【购车理由】 买这台车最大的原因。之前试驾那些传统造型的六座SUV，5.2米车长加高底盘，第三排晃得我脑壳疼。i8完全没有船感，操控很接近我之前开的轿车，变道过弯很灵活，完全感觉不到是五米长的车。我自己有过一次教训，以为像开小车一样一把过，结果轮胎挤了一下，开大车还是得多留点心。 【最满意】 我媳妇之前碰都不敢碰我爸的老SUV，觉得笨重，现在开i8接送孩子一点不慌，说跟开轿车差不多。底盘低、重心稳，没有那种开船的忽悠感。还有内饰用料是真的好，新车几乎没味道，母婴级用料不是吹的。还有任务大师这个功能太好玩了，我自己编了几个任务：进窄车位自动收后视镜、开全

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购车理由 35万多买这台车，有人觉得贵，但我觉得值。同价位ES8更商务、更霸气，但开起来我接受不了。i8就是那种你用过才知道香的车，尤其是对怕开大车的老婆、怕晕车的老妈对异味敏感，这些细节比什么零百加速重要一万倍。反正我身边的车友都说，买这车的十个有九个是顾家型选手。 最满意 我老婆本来连我家老款奔驰SUV都不敢碰，觉得视野差、晃得慌。结果试驾i8那天，她坐上去开了两公里，下来就跟我说：这跟开轿车没啥区别啊，我敢开。就冲这句话，直接下定了。还有一点，新车几乎没味道——之前试驾极氪和智己，我媳妇怀孕五个月，坐进去五分钟就说头晕，理想这点真是让人放心，

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两个淘气包马上就要上幼儿园了。公办幼儿园和家里有一些距离，接送孩子需要一辆大一些的车。原来家里的modely和奥迪Q4都是五座车，空间确实有限，而且平时的近距离出行带俩娃必须得有俩大人一起陪同才行，所以换车的想法就提到了家庭议事日程，前前后后看了蔚来的ES8,ES9，高山8，腾势D9和腾势N8L还有特斯拉model yL，在试驾过后全家人一致都认为理想i8更适合家用一些，小朋友的情绪价值拉满，老公和老人们觉得理想i8空间确实合适，而且车辆的尺寸也不是太夸张，马上就要上幼儿园了实在等不到新改款，就先下手为强了，全部算下来应该在35左右，保险7800，购置税

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提车价格 去年年底各种减免和补贴置换补贴，落地就用了三十多万，包含了保险和上牌费等，但裸车当时是33.98没有优惠。相比极氪的mpv贵了，i8的空间、配置和智能化表现，我觉得性价比非常高。虽然交付体验差了点意思，但后期自己用车本身是愉悦的，这就够了。 最满意 在理想极氪之间纠结了很久，最后被它的综合价格和家用的属性，果断买了i8。提车6月，跑了九千多公里，不管是日常接送娃还是周末带全家出游，它都能完美胜任。特别是那个智能驾驶体验，简直是长途神器，彻底解放了我的双脚，这钱花得值。 最不满意 虽然整体表现很均衡，还是有不太满意的地方。就是交付中心的体验太

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买车理由 买这车最大的原因就是家里俩娃加一条狗，之前开轿车每次出门跟搬家似的。i8这车属于那种“你未必一眼爱上，但坐进去就不想下来”的类型。最让我爽的是操控，当时还担心这大块头开起来像船，结果完全不是那么回事——底盘低的好处体现出来了，过弯变道跟我的老宝马1系差不多，甚至更稳。我媳妇本来是个开SUV就紧张的主，现在天天跟我抢着开，说这车跟开高尔夫一样灵活。另外车内真的没异味，提车那天我特意闻了个遍，就一点点皮革味，这点对有鼻炎的我太友好了。 最不满意 不满意的就是后备箱确实不大，满员状态下只能塞两个20寸箱子加几个书包，要是第三排只坐一个人放倒一个

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入手理想i8已经半年时间，车也开了13000公里了。虽然遭遇过质疑，但是整体来说还是满意的。 我是从三系换过来了，感觉有很多这样的朋友。孩子出生之后，带娃出行以及带老人旅行的情况越来越多，每次大包小包的东西也很多，老婆和孩子在三系后排略显拥挤，所以我下定决心拥抱新能源，换一个6座车。多说一句，三系的操控全网公认的舒服，我换到理想，过渡的很丝滑，没有一点不适应。 外观这个事情见仁见智，目前来看，全网两极分化比较严重，我算是喜欢这种科技风外观的一类，选车的时候对比的还有领克900和乐道90，最终还是被i8的独特车头风格拿捏。 车已经开了半年，最远的地方去过浏

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最满意 第一肯定是空间，我本来担心这造型后备箱不行，结果去交付中心一看，好家伙，里面又深又宽，我一个大男人都能坐进去，以后全家露营装备随便塞了。第二是开起来的感觉，比我试过的理想其他车都灵活，方向盘指哪打哪，车身虽然大但一点都不笨。第三就是车机，理想同学太聪明了，基本上能动嘴的绝不用手，还能自己编任务，我折腾那个任务大师玩了一下午。 最不满意 一个是新车味道确实有点大，我晾了一个星期还是有点味儿，不太敢马上让小孩坐。再就是那个智驾NOA，好用是好用，但有时候太怂了，比如堵车时候跟前车留的空档太大，老被加塞，我看着干着急。还有后备箱，那个电尾门只能用

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超级家用车

【购车经历】 本来增加一部10左右的小能源，无意中去试驾了.i8就着迷了 【购车经历】 试驾，5c，高速智能，国道智能，孩子哪都喜欢 【最满意】 空间和音响，可能我轿车习惯了小空间 【最不满意】 续航没有达到理想的500+600公里 【提车价格】 37+ 【驾驶感受】 驾驶丝滑 超车丝滑 动力强劲 【续航情况】 正常400多， 【空间表现】 优秀，7-8个人能塞😃 【智能化表现】 高速智能还行，国道的话我开车就嫌他太慢了，太稳了 【充电时间】 7Kw家充8到97正常13-14小时 【舒适性】 比我以前a4超8条街 【动力表现】 强劲，544双电机都超法

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挑了个周末去试驾理想i8！本来抱着笑话的态度来的，结果开起来体验感竟然不错。 🚗外观：这车头真的是太丑太丑了，看起来像开了个mpv！怎么能这么丑！咱换个设计语言好不好！ 但是车头虽然丑，但是因为车头短，视野很开阔。各 花入各眼～ 🚗内饰：米白色的内饰比橙色显得年轻，质感也都不错。但相比更喜欢乐道l90的内饰。 🚗车机🖥：理想传统大连屏和大电视～ 真香啊。不过也是现在高端新能源的标配了吧。没啥竞争力。 🚗空间：没有前备箱，后备箱空间也不大。作为大型suv，储物空间真的不够。建议向乐道l90学习 🚗动态体验：这个真的是意料之外

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响应国家号召的二胎家庭，已经必须到换车的时候了，要跟之前的 五座轿车说 byebye 了。 对比了多款 6-7 座 新能源汽车，理想 mega，小鹏 X9，极氪 009，最后还是觉得理想 i8 汽车最适合，最深得我心。 但由于预算以及车型大小，觉得 mega还不是最适合我们需求的，最后等了半年多的i8(这里小小的吐槽下，理想的预热节奏太墨迹了，买车的热情衰减了) 说回来，i8 优点挺明显的： 1、智能驾驶确实好用，开高速的时候能帮不少忙，自己不用一直紧绷着，跑长途没那么累。家里的女车主也可以放心开车，不用担心停车的问题。 2、支持5C充电，充电速度快

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🚗试驾车型: 理想i8 2025款 标准版 🚗 💰指导价:33.98万元，目前无现金优惠，其他补助另算💰 🔥理想i8，一款既像轿车，又像MPV的SUV，作为理想首款纯电SUV，上市以来关注度还是挺高的，不过遇到了乐道L90，问界M7等等车型，所以现在i8的销量平平，比起以往的理想L系列，这销量真的不算成功。🔥 ✅优点✅ 1️⃣舒适性很顶，i8搭配双腔魔毯空气悬架系统，支持12.6-19.6cm可调节，调到最低的时候，和轿车没什么两样，不管是乘坐舒适性，还是驾驶舒适性，我个人觉得i8都要比理想L系列好一些；✅ 2️⃣空间很够，i

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提车已经半个月了，来分享一下整个选车购车的过程以及用车感受~ 我和男朋友是宝马四系和奥迪Q5车主，各自的第一辆车都选择了油车。这次购车主要为了满足于婚后家庭使用场景，考虑到以后有宝宝，以及家里目前有两只狗狗，所以目标放在了大六座的新能源车。 今年下半年新发售的车不少，我们从选车到确定入手i8也经历了非常纠结的过程。最开始我们比较心动特斯拉model y，觉得五年免息政策比较诱人。试驾过后发觉操纵感是不错，但内饰过于毛坯，座椅也不舒服。后面出了yl，舒适度还不如y，于是放弃。接着我们看了问界m8，整体价格会略超预算，试驾下来没什么问题，尤其智驾确实比较

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这台理想i8是7月17日直接盲订的，因为之前开的是一台增程6座车，所以这次目标就是纯电6座，盲订理想i8之后，又去看了乐道L90，想看看巨大的前备箱怎么样，后来看到展车以后，对于外观实在是欣赏不来，车头的线条和造型因为前备箱的原因感觉怪怪的，再有就是内部空间 L90这么大的车身尺寸，但是感觉内部空间真的没有理想i8大，再加上i8的座椅实在是太舒服了，所以最后还是遵循第一选择，所以大定了理想i8。 一开始定的是顶配ultra，感谢后来李想听劝，车价变成了33.98W，然后选装了1W的后舱娱乐屏套装，保险大概7800，然后有1.5W的置换补贴，税和上牌的费

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展车外观白色，内饰白色 试驾车外观小象灰，内饰灰棕 以前只有BBA才叫豪华车，🚗现在国产纯电品牌，也可以称为豪华！ 💯今天正好是试驾的第100辆车，理想i8，中大型纯电六座SUV。 💬结论： 试驾车是大满配，冰箱彩电大沙发齐活了！从乘坐舒适性，座舱智能化，隔音降噪，底盘质感，辅助驾驶... 体验感都不错！ 感觉比L系列更适合做家用奶爸车，续航和快充都满足市区及近郊用车，空间也足够全家人一起出行。 ✅优点 1⃣标配双电机智能四驱系统，双腔魔毯空气悬架，英伟达雷神辅助驾驶芯片，高通骁龙8295P车机芯片。座舱15.7英寸双联屏，HUD

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👀昨晚的直播不是说劝退多少人吗？但是今天为什么还有那么多人看车的呢？ 😂我怀疑是托，因为他们一直坐在二排不下车！ 💬先说总结：理想新款纯电车，诚意是有的，但是力度不大，看完全文，能接受才能下手！ ❗首先声明：30+小姐姐，试驾纯属爱好，分享试驾后自己总结的优缺点，观点比较主观但绝对真实感受，给想买车的朋友提供一点点建议，说的不对的地方，大家轻喷。 🚗试驾车和展车的是i8 标准版 ✅指导价：339800元 👷‍♀️保险：8500元 👀上牌：500元 💎落地价：348800元 ❤️置换补贴：15000元 💰实际：333800元

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