综合感受 刚开始我对新能源汽车不是特别了解，只知道是电动汽车，性能配置各方面都不清楚，就这样我慢慢开始研究起来。        然后在朋友推荐以及乘坐网约车解接触到北汽新能源EU5这款车型，在两次进店试驾后选择EU5这款车型。不过喜欢的颜色没有现车，我一个急性子，看好就像提车走！直接提了白色现车，分享一下买这款车的理由吧！ 一、其实最早接触这款车是打网约车，跟网约车师傅了解过真实的用车感受后才会考虑的这款车。 二、开了七八年车，对底盘的完整度要求非常高的，在试驾要求去颠簸路面测试过，底盘非常工整，唯一缺点就是隔音次同级别燃油车稍微差点。不过也可以理解，因

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#综合感受 新能源车是现在的主流，我自己也选择了一台新能源，出行方便，环保～EU5紧凑型，上下班也方便，整个车子的外形精致，而且大灯和中网相连那一块设计的特别好，车内储物空间也特别多，能放好多小东西。座椅感觉有太大的提升空间，坐着非常不舒服，腿部支撑也不好，开时间长了腿不舒服，续航里程还是非常不错的，300多公里上下班还是够开一个星期的

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

续航

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综合感受 选择新能源的车子主要是看中了可以免购置税，还是可以省不少钱的，然后电费的话也比油费更加便宜，在平时的用车过程中还是省了大部分开支的，北汽这款车子外观设计的非常时尚，我一眼就看中了这台车子。最满意的是它的外观很大气时尚颜值很高属于耐看型的，而且它的续航还挺好的用电比较省 车内的空间挺宽敞的不会觉得拥挤也很适合家用，动力方面输出也比较平顺，在高速上行驶加速提速什么的也挺快的，动力很充沛。就是底盘悬架稍微过于偏硬过减速带或者过些不好路段的时候会伴随的颠簸感，一开始车内的气味比较足通了好几个月才散，其他的小问题还是可以接受的。

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

续航

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综合感受 EU550这个车可能开滴滴的师傅比较多，但是作为私家车主其实作为买菜车来说也是比较满意的，没有设想的问题，估计是因为北汽在这个平台上升级更新迭代了很多次了，已经逐步完善改进了，460的公里数也没有太多的里程焦虑，冬天最冷北京也能在300以上没有什么问题。不过就是有一次下雪最冷最冷的时候，开了半个多小时，暖气还是没能加热上来～这是唯一一个遇到过的问题～基本上问题不大，比较满意，颜值也在线，希望国产品牌再接再厉吧[抱拳]

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

续航

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综合感受 我是当时提车的时候大概是2019年9月 价格好像是14万不到，对于新能源汽车 我最满意的就是动力 纯电车的动力给人感觉直接 迅速 不拖沓，充电方便，用车成本一下子也变得很低。外观方面 绝对配得上十多万这一档次的设计 看起来很不错 线条设计流畅，当时也是因为喜欢车的外观才买的。内饰方面就较为一般了，因为这个价位的车内饰基本也就是塑料 橡胶的 没有什么豪华感 比较普通

空间

外观

内饰

动力

操控

舒适性

续航

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综合感受 对早期新能源汽车不太感冒，品质和续航让人担心，不喜欢新能源汽车，18年3月份朋友帮我申请新能源指标，没拿这个当回事，年底的时候朋友告诉我指标出来了，还有一个月到期，赶紧买车，最早选择比亚迪秦，没有现车，没办法，我汽油车4s 店的技术总监推荐eu5, 说这个车不错，当个代步工具没问题，13万入手，到现在10万公里，10分评价的话给9.7分吧，空间、外观、动力等都没毛病，尤其这个车的地盘和减震系统，值得称赞，我开这个车去过滹沱河的河道，当越野车开了，弄的整个车像从沙子里扒出来似的，最后被拖出来的，美中不足就是充电时间和续航里程，再就是冬天的续航更是让

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#选车理由 对于这台车来说，无论是购车价格，车辆配置，外观内饰，动力及操控感、乘坐及储物空间对比同级别车来说都是属于前几名的，而且这辆车使用起来很省电、后期保养和修车费用低，非常适合家庭用车，性价比非常高，目前为止我非常满意，也非常推荐大家考虑这款车

#最满意 款车让我最满意的地方很多，首先当属于他的外观设计特别吸引人，整体看上去非常大气，颜值很高，尤其是满天星的中网和特殊的车灯设计，让人一眼看上去就会爱上，内设设计也非常满意，风格简约大气，储物和乘坐空间布局合理，让人坐在里边非常舒适，外面看上去非常顺眼；

#最不满意 用车这段时间切身感到最不满意的就是车

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#选车理由 我觉得年轻人就应该勇于接受新事物，我觉得新能源就是这样的一个新事物，最近几天，现在我打算买一辆属于自己的轿车，所以第一目标就是新能源，之所以会买到北京eu5这辆车子也算是阴差阳错吧，之前看的是比亚迪的新能源汽车，但我觉得它的外观都不是符合我的审美。当时我在4s店看到eu5这款车的时候觉得还不错，了解了一下才发现是这个月刚出的新款新能源汽车。各方面的配置都10分的出色，挺让我满意的，而且续航里程也挺高，400公里出头，价格也不会很贵。而且国家对于新能源的优惠政策，真的是让我非常的满意。

#最满意 最满意的应该就是这辆车子以后的开支，毕竟新能源汽车不像

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#选车理由 搁五年前大学刚毕业的时候，绝对想不到自己买第一辆车，竟然是一辆新能源汽车，这几年的快速发展，让我也对新能源汽车改变了很多看法，买车的时候并不排斥买纯电动的车，所以决定买的时候也是在很多款新能源车里面进行选择，北汽EU5一下就戳中了我的审美点，我觉得它比几何A还有AionS都好看很多

#最满意 首先第一个看的肯定是车的外形，这辆车的外形给人就是有一种很精美绅士的感觉，不会特别的有冲击力，是要细细品味它的精致，还有就是续航其实还是很长的，在市区里面是完全不用担心，跟燃油车一样的方便

#最不满意 内饰座椅的布料会有一些难打理，不太耐脏，还是要注意保护的

#空间 虽然我也不是特别的高，一米七八左右，但是在前后排都不会觉得很拥挤，特别是后排，还是很宽敞的

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#选车理由 首先确认自己是13万左右的预算，在这个预算之内选择车型。因为我是电动车牌，所以最关注的必然是续航，其次是充电速度（尤其是快充）。北汽EU5的最低续航是416KM，快充半小时可达80%，可满足家庭日常出行需求。接下来是比较关注停车方面，因为我倒车技术不好，所以需要360度全景影像，虽然不是刚需，但此款车自带此功能，也让我在这个价格选择时加分。而对比吉利时发现这个功能需要中配以上才会有，但中配价格就高于北汽低配了，所以对比后更坚定了选北汽。最后小鹏也是此价位比较好的车型，但因为交付速度实在无法和北汽相提并论，而我又是京牌，所以会相信当地品牌，就跟

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#最满意 最满意就是用车的费用，自从买了这车后，几乎去遍了在续航能满足来回的北京周边景点，再也不用去关注油价，管它涨到多少都跟我没关系。

#最不满意 悬挂减震效果不怎么好，白色内饰不耐脏，尤其像我有养小狗或者家有小孩的车主，原厂自带的轮胎质量感觉一般，车子了大概接近两个月的时候就刮破了一次轮胎了。

#选车理由 朋友在开车行，当时店里总共也就三台纯电车，EU5、比亚迪e6、还有一台忘记型号的别克， 价格相差比较大，最后选择比较符合自已并且价格比较合适的EU5。

#空间 前后排乘座空间都很宽敞，头顶与腿部都有较大的活动空间，后排即便坐三人也完全不会觉得挤，这车子的宽度还是

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#最满意 动力非常不错，全程无肉感，烧电模式，比起以往的烧油模式要节省很多。

#最不满意 白色的内饰不耐脏，而织物的座椅就更加不耐脏了，脏了后非常耐清洗；后排没出风口，这天气如果不提前开空调的话，后排人员不是一般闷热。

#选车理由 很长段时间以来都是开燃油车，原先买的那台二手的高龄车也开了有两年了，有了换车的要算，就锁定了纯电车，起初时也挑花了眼，最终选择EU5主要还是因为性价比以及较高配置所吸引。

#空间 乘坐空间的表现不错的，坐满五人并不觉得挤，车内小储物盒子也不少，后备箱空间真的很大，四个人的行李物品全部能放下还有余地。

#外观 设计时尚，车漆亮丽，铂金和车漆很厚实

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#最满意 设计感强，尤其是车辆的前脸好看，日间行车灯动感很强。车内空间比较大，后车厢空间也很大，乘坐舒服。提速感强，超车迅速。行驶里程可以，缩水不太多。

#最不满意 小问题很多，国企设计还是问题突出，不够严谨细致。

#空间 空间：空间很满意，车辆空间很大，后座和后备箱都不错，比我们家别克威朗还有大一些。

#动力 动力：动力强劲，尤其是调整到s档，推背感很强。但是有个问题，就是动力和电量关系很大，电量多的时候，动力过猛，电量不足的时候，动力下降厉害。

#操控 操控：方向盘很轻，驾驶起来轻松，但反馈感不如油车好，像是玩具车。刹车不够线性，前半程偏软，后半程猛

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#最满意 动力刚刚的，想超谁就超谁，秒杀一切见得到的燃油车！

#最不满意 一是音响效果差，二是实际用电量会超出官标

#空间 空间：最多坐过六个人，都不算挤。

#动力 动力：动力没得说，男人的最爱！

#操控 操控：高速重低速轻，转向很精准。

#油耗 电耗：比官标高，我跑滴滴，每天200出头，家里的充电桩基本在40度电左右。

#舒适性 舒适性：舒服！过减速带感觉都很好。

#外观 外观：漂亮漂亮漂亮！

#内饰 内饰：坐过的乘客基本没有不喜欢的。

#选车理由 经济实惠，动力充沛，空间够大，漂亮好看，环保！

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#最满意 续航里程准确，提速反应迅猛，充电速度快，颜值在线

#最不满意 如果非要说的话，就是没有ESP（其实无大碍，主要是心里多少有点不舒服）

#空间 空间：车内空间足够，但是算不上大，后排座椅和EU400相比提升不少

#动力 动力：90迈以内动力充沛，100以上耗电就高了，市区内也很少能跑到这速度。最爽的是0-50加速很快，2.0以下的油车基本比不了。

#操控 操控：总体感觉中规中矩，在市区跑没有ESP好像也暂时没什么问题。

#油耗 电耗：一般都是14-15之间的电耗，但是如果开空调热风就会大不少，零下5°时候电耗会达到18-20。 充电：小区暂时安不

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#最不满意 冲满电406少了10公里，问销售说天冷，请问其他车主有没有这样的情况？其他还没发现

#空间 空间：168CM，空间可以，

#操控 操控：还没怎么开，一般吧

#油耗 电耗：还没用完过、第一次充完406公里续航里程，少了10公里，心里不爽，你们有没有这样的情况，主要是想问这个，今天第一天提车，问销售说冬天问题。是不是啊？

#外观 外观：还可以就是logo太丑

#内饰 内饰：没黑内，易脏

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#最满意 续航实在，开着三挡能量回收，能开到500多

#最不满意 减震有点不好，悬挂也有点不好，车里有人晃腿都能感觉到

#空间 空间：前排空间可以，后排一般人坐的话有富裕，一米八以上的人稍微有点挤，但是不影响什么

#动力 动力：动力我开是够了，个人不追求动力，而且一直开着三挡能量回收，如果开运动档的话动力会超级充沛，起步杠杠的

#操控 操控：到现在为止操控没啥问题

#油耗 电耗：平常就是市区道路，三挡能量回收，百公里大概10-12的电吧

#舒适性 舒适性：悬架差点，减震差点，其他都没问题

#外观 外观：外观是我最喜欢的一点，红色，大气

#内饰 内饰：内饰

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#空间 空间：空间没得说 不信亲自去试

#动力 动力：动力没得说100码的时候再超车也很快，比我帝豪燃油的快的多！

#操控 操控：方向，低速轻，高速重！没有不适感！底盘比帝豪燃油好 多了！

#油耗 电耗：现在显示总电耗在13左右平均

#舒适性 舒适性：悬挂还是不错，比合资的稍微差一点，但是还行，比帝豪好！高速稳定性不错的，毕竟1600公斤的体重！

#外观 外观：外观见仁见智，我是超喜欢的！

#内饰 内饰：内饰还行，中规中矩！看起来还是有高级感！座套可以自己加装全包皮套！

#选车理由 网上和加的群都说续航很准，油价太贵，外观远超帝豪和比亚迪！试驾的时候专门

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#最满意 400公里才18块钱，S档加速的推背感太强了，听销售说相当于2.0T的汽油车，我觉得不止啊。车子原价是22W，国补加地补，补了9W，今年政策改了，续航越高补贴越多，而且车子免汽车购置税，这些都是国家想推动电动汽车给的优惠政策。选拍照也是自己选数字，因为新能源汽车目前还不多，所以可选的号码还是挺多的，除了那些连号，一般都有，绿牌也是挺酷的。空调是真的给力，开一档我都觉得冷，而且制冷速度很快。

#最不满意 座椅套是布的，另外高配电动座椅版订不到车，只能定低配版，刹车的时候跟汽油车不一样，有一种被拉住的感觉，刹车偏软。因为有胎压检测，车子没有备胎。保

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#最满意 动力没的说 噪音相当小

#最不满意 小毛病多 密封条压的不严 车载大屏一直登录不上去 打客服说卡没激活 让等三天 结果再打电话说已经激活了 但是还是不能上 收音机都听不了 另外续航应该没那么多 三百二三的吧 看个人开车的习惯了 还有 底盘太低了

#空间 空间宽敞 比卡罗拉宽敞多了

#操控 正常公路开着还行 减震太硬

#舒适性 舒适度一般吧 毕竟价格在那里摆着呢

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