最满意的就是他的外观颜值了,前脸就能看的出来不一样的版本,红色的GS小角标是他身份的象征,全车多处也是使用的黑化设计,黑色的中网设计中间是大大的车标,非常的有气势同时还给人很强的气场,两侧的运动化装饰更是把整车的气势直接拉满,造型上更加激进,运动感和那种力量感同时都有了,红色的卡钳侧面看过去的时候非常醒目,大气的轮毂造型让车子转动起来以后更加的动感十足,肌肉感特别强的腰线设计把整车的质感烘托的更加明显,时刻告诉人们这是一台运动感很强的车子。
车子的底盘看过去十分的平整,各个零部件之间的设计有着非常好的规划,加上不错的离地间隙,能去的地方就更多了,应对日常
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网友点评
2024-04-03
威朗 2023款 Pro GS 1.5T 疾风版
最满意的就是他的外观颜值了,前脸就能看的出来不一样的版本,红色的GS小角标是他身份的象征,全车多处也是使用的黑化设计,黑色的中网设计中间是大大的车标,非常的有气势同时还给人很强的气场,两侧的运动化装饰更是把整车的气势直接拉满,造型上更加激进,运动感和那种力量感同时都有了,红色的卡钳侧面看过去的时候非常醒目,大气的轮毂造型让车子转动起来以后更加的动感十足,肌肉感特别强的腰线设计把整车的质感烘托的更加明显,时刻告诉人们这是一台运动感很强的车子。 车子的底盘看过去十分的平整,各个零部件之间的设计有着非常好的规划,加上不错的离地间隙,能去的地方就更多了,应对日常
查看完整点评>>2024-04-03
威朗 2023款 Pro GS 1.5T 疾风版
我感觉这款车子颜值是非常高的,无论是内饰还是外观颜值都是非常非常高的,室内内饰的双红线一看就很高档,而且空间还大,外观更是高端大气上档次,尤其超喜欢带有红色卡钳的轮毂和亮黑的尾翼,是不是有点颜值控了呀。当时买车前还没有试驾但是看到外观就一眼喜欢上了,打开车门看到车子的内部更是决定入手了,我家先生说你不是一直是实用主义至上么,怎么这个车你还没试驾没体验呢就做决定了啊,你不怕开起来不好开么,我说这也许是一眼情缘吧.. 车内空间那是比较宽敞的,无论是第一排还是第二排都挺宽敞的,我家先生一米八多的大个无论坐那个位置都感觉空间剩余,不会有压抑感,后排虽然地板隆起,
查看完整点评>>2024-03-31
威朗 2023款 Pro GS 1.5T 疾风版
最满意的还是这款车的一个实用性。1.5t发动机184的马力,动力这方面还是不错的。而且实际乘坐四个人内部空间也挺大的。常用的安全配置都有配备,也是六个安全气囊。常规的主动刹车,碰撞预警,车道保持都有。总体来说在合资品牌里面,这个车算是做的还是比较均衡实用的。家庭买车嘛,对很多东西也没有特别高的要求,家庭用就讲究一个简单,实在,常用的配置做的比较到位就行了。结婚也两三年了,现在有了孩子。之前买了一个两厢小车,两个人开,还挺实用的,有了宝宝之后一直考虑换一个空间稍微大点的。本来换一直考虑换一个b级车。这两年挣钱也不容易,所以基本上就锁定a级车了,讲究个实用吧
查看完整点评>>2024-03-05
威朗 2023款 Pro 1.5T 乐享版
动力强劲,车道保持,偏离预警,自动驻车,自适应巡航,主动刹车L2辅助驾驶都是很实用的配置,安全性能高,关键时刻可以救命的配置。高速时车道保持已经启动多次。主动刹车启动三次了,都是非常好的配置。当初放弃其他选择威朗就是因为这个原因。同级别无敌。十五万甚至更贵一点点的都吊打。 后排中间设计好,几乎无凸起,中间乘客也舒服,双腿好放,后排三个人无压力,其他很多车甚至二十万以上的后排凸起太高只能做两个人。头顶宽敞。后备箱真大超级能装。 百米加速7秒多动力随叫随到,超车绝不拖泥带水,这个动力吧,你可以不用,但不能没有,关机时刻可以保命的东西。方向盘轻重舒服刚刚好。主
查看完整点评>>2024-01-29
威朗 2023款 Pro GS 1.5T 疾风版
威朗这款车我最满意的就是它的性价比比较高,其实刚开始买车的时候我并没有想选这车,但是因为我们当时的预算刚好就是落地上路在15万以内,这车的价格刚好合适,所以后面我们就去看了一下这车,没想到看完以后我们觉得这车还是挺不错的。颜值高,性能强劲,价格也比较优惠,当时试驾以后感觉这车开起来还是很带劲的,所以最后也是成功的入手了这车,而作为家用代步车来说,这车也一直都发挥着出色的性能,能够很好的满足我们每天的代步需求,出行方便经济。 虽然说这车是紧凑型的车型,但是相对于其他同类型的车来说这车在空间方面也有着一定的优势,它的轴距达到了2米7,所以车内的空间还是比较宽
查看完整点评>>2024-01-29
威朗 2023款 Pro GS 1.5T 疾风版
威朗来说整体优点确实很多,从外观说起来吧,这个外观的设计看起来很出色,作为代步车来说外观虽然不是第一个首选,但是威朗的外观看着虽然不是那种超级时尚的,但是看着也有不俗的一个气势,设计的感觉来说不是那种科技感满满的,但是格栅的夸张配合车身的线条还是会觉得会很年轻,样子比较个性比较耐看的。再说一下内饰吧,会觉得还不错,整体的内饰皮质不少,加上设计感来说看着也是不错的,就会觉得内饰耐看做的不错的。再就是动力和配置了,这方面整体不错,毕竟这个车的动力虽然不说是多强,但是就现在的一个1.5T的动力也是非常不错的,算是一个黄金动力,不管是油耗还是这个动力的体验来说都
查看完整点评>>2022-05-13
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 追风版
【选车背景】选择这款车的理由就是前后对比了很多车型,觉得这个车的性价比还是很高的,前前后后也看过了不少车型都是对比过了。怎么说呢?反正各有各的好处吧,威朗GS,一开始我是不喜欢这款车的外形,后来选这车,是因为这套动力总成,及它的科技感吸引了我。而且价格也实在。 【对比车型】当初看轩逸,速腾,还有威朗,轩逸中规中矩,什么都一般般。速腾本来是我最喜欢的。但是因为变速箱的原因没有选。 【驾驶感受】动力真是超给力,怎么给怎么有,动力随叫随到,威朗这款车除双联屏吸引我外,就这款车的动力总成,1.5T四缸,190马力, A+级车的价格,买个B级车的心脏,因为动力所
查看完整点评>>2022-04-20
威朗 2019款 三厢 15S 手自一体 领先版
【提车价格】2019年6月12号,我终于拥有了属于我人生中的第一辆车,这一天是我的小宝一周岁生日,有着不一样的意义,足以见证我对威朗的热爱。当时提车裸车价9万多点,加上购置税,保险和其他一些手续一共117000元。 【选车背景】因为有了二宝,加上爱人上班代步的需要,决定买一辆代步车,也算是给生活增添一点色彩吧!对于当初为什么选择威朗,是我研究了半年多才决定的车型,别克车以前给我的印象一直是高耗油的代表,但经过我一直在各大论坛的考察和与别克销售小姐姐的交流,我发现别克车并不是像之前了解的那样耗油,经过与家人的商量和比较,最终选择了威朗。 【对比车型】当
查看完整点评>>2022-04-19
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
【购车经历】 预算就是这么多也不想加几万上更好的,之前第一次看的是2.0t国潮哈弗h6,各方面都很喜欢,就是哈弗店里的销售太牛逼了,优惠什么的都谈不妥,几次都是说觉得不合适就去看其他车吧,赶我走的意思,不愿跟我谈,h6是销冠,你不买有人买,爱理不理,三次了,我直接放弃。后面对比过影豹的声浪太大了,关了也很还是吵,像鬼火少年车,对比了2.0L的马三,后排腿部空间太窄了,腿不是很舒服。之后在别克店一眼就看中蓝色的威朗Pro GS,眼前一亮,心动了,蓝色外观很骚气,因为考虑偏家用,操控好,空间够,动力强,外观还运动,直接不考虑影豹和马三了。我是2021年11
查看完整点评>>2022-03-27
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
说起买车,当时买车前做了很多功课,也做了很多对比,价格预算车型都是问题,最后还是决定买轿车,当时是考虑速腾、轩逸、天籁和别克威朗Pro的,选轿车时,可能大部分人都会很看重车内空间吧,毕竟用车都是自己一个人,平时还要带朋友和家人一起出行,要是空间不够就会拥挤,那就尴尬了,四款车型在设计上各有特色,轩逸追求传统的年轻化设计,粗壮的镀铬中网让它看起来感觉像是小号的天籁,整体中规中矩的造型辨识度并不是非常高。速腾依旧是熟悉的大众套娃式设计,四平八稳的姿态稍微欠缺一些运动属性。威朗Pro在外观设计上也是将稳重与运动相融合,飞翼式格栅,与LED大灯连成一体式,使得车
查看完整点评>>2019-06-17 2 条追评
威朗 2017款 三厢 15S 手自一体 进取版
【用车场景】 像我用车就是上班嘛,然后两点一线就是上班的地方和家里面,代步用,偶尔搭父母回老家开个150公里,回老婆娘家开个50公里,其他没有什么要用车的。 【驾驶感受】 狂野不失稳重,低调不乏奢华,速度不缺激情,小威也可以不一样,都说车是男人的小情人,在我看来,那是我的野马,内心狂野躁动的野马!因为我有一颗万马奔腾的心!我喜欢那狂野发自灵魂深处的呐喊,发动机轰鸣声的“轰·…轰··”,来表达内心的狂野,躁动起来又是那般的稳重,让我感觉到美式肌肉般的安全感;我喜欢那低调发自灵魂深处的平静,内饰给人偏商务的奢华,如果你是一个狂奔的少年,你一定会一改内饰的风
查看完整点评>>2022-02-01
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 追风版
相对比卡罗拉还有轩逸,以及朗逸,速腾,威朗性价比最高,百公里加速7.7秒,预算不足选低配,预算够可以考虑买顶配或者君威,国产车自身欠缺车标,还有技术方面,以及口碑,本想买红旗,可惜预算不够,优惠太少,想保值买卡罗拉,追求舒适不妨选择日产轩逸,本田思域也不错,追求性价比选威朗,好歹也是别克车标,不推荐英朗,这个车标只能买好点的车型,买差了,与这个车标定位不符。外观没得说,当然说的是GS版本,个人推荐追风版,顶配无非是倒车影像和座椅加热,倒车影像可以加装,座椅加热可有可无,看个人需求,动力游刃有余,一半油门就够用了,动力强加速也快,日系塑料制品,用料不厚道,
查看完整点评>>2022-01-24
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
给我的第一印象就是外观简约时尚,内饰空间也比较简洁,功能方面也齐全,比较智能,操作都挺方便的,动力强劲。车身线条感十足,动感时尚,内饰精致空间大,座椅舒适总体来说不错。 它颜值高了,首先蓝色是我最喜欢的配色了,特别高级。其次是它的线条设计真的很硬朗帅气,流畅自然的感觉是我超爱的。然后就是车子的整体设计感特别高级,前脸大灯很霸气,总之很能抓住我的眼球,作为颜狗我是大爱的。 个人感觉是比较优于油耗车的。加速阶段的表现也很不错,反正给力就跑了。不过在上坡上还是会有点肉,要是坡太徒还是会出现一抖一抖的情况,不过不是什么大问题。 操控方面我是很满意它的方向盘了,毕
查看完整点评>>2021-12-18
威朗 2022款 Pro 1.5T 乐享版
开了快两个月了,总体感觉不错,外形很长脸O(∩_∩)O哈哈~,开出去倍儿有面,人见人爱。油耗适中,就看出了磨合期会不会再低点。动力真不错,小钢炮一个。
查看完整点评>>2021-12-17
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
开着不错,就是早上天凉起动后转向时发皱,音响有时有异响,而且一有异响时转向就发皱。
查看完整点评>>2021-12-16
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
开了100多公里了,给我感受就是这款车外观好看,百看不厌,动力强劲,随叫随到。空间已经快要靠近B级车的标准了,内饰很豪华,双连屏绝对给你眼前一亮的感觉。家里人都喜欢这个屏幕,可能一致同意买威朗这款车,这个屏幕有百分之九十的功劳在里面。我觉得这个车的动力还可以的,看数据7点几秒破百,有点不可思议。但是我觉得唯一不足的可能就是没有配9AT,而是配的CVT。但是车子也没有十全十美的,能接受就行了。
查看完整点评>>2021-12-15
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
外观:好看!这个外观自由发挥空间更大。17英寸的轮毂,再加上原厂的红色卡钳,太香了!前中网较老款的更有感feel,加入了更多的运动元素在里面,给人的感觉就是更有立体感 油耗:本人踩油门比较随意,没有刻意注意驾驶习惯,油耗随缘,目前2000+公里,加了5次油左右,平时上下班,前10分钟在市区堵堵堵,后面10分钟上高架,提速各方面感觉还比较顺畅。 12月初去旅行,开了800公里高速和乡道,也显示6.几 导航:有个功能很人性化,可以直接按车顶上的安吉星电话,接通后可以直接下发导航,这个功能也是头一次见,感觉很实用 最满意:外观设计好看,空间大,这个价位
查看完整点评>>2021-12-14
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
非常喜欢这款车,无论外观动力内饰都让我超满意。10.25寸的中控联屏,流媒体后视镜的搭配用这个价钱买到就是赚到啊。油耗也没有之前担心的那么多,反而感觉很省油
查看完整点评>>2021-12-15
威朗 2022款 Pro 1.5T 乐享版
空间大,动力好,每天通勤时间有2小时以上了,驾驶空间大坐起来也敞亮,而且座椅环抱很舒服,动力好,平时出入公司和小区的地下停车库爬坡不费劲。 开了差不多两个月,综合油耗差不多9了,与官方给的参数差太多了,可能是平时很少跑高速,都是市区上下班时段红绿灯路段比较多。 动力挺猛的,给油就提速很快,1.5T的发动机,感觉有2.0T的动力,起步不肉,超车利落。 内饰风格挺好的,整体简单,没有花里胡哨的东西,十分耐看,而且用麂皮面料,摸上去就知道是高档,没有闻到塑料味。 性价比高,13万多全包下来,空间大动力好配置丰富,而且还送保养,还有服务顾问及时回答
查看完整点评>>2021-12-13
威朗 2022款 Pro GS 1.5T 疾风版
国庆节前到店里去看车, 销售积极的邀请我进行了试驾, 开了一圈 ,感觉还可以。 本身对驾驶动力没有太高的要求 ,关键被她漂亮的外观吸引了, 在销售的介绍下, 知道了 有一些优惠的活动 ,并且及时参与享受了折扣 ,到手价我还是挺满意的。 我是一名老师 平时就上下班, 开车路程不算远 ,外观舒适 对我来说都是一个评判的标准。 油耗个人觉得也不高, 我家小区车位不是固定的, 但是因为这台车的配置 ,有倒车影像可以看 ,对我停车帮助还是很大的 。提车的时候, 销售介绍的也蛮清楚的 ,但是安吉星到现在我还没有使用过, 都说好用, 以后试试看。这次 最划算的是参加第
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