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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 155km 四驱超大杯

裸车价 26.4万元 油耗 0L/100km 购车时间 2022-11

综合感受 、购的心里路程 (一)我是名90后打工人,去年刚有一个宝宝来到我们家,之前家里面都没有车,现在成为了的奶爸之后,心里就一直盘算买一辆车了。从最始的宝骏kiwi ev、小蚂蚁、冰激凌、零跑t03这种纯电型代车,又到飞、雅力士这种两厢燃油车,再到长安逸plus、锐程cc、二CS75plus、奇瑞瑞虎8pro、吉利越l神混版、比亚迪宋max、宋plus dmi、比亚迪唐dmi,最后到拿dht、拿dht-phev(不知道为什么没有考虑过哈弗h6),这期间可真是得我都要吐,预算一点点的往上加,牙齿都要咬碎了…… ()放弃了纸上谈兵,我和弟专抽了整天时间去里面试驾了长安二CS75plus、奇瑞瑞虎8pro、吉利越l神混版、比亚迪宋plus dmi、拿铁dht-phev这款车。我弟汽车迷,从初中就欢看车杂志,开经验比我,知识储备多,带上他起试驾,比带上n我有。 1、长二代CS75plus空真的,但驾驶的中控竟然顶我们两人的膝盖,然后后乘坐空间是够大了,但是驾驶员车必须小心翼的,不然后排乘感觉有点晃,而我车是不会那么慢一点的开,实在受。 2、瑞瑞8pro空不错,发动机动力错,可惜试驾的时候,销为了见我们农村来的,为我们是精小伙?为了示这的动力和音响,一直放dj和暴力驾驶,瞬间没有了感。试驾的面是铺好沥青,什么都试出来,心里也不再期待这车。 3、吉利星l雷混动,网上都说六边形战士。我弟见价格可以,试驾前直很期待。试驾过程中,们都跑了个来回。开过程,我们特意按照大说的那句“是拿来开的,不是拿来下道的”道理慢开。但是觉整体有点飘,加、刹、变道都摇摇晃晃,特别是刹,一要提刹车,不然就点头难受。 4、比亚迪宋plus dmi,爆不用说,试驾都要排队。试驾程中是特意多跑几个来回,们的驾驶方和试驾吉利一样。试驾程中,总是觉差些什么,坐后排没有吉利那款那么晃,但是总感觉缺乏点心,心里有发虚?文化水平不,不懂怎么描述……比亚迪唐dmi去到店里面,销售说试驾车拿去搞活动了,没得试驾到,这是遗憾地方。 5、拿铁试了dht-phev,没有试dht。知道不是因为金钱堆起来的关,车气场确实不样。拿铁p试驾路段是市内车量较的地方,超、变道、加、刹一整套组合打下来,我们都很意。之后又让销售引导我们跑了段坦300专门试驾的段,面坑洼洼比较多点,拿铁p悬挂给我们感觉的挺…… 二、置及格 8月初放选了就直接下超大杯四驱山蓝观加紫色内,然后加了控主悬挂、流媒体后视。因为电控件缺货,9月底才始生产,国庆期间到了但是店里面没做pdi我没得去验,后因为疫情原因一拖再拖,直到10月底才去验,正赶上十一优惠6000元的活,放弃了8月权益,选了优惠6000。全款,也没店里保险,送了脚垫和抱枕,其他啥也没有了。 三、耗表 耗方,大随便概看就好。目前了818公里,充花了97元(1元1度电),油还剩下箱还跑280公里,看车机显示综合油耗3L多?不清楚怎么算的,插混就没怎么关注耗了…… 、驾感受 转向准,方向盘轻盈。加装了控悬,过水泥烂底盘表现真很舒服,高过弯更有信心,侧确实比试驾来说有了进。动力响应,可能因为四驱吧,感觉更积极。起、并超车、高速加速随你操作,想来就来。发动机介入时候真没什么感觉,很安静。整隔音真的错,遗憾的后排璃如也是层隔音的就完美了。 五、空间受 后排乘空间及格吧,和长二代CS75plus、瑞瑞8pro、吉利星l雷混动三款比起来,还是有一定距。内储空间还行,也没那么多西要车里的。后备箱话,因为下有电机的原因,有高,空间小点,没办法事了。 六、细项内没有异味!除了皮的道,的没有那种车的臭味!很喜欢这点,毕竟小孩小了,作为父母真很担心这种环境安全问题。内饰选择是绗缝版,显得高级点。排的物箱开的时候还会有缓冲,真细节啊! 、遇到的问题 用期间出现过次车机启动顿。还有一次充电完后无法挂D档,重解决。 八、总结 车价便宜,如果是真喜欢,估计没几人会。但我还真心推荐它,因为驾驶感真的一样。钱可再赚,但你没办法对买到的车辆进行整体升级。如大家犹豫不决,就去试驾吧,多做对比,试驾完了之后,你会明白你心里想要的哪款,我相信你会和一样,选择拿铁p。

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 155km 四驱超大杯

裸车价 25.0万元 油耗 0L/100km 购车时间 2022-08

综合感受 是一喜欢车的人,行品质优秀,力随叫随到,人车交互一般需优加强。 【购车历】 因为买车时家里已经有辆纯特斯拉model3标续和魏牌vv6车,model3已经快2年,开电车,对油的加能力和行驶品质越难以忍受。 所打算想置换掉油车魏牌vv6,换台可可电增程或插混suv,平时媳妇上班开,也能于中长途旅,回家没续航焦虑。 因为人开model3省内游已经历高速服务区电桩全坏和电长时间排队的情况,所我认为10年内纯中长可能都不是个好选择,不是电桩少,是维护的够好,还可充电队时长。 【车价格】 是老魏牌vv6置换补贴1.2,盲2000元抵3000元,所以相当于共优1.3万,裸车价25万(四驱),无任何选,不不想,而不想,外加保险6500元,概25.65万落地 【能耗表现】 市区工况:常普驾驶习惯,可以轻达成官方能说明,纯电155公里续航(四),公里耗20度左右,佛一点纯电驾还能过官宣的155公里,所魏牌纯电续航宣传算是靠谱,反向虚标第一名,其他部分很难达成官宣续航里程,馈电油在6.5升左右,表现也还是不错的。 高工况:高速120公里巡航,纯续航8折,馈电耗8左右,2.1吨车,本人认为这个能属于常水平,我特斯拉model3纯电高速120航要7折,甚至更低。 总来说,相比传统油,拿DHT PHEV综合节效果出,大降了日常用车成本,如果你装有充桩,还能享受峰谷电价,尽量晚上谷时充电,那就更省钱,和车动动加次油百块相比,你充一次电才10几块钱,跟不要钱一样。 【内饰表现】 内装华,这一直魏牌项,上代车型已经越级表现,拿铁获得国家批环座舱证,车就没啥味道。 定位华,舍得用料是魏的特之一,最近评人王垠的拿铁PHEV拆车视频也有详细展示讲解,大量环保材料的运,我为他节目总体还比较客观的。 【驾乘受】 5.2秒百公里加,动力强劲,加速车并行云水,刃有,悬前段软,中后段硬,舒适性和支撑性完结合。 速公,风为主,路噪为辅,静谧性同级优秀。常见不平整水泥,颠簸土路挂表韧性足,逸的。在弯的山路驾,虽然前段挂软,但中后段硬,能够给你足够的支撑,日常驾驶弯信心足够,弯道跟随普轿车毫无压力。 小结:不论在高还是其他铺柏油、年久失修老路、烂路、水泥、土、碎路……,悬韧性足,适性和静谧表现都同级优秀水。 辅助驾驶整体表现优秀,探测车道和车道保持力很,不论是拨杆变道还是自变道好用,就是变道介的一瞬间打方向盘有点猛,会引起车身显晃,需要优化。 【最不意】 前面说过我一个欢开的人,对人交互节比较关注。总的来说,作便利性不足,好这些只要厂重视起来,后面可通过ota级解决。 最后总结:人无完人,车完车,在我预算和用车场景需求里,同级这个价里,人认为拿铁PHEV的性比依然最高。

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 155km 四驱超大杯

裸车价 24.68万元 油耗 0L/100km 购车时间 2022-10

综合感受 购车经历: 人有部车龄10年以上燃油,油较高,空间较小,直有换车的算,别是试驾过比亚迪唐DM后,对新能车的驾驶感非常迷。因为本人偶尔还有周末或假期出去露营等需要,因此一能够走走非铺装路的SUV就成了我必然择,然四型SUV也必选项。2021-2022年期间试驾了多车辆,如锐、探险者、昂科旗、唐DM、宋plus、理想one、岚图、星L等,因上班的地方有电桩,因此优先考虑新能车。因此最后留下来唐DM、宋plus、星L。但是唐DM出新款DMP售价出了算;宋PLUS比唐在豪华感上还有不足,后箱空也小、EV限等;星越L性价比不错,操控性也好,但是底盘偏,加95号油,饰颜不喜欢;因此换车这事也就耽搁下来,想再等看。 一次偶然机遇,让我刷到了38号评对拿铁PHEV测评频,详细阐述了拿PHEV的优缺点,我觉得还不错,各项指标符合的需求,就初步考虑优先换购拿PHEV。期间也进行了次试驾,在次场地试驾激烈驾时感觉悬架软,另外过减速单时前悬有多余振动,到网上看到胖龙猪烈推荐电控架,因此也把电控架纳考虑围。但是稍的售、比较一般后备厢空间让我有犹豫,并带上家人对比了拿铁PHEV和宋plus两款车。家人致认为拿铁PHEV外观饰比宋plus要,甚至比唐DMP要好。犹豫再三,再一次对比各种车型,发现确实找到一合适对标型,终就把目标盯在售上。到4S店谈过,价格根本谈下来,再加上没有控悬架选装,购车再一次耽搁了来。想,如果买拿铁PHEV够让少付2W我就下手。好巧巧,某天突然有个陌生的号码告诉我,车购有优,有5000块的返现,然后官方刚好出了一置换补贴1W块,再加上的二燃油,估着可折到2W了。虽然对易车购车补贴将将疑,但是还是让更想订单,只是控悬架无法装的问题,迟滞我的脚步。然有天易的工作人员电控架可选装第一时间通知了我,我再忍不住了,上就了订。后过了到一的时,我们当地又出了购车补贴,我幸运抢到5000块购车补贴券,再一次拉低我的购车价格。 购车价格: 们当地只有两家4S店,两家我都去谈,但一个都不松,车一点折扣都没有,续费少2000块,上费1000块。一送脚、贴膜和车衣,另一家啥也不送。因为最开始4S店的贷手续很难谈下来,我就计划自己找银消费贷款,备全支付。像易补贴、当地购车补贴啥的4S店概不知,要是找到替车型,我早就走了。魏牌服务的堪忧。甚至我都考虑去深圳异地购车。 由于提那天4S店免息贷款手续费突然松开,降到1000块,上牌也降到了500块,我觉得可以接受,就使用贷款。车辆置是驱超杯+控悬架+流媒体,裸车价27。免息贷9W,贷款续费1000,上服务500,购置税0,保险6250,置换补贴1W,终发票车价变成了26W。另外有电卡4000、易补贴5000、当地购车补贴5000,二手置换7000,终我拿铁格为:27+0.15+0.625-1-0.4-0.5-0.5-0.7=24.675W。礼品只有脚垫、贴膜和衣(贴膜和衣因为有加套路,最终没要),满油电交耗表车回来一直上下班代步和在市内代,没有离开市区,燃油基本上没有使超过5L,因此目油耗还无法估计。耗最始感觉很高,后来现是提车没有将使用完就充,因此电耗直偏。后来将电到发机启再去满电,电耗就与实际比较接近,般在20kwh/100km上,续航还是比较准。当然,城拥堵段、原地开空调对续航肯有影响。城快速我最开到16kwh/100km。目前对电耗还算满意,油还有待测试。 驾感受: 由加装电控架,速刹过弯都比我之前的燃油车太多,侧点头作很,底非常整。转向力稍轻,有一点虚,即使我选择运动式依然没有多变。加油门常跟脚,随时响应的加需求,并线常顺。刹还行,但是觉运属性足,刹车力不够。变箱没有换挡觉。整体驾感受紧凑型车开出了中型车的觉。机系能达到现在能源的各项基本功能,但是需完善的地方也少,比如不投屏。内座椅华感常好。 乘感受: 因为我们南南方人,子都高,因此乘空间后排都很满意。储空间满意。但是后备箱空间与子的观不相符,那么大个车这么小后备空间。另外,后排空调居然不独立空调,拿铁你敢卖27W后居然是独立空调?魏牌你是飘么? 其它受: 隔音、胎噪没有我想象中好,魏牌的华车隔音觉得应该还可以更

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 184km 两驱大杯

裸车价 22.3万元 油耗 6.6L/100km 购车时间 2022-10

综合感受 【购车历】 本人第一台了6年的1.4手斯柯达昕动,没有任何问题,就手动,只有我能,结婚有一胎,老婆直想换台点的自动挡,再加上现油价升,确实该换了,但是纯的不考虑,毕竟家里就一台车,还是要考虑长自驾,所以只考虑插电混。正周末和老婆岳母出去路过比亚迪4S店,就先去看比亚迪,先后看了宋和唐,宋预要6月,直接放弃,试驾了唐DMP,确不错,续航,配置都很高,但是DMP价格出我预算,就先了相对便宜DMI112续航尊容型,22.28的价格,没有任何优惠,车时3个月,置换补贴只有4000,回去左思右想,网上看了多车主和车人的频,唐的内做工行,再考虑因为我要两地110的电续航太,有达不到我的要求,想着反要等就多看,意间到了魏派新出的插活动拿铁DHT PHEV,就去了试驾一下,发现置和华程确实比唐高个等级,185续航对于来说好,回去经一个期前后详细解,对比了家店价格,加上置换补贴总共优惠了2万多,保险5900多,上牌300,贷款手续费4000,算下来和唐不多,所以直接退掉了唐,直接手了拿铁。 【用成本】 买4S店直接油满出门,1个月现开了2870公里,其中跑了428公里,还有17升,燃油主要是出差高用掉,电已经充将近300元了,加上掉的,2800公里的成本大概在600多,如果出差,只是上下班和回老来回话一月应该能控在200到300内,再加上险5000到6000,年应该能把车成控制1万内,然把违章和磕碰没考虑在,毕竟这些控制了的,没办法细算。 工作日在长沙开直接去面快,一星期2-3次电,我都晚上11点去充,现开电车后越来精打算了。 周末回老用慢,比起以前车那省多,又没有充焦虑,至于家说换电池成本暂时还知道。 【耗表耗:混动准模,能回收直用,热就开空,冷就开制热,市开基控制20KV每时,185续航还是很的,没有网上看到其他品的纯车那种打折象。 油耗:跑了趟500公里省内长途,的41%保模式,基本耗稳在6.6左右,个人非常意。 【最满意】 1.车机须是第一个槽的,封闭系统,无法装APP,销售本来说以后会更开放装权限,但车友群里的佬说基本没可能,知道后到底是什么情况,还有360常卡,很功能完善,更新期长,车友说都是需要去4S店OTA,从没有在线更新过,和新势力造的差距不是点,希望长城应该要重视,在车机方面加大投,毕竟现在机越来越重要。 2.外太过重,够时,不说难,只说比较耐看,中规矩。 3.空调座椅控制幕太鸡肋,我宁愿不要这个屏幕,换成AR-HUD或者其他更用的置。 【驾驶感感清晰,过坑洼洼时很干脆,门线性,动力很足,纯电没有窜感觉,刹车灵敏,发动机介入时我基感觉到,方向操控很灵敏。 别要说下长城的智慧驾驶,高速上行驶是不错,感觉非常轻松,自动变道超车常好,要能有摩卡那套智能驾驶就更好了。 【坐感排隔音玻璃噪控的不错,发机噪音基本没有,只有刚始电机声音比较大,老婆和岳母都说后很舒服,空很大,座椅支撑非常好。 【用反馈】 总体来说满意,在20万出魏派拿铁还很不错的,185公里的续航可满足1周上班。机显示的能油耗精准。至于家说保值暂时没有考虑。

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 184km 两驱超大杯

裸车价 24.3万元 油耗 5L/100km 购车时间 2022-09

综合感受 【购车历】普通打工族,开始的领01直很欢,就是空稍小,耗油,所以直在犹豫,后来又去比亚迪看了宋dmi,车还行,那个吧,但是金融服务和上手续,一讲不,还要等三个月(小声说,有渠道加k提车)。偶然有一天见了38号的评,发新大陆,空,油,外都是喜欢类型,太妃很喜欢。之后就一直关注拿铁,但一直没摇到号,所没下。后来有消息出来phev快来,等等,再次看38号的评,还好评与负责。刚好碰见深圳区补,和家里人商后决选择拿铁两超大杯的现下定手了,内饰观选都是拿铁p🔥。 【用成本】停车300一个月,基很少加油,深圳充桩多,所以数用,电新手测184公里续航空调跑160 【能表现】亏电耗不空调5个左右,开空调得7-8,整体满意 【不满意】1.内饰稍微反,晚上稍微有点影响视线2.地图刚启会有顿,之后就了,3.后坐垫稍短,是我,无谓啦😁😁 【驾驶受】1.整体很平顺,作为新司机很满意2.门刹响应及时吧,家里的第辆车,还不错。3.有些友说转向半径可能稍大,这点我觉得没有,符合这车的体型,哈哈。 【坐感】内质感全家都觉得不错,家里人坐不管副驾还后排不会晕车,是我比较满意的一。 【用反馈】希望魏牌拿越来好吧,价格刺啥就不槽了,早买早享受。 【购车价格】最后谈下格吧,因为九月底买的,没啥优惠,办了24期免息的9w贷款,厂家给了个4k电,加上深圳补1w,落地24.3-1-0.4+0.6w。 没有美图,大将就下😂😂

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 184km 两驱超大杯

裸车价 24.3万元 油耗 6L/100km 购车时间 2022-10

综合感受 已经提一个月,也了1800公里了,给大分享下用感受。 买心路历程: 配置:24.3w 两驱大杯,蓝外黑内。地23.8(旧换抵了1w) 本人程序员枚,每天上班大概50公里,近因为疫情,上下班堵车一批,在开雷凌都能给踩出9个油,我滴妈呀,受。然后家里小孩慢大,一四口车上显得拥挤起来,然后就想换一台车。由于主要考虑买混车(纯电就韭菜,而且想里程焦虑,家里有个娃已经很疼了,还请来一个动爹),所其他纯电就没考虑。当时-DMI、问界M5、星L 轻混 台车,都在20-30w间,符合我预期。然后从使用成本(纯电184公里)、驾驶体验、空、车身质几个方面,终选择了这台精装哈弗H6(毕竟几百台,品控应该不会差)。 加的是两驱,概7.2s加速,开上这个车,红绿起步再也不怂了,闭眼睛踩就,贼拉赤鸡(原谅没见世面样子,毕竟上台车公里13s,对不起各位佬),基本言不合容易就和人崩起步,3系在话耗表: 由于公司家里都有充桩,基本上班都电,车加200块钱一直没怎么,1800公里里只有200公里是(还我担心油品期,一个月的时候抓紧掉的),电耗表显 20度/100公里(际有算,大概15,反向标,电不空调可以跑220左右,池33度,可以自己算),油没怎么试,听友说6-7(比雷凌太多,我那种起步猛踩油的伙计,hhhhhh),电冲了300,还有100,简直不要开心。 驾感受: 我面的文章提到过,整体驾体验好,常安静,如只用,就电车驾驶受,完完全不想再去开车。HEV式在馈电下还行,只要猛踩门,们就好朋友,噪音控制很不错,就方向和油踏板会有振传过来,踩深了麻脚啊,魏老板。 静态、内: 就跟38号老师说的样,价很确,华感做的有样子,我老这种讨厌国产车人都说好看(摩卡更好看,可是没钱…),坐起来也舒服,至少20万区,也前几的存吧。椅加热、通、按摩、氛灯、驾驶记忆、主降噪,我最欢的那个水晶档把,灰常不戳,点个不满意: 1 天冷了后,起步会有疑似刹车片摩擦的响,起来就好了。 2 360 全千万要去买128G的内存卡,然厂自带8G卡,的车在也始卡起来了,难受😣。 3 降价、直可用一月一价来说。哎,不说,降比停产好吧,车子个好子,希望能来越的得到人的可吧。

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 184km 两驱超大杯

裸车价 24.3万元 油耗 0L/100km 购车时间 2022-11

综合感受 【购车历】 以前有点,所就考虑换台。综合考虑要纯车,续航焦虑的问题,纯车目不大敢买。然后考虑动力、节省择插。通朋友推荐,比亚迪唐DMI跟拿铁PHEV之间纠结,后来正好碰到双一各优惠政策出来,综合优惠2.3万,是最终决定拍板心仪的拿超大杯。(其实感觉摩卡更对心意,只价格预算꒰・・ミ ͛꒱ ͟͟͞⁺) 【车成常基用纯模式,不算养及险的话(刚车,养保险后期再评论),平均1-2毛钱每公里。 【耗表常上班代,每路程约20公里左右。的标模式驾驶,能回收标准,充满日常上下班天无忧虑。基本都音响,再加每天早上的座椅加热😝。 充电方面,9%到100%一个时,80%基本30分钟,这样来看,以后长途高就可偶尔间休息下顺充个,增加纯电续航达到减少耗成。 再一个电有件的话可以凌晨,拿P有约充功能,这样谷电用低,我最近一次将近30度电去掉减免券用12块钱,级省钱😁😁😁 【不满意】 满意地方还是有: 1.后箱感应开门灵敏,可能置把不对? 2.钥匙观不意,而且进开锁、离车锁车功不是灵敏。 3.车机视频只能爱艺,还要会员😥😥😥。 4.手机充电,而且位置尴尬,充电就看不到手机,有啥息通知也不知道,许是为了安全考虑,行驶不能手机?😓😩 【驾驶受】 最直感受就是起,这是电的优势,起超快,同起线,别的车还没动已经出去好十米时订时考虑家用步,就没考虑四驱和电控架……😔运动体验感就……稍微有点遗憾、小后了! 【乘感受】 1.真皮椅,着舒,很软,触优秀。 2.空间方面中中矩,符合用SUV日常空间需求,后排乘没有么拘束感。驾驶位对于我体重230斤来说,没有任何不舒,记忆座椅功能对来说更是福利,上车也方便。 3.划重点:新内没么味道,用料良心,环保性好。 4.再有一是主驾驶有按摩功,这不错,长途驾驶可缓解部的适。但是把后背通给整没了,这真是鱼和熊掌不可兼得啊! 【车反馈】 目前用两周,总体受值得推荐。高速跑过,智能驾驶也过,但是没敢多用,哈哈……,还是有担心。对了,说点足,是全天窗弊端,下雨天噪音有点大,享受全景天窗带来感官享受的同时也得接受带来的弊端吧。

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 184km 两驱超大杯

裸车价 24.3万元 油耗 6L/100km 购车时间 2022-09

综合感受 【购车历】 前只我和老婆两人,出趟远/游啥的,打打或坐公共交感觉还行,但现在加多几位魔怪之后,没自己有车情况明显出行的度大增加,各种小包李,每次去趟稍微远一点地方,看着都不想出去了,于是,磨磨蹭蹭到今年再加上口罩因素,萌生要买的想法。 们开始看车在今年4月始看,定位落地15W左右车,是看宋dmi,H6,但老婆都不太意,是就继续在各种看APP关注其他车型; 后面老说要看看一点车,算提到20W,这算的又多,于我们6月开始去看迪Q3,宝X1,红旗HS5,星越L,拿DHT,唐DMI,又开始做决策了,唐DMI挺好,还油电合,但是涨6K而且没啥优惠,突破算了,列入选;迪Q3/宝X1/红旗HS5/星越L都是喝95,担心会不会后续养车负担过重,继续考虑;拿铁DHT的置、型、饰、喝92等整体感觉比较适合我,但是家里认为这车型出,新了,会不会毛病多,担心会停产后没障,继续纳考虑。由于车意见未能达成一直,就继续考虑到9月。。。。 7月份拿铁发布了拿DHT-phev,但价格太高,所没纳考虑围。但我最后还是了这车,为什么呢。也因为缘分,好碰到有政府的购补贴出来了,而且2驱续航还是184KM的,还能上深圳。综合考虑来,其实感觉买这还是挺适合,于就开始煽动家老板去试驾,试驾感受确实不错,然后我们就当场了下来。万没想到试驾之后居然就那么快能下来,嘻嘻。 【提车格】 落地24.4,保险5000,续费400 【耗表】 亏电6油,耗20到25吧。有了电加持之后,空随便随便,暴力驾驶能开到150的 【不满意】 车机畅度够,还不够能,建议还需要增加微信话,回复,机投,设置记忆 【驾驶受】 驾驶程很静,动机动的时候,没啥觉。方向指向也很准,基本打指哪,不过身比较大,转弯要注意下。。 【乘感受】 整体还行,就是后排的椅短一点,对高子不友好

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拿铁DHT-PHEV 2022款 1.5T 184km 两驱大杯

裸车价 24.5万元 油耗 0L/100km 购车时间 2022-09

综合感受 【购车历】 关注长城十年,自从出了柠檬活,就基本下决心换了。这次换,其它品牌车基没去过,门心思看魏。因为想可可电,而且纯电续航要足够长,以拿phev作为了最后的选择 【提车格】 裸车24.3万+2000流媒体,总共24.5万 2年9万免息贷款,手续2000,返2000油 保险上牌自己搞,店里不强 【能耗表现】 纯电续航里程跟官方变标的还挺接近的,这个和否开空调,况等有很大关联。 保电式开,如果量接近设定,上班拥路况,油耗6.5-9都出来。 馈电目还没试过,整体来说油耗耗还控制可以,毕竟车重摆在那 【不满意】 没下备,没有备胎。 【驾驶受】 加速还是可以的,至少红灯起步,车只看尾。跟纯电车比加速,也逊不到去。 底盘感还挺厚的,坎和洼路,没有太多的弹跳,悬整体软偏适。速过弯侧倾还是比较明显,可加了控悬架会好少 【乘感受】 空:作为紧凑级SUV,拿的内座舱空间还挺宽的,后备箱觉略一点 座椅:前排椅通+加热,主驾带按摩。后带加热,副驾带老板键 NVH:噪音控制真很不错,纯基本就路噪,发动机启动感受不是突兀,一切都挺平顺

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

油耗

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已经到最后啦~~
总排行同价位

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