极强,感觉真的很实用。#最不满意 胎
查看完整点评>>2019-07-12
卡罗拉 双擎E+ 2019款 1.8L E-CVT 领先版
#最满意 这个油耗好低啊,到现在开两千公里左右吧,油耗才3.5/100KM,让我觉得非常的放心了,而且噪音也不大,驾驶过程也不会出现顿挫感,开起来还挺顺溜,外形也是挺耐看的,特别是蓝色的,我太喜欢蓝色了,就是这个蓝有点骚气。#最不满意 虽然说是领先版,但是价格还是有点点贵唉,主要是这个价格内饰还没有领先的气质,塑料感就很拉低档次,后备箱空间也不够,我这出趟门买东西啥的出差这些,喜欢带很多东西,有点扎心不够装。#选车理由 一开始就是觉得这种能够充电又节能,没啥不好的,加上我媳妇说这个好,那它就好。#空间 车内空间还行,反正我一瘦猴也占不到多大地,但是后备箱
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