#综合感受
选着这款车之前是因为家里需要一台7座版本的车型,一大家子,五座已经不能满足了,但是刚开始家里人是不同意的,毕竟花了这么多钱买一个国产电动车,到达值不值,带家人去体验了一次,通过服务、试驾体验、还有补能体系保障,才说服了家里人,家里的宝儿们特别喜欢nomi,一上车就特别爱和它互动。
#最满意
最满意的有好几点,我们先聊聊蔚来的补能体系,首先就是换电体系,目前3至5分钟就能给我的车子恢复到满电状态,亲身实测,确实很方便,我提车一个星期特意去换了一次,很方便,在高速上换的,市区的换电站我还没去过,还有就是超充站,充电很快,40分钟就能充300公里,充电速
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网友点评
2021-10-27
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
综合感受 首先全家都是外貌协会的常务会员,车辆的外观是 选车的首要因素,蔚来大气的外观,优美的线条都符合我的审美。 内饰也不是很花哨,简单,简约的风格也恰恰击中了我的内心。智能大屏,一触全部搞定,还有内饰的灵魂,机器人nomi,我的女儿很喜欢和他对话,这也是一个哄娃神器。座椅的做工也很舒适,角度恰在好处。坐着感觉很得劲。 操控的话很简单,很舒服。驾驶起来轻松便捷。方向盘轻便,指哪打哪。 空间很大,第三排座椅坐着也不显得局促,短途乘坐一点问题也没有。 配置是我最意外的地方,所有的功能和装置,有些都是我第一次听说的,可能豪华车里也不一定都涵盖。4活塞刹车卡钳,
查看完整点评>>2021-10-26
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 6座
综合感受 我当时买车,其实在新能源车里面,六座七座的大型suv选择范围本身就不多。我个人还是比较注重这个舒适和安全性的,全铝的车身,brembo四活塞的卡钳是不得不为家人和孩子考虑的点。 最重要的就是电池可充可换可升级的模式。当时 买车的时候,续航最高只有415km。但是随着未电池技术的研发和更新,在今年年初己经顺利,升级到100度电池。哈哈哈,达到了580km的续航。这是其他任何新能源车都享受不到的亮点。 最后不得不提的就是蔚来海底捞式的服务。我家 大宝的三岁生日,就是在中关村的牛屋举办的。牛 屋的工作人员精心的布置了现场,气球,蛋糕都准 备的很精致。我
查看完整点评>>2021-10-07
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 7座
综合感受 选的7座车型,空间够大,因为家里有老人孩子,对车的空间要求比较高,蔚来ES8的空间够用,三排乘坐的感受不算是特别舒适,但是短途也可以接受,平时不用三排的时候,放倒可以当作后备箱用,能放不少东西,出去玩时候放下一些遮阳伞、折叠桌椅、婴儿车等等都完全没问题。买了电车也算是告别了限号的憋屈,因为平时工作经常需要出门,限号确实很难受,已经不是打车就可以解决问题的,也是没办法必须要换一台电车,蔚来的换电站确实是让我很满意的地方,除了常规的家充,我也是赶在了去年终身免费不限次数换电之前买了ES8,不想充电就去换电,不限次数还是很香的,这一点让我特别满意。配置
查看完整点评>>2021-09-29
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
综合感受 因为家里有一对双胞胎,我比较看重车内的空间,蔚来的女王副驾、第二排的空间、第三排放倒后的储物空间都是吸引我的地方,其次就是整车的颜值(我老婆说颜值即正义)还有各项科技(虽然暂时还在bug以及功能还没开放)。车的安全性也是我非常看重的,毕竟你不撞别人也会被别人撞嘛,而最近几次交通事故也说明了ES8的质量杠杠的。 空间大,后面可以当床铺。车内空间相当大,中间坐三个人没压力。驾驶位有超大储物箱,可以放进去一部笔记本电脑。后备箱放着我的车载冰箱,帐篷,烧烤炉以及生活用品。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
续航
查看完整点评>>2021-09-23
蔚来ES8 2020款 签名版 70kWh 6座
综合感受 6月21提的车,ES8六座签名版,讲一讲我对这辆车的具体感受。 1、外观和内饰。外观还是很大气的,符合大多数人的审美观,这个没得挑。内饰Nappa真皮配上翻毛皮顶棚,无论是手感还是外观,都非常棒,豪华感十足。这套内饰的设计语言可以说符合各个年龄段的需求了。 2、驾驶与续航。ES8车很大很长,但是标配的360全景影像,自动刹车,碰撞预警等等。丰富的安全配置让人驾驶起来完全没有压力。600多匹的马力能使一台接近2.5吨的suv百公里加速跑出4秒多的成绩,真的是同价位汽油车给不了的体验,50w的车全系标配主动式空气悬架真的是物超所值了。续航目前没问题
查看完整点评>>2021-09-02
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
综合感受 【最满意的一点】 最满意的肯定是电车无与伦比的加速感,指哪打哪的操控感,还有车内豪华配置带来的享受感,可能也是我之前开的车子太次了吧,不过带来的享受还是实打实的。 【最不满意的一点】 不满意的地方就是悬架调教比较没有豪华感觉,感觉有些散,刹车部分没有那么的线性。 【空间】 空间:空间非常大,我身高175,体重240。整个人都可以获得比较舒服的坐姿,后排方面,第二排可以,第三排对我来讲完全没法用。这个不怪车,是我太胖了 ☆ 空间设计亮点:没有手套箱,但是中控台下面有一个超级大的空间可以用来放包和其他东西,扶手箱也超级大超级深 乘坐空间:第一排头部空
查看完整点评>>2021-04-12 1 条追评
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
综合感受 18年年底购买,19年1月开上他,如今2年多,3万多公里了,我来说说这台ES8创始版的使用感受。 最满意的几个点:驾驶的感受是最满意的,这台车开车来是真的爽,属于开过之后,家里的油车直接扔一边不想碰,偶尔开一下燃油车,就各种嫌弃,不习惯,又马上开回ES8。他的提速感受非常的丝滑,没有变速器,没有顿挫,底盘非常的扎实,我看过大飙车的拆车节目,这台车的底盘、悬架用料是真的可以用顶级来形容,我想这可能是他开起来非常舒服的根本原因吧。其次就是可以更换电池,这个真的解决了电动车用户的最大痛点,最最最关键的是,我现在升级100度电池了,之前诟病的续航问题
查看完整点评>>2021-06-28
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
综合感受 造型是我喜欢的风格,体块扎实,线条连贯,灯光恰到好处,没有多余的细节,充满科技感却又不浮夸,我的方案基本属于顶配,碳纤维板装饰的轮毂搭配车身非常合适;门把手弹出的时机刚好,空气悬挂很棒,设置为锁车下降车身,家人上车比较方便; 内外饰做工很好,nappa皮面料舒适手感柔软,nomi不错挺实用,安全方面的设计考虑的比较周到,让人安心;空气香氛让我有点意外,很舒适的味道三种混合,非常棒!驾驶体验很安定平稳,安全提示很多设计也比较合理,适应了一下就立马上手了; 值得一提的是,蔚来的服务,蔚来的服务,蔚来的服务!真的是非常有自己的风格,不再是传统的车企模
查看完整点评>>2021-06-29
蔚来ES8 2020款 580KM 基准版 7座
综合感受 提车一个多月了,跑了两千多公里,每一天都很享受,满怀欣喜!每次上下车都很有仪式感,靠近车身,自动解锁,隐藏把手瞬间弹出,座椅回到驾驶记忆位置,nomi向我问好,按动按扭,即刻出发,一路心情舒畅! 滚滚车流中,感觉自己成了身怀绝技,行走江湖的大侠,信心满满,随时超越,一骑绝尘! 路遇豪车,从此再无羡慕,甚至有点同情车主,就像在智能手机时代,竟然花那么多钱买个诺基亚,就当他们有怀旧情结吧。 有时候也会遇到质疑,微微一笑就好,火车刚出现的时候,也曾被无数马车夫嘲笑,认知跟不上时代的人随处可见,无需过多解释,用蔚来老司机的那句话回应,谁用谁知道,早买早受
查看完整点评>>2021-06-09
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
#综合感受 要说最满意的先说动力,这个绝对算是新能源车的天然优势。零百4.9s,但是真实感觉肯定不到4.9,官方数据有点保守。不开快车也不飙车,但是动力绝对要有,偶尔的放纵也会让你身心愉悦😄再就是空间,不能说同级别无敌手,但也基本上没得比了,6座的车型,后排空间简直不要太大,一家五口出行无压力。用料扎实,基本上不存在异味,而且nappa真皮的座椅很舒服,就是有点担心磨损。整车的静音做的也很不错,前排双层隔音玻璃基本上不会有太大的噪声穿到驾驶舱,再加上电动车没有发动机的噪音,所以在城市内行驶的时候很安静,基本不会有什么声音。底盘也比较扎实,配合空气悬挂不
查看完整点评>>2021-06-02
蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 6座
#综合感受 新能源电动汽车和电子产品都遵循一个原则:早买早享受,晚买有升级。 提车一个多月了,优缺点还是很明显的,蔚来的服务真的好,宾至如归的服务。 车的优点:操控性还不错;科技感和外表都对的起他的价格;6座的空间也可圈可点;3.9秒的提速很适合超车;换电技术真的节约时间成本。整体优点来说可以打80分。 车的缺点:续航硬伤,所有的电车通病,续航打折太狠;100度电池太少,换电站就几个地方有100度,也都各只有一块,经常换不到电池;自动驾驶落后,硬件问题,算法低,没办法改变的硬伤;行车记录仪像素太低;低速刹车异响;座椅设计问题,开一会儿就腿疼腰疼;no
查看完整点评>>2021-04-30
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 7座
综合感受 外观帅气拉风,极具现代感,国产车标杆。蔚来的换电模式,后续可升级更大容量的电池,保证了车辆不会因为电池技术落后而贬值。车辆静音特别好,坐在车里几乎听不到外面的噪音,同级别根本享受不到的空气悬挂,满满的高级感,内饰做工精致,而且能触摸到的地方都有真皮覆盖,车机系统可以在线升级,使得这台车可以不断的优化升级,不断进化。蔚来的服务特别好,独特的牛屋模式,无论是销售还是其它员工,对待客户都像朋友一样,让你有一种回家的感觉。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
续航
查看完整点评>>2021-04-27
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 7座
综合感受 蔚来的优点明显且不少。比如:人性化的售后服务,成熟的换电技术,与车主们交朋友的用户型企业文化,积极向上的车友社群文化,大气且精致的外观与内饰,极佳的操控等等。 不过作为女车主,有一个小细节非常贴心,就是蔚来加玻璃水的方式很简单,在前风挡的下面,不用打开引擎盖就能添加,简直就是妇女之友啊!哈哈哈 其他车主吐槽较多的座椅问题,我自己放了个腰垫,所以还没什么感觉,只是头颈不是特别舒服。NIO Pilot完整包没有安装,所以不具备发言权。唯独一点,车机导航不是特别好用,希望能改进。 提车到现在快半年了,还没有去看过别的电车,当时就喜欢蔚来,一见
查看完整点评>>2021-04-26
蔚来ES8 2018款 创始版 7座
#综合感受 【空间】 空间没话说。近2米的车宽和5米的车长,单孩儿家庭应付各种用车场景,绰绰有余。本人180cm,坐进前后排都毫无压力,重点的是后排中间没有隆起,坐三个人极度舒适。 【外观】 蔚来ES8充满了科技感,有一种未来战士的感觉,我很喜欢蓝色的车身,年轻人开很动感、越看越耐看、回头率还是很高的。确实现在的新能源的车子都显得很大气,开出去让人猜不到价格。 【内饰】 内饰还可以,米色的座椅看着高大上,就是不怎么耐脏。虽然比奔驰等豪车差了点,但是我就喜欢线条比较简约的,该有的配置也是应有尽有。总体符合这个车子的价位。 【动力】 提速不要太
查看完整点评>>2021-04-26
蔚来ES8 2020款 签名版 70kWh 7座
#综合感受 选着这款车之前是因为家里需要一台7座版本的车型,一大家子,五座已经不能满足了,但是刚开始家里人是不同意的,毕竟花了这么多钱买一个国产电动车,到达值不值,带家人去体验了一次,通过服务、试驾体验、还有补能体系保障,才说服了家里人,家里的宝儿们特别喜欢nomi,一上车就特别爱和它互动。
#最满意 最满意的有好几点,我们先聊聊蔚来的补能体系,首先就是换电体系,目前3至5分钟就能给我的车子恢复到满电状态,亲身实测,确实很方便,我提车一个星期特意去换了一次,很方便,在高速上换的,市区的换电站我还没去过,还有就是超充站,充电很快,40分钟就能充300公里,充电速
查看完整点评>>2021-04-25
蔚来ES8 2018款 基准版 70kWh 7座
综合感受 空间大,动力充沛,怎么踩怎么有,要注意保持车距,可以换电,一直换电一时爽。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
续航
查看完整点评>>2021-04-24
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 7座
综合感受 作为蔚来ES8车主,优越感还是可以的。买它也是冲动消费。2019年CJ展会,被蔚来和雷蛇的联名款吸引,试驾一天之后直接下了大定。目前已经550天了。其实蔚来的好,我也不想多说了,怕别人觉得酸。我只想说,蔚来这个企业真的是在为车主着想,细致入微。蔚来给了我们调性,给了我们服务,给了我们朋友圈,给了我们作为50万消费级别的消费者想要的那种感受。 目前ES8唯一的不足就是续航了,等年底150度一上,完美! 至于ET7我要不要入,估计难了,实在用不上,或许等蔚来出一辆小车吧,给老婆开。本来想给她买个毛豆3,但被她Diss了…她给我的回复是,那还不如我的S
查看完整点评>>2021-04-19
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 6座
#综合感受 嗯,未来的服务真的无可挑剔,刚提车1月不到,在第一医院里爆胎了,马上联系了小管家来救我。那时候碰上下班晚高峰救援的师傅,一个小时不到,就从镇海赶到医院,就我开着一辆很大很大的房车。排除重难帮我们检查问题,补胎充气,让我们顺利在晚饭前赶到了家。还有意思是,Nomi被小朋友顶坏了头nomi 打招呼时会嘎啦嘎啦响然后也是联系的小管家在手机上下单维修,本来好像是师傅可以上门来取车,但我好像刚好要去镇海,就自己上门去了。到了交付中心是否很快帮我检查出nomi的问题,并告知我nomi的问题。师傅说,直接帮我换个新的nomi的脑袋。服务真的是太好了,最满意
查看完整点评>>2021-02-25 1 条追评
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 7座
#选车理由 为什么买蔚来,我的答案是:1. 有油牌谁会买电车?2. 既然只能买电车,对于我来说,蔚来是综合起来最好的选择了。现在,第二点我依然同样的观点,但是,第一点,我持保留态度,有油牌,我个人也会把蔚来放在第一顺位。因为,实在是太特么香了!
#最满意 方面:一个字,香; 两个字,无敌;三个字,很膨胀。提速就不多说了,又稳又快。我现在都选6.9秒的模式,在北京足够了。回家要经过一个环岛,弯道的时候是真的稳啊,要不是后备箱蔚来送的盒子左右晃悠,我还真想试一下过弯的极限。静音效果也非常好,走在城市快速路上,80-120的速度都体验过,非常安静。
#最不满意 胎噪在某
查看完整点评>>2021-02-25
蔚来ES8 2020款 基准版 70kWh 6座
#选车理由 简单记录下选车的经历吧。 开始在5系,新E,途锐三款车中纠结,应该可以看出预算了吧😃50万,主流的就这些了,我没啥标准… 18年关注过蔚来,后来就没再关注了,特斯拉倒一直在看,缘分来自一次车展,我们舟山小地方,与其说车展不如说展销会,突然发现了蔚来身影…上去坐了坐,说实话也没啥感觉,正好那天和老同学打电话,他的ec6快提车了,吹了一波…好的,种草了,去门店试驾了下,最终为啥选蔚来呢?因为穷!!!50万的油车,后期养车不得两三万一年?算了算了,贫穷让我投入蔚来的怀抱😛 配置选择上开始是打算直接签名版6座,就纠结颜色是黑还是白,21寸轮子
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