换车由头:家人人太多，老轿车开了八年，空间小不够用。早就想换台大的，但理想L8、问界M7都得三十万往上，钱包实在扛不住。后来朋友推荐零跑D19，去店里一看，试驾了一圈很满意，配置足，底盘扎实、动力够用，关键价格才25万不到。跟家人商量了一晚上，第二天就下定了。落地24万出头，还送了充电桩权益。 配置:25万不到给到这个尺寸和配置，性价比没谁了！我不追求啥推背感，但超车还是很轻松跟容易。电机功率够用，高速上超大货车一脚电门就过去了不拖泥带水。方向盘轻重可调，我用标准模式，单手打方向不费劲。 性能:目前最满意的是底盘，过减速带很干脆不颠。以前那台老车过个

共 8 张

家里是四口之家，经常会自驾出游，之前开的是台小油车，加油贵、保养烦，早就想换台大的。手里预算25万左右，想换一台大一点的SUV。看了好几台纯电SUV，最终敲定D19 720km。感觉性价比更高！ 驾驶：方向盘也很轻盈，提速轻快不肉，开起来感觉不像开这么大的车。而且hud系统给了我最大惊喜，拐弯打灯之后hud居然直接显示转弯位置后视镜路况拐弯根本不用歪头错眼珠，大大的赞 空间：真的挺大，我175身高，前排调好二排三排都特别宽裕。座椅带加热通风按摩。大屏分辨率很清晰，操作跟玩手机差不多。后排还有娱乐屏，带孩子出门能放动画片，省心。 续航：官方720km

共 6 张

我们定位六座家用SUV。价格不超25万。今年初，零跑D19已经越来越多自媒体渠道宣传。3月上旬前我主要看了实车对比吉利银河M9，奇瑞风云T11，东风奕派008，这三款后，我在3月10日盲订了D19，3月19日广州巡展车到店，现场静态观看，觉得其外形，内部空间，整体都非常满意。当4月10日试驾后，我觉得只要价格符合预算，就可以大订了！终于，4月16日晚上参加广州科学城店的发布会现场，当时出来23.98的智尊版，简直觉得一切的梦中情车非她莫属了，随即当晚大订了。 5.1假期，我看到液态银的实车，哇！太惊艳了。我老婆看了，也觉得跟我们要置换的婚

共 9 张

零跑D19 720智尊版分享体验 换车背景:换车就是因为家里老二出生，五座实在挤。预算在20—30万左右，对比了好几款中大型suv（理想、唐、吉利m9）最终敲定零跑D19纯电720智尊版本，主要是看中六座布局还有空悬配置，还有就是落地的价格性价比很高！叠加国补，区补，置换补贴，基本做到了指导价落地。送了贴膜，脚垫。 外观:外观属于低调大气的风格，气场很足，贯穿大灯很有辨识度，停在路边气场不输三四十万的车，商务家用都不违和,都ok。 内饰:内饰用料还很舍得，大面积真皮包裹，氛围灯质感高级，一二排座椅带加热、通风和按摩，还有车载冰箱，坐进去完全是高

共 9 张

一年前开始考虑换车，在老家广西南宁民族大道上看到一辆零跑后，零跑品牌进入我的视线，今年在多品牌对比后最终提车d19。开了近两个月，感觉就像一个中年男人再取了一个大家闰秀，身体上满足，心理上也满足。 整体上，对整车外观、车内空间、内饰设计最为满意，当然让我更满意的是朱江明的造车理念。缺点是智能驾驶、二排左侧座椅不是零重力、前排主副架没有腿托。 1、对于车辆外观，给5星好评。 车内空间大小与外观造型直接相关，因为想要得房率高、内部空间大，外观造型必须减少类似于溜背、车身向上收窄的弧线设计。 d19外观造型整体大而不臃肿，视觉呈流线型圆滑，灵动

共 8 张

换车嘛，起因很简单——我那台2012年11月的老油车，刚好卡上国家报废补贴的尾巴，再不开去报废就亏了。本来也没太上心，结果陪朋友试了趟领克900，那平顺和安静，跟我那老古董一比，简直没法比。家里人多，全是成年人，六座是刚需，二排必须独立，三排不能委屈人。后来陆续试了乐道、银河、风云、深蓝，总有地方差点意思，心里一直吊着。直到网上到处都是D19的图，大个子一看就很喜欢，配置单也漂亮：四驱、空悬、双芯片、三排不憋屈，该给的都到位了，还关键还有整车终身质保，后顾之忧没有了。所以11月1号一大早就下了小订，本来想着增程稳当点，结果看到展车前备箱，当场改主意了。试

共 9 张

去年盲订到今年4月25日提车，盼了好久，我的零跑D19终于提车啦，作为一胎家庭的家用全尺寸SUV，这台车真的完全踩在我的需求上 作为一个中登我家日常用车场景就是平时自己通勤代步，每天接送孩子上下学，周末全家去户外露营，节假日还要带着一家人跨城自驾游，所以一直想找一台空间大、乘坐舒适、纯电、性价比高，还能兼顾好开与智能的6/7座大型SUV。 选车的时候也对比了同级的某河、某云，看下来总觉得差了点意思，要么第三排空间狭小，实用性大打折扣；要么电池容量小、配置偏低，没能满足家用刚需，再加上外观不符合我的审美，最终都放弃了，直到去年看到零跑D19宣发并盲订，

共 9 张

【选购过程】 本人航电工程师，定居北京，标准五口之家：2大2小1老人，家用刚需拉满。 这是我家的第四台零跑，前三台依次是：零跑T03、C11、B01，妥妥零跑老粉。 选车阶段深度对比过：理想L9、问界M9、智己LS9。 理想L9售价45-50万，零跑D19仅21.98-26.98万，价格差了一倍多，但车身尺寸、轴距、6座家庭旗舰定位高度重合； 问界赢在智能互联和豪华氛围感，零跑D19尺寸、空间参数基本对标，用亲民价给到接近百万级旗舰的家用体验，性价比直接拉满。 【用车场景】 日常通勤、周末露营、全家多人出行，完全贴合家庭刚需。 【购车价格】 版本：

共 8 张

零跑D19北京首提

1.这车的空间确实是没的说，家里人偶尔坐第三排，整体体验还是很不错的，周末再也不用两辆车出行了，节能环保，好评! 2.能耗:市区不开空调的情况下，基本可以做到1比1的电耗，高速开空调的情况下基本可以做到7折多的能耗，且不用像纯电车那样精确计算剩余续航里程，毕竟有个发动机可以备用，没有续航焦虑的感觉还是不错的。 3.车机及辅助驾驶 提车后经历了一次OTA，首先说结果: ota后无论是车机还是辅助驾驶，整体体验确实是大幅度提升了很多。升级前的车机和辅助驾驶感觉笨笨的，OTA后车机更聪明了，辅助驾驶体感上也变得更加舒适，唯一不好的地方是目前辅助驾驶存在偶尔会出

共 9 张

买车之前我纠结了快两个月，去年家里添了宝宝，小轿车彻底不够用了。我跟老公逛了好几家4S店，理想L8有点超预算，问界M7又总觉得差点意思。后来商场里看见零跑D19的展车，松谷绿那个颜色在阳光下泛着淡淡的灰绿光泽，一眼就被拿捏住了。坐进去试了试，第二排两个独立座椅中间有过道，第三排我1米65坐进去居然还能跷二郎腿，当场就心动了。而且增程500六座版纯电都有500公里 不存在里程焦虑，太香了。 先说优点。 外观是真的大气，5米2多的车长停在那儿就很有存在感，松谷绿这个颜色又特别又耐看，小区地库里一众黑白灰里就属我这台最显眼哈哈。内饰也很高级，五块大屏、副驾能

提车零跑D19 720纯电七座版一阵子了，真心实意聊聊我的用车感受，不吹不黑，给准备买车的朋友参考下。 选它主要就是看中七座大空间，家里人多，日常出门特别方便。第二排坐着很宽敞，第三排也不是摆设，大人坐也不憋屈。前后备箱储物空间超级够用，选七座一开始就冲着大床模式，一家人出去玩儿随时可以休息，家用真的香。 续航我挺满意的，日常市区开空调代步，续航很扎实，没有很虚的情况。跑高速也能接受，中途快充补电也不算慢，休息一会儿电就充好了，长途出行压力不大。带空悬的底盘确实舒服，过坑、减速带滤震很柔和，坐车不会颠得难受，动力平顺，开着很轻松。上周开着跑山续航

共 6 张

零跑d19提车已经行驶将近1500多公里了 我是纯电720七座版本 实话实说的来分享一下最满意的就是车真的大而且底盘也不拉跨开起来是真舒服 船感不重虽然没有后轮转向很遗憾但是对于第一次开的车的我来说也是不难驾驭 最不满意的地方就是车机软件是真的差都2026年了 应用商城里一共没几个app可以下载 后排娱乐屏只能用爱奇艺 优酷b站 咪咕这几个自带的视频软件还得开会员看 最起码的投屏和百度网盘之类的存电影的软件都没有 后排屏基本废了 控车app也非常差 行驶数据只有一级菜单看个简单的能耗 具体数据 智己行驶里程等数据没有 app体验感还停留在2020年的水平

共 9 张

零跑D19提车真实用车心得。 最满意的地方 就是空间5.25米长的车身，轴距3.1米，空间越级，真三排不鸡肋。我175cm坐第三排，腿部还有一拳余量，不是那种只能坐小孩的“小板凳”。六座布局，中间独立座椅带加热，老人孩子上下车方便，全家出行不挤不憋屈。后备箱常规337L，放倒第三排能到2490L，储物拉满。 驾驶感受 零跑D19底盘滤震柔和，空悬加持路况适应性强，日常开起来稳且舒服。提速平顺，增程介入无感，市区代步轻盈。高速车身稳定，但110码以上风噪偏大。智驾硬件足但偏保守，需随时接管。车身偏大，市区掉头、停车稍笨重，整体家用舒适好开。 外观底盘舒适，

共 6 张

【购车经历】 有了二胎以后，对大六座的需求成了刚刚刚需。平常夫妻俩，加俩娃，加两个老人出行，五座车已经坐不下了。而且原来的老油车已经服役超过十年，换一辆大型新能源suv成了首选。d19上市以后我们就到当地门店去体验了，零跑的销售还是挺热情的。根据需求我们最后选定了零跑d19纯电720智尊版，试驾两次后果断下单了。 【最满意】最满意的是内部空间够大，座椅宽大厚实舒服，零重力座椅虽然只有一个但是其实也够用了，不仅躺的角度够大够舒服，即使不躺下也可以调节座垫倾斜度，不同腿长的朋友都能兼顾到。还有我最喜欢的是21.4英寸还不刺眼的后排屏以及非常无敌实用的前备箱，

共 9 张

【购车经历】 我看了很多车，奕派008，比亚迪大唐，华境s，风云t11，吉利银河m9，方程豹肽7，等等等等，还有很多，最后只比外观就喜欢上了零跑D19,长得好看，空间很大，还有纯电续航在500公里以上，我基本上很少出远门所以这个纯电续航对我来说很重要。零跑的车，绝对是同级别的性价比最高的，不然我也不会选他，看了那么多车，，车长5252mm，四驱动力，双腔空气悬挂，纯电续航500公里以上，28万以下能满足我的只有零跑d19了，28万是因为我预算只有这么多，如果真的有钱那就随便选了哈哈。 【最满意】最满意就是零跑d19的性价比了，同级别别的车的配置没有他的

共 9 张

二胎换车，偶然刷到零跑全新MPV的上市预告，不管是定价、车身空间、外观气场还是续航参数，都完美契合我的需求，于是安心等待新车发布，一等就是半年。 没想到率先上市的是零跑D19这款大六座SUV。老婆提议，家用代步空间差距不大，平时大多是我开车接送家人，更像专职司机，没必要执着于MPV，先开几年大六座SUV，等孩子长大以后再换MPV更合适。听从老婆的建议后，我便预约了D19的试驾。 最初试驾D19时没有太多对比参考，这是我继揽胜运动版之后开过的第二款大六座SUV，整体驾驶感受比较均衡，初体验不错。后续出差期间，我陆续实地看了多款同级别车型，横向对比第三排

共 9 张

零跑D19 720至尊宝6座 一直BMW5系，人到中年一直琢磨着换个MPV。对比了好几台热门增程车型，最终选择零跑D19 720至尊版，D19这个尺寸和气场，二十多万能给到，确实让人没法拒绝。配置也是真敢给，空悬、激光雷达、大屏全给你堆上。开起来底盘挺扎实，过坎儿稳当，不晃悠。 首先D19外观造型很大气，车身线条方正，前脸设计简约，气场比较足。风阻处理到位，看着稳重，家用很合适气场也有。内饰用料实在，大面积软质包裹。中控大屏显示清晰，零跑车机流畅度不错，语音反应快，日常导航调空调，动口就能完成。前排座椅填充物厚实，带通风加热，久坐不容易累。第二排

【最满意】性价比非常，我原来有奕派008，也是6座车，因为没有四驱，我又喜欢自驾游就重新选了有四驱的大六座，比较了大唐，小鹏GX，华镜和D19，综合考率D19性价比无敌，比4驱的大唐便宜5，6万，比gx纯电更是便宜了小10万，和华镜4驱的比，又有纯电，且也没贵出多少，我原来奕派008是混动的，真是有电舍不得加一点油，干脆这次直接上纯电了。 【购车经历】定好了车型，接下来就到了比价和确定配置环节了，可能有车友会有疑惑了，D19不是刚上市吗，都是全国统一价，怎么还要比价，虽然车价各个地方价格一样，但是每个经销商送的赠品和是否有地方补贴还是有很大不同的。因为

共 9 张

【购车经历】 考虑第二辆车的时候，就决定选择6座的suv，零跑正好横空出世，完全符合我的预期。价格虽然距离我的预期，相对较高，但还是咬咬牙，跺跺脚，毕竟也有置换补贴，也有3年的无息贷款，加上旧车卖二手车的钱，也算在购车资金合理范围之内的，现在提车了，我也不后悔就是了。 【提车价格】 裸车24.98万，保险8053元，购置税11053.1元，上牌费500元，贴膜车衣3000元，一共落地272406.1元。 【提车过程】 交付的时候，给我准备了一束花，给我和我女儿，还有车拍了张照片，走了流程，有些敷衍，但大差不差吧 【用车初体验】 外

共 6 张