【购车经历】我是今年3.6号提车 目前开了半年左右 行驶了11000公里
【最满意】
还是动能回收这个功能 这样我每次开车都要比实际续航多开出来10公里甚至多点
【最不满意】
空间加配置吧 后排空间位置不是很大 我168甚至感觉有点伸不开腿 配置也不高没有倒车影像 没有蓝牙 整体座椅方面看起来也不是很值钱的样子
【提车价格】
裸车价是6.98 算上保险乱七八糟差不多7万左右
【驾驶感受】
提速很快 车也小巧灵活 过胡同完全不用担心过不去 尤其等红绿灯提速很快 基本上你过了一半的路了后面油车才刚起步 空调也很凉
【续航情况】
看个人开车吧 我是女生跑的稳一
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网友点评
2023-09-09
奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸铁锂
【购车经历】我是今年3.6号提车 目前开了半年左右 行驶了11000公里 【最满意】 还是动能回收这个功能 这样我每次开车都要比实际续航多开出来10公里甚至多点 【最不满意】 空间加配置吧 后排空间位置不是很大 我168甚至感觉有点伸不开腿 配置也不高没有倒车影像 没有蓝牙 整体座椅方面看起来也不是很值钱的样子 【提车价格】 裸车价是6.98 算上保险乱七八糟差不多7万左右 【驾驶感受】 提速很快 车也小巧灵活 过胡同完全不用担心过不去 尤其等红绿灯提速很快 基本上你过了一半的路了后面油车才刚起步 空调也很凉 【续航情况】 看个人开车吧 我是女生跑的稳一
查看完整点评>>2023-08-23
奔奔E-Star 2021款 国民版 多彩款 磷酸铁锂 31.18kWh
个人情况 & 购车经历 作为普通上班族,每天上班的通勤必不可少,中牟-郑州金水区每天通勤需要四十五公里左右,选择公共交通自然是不方便。加上这几年油价一直居高不下,油车显然也不是明智的选择,这个时候就需要一台能够解决问题又经济实用的代步神器。当时也看了好几款车,试驾过哪吒V和零跑T03,都不是很满意,感觉哪吒V空间很满意但是感觉做工一般加上品牌影响力不怎么样;零跑T03倒是方方面面都满意,最后被价格劝退。最后看到了奔奔E-star,试驾一番下来感觉这个车不管是动力还是操控都很不错,再加上很满意的价格,作为日常代步通勤实用,首先考虑的当然是续航问题和停车问
查看完整点评>>2023-07-30
奔奔E-Star 2022款 清心版 多彩款 磷酸铁锂
🕙购车经历 2022年9月9日入手的奔奔。 以前开的是轩逸油车, 家离单位不算远大概5km。 但是上下班时间非常非常堵。 纠结了许久之后就换了新能源。 2022年是新能源大热的时间 所以从预定到提车差不多花了半年。 💰提车价格 我是买的清心版本,5.98万落地。 那个时候厂家可选3000补贴。 因为等的真的太久, 4s还送了贴膜。 加上当时别的城市有补贴, 算下来大概5万出头的样子。 ⛽充电时间 快充的话大概2个半小时, 我个人比较喜欢慢充, 觉得电会稍微实一些, 慢充的话就要久一些, 如果真的用到快完可能需要9小时左右。 🌍续航 冬天不开
查看完整点评>>2023-07-19
奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂
【购车经历】 2021年4月对比了五菱,科莱威,领跑等,最终下手奔奔,由于电池紧张还排队了4个月。 【最满意】 车子配有安全气囊,满电里程表显示320完全符合我上下班需求 【提车价格】 性价比很高的了,当时车子回来人家都不想卖了😂 【驾驶感受】 空间隔音不是很好,车速上来后,影音系统几乎失效,习惯了动力回收模式,刹车片磨损较少,车子轻急刹还是比较危险,所以要预判好控制安全范围。 【续航情况】 车速在80以下,能耗基本上1:1。开空调或者车速超80,电耗掉的相对快了,1:2以上。短距离跑高速还是可以。 【空间表现】 五人座的空间,满足女生需求,市区走走,
查看完整点评>>2023-06-29
奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂快充版 31.18kWh
🕙购车经历 结缘:一直以来对新能源车都无感,觉得新能源是智商税,五菱mini上市的时候,本着图个新鲜,反正不贵的心里,买一台玩玩,结果歪打正着,在去车展看五菱mini的时候,偶然看到了奔奔estar国民版就被吸引住了,3.98W的价格310km的续航相比3.78W的五菱mini 170km的续航已经足够逆天了,3米7的车长,5门5座、支持快充、更强的电机……这些配置简直是把五菱mini更是摁在地上摩擦,不,准确的说,是把当时5W以内的所有新能源都是摁在地上摩擦,黑猫、零跑T03、思皓、科莱威……市面上一众入门级新能源,价格同级的比奔奔配置低、空间小、续
查看完整点评>>2023-06-06
奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂
【购车经历】 能成为长安奔奔e-star的车主,也算是一个机缘巧合,只因为那时候刚好老婆大人有需求,所以就开始想整备一辆给老婆大人开。车子是2022年3月份定的,足足等了4个月才到,那时候新能源汽车涨价刚开始,定的第二天就涨价4仟,也是巧了。结果到车后原来的油车闲置了,天天开着奔奔去兜风,也不心疼油钱了。 【最满意】 最满意的地方是省钱,一般上班通勤近60公里,一个月电费120左右,原来的油车要近1000元了,第二个是续航高,动力足,能跑320公里,55kw电机,同级别同价位无敌。 【最不满意】 外观小,丑了点,低速电机很响,喇叭跟老头乐一样,原装卤素灯
查看完整点评>>2023-03-22
奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
🚗购车经历:从2022年初就开始看车了,最初关注的是特斯拉,21年10月份的时候,特斯拉modely27.6万元,而且一千定金可退,当时想下单,不管怎样都不会亏。可惜老婆不同意,到了22年,特斯拉价格一路上涨,错过了发财的机会。后来,看到朋友买了奔奔,就开始关注微型电动车了,自己的要求就是内饰别太差,要五门的,看了哪吒v,零跑t03,哪吒v开起来有点像开船,而且价格不行。零跑还可以,就是有点小,当时要七万多了,价格也太高了。最后还是选中奔奔,就是因为便宜,而且其他均衡,现在开了一万多公里,真香。 💴提车价格:我是22年3月定的车,等了三个月,当时
查看完整点评>>2022-12-31
奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂
用车需求:买这台车最主要的是气质,用来日常代步,上下班以及平时接送孩子,结合家中有自己的车位,而且经常在市区里使用,所以选择买纯电车。 对比车型:对于A00级别的小型车来说,有选择的无非就是那么几台,放眼整个市场屈指可数,而在这些小型车里,当初只有荣威的克莱威以及长安奔奔e-star能让我进行选择,最主要的就是都在300km以上的续航,其他车型例如奇瑞的冰淇淋续航里程真的不达标,而且价格也卖的比较贵,就不在我的考虑范围内了,荣威科莱威和长安奔奔e-star这两台车是我着重要考虑的,最终在试驾完之后,选择了奔奔e-star。 内饰设计:我购买的这款车是
查看完整点评>>2022-12-06
奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂 31.18kWh
00后人生入手的第一辆车!已经行驶9000km!今年3月份入手的小奔奔,一开始原本计划名爵5的,但是水涨船高的油价,直接打算入手电车了,后来看中了黑猫,科莱威,奔奔。黑猫停产,科莱威没快充,果断选择了奔奔,带快充还是四门,还是比较中意的。 因为河北本地4s都需要等车,所以远赴北京提的车,现车吗,肯定有一些附加费用,不过个人还可以接受,最后4w1的快充裸车价+5000元倒车影像和保养和其他乱七八糟赠品+3.5k保险最后5w拿下。 个人感觉内饰虽然有些复古,但是胜过五菱mini,黑内织物座椅觉得不错。 工信部里程301km,初夏不开空调我甚至开到了278km
查看完整点评>>2022-11-23
奔奔E-Star 2020款 心悦版 磷酸铁锂 31.95kWh
🚗购车经历:今年三月份看的车,到时就特别心动这款,大连屏,各项都在我的审美之上,店员说的也特别详细,服务也不错👍而且价格特别实惠,适合我这个小文员开车上下班,贼方便,还省钱 💴提车价格:裸车价是59800当时赶上活动还能优惠3000,加上保险,上牌一共差不多6万块钱上路,真不错。 ⛽能耗表现:基本差距不大,开空调可能会掉一点,但正常跑是没有差距的,我充一次电上下班一来一回25公里,差不多能跑十天,充一次电也才7块钱,真的很适合上班族开,风吹不大到,太阳也晒不着。 😯最不满意: 只有倒车影像,如果有360全景影像就好啦,其他没啥了。
查看完整点评>>2022-10-03
奔奔E-Star 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂 31.86kWh
【购车经历】 去年12月份开始选车,才知道老款停售,新款订车需要等待3-6月,急着用车就有点打退堂鼓了。到处打听有没有0里程的二手车转卖,得到的都是需要加价5000以上,都是外省需要1-2000托运费。考虑到外地托运有风险,又放弃了。纠结中销售打来电话说有车主在车子出厂前放弃了,让我加价5000一周后提车。果断定下,顺利提车。 【用车成本】 五天在国网充电站充一次,谷峰期价格相差一半。避开最贵时段,一般充一次电是20-30元。一个月下来不到200元,如果自己拥有充电桩就更实惠了。 【能耗表现】 夏天开空调,匀速驾驶,续航为8折。南方冬天空调开的少,续
查看完整点评>>2022-08-09
奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
【购车经历】 今年考了驾照,首先就想到了购买一辆电车,因为家里已经有两辆油车,电车更适合日常通勤,比较节省开支,不限号更方便 【提车价格】 裸车5.48心动版本,在涨价之前入手了,全款购买,落地六万整,没有分期,总价低直接拿下,订车到提车55天,算是比较快的,3月1日订车,4月25日提车 【最不满意】 其实电车各方面都还可以,价格在这个区间配置空间续航算是综合最强的,但是由于价格不贵,相对来说内饰比较简单,基本都是塑料内饰,但是没啥味道,很不错了,总体来说很满意 【能耗表现】 新能源别,能耗挺低的,夏天续航里程能达到标称里程,开空调大概一小时减少10km
查看完整点评>>2022-04-18
奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩限量款 磷酸铁锂
我是浙江省衢州市衢江区东港街道这边的村里的,2022年1月1日到衢州宏安汽车销售服务有限公司订的长安新能源多彩版白色的车,当时网上的裸车价49800元,分别线上和线下都交了定金,网上也下了订单,从2月份开始我一直催问销售要车,3月份的时候销售说缺零件不能提车,4月份的时候销售说有粉色和绿色的车,问我要不要,我也只能要了,可销售又说没有合格证,合格证和车是分开邮寄的,由于疫情,合格证还要等待邮寄,从2月20号开始衢江区购新车享受政府补贴,我这款能享受4000元的补贴,我从2月下旬就开始催问销售提车,销售一直各种理由让我等通知,于4月13日才提到车,4月18
查看完整点评>>2022-03-11
奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂
我是2021年底开始看新能源车,看过思皓,欧拉黑猫,零跑T03,小蚂蚁,车价均在8万以内,上述车型中除了思皓外,剩下的4S店都没有现车,甚至有的品牌连展车都没有,更不要谈优惠了。试驾的思皓,续航310km,感觉操控还可以,但是后排下车时,B柱下面太碍事了,就是B柱和后门之间的距离小,内饰方面像还可以,有无线充电什么的,说是大众思皓,其实前身就是江淮JAC,试驾后开始让销售算价格,算好大概是7万左右,据说还有下降的空间。本身对思皓的空间有些不满意,就走了也没有继续谈价格。来到长安店,展厅空空如也,但有试驾车,是20款可能是叫心动版,三元锂电,这个内饰的长连
查看完整点评>>2021-11-15 4 条追评
奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂快充版 31.18kWh
开了几天了,挺香的,这个车真难等,拿着钱买不到,特别是快充版的。5月底订车(白色的加快充),等到11月提车,还只有墨绿色😂,没办法白色的是等不到了,将就着开吧。 充满电表显310公里,试了下续航100以上时是正常掉电,100以下时掉电有点快(大概只能跑70%路程)算下来也有270-280公里,还不错,在家里充满电大概15块钱。 裸车39800+1000快充,提车时间加好的大屏(强制性加的😓),不过大屏里功能挺多的有倒车影像,前行车记录仪等等。落地(全险3300+上牌300+车子42800=46400
查看完整点评>>2021-11-15
奔奔E-Star 2021款 国民版 心怡版 磷酸铁锂 快充版 31.95kWh
长安是怎么想的? 长安奔奔一star国民版心怡款高配。 车都造不出来,还在不停的出新款。 怎么回事儿?
查看完整点评>>2021-11-11
奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂快充版 31.18kWh
动力还行,还带有推背感,价格39,800比较亲民。对于城市代步很实用
查看完整点评>>2021-10-13
奔奔E-Star 2020款 心动版 三元锂
最满意的就是它那种丝滑的操控手感了,平时开车上路以后它所反馈给我的驾驶体验真的特别的棒。像我这款长安奔奔,无论是在动力的感受还是用车舒适性上的感受都是要比同级别车出色很多的。尤其这种纯电类型的新能源车在起步阶段的动力响应真的可以秒杀大部分的燃油车型。 虽然我这款车是一个紧凑小车,但是坐在车里也不会觉得特别的压抑它整个空间的容量感觉还是非常可观的,它后备箱的储物空间我觉得是值得表扬的,尤其是开口设计的特别的宽大。 既然选择的是这种纯电类型的新能源车那么就没有必要追求它在动力这方面有发动机的那种澎湃的爆发力。但是这种电动机的优势也是有的就比如说在起步阶
查看完整点评>>2021-09-23 1 条追评
奔奔E-Star 2020款 心悦版 三元锂
外新车到手了,真的好喜欢,无论从外观还是内饰还是动力都无可挑剔,充电也非常方便,因为我家就住一楼,可以随意充电,续航里程也足以够用!
查看完整点评>>2021-05-20 1 条追评
奔奔E-Star 2021款 国民版 心悦版 磷酸铁锂 31.18kWh
新车开了一个多月,说一下感受,整体用车比较满意,稳定性和加速都不错,续航300公里也没问题,不足之处没大屏和倒车影像,后期自己加装了!
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