[购车经历]
4月份在老家郑州提的裸车,优惠1.2w,现在1万7千公里,家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv,买车时试驾了凯美瑞,雅阁,以及亚洲龙迈锐宝xl,个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些,亚洲龙内饰大气屏给我劝退了,迈锐宝2.0动力确实猛,外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了,最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫,最后感觉20多岁还是开外观年轻些,动力强一些的吧?
[驾驶感受]
动力还行,节能模式比较适合佛系开车,起步有点肉,但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足,车感觉有点飘,低速方向盘重,底盘太低,很容易刮底盘首保的时候
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网友点评
2022-01-27 1 条追评
雅阁 2021款 混动 2.0L E-CVT 锐智·星空限量版
选择了好几款车,阿特兹,雅阁,亚洲龙,最后中意雅阁,比较好看,动力也比较好,同事推荐,确实没毛病
查看完整点评>>2022-01-27
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI
我是个从事环境方面法律业务的律师,除了在石家庄市区跑还经常当市外各地跑,因此需要一辆车。选的是雅阁1.5t精英,这是头一辆车,不知道买啥,就看销量排行,看了迈腾、凯美瑞和雅阁,帕萨特A柱的事看都没看,亚洲龙又太长。 相比之下雅阁比同级车b级车空间富裕很多,最主要的凯美瑞前脸有点挤一块的感觉,小家子气,迈腾买白色不合适黑色又太老,我才30不到感觉白色雅阁比较符合这个年纪,哈哈。为啥选精英版,是因为别的版本都没有现车,就精英版有,就是真的简单的原因,但是豪华版也是性价比很高的。 买车的时候正值去年过年,优惠1.2万裸车价17.78万,购置税是除以11.3计算
查看完整点评>>2022-01-27
雅阁 2018款 混动 2.0L E-CVT 锐智版 国VI
买车前本来想suv,看过crv,探岳,后期了解轿车舒服,同价位级别高就选轿车,凯美瑞,帕萨特,迈腾都看过,最后被雅阁外观吸引,特别是混动车,科技感十足,油耗低但是动力足,外形没得说,最美b级车,不接受反驳。混动油耗行驶质感都不错。后排空间很大,车很宽。但是没有行驶主动锁门,后视镜自动折叠,后备箱门也不是自动的。买车价格,当时了解过易车的车主价格,跟4s谈,最后24.6落地。
查看完整点评>>2022-01-27
雅阁 2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
添的第二辆车,家庭用车经济适用最主要!空间大动力足,关键油耗不高百公里大概在8个左右
查看完整点评>>2022-01-16
雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI
这款车已经开了多半年了,之前看的凯美瑞和迈腾。凯美瑞试驾以后觉得动力肉,但是路感比雅阁要好。迈腾的座椅便硬,开起来让人不舒服,综合考虑还是选择了雅阁。 当初买车的时候正好赶上十代半雅阁快要换代的消息, 优惠总体来说还可以,综合优惠一万五,现金一万一送了几千的装潢礼包。有行车记录仪,无钥匙进入,手机无线充电,全车贴膜和大包围脚垫等等。2018款260豪华版加购置税和保险落地21万。整体还是满意的,带有ACC自适应巡航和主动刹车车道偏离预警,驾驶起来很轻松。 因为平时用车主要还是
查看完整点评>>2020-11-14 4 条追评
雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI
外观绝对是史无前例的精美修长,而且省油,空间宽敞舒适,内饰精简,配置丰富实用!再就是对品牌信任!本人不喜欢内饰什么科技感十足的,我就喜欢看着舒服简约整洁的内饰中控,因为那些所谓科技感的很多都是一些不长用的配置!
查看完整点评>>2022-01-13
雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI
[购车经历] 4月份在老家郑州提的裸车,优惠1.2w,现在1万7千公里,家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv,买车时试驾了凯美瑞,雅阁,以及亚洲龙迈锐宝xl,个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些,亚洲龙内饰大气屏给我劝退了,迈锐宝2.0动力确实猛,外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了,最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫,最后感觉20多岁还是开外观年轻些,动力强一些的吧? [驾驶感受] 动力还行,节能模式比较适合佛系开车,起步有点肉,但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足,车感觉有点飘,低速方向盘重,底盘太低,很容易刮底盘首保的时候
查看完整点评>>2022-01-05
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI
当初买车也没什么需求,简简单单的想买辆车,一开始没想过买雅阁,那个时候对车子一无所知,看到朋友的凯美瑞非常符合我的审美和价格预算,就准备买凯美瑞的,但是订车时内饰颜色和外观颜色都要加钱,几千块钱虽然不多,但是有一种被割韭菜的心理,就没有定,后来朋友给我推荐雅阁,看了下外观也挺好的,就去店里看了展车,然后发觉相对凯美瑞,雅阁的各方面性价比都挺高的,就定了雅阁。
查看完整点评>>2021-12-15 2 条追评
雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI
那是26岁刚满的年纪,买到了自己喜欢的车。坐标山西,2018款雅阁1.5T豪华,送前后雷达,影像,行车记录仪,原厂膜,全包落地20万9千,2019.07.03提车,选择了黑色yyds!经典永不过时(耐脏也不过时)。 截止现在已经提车28个月,因为已经跑了60000公里,前后都有小的划痕之类,国庆期间在途虎做了喷漆给他最好的状态,不听什么原版原漆! ps: 最后一个小问题,前段时间大雨跑完高速之后,没过几天开始出现点火启动,挂挡(D档或者R档),松刹车,底盘轴承部位会出现咯噔异响,后来碰巧去4s店询问,处理了一下好了。 然后还在11月底更换了电瓶,确实有点
查看完整点评>>2021-12-10
雅阁 2018款 混动 2.0L E-CVT 锐智版 国VI
【车辆价格】 2020年1月份从广州提的车,优惠1.2w,车价22多万左右。贷款服务费3元千,保险6千多,上牌2000,购置税1.7万左右。全部落地25万整,现在3万7千公里,家里还有辆大众所以没考虑德系以及suv,买车时试驾了凯美瑞,雅阁,以及亚洲龙迈锐宝xl,个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些,亚洲龙内饰大气屏给我劝退了,迈锐宝20动力确实猛,外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了,最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫,最后感觉20多岁还是开外观年轻些,动力强一些的吧,雅阁优点就是各项都比较平均,就是隔音太差 【保养】 首保完在本地4s店买的保养套餐,2000四次
查看完整点评>>2021-12-10 1 条追评
雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI
人生中的第一辆爱车 因为媳妇儿已经是孕中期了家里也有国产车但是年头毕竟也久了 老爸4年跑了15w公里的专用车有时候用车冲突不方便。 还有几个月我们也要迎接我们的新生命了思前想后还是决定买一辆属于我们自己的车,前后对比了帕萨特,凯美瑞,起亚凯酷,天籁,雅阁。毕竟才是20出头的年纪首选外观运动、保值耐操的车。买车毕竟不像买手机也算是家里的一件大事儿都很重视,全家出动试驾对比下来最终选择登录中国几代改款的雅阁外观符合年轻运动,内饰中规中矩空间大。 紧接着就是价格战了,一个月内前前后后对比了贵阳、清镇、安顺的价格综合下来在安顺下订了终于松了一口气。接下来是痛苦煎
查看完整点评>>2021-11-07
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI
空间大:车身长4.9m,比宝马3系还要长一些,轴距也长,所以带来的空间感受比较好,我175将近190斤前后空间都完全没问题,家里人坐5个人还不会感觉到挤,有些人晕车坐我的车都说没怎么感觉,我觉得是比A级车那么拥挤会导致晕车。排油耗低:刚买回来拉高速回了一趟家然后又跑了很多路,大概5000公里的时候,我油耗才5个油,我都不敢相信,后来因为代步在市区跑的多了,慢慢上来了,现在6.9油耗,7500公里,比平均油耗要低一些, 动力可以:基本上除了刚起步那3秒钟会有点慢之外,三秒过后速度起来给油就到,高速超车什么的完全没有问题,家庭使用的话绰绰有余。保值率可以,我
查看完整点评>>2021-11-06
雅阁 2018款 混动 2.0L E-CVT 锐智版 国VI
操控挺不错的 转向性很准 悬挂调教倾向运动的。 有几次吓到我了 路面上有一些那种埋下水管道的线 蓝色的 与车道的线无关的 但是车识别不出来 直接帮我扯了一下 真的挺危险的 如果开了自适应巡航 那后果挺严重的。 避震太硬了 特别是后排 过减速带真的特别的硬,还有就是噪音挺大的 本田癌 救不了,但缺点也就这些了 这台车给我的总体舒适性还是不错的 。 就是那四条轮胎 真的是特别挑沥青 如果沥青好 它真的特别安静 如果沥青差 真的吵得你受不了, 座椅的包裹性很不错 特别过急弯的时候不会说整个人甩过去,这个点赞!座椅挺柔软的 很满意。 个人觉得平时在市区 80以下
查看完整点评>>2021-10-21
雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版 国V
本田雅阁的内饰还是不错的,整体氛围非常的棒,尤其是新车的味道真的是挺小的,给我留下了比较深刻的印象,另外内饰的做工在同级别的车型里也是比较出色的,如果让我选择对内饰最满意的地方,我觉得应该是这个仪表盘了,非常的有科技感,尤其是当你一上车按下启动按键的时候,仪表盘点亮的那一刻,你会赞叹科技带来的美。 我对这款车的外观还是比较满意的,首先我就比较喜欢思域的外形设计,后面知道了雅阁也会采用思域的设计语言,所以我就一直等这款车的,等国内出了,觉得配置还有轴距觉得都不错,所以我就选择了这款车,事实证明我的选择还是比较正确的,开着这款车还是比较有面子的。 雅阁的舒适
查看完整点评>>2021-10-19
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI
空间不用我多说了,看过雅阁车的人都说雅阁后排空间宽裕,我1.78m前排调整好座位,后排腿部两拳多距离,轻松翘二郎腿,唯一一点遗憾就是后排溜背设计,头部空间一般,基本上1.80m以上身高不能坐太直不然会有点顶头 动力不暴力驾驶,真的是很充裕了,起步轻快,中断有力,不过现在没跑过高速,不知道高速表现如何,不过这1.5t发动机在市区和快速路动力是足够了本田地球梦发动机调教的真是相当好了 雅阁开起来很稳,底盘平整,调教的很舒适,不像以往日系车悬挂那么硬,cvt变速箱很平顺,基本感受不到顿挫 噪音控制的一般吧,主要胎噪有点大,静音性不是日系车优势,雅阁静音性算比较
查看完整点评>>2021-10-11
雅阁 2018款 混动 2.0L E-CVT 锐领版 国VI
外观自然很流畅,复合年轻人的审美,尾灯很有辨识度。溜背造型自然流畅,符合年轻人的审美。侧颜更好看。尾灯很有辨识度。内饰材料只能说一般,塑料感比较明显,中控布局比较中规中矩吧,当然至少比亚洲龙的中控看着舒服。方向盘指向精准,方向盘沉稳,高速过匝道70km/h不飘。自适应巡航在高速上简直不要太好,完全解放了双脚。辅助驾驶主动刹车已经避免了好几次可能的追尾事故,真心点赞!虽然比不上纯电动车的扭矩,但起步加速动力绝对是随叫随到,红绿灯起步经常是第一个冲出去的。本田混动的驾驶感受绝对优于普通燃油车,自我感觉比凯美瑞混动要好。
查看完整点评>>2021-10-04
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI
外观大气,特别喜欢那个溜背造型,内部空间很大,后排勉强跷个二郎腿。坐在后排除了空间大点,其实很不舒服,中间凸起,减震很硬,跟坐前面没法比,隔音也很差,行驶半年后中控仪表台异响,后排座椅也偶尔响! 整体空间还可以吧,就是不喜欢坐在后排,太硬了减震,隔音也没前面好。 后面空间来可以,唯一的缺点就是后排座椅要从后备箱打开,装点长一点的东西得从后面拉开,然后去前面放倒,再去后面,感觉太繁琐了,而且尾门没有逃生拉线装置,不能直接从后排座椅经过后备箱逃生,这点做的不到位,现在连10w左右价位的车型都配备了,感觉跟不上时代!空调旋转按钮会根据你设定的温度方向变颜色,感
查看完整点评>>2021-10-01
雅阁 2018款 260TURBO 豪华版 国VI
外观大气,钟爱白色车,显得很亮,家用时尚商务兼备,空间大,提速快,省油。音响只能是刚需,调调音效还凑合!应该多几个喇叭,即使不是品牌音响也可以多陪几个。另外没有座椅加热有点不厚道了啊。腿部和头部空间都很大,车也很长,身高184,一点不局促,喜欢躺着开车,后排依然空间富裕。市区高速都跑过了,低速时涡轮介入有点慢,也不影响,高速很满意,中段提速挺猛,不用挂s档也有足够的推背。操控指哪打哪,没有虚位,可变转向比可以的,车长也不影响。座椅很软,没做过天籁的大沙发,这个座椅长短都很合适,坐姿很舒服
查看完整点评>>2021-08-11
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI
最满意 省油,空间的,动力足,价格也是很值得,所以我觉得性价比还是比较高的。在空间、配置、外观、内饰设计、燃油经济性等方面,均达到了非常优秀的水平,同时还兼具一定的驾驶乐趣。 最不满意 底盘过低、车身过长。但是这些除了开车的不方便以外,这些都可以算到颜值里面。 舒适性 电动座椅很智能,还有防夹手车窗设置照顾了有小孩子的家庭。后排座椅也很宽敞。 空间 空间方面不管后排还是前排,凡是坐的人都说空间大的不得了。 动力 动力方面虽然是1.5T但是加速真的快,推背感别提有多爽了 操控 车身过长,有一些窄的地方拐弯不是很容易,需要把车顺直才好过去。 油耗 在市区开车
查看完整点评>>2021-05-15 1 条追评
雅阁 2009款 LX 2.4L 自动庆典版
空间宽敞,没有视觉死角,座椅自动调整加热舒适,对于女生驾驶更加的安全。方向盘略微有些沉,其余没有什么缺点,总是优点居多覆盖了所有缺点。
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