#选车理由 选车理由很简单。因为用来上班代步，油耗，不易坏，性价比是选择方向。卡罗拉作为全球销量前列的一款车，自然而然入了眼。另外是19款，tnga平台升级，基本的安全功能也没少。综合评估选择了卡罗拉

#最满意 最满意部分是油耗和操控，另外L2的辅助驾驶功能也颇感意外，还不错😊

#最不满意 内饰不太满意，特别是中控大屏，真的是不咋地，都2020了，UI界面，内容还停留在10年前。望改进

#空间 轴距2700mm。主驾驶位置调好位置，180cm身高还剩2指，空间尚可。 副驾驶空间，180cm身高调好位置后，正对后排的位置就不能坐高个了，不然腿有些难受。家庭日常使用，买

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#选车理由 当时没看别的正好上辆车要上线了想换个省油的觉得只有他省油呢！

#最满意 买车到现在将近3年了，开了9wkm路上，加速只在起步一刹那！ 去年换了四根tein，一瞬间感觉车的极限提高了！ 轮胎换了四条马牌，噪音明显降低！但是车价格摆在那里，开高速噪音还是大！ 整体夏天5个油，冬天6个油，一直用普通模式！ 换了tein加了法兰，车协调了，前后两指！ 我买的智尚版，中控自己换了原厂顶配中控，加了carplay！我喜欢躺着开车，但是这个车的椅子和方向盘的角度永远让你找不到舒适的角度！ 开过我车的都说这车真好开！ 车买来还是要舍得花钱升级的，轮胎避震，内饰

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#选车理由 这个车最主要的一点就是它优惠力度比较大，而且有一点呢，就是这家店呢，没有乱收费的现象，服务态度也很好。咱也是实实在在的真正的相中这款车了，外表看起来非常的大气，而且配置相当的全，我对这个车呢，就是确实是非常。我对它矢志不渝，希望它以后对我不离不弃！

#最满意 卡罗拉非常的省油。第一箱油，跑了120公里的时候，油表都没动。起初我怀疑油表是坏的，等到130多公里的时候，油表终于动了。第一箱油奇迹般地跑了660公里。

#最不满意 四个门的门板都是塑料的，内饰塑料件太多，显得不高档！这个价位的车，怎么着也得有个真皮方向盘吧？门板怎么着也得软皮子包起来吧？

#空间 这款车的空间对我来说还是比较大的，我身高一米七六，驾驶起来的时候感觉头部空间和腿部空间都非常的充足，而且后排空间也挺大的，家里人三口坐下去之后还能够不那么挤。

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#选车理由 这款车子的质量不错，口碑也不错，这么多年来也算得上经典的车型 ，销量也高市场保值率越高，人家性价比也高 ，整体看起来非常年轻时尚，没有什么犹豫就直接把他拿下 。

#最满意 这辆车子的外观颜值看起来非常年轻时尚 ，最满意的就是它的油耗非常的低 ，内饰整体的来说还是比较简洁的 。也是我最喜欢的风格 。

#最不满意 我觉得这辆车子各方面表现很不错 ，唯一的缺点就感觉后排坐三个稍胖的人有点儿挤 。

#空间 目前才来说，这辆车的内部空间完全能够满足我的要求 ，毕竟我们全家人的身体不是太胖 ，坐进去五个人也没有问题，也不会觉得太挤。

#外观 外观整体的材料和做工看起来也

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#选车理由 根据相关数据统计显示，15万左右使消费者购车最为密集的价格区间，不少车企都在这一市场下了很大功夫。选择一款心仪的高颜值车型又要拥有省油耐用的优点，更满足日常家用方便出行代步的轿车，是一件很难的题目，不过今天我为大家介绍的这款车，能很好的满足以上要求。

#最满意 这才是让我最满意的就是丰田的混合动力，科技感十足，并且还省油。全系标配六个气囊，这一点可以说是很良心的。并且还有很多的实用性配置，在驾驶过程中也会非常的省心。

#最不满意 这台车我觉得是很满意的，如果非要提出一点不满意的话，那可能就是，内饰的设计我觉得有些过于简约，跟不上现在的潮流了。同时内饰的

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#选车理由 在预算10➕情况下，卡罗拉肯定是首选，身边开卡罗拉车主很多 没犹豫

#最满意 油耗非常满意 油箱比较小情况下 加满油跑600上下 空间三口之家足够

#最不满意 动力稍微比较弱 跑高速能感觉出车清 方向盘手感一般 特别是倒车入库时候 感觉方向盘转数 跟其他车不同

#空间 空间三口之家没问题，后排不能放倒是硬伤。后备箱储物空间很好

#外观 外观是这几代卡罗拉 我最满意的 外观前脸比较动感 轮毂比较好看

#内饰 内饰中规中矩，没有出彩的地方，中控屏幕反馈一般，丰田的的蛇形档

#动力 起步提速1.2t还能接受，不过转速声音比较大，高速上超车就别想了 毕竟排量在

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#选车理由 作为汽车小白，首次选车一直在同等价位的各牌各款中徘徊纠结，考虑到第一辆车应该侧重于省钱省事练车技，从省油皮实毛病少的日系车里选了全球销量第一的卡罗拉。

#最满意 试驾1.6手动挡后感觉动力稍差，便选择了1.8CVT，对车的启动速度比较满意，随着开的时间越来越久，对这车的油耗（平均油耗8.5L/100km）、皮实（开了不到9年、12万公里，无任何大毛病，小毛病也很少，车况保持良好）最为满意。

#最不满意 内部空间确实比较小，尤其后排，不过对于这个价位的车来说，不能要求太高，公交车毕竟没法像超跑一样飙，超跑也不可能像公交车一样能装。

#空间 后排空间比

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#选车理由 近几年跑专车的人越来越多了，我也是专车司机一名，买车主要是想用来跑专车的，所以就想省油一点，根据我的预算和大家对卡罗拉的口碑，看来看去就看中了卡罗拉双擎，毕竟丰田的车是真的很省油。2020年因为疫情耽误了很多时间，但是下半年开着我的卡罗拉跑专车，挣了一些辛苦钱，也是比较满意的。

#最满意 最满意的就是它的油耗，真的是超级省，替我省了很多油钱，像我们跑专车油钱就是本钱，必须要省，纯电动车虽然好但是毕竟受很多限制。

#最不满意 后备箱有点儿小，去机场火车站接人的时候，大的行李箱很难放，有的根本就放不进去，损失不少单子。

#空间 空间在这个级别里还算可以

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#选车理由 卡罗拉销量跟口碑一直都有听说，本来自己预算也不高，平时家用上下班用一下。自己是上班族，省油也是考虑的一方面。过年之前家里吵着买个车就过来看了下，价格能接受，店子有些优惠，手续办的也挺快。卡罗拉有个1.2T的没买，涡轮增压后期维护保养怕麻烦，自然吸气的始终还是顺畅一点。卡罗拉耐用且保值也算是考虑的一方面。

#最满意 动力很平顺，陡加油的时候松油门再踩油门都没有顿挫或者卡顿的迹象，很多车陡加油然后丢油门车会打顿耸动，卡罗拉一直很平稳这点比较满意。车内听不到一点噪音，关上车窗跟门风噪跟胎噪都没有，隔音效果做的很好，只有发动机轰鸣的声音，现在还没跑高速，不

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#选车理由 卡罗拉的口碑和实际的车是一致的，经济上的耗油量在开车的时候会更放心，平时开车的频率很高，安全性也不错。这和驾驶中的车有关系，还有没有系安全带的提醒等细节部分，感觉卡罗拉非常好。

#最满意 最满意的就是它的燃油经济性非常的高。而且安全配置也非常的有诚意。动力方面还是挺不错的。满足我普通家庭的使用。官方工信部给出测试综合油耗数据为5.2个油。非常好。

#最不满意 有点不满意它的风噪和胎噪的声音。还有他的发动机的声音。总体来说，隔音效果不是很好。非常适合家用，但和豪华车相比差距很大。如果能把隔音方面做的更加细节就更好了。

#空间 我身高1m70。坐在驾驶位

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#选车理由 卡罗拉在设计方面满足大众消费者的审美。是根据大众审美风格来设计的。受到了很多人的喜欢。而且配置方面也比较有特点。性价比非常高，如果家用的话，它是一个非常不错的选择。

#最满意 我最满意的就是它炫酷的外观。还有出色的性价比。在动力方面上，它的选择也比较的丰富。而且，是混合动力车型在油耗方面更加的经济。官方测试的百公里综合油耗数据为4.1个油。适合大众家庭的选择。

#最不满意 车子的隔音和降噪方面没有达到我所承受的范围之内。试驾的时候感觉噪音还是挺大的。尤其是车速上80以后。胎噪确实哗哗的响。隔音效果确实不是很理想。如果能提升隔音效果话就更好了。

#空间

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#选车理由 看混动这两年发展势头不错，省油还节能，所以考虑再三就拿下了卡罗拉油电混的车型，主要蓝标我也最招我喜欢。

#最满意 最满意就是这套发动机，汽车启动声音特别轻，而且车身外观跟圆润不大不小，特喜欢丰田一贯式家族式外观。

#最不满意 新车异味有点大，通风了大概五六天新车味道才没这么大，后排空间也是硬伤，有些紧凑，两人做还可以，再加一人做，明显空间不够用。

#空间 储物空间很是很够用的，日常放些收纳箱，放着汽车用品都没问题，大部分时间都是我一个人开车，所以也没觉得驾乘空间有多小，我个人觉得还是比较理想。

#外观 和普通版卡罗拉没啥区别，我就是车标有些区别，加上大尺寸中网

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#选车理由 超高的保有量，超低的油耗，超低的故障率，还有什么理由不选择卡罗拉的？

#最满意 最满意的是卡罗拉的经济性，因为它的故障率非常低，还有它的保养修车都比较经济实惠，油耗也低！

#最不满意 最不满意的是它的内饰，内饰有些味道，而且内饰风格偏于保守。

#空间 至于空间的话，一款紧凑型车，2.7米的轴距，空间表现一般，适用于家庭代步。

#外观 卡罗拉的前脸造型是非常独具一格的，比较时尚。另外整个车身的线条比较舒展，适合年轻人驾驶。

#内饰 内饰整体风格偏于保守，比较简约，内饰的材料选择一般，有一些味道，需要开窗通风。

#动力 1.2T的发动机带来116匹马力，日常使用可以，但算

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#选车理由 一是看重了丰田的品牌，二是双擎动力的设计，三是帅气的外感

#最满意 最满意的还是外观设计时尚，帅气，富有线条感，整车看起来很紧凑。车子操控简单易上手，而且油耗低

#最不满意 隔音有点差，低速状态还好，高速时噪音明显增大

#空间 空间不算太宽敞只能说够用，满载状态不算拥挤但很紧凑，作为家用车还可以吧

#外观 外观设计大胆而富有个性，典型的丰田大嘴前脸造型风格，尾部凹凸有致，镀铬饰条，使得整个车子非常有质感

#内饰 整车的内饰比较优雅，时尚，非常有立体感，大面积的软质材料包裹很细腻，也很有档次

#动力 感觉双擎动力比同级别的燃油车好一些，无论是起步的静还是后期提速的快，

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#选车理由 选择这款卡罗拉是因为和我的需求很符合，而且我考虑到上下班出行的油耗问题，卡罗拉无疑是最佳选择

#最满意 在过年之前喜提爱车，自己最满意的就是卡罗拉的外观了，给人的感觉沉稳也大气，车身的品质做工本来也很不错

#最不满意 车子不满意的地方也很明显的，在开高速的时候噪音问题一直都困扰着我，车速上到120马之后胎噪和风噪还是很明显

#空间 卡罗拉的空间表现还是可以的，起码家用来说是足够的了，后排空间可观，身材不是很胖的三个人坐在车里不会觉得拥挤，后背箱也挺大的，这次过年回老家也能带上不少特产回来了

#外观 外观上这款车还是蛮帅气的，整个车身充满着运动的感觉，车灯设计的

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#选车理由 外观很帅气，油耗低，车内配置很有科技感，很受人们的青睐。

#最满意 最满意外观和油耗，外观很帅气，线条精致，油耗低，性价比高，很适合家用代步出行。

#最不满意 隔音效果有点差，跑快了胎噪声音和风声都能听见。

#空间 车子的长、宽、高分别是4635、1780、1455，车内空间刚好，挺充足的，足够日常出行，后备箱比较宽敞，很实用。

#外观 外观挺有运动气息的，车身侧面线条流畅精致，尾部设计很圆润，很有辨识度，符合我的审美。

#内饰 内饰简洁大方，很有科技感，9.0寸触控式液晶屏，液晶仪表盘，智能语音控制，座椅也很舒适，多功能方向盘。

#动力 1.2T涡轮增压发动机， 动

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#选车理由 同类型车，对比了轩逸，雷凌，宝来，朗逸，最后进行比较，还是选择它，从销量就证明了它的实力。

#最满意 整体车开起来轻盈，油耗表现也不错，加上无与时俱进的主流的外观，无可挑剔。

#最不满意 日系车的通病，就是车漆薄，稍有个小石头蹦到车上就有点小坑点。

#空间 整车2.7的轴距，按理来说空间用足够用，实际上空间比较紧凑，前排空间还是可以，后排3人特别紧凑，最多做两人。

#外观 圆润型整体流线车身，加上运动感的前脸设计，更加突出卡罗拉独有的车身造型。

#内饰 仿悬浮式大屏导航，软性材料的包裹，多少提升了老款仪表盘的老式，质感工艺有所进步。

#动力 1.2t的涡轮动力，虽然排

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#选车理由 车内配置很不错，油耗低，性价比也很高，安全性能也不错，很耐用，大牌品质值得信赖。

#最满意 外观设计的很时尚，线条很精致，很有运动感，车内空间也很大，它的油耗很低，超省油的，很适合家用哦。

#最不满意 内饰的设计比较简单，跑快了胎噪声音有点大，隔音效果有待提高。

#空间 对我来说第一排空间相当大了，第二排坐三个人也不会觉得拥挤，后备箱空间也很大，很适合家用。

#外观 外观看起来很大气，很有线条感，侧身腰线勾勒的车身很饱满，尾部设计也很圆润，让人感觉很舒服。

#内饰 内饰简洁，触控式液晶屏，行车电脑显示屏，方向盘可以上下前后调节，中控台设计的很有亮点，设

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#选车理由 因为我主要为了城市出行，很少用到极端情况，卡罗拉的性能特征分布组要向日常倾斜，这就很符合我的需求了，而且卡罗拉素来以耐用博得名声，综合性价比较好。

#最满意 爱车到手以后，经过深入驾驶，它的手感更加让我满意，依托性能和力度产生的操控感知相当舒服。

#最不满意 常态下动力没有问题，但是储备略微不足，遇到负载高、路况差的时候比较吃力，这其中也有底盘特性的缘故。

#空间 本人身高174公分，体重78公斤，最常见的体格，空间对我很宽敞，头顶上握着拳头轻松通过，横向对比一下更直观一些，与邻居的克鲁兹比要更加宽敞。

#外观 外观样式很容易被人接受，比较流畅的造型，加点小时

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#选车理由 丰田卡罗拉在世界各地都很受欢迎，变成当之无愧的世界销量"王者"。卡罗拉定位入门级别家用车，这就要求车辆的空间和成本适中，可靠性高，保养省心，这些卡罗拉都做到了，所以，它一经推出，就收获了很好的市场反响。

#最满意 最满意的就是卡罗拉的技术和品质比较高。始终和全球同步享受着丰田最先进的技能和全球一致的品质标准。而且它价格适中，养起来不费心，品质有保障，在口碑上完胜同级别汽车。

#最不满意 不满意的就是这款车的隔音效果没有达到我的预期。隔音效果方面比较的薄弱。主要是车皮有一点薄，隔音棉用料比较少。胎噪和风噪的声音有点大。尤其是时速超过60以后。

#空间 空间方面中规中矩。身高180的我。坐在车的驾驶位置。头部空间还有一拳的距离。腿部空间不错。后排中间座比较舒适。地板凸起相对较小，比较平整。做起来挺舒服的，而且空间挺大。

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