库斯途的很多方面感觉都还算是很满意吧,毕竟这个车子是我自己看上的。我觉得对于库斯途唯一不满意的点就是感觉悬挂会有点硬, 有些影响乘坐起来的舒适感,其实在市区开还好,走国道的话稍微难受些, 特别是我们这有条比较烂的国道,常年大车跑,很多坑洼的地方,那开起来会比较难受。
[空间]
空间真的大,比我之前的途胜空间真的大多了,也宽敞舒服多了,安逸的感觉。
[动力]
动力挺不错的,刚刚好的感觉,也不费油,家用代步,偶尔商旅足够了。
[操控]
操控舒服,开起来简单,自动挡的开起来很便捷,驾驶的时候也没有什么顿挫感。
[油耗]
库斯途算是很省油的吧,我感觉9个左右的油
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网友点评
2022-06-20
库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版
【提车价格】裸车20.68,优惠了1.2万,购置税1.77w,商业险差不多6千,加上一些其他费用到手23.25. 【选车背景】因为家里需求,五口人出行,原来的车有点挤,对比了丰田塞纳、艾力绅和起亚嘉华,艾力绅28万起步,价格有点小贵,赛那塑料内饰加上价格贵,还要加价才能提车,放弃,嘉华空间不错,不过内饰不行,也没啥品牌力,放弃,最后思前想后,还是库斯途最能满足我的需求。 【驾驶感受】动力很充足,开起来很轻松,给油就走,不拖沓,动力源源不断,反应稍微有点慢。后期爆发力很强,提速也是很快的,超车简直轻轻松松。方向盘很灵活,开着挺轻快。不沉,挺稳,但没有激情
查看完整点评>>2022-06-07
库斯途 2021款 380TGDi 豪华版
我需要一辆空间大的mpv带全家人出行,库斯途不仅外观尺寸比较大,开着它也是比较大气的,另外价格比我之前看过的GL8要亲民得多,入手真香。总之我觉得性价比蛮高的,外观帅气,配置也都齐全了,该有的功能基本上全都有了,平时开着它出行还是比较方便舒适的。
查看完整点评>>2022-04-02
库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版
随着二娃的来到,原来的轿车出行空间捉襟见肘。于是从年初开始就一直看车,因为7座是刚性需求,所以SUV直接pass掉,目标都是直奔MPV。但MPV市场上选择的其实不多,GL8太商务没考虑,威然价格有点高,而且空间不太好也没考虑。而奥德赛、艾力绅公司有业务车,开过很多了,底盘和嘈音真的不敢恭维,所以最初我的目标是锁定新车塞纳或者起亚嘉华。但塞纳的价格出来后我简直惊呆了,比国外售价高不单指,还有加价等车,只能说没有爱了。嘉华是看实车,试驾了。无奈想想家里停车位要停下这大家伙,有点麻烦。一轮之后又回到选择艾力绅、奥德赛的路上(不得不说,日系车定位真的很精准)。因
查看完整点评>>2022-03-18
库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版
目前都是二胎家庭了,之前的家用车轩逸真的满足不了日常出行的各种需求了,每次光孩子的东西都要塞满整的后备箱了,车厢里更是拥挤的不行,所以换车首选MPV车型了。去年在车展现场就中意这款车,因为当时还没上市,只是预售阶段,当时也没定下来。回家后也是一直再喝家里人商量,最终去店里把车订了下来。10月底到店里提的车,218800顶配的,就因为只有顶配才有双侧电动门,所以选了顶配。库斯途这款车的外观不像其他韩系车颜值很高,初看这款车的时候,还觉得这款车挺丑的,但是后来通过这款车的配置慢慢的喜欢上了这款车,配置太丰富了。自适应巡航和车道保持是我用的比较多的辅助功能,长
查看完整点评>>2022-02-16
库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版
其实汽车的外观跟人的长相一样,都是仁者见仁,智者见智的主观感受。库斯途的外观来说,我觉得更像一台 suv ,车头显得冲击力更强,这也跟现代这几年的车有点相似。我看大多数网友觉得车头显得有些激进,还是想要比较 MPV 化保守的前脸。库斯途的配置应该是拉满的。无论从科技化配置还是舒适化配置基本上都很全面,第二排座椅的舒适性应该是25万落地,你能买到最好的体验了,各种方位的座椅的电动调节,加热通风,都配齐了。我买的是顶配所以智能驾驶上的配置也非常完善,我觉得这应该是库斯途相对于其他 mPV 的长板。其实一开始选择北京现代这个品牌心中还是有所犹豫的,毕竟咱也是一
查看完整点评>>2021-12-28
库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版
自从家里有了孩子,发现5座的轿车已经无法满足家庭用车的需求了。因为和父母在一起居住,这样周末出去玩开之前的轿车就有点挤了。每次出去玩的时候,宝宝的东西都得带很多,在坐上5个人,挤的不得了,短途还好,长途真的很酸爽。所以最近考虑换一台空间大舒适度高的座驾,于是就看到最近很火的北京现代库斯途,一般合资MPV都要30万,这款车的起步价比国产车还便宜,而且配置各方面都很高,还是合资车。库斯途比想象中的好开一些,别看这么长的车身尺寸,这款车的转弯半径不算太大,这一点在MPV车型上并不多见,底盘也比较扎实,快速变道车身晃动不是很明显,我买的是2.0顶配车型,动力方面
查看完整点评>>2021-11-08 1 条追评
库斯途 2021款 270TGDi 尊贵版
这个价位,总体不错了,开了几百公里,动力在市区还不错,包括7人出行4大一中二小,高速还没去过,第一箱油大概12升,第二箱油刚刚开始
查看完整点评>>2021-12-03
库斯途 2021款 270TGDi 尊贵版
用车已经1个多月了 自己原来就是用现代的途胜的,后面人多了一个感觉不够用了,而且原来的双离合不好开偶尔去工地不好用,后面库斯途上市后看了一下车子内饰和空间还有动力都挺满意的,所以就预订了,选装第二排电动座椅等车等了快两个月了。 动力满意是因为平时家用不要上2.0带涡轮,1.5的感觉就很妥了,起步有点肉,走起来就不会了,超车的感觉还是很好,特别是80到100的速度,现在匹配的8速变速箱,一个大家说稳定,另外感觉平顺很多,丝毫没有觉得有顿挫。 外观上家人一致认为这个车家用商用都行,自己选了蓝色更大气,也更耐看一些,现在大灯都是LED的还是远近感应自动切换,科
查看完整点评>>2021-11-20
库斯途 2021款 270TGDi 尊贵版
库斯途的很多方面感觉都还算是很满意吧,毕竟这个车子是我自己看上的。我觉得对于库斯途唯一不满意的点就是感觉悬挂会有点硬, 有些影响乘坐起来的舒适感,其实在市区开还好,走国道的话稍微难受些, 特别是我们这有条比较烂的国道,常年大车跑,很多坑洼的地方,那开起来会比较难受。 [空间] 空间真的大,比我之前的途胜空间真的大多了,也宽敞舒服多了,安逸的感觉。 [动力] 动力挺不错的,刚刚好的感觉,也不费油,家用代步,偶尔商旅足够了。 [操控] 操控舒服,开起来简单,自动挡的开起来很便捷,驾驶的时候也没有什么顿挫感。 [油耗] 库斯途算是很省油的吧,我感觉9个左右的油
查看完整点评>>2021-11-19
库斯途 2021款 380TGDi 智爱旗舰版
这两天自己车维保加限行,朋友刚提了一辆库斯图当公司商务用车,本着有车就愿意试试(有便宜不占王xx)的态度,跪舔借来开两天。 亮新亮新的车我第一次启动时表显公里数300+公里,到现在我开了100多公里,我平时开短轴小车,自己平时也不是很关注商务mpv,开的机会更是寥寥,只开过一次以前公司的gl8,具体感觉已经忘了。强回忆了一下,最大的感受就是库斯图相对gl8来说开起来更轻便一点。动力上因为有涡轮加持,所以比gl8要好一些。空间上来说大差不差,舒适度上也相当。做工上gl8在细节上要强。配置上就不用说了,我开的这辆是顶配,再加上新款车型的缘故,基本属于降维打击
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