40万出头的MUSTANG2.3T,就可以做出烧胎、漂移之类的赛车化动作,对于像我这样预算有限又怀揣跑车梦的年轻人来说,拥有MUSTANG绝对是一个大大的满足。动力虽说不上生猛,但加速时伴随着低沉的排气声浪,那一刻就会感觉到“我们不一样”,不过据说2020款的MUSTANG2.3T也会加上5.0L的排气管声浪套件,到时只会更满足。只要胎压正常,其实悬架并不生硬,反而韧性十足,路感传递适中,还能照顾到舒适性,当日常代步车也不会觉得开着累。2018款MUSTANG新加入的挠胎锁止功能和直线加速模式,只要舍得“鞋”钱,MUSTANG可以让我尽情撒欢。最后说两点
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网友点评
2021-05-04
Mustang 2020款 2.3L EcoBoost
美式肌肉延续经典 座椅通风加热ACC巡航标配 轴上马力314匹 唇上马力800匹 ,唯一不足改装不多 希望大厂多出改装件
查看完整点评>>2021-03-02
Mustang 2015款 2.3L 手自一体 性能版
外观拉风动力充沛操控好空间大开起来相当爽相当拉风
查看完整点评>>2021-02-25
Mustang 2019款 2.3L EcoBoost 性能加强版
外形好看,适合女孩子开还是两开门的车,舒适度也还可以。
查看完整点评>>2021-01-31 1 条追评
Mustang 2020款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版
言归正传正因为Mustang老被黑,尤其是动力这方面。所以Mustang也决定走外观路线了。改之前也是看了很多的国外改装案例,因为Mustang的风格也很多,有竞技有低趴,我在ins上还看到日本玩家改的后轮大外八!最后选择了气动+STAGE3宽体的路线,而且加了行李架和行李箱
查看完整点评>>2021-01-08
Mustang 2020款 2.3L EcoBoost
其实从小自己就有跑车梦,只是由于家境不好,小时候连车都没有,更不用说跑车了。而现在自己经过创业之后,买了人生中第1辆跑车,也算是实现了自己儿时的梦想。
查看完整点评>>2020-12-17
Mustang 2020款 2.3L EcoBoost 黑曜魅影特别版
恐怕每个男人心中都有一个跑车梦吧,我对于跑车的热爱真的是无法用语言来形容,我一直想要拥有动力充沛的Mustang,所以这次换车果断选了这一款。
查看完整点评>>2020-05-12
Mustang 2018款 2.3L 标准版
由于之前在美国上学,很喜欢肌肉车,大概情怀占比较多的一部分吧
查看完整点评>>2019-01-21
Mustang 2018款 2.3L 标准版
40万出头的MUSTANG2.3T,就可以做出烧胎、漂移之类的赛车化动作,对于像我这样预算有限又怀揣跑车梦的年轻人来说,拥有MUSTANG绝对是一个大大的满足。动力虽说不上生猛,但加速时伴随着低沉的排气声浪,那一刻就会感觉到“我们不一样”,不过据说2020款的MUSTANG2.3T也会加上5.0L的排气管声浪套件,到时只会更满足。只要胎压正常,其实悬架并不生硬,反而韧性十足,路感传递适中,还能照顾到舒适性,当日常代步车也不会觉得开着累。2018款MUSTANG新加入的挠胎锁止功能和直线加速模式,只要舍得“鞋”钱,MUSTANG可以让我尽情撒欢。最后说两点
查看完整点评>>2015-01-31
Mustang 2015款 2.3L 手自一体 50周年纪念版
#动力 动力表现强,直接,顺畅的动力输出随叫随到 #配置 这个价格上配置基本到位 #性价比 作为跑车中,野马是不错一款,虽然我们不憝悉它,值得拥有。 #外观 保留经典元素,显示肌肉车的特征,大大咧冽,反咉了美国人骨孑里追求自由精神和狂妄不拘,一副野马精神。 #内饰 有待提高,固租犷是美国人特点 #空间 作为跑车前排很宽足,后排最好170左右人坐,后备箱虽小,但可与后座连通来扩大空间 #操控 驾驶有三种模式,其中运动模式转向非常准确,控制更加得心应手,但不否认在日常使用中,高速与高速避让中,车尾晃动厉害,驾驶技术一般者要谨慎驾驶。 #舒适度 舒适度与操控是
查看完整点评>>2023-10-24
Mustang 2018款 2.3L 标准版
【购车经历】一直以来都是非常喜欢福特野马这款车,在正式下手之前我做了很多攻略,也看了好几家店,可谓是一波三折好事多磨,也跑了好几个城市去看,价格也是和销售一磨再磨,终于选到了自己心仪的车,也算是很好的一个经历了。 【能耗表现】福特野马作为一款跑车,我目前在市区通勤能跑到十个点多一点的油耗,这点我还是很满足的,扫长途的话油耗就会低很多,能大概到8左右,但是我日常开车属于比较猛的那种,而且开跑车嘛,没有推背感是没有灵魂的,所以我开车油耗会比较高一些,但是总体来说是非常满意的。可惜油价一涨再涨,钱包遭罪了。 【驾驶表现】驾驶表现就一个字:爽!引擎的轰鸣声,绝妙
查看完整点评>>2022-09-01
Mustang 2021款 2.3T 基本版
【外观】 没的说,帅!就是冲着外观买的,经常在游戏和电影里见到,惦记很多年了。 【操控】 已经不像一辆美系传统pony car了,很有欧洲车的味道,转向精准没有框量,路感清晰但又没太硬,底盘很紧实,跑高速是一种享受,非常舒适。 【动力表现】 300马力,比路上114514%的车强,动力强劲。超车降档变速箱很果断,一般的单电机新能源是绝对干不过小马的。box实测5.x的零百加速,原厂锐思59.8(教主开)其实已经比一些原厂小钢炮快了。当别人都认为你野驴垃圾的时候再赢了他,也是一种反向的扮猪吃老虎。 【最不满意】 没有前雷达,本来鼻子就很长了,需要适应。另外
查看完整点评>>2021-09-27
Mustang 2021款 2.3T 基本版
21最新款mustang 全款落地40整 生产日期是今年21年4月 巨新。 外观内饰和之前没什么区别,一点点变化别忽略不计。 空间巨大,两个人坐座椅调后副驾驶1.8腿可以完全伸直,躺着坐都行,后备箱 很大很深! 至于后座 亲测 两个175 120斤刚好 高点重点就很挤了 外观没得说 40W价位内颜值第一没人敢说第二的 内饰20W车左右,该有的功能都有。这车空调风力是我见过最大的,夏天完全不怕热,晒再高温开空调一分钟就凉快了 动力在同价位内只能算上等,比他好的也有。 操纵方面开的车并不多,没有网上说的虚位,我转多少动多少,网上乱七八糟说的 异响 死机
查看完整点评>>2020-10-07
Mustang 2013款 3.7L 自动 V6
高中08款5代 所以到了后来就是一直喜欢 新的野马像欧洲小跑不喜欢 所以硬派的还是喜欢5代最后一改款
查看完整点评>>2019-07-18
Mustang 2017款 2.3L 手自一体 性能版
外观大气,价格也比较实惠,符合我的预期。买这台车主要是为了追求驾驶乐趣,这一点能够达到我的满意。这是家里的第二台车,不要求空间,我自己喜欢就好。
查看完整点评>>2019-06-27
Mustang 2015款 2.3T 手自一体 运动版
么得理由就是喜欢这个外观!!!
查看完整点评>>2019-05-06
Mustang 2017款 2.3L 手自一体 北美版
外观必须拉风,得独特,自己开的车,得有个性,德系风格,价格,空间,参考一堆,最好有幸选择它,不会后悔。喜欢就搞。
查看完整点评>>2018-01-29
Mustang 2017款 2.3L 手自一体 性能版
#不满意 内饰不太好看 里面坐着不太舒服 总体而言还行 #满意 车的颜色让我喜欢 还有就是开着还行吧吧 #总评 家里有个一个探险者我男朋友感觉福特的车还不错本来算买别的最后还是买了福特野马
查看完整点评>>2017-09-10
Mustang 2017款 2.3L 手自一体 性能版
#不满意 为什么宝马4系尺寸差不多空间却大很多呢,虽然坐妹子是可以的,但是我有时也也想坐后排啊。音响效果不太好。 #满意 最满意的是车的外观,真皮包裹性强的座椅,配置有座椅通风加热,提速很好,迎宾灯。 #总评 看了525,宝马220敞篷,c200coupe,还是觉得这个价位只有c200coupe和野马最帅,但是没挡住野马屁股的魅力,和肌肉感的视觉冲击
查看完整点评>>2016-07-18
Mustang 2015款 2.3L 手自一体 性能版
#油耗 油耗还行吧,10个左右的一般,跑的太猛了可能就高点什么的,不过放到跑车的行列里对比这个还真不算费油,说实话对这样的油耗我还是相当的满意。 #动力 外力绝对还是很强劲的,要不怎么能符合跑车之名呢,2.3T提供的314的超强马力,绝对的秒杀普通车型的,还是这样的动力更带劲,超车简直就不是事,分分钟秒杀别的车,提速也是很快的,动力太强悍了。 #性价比 性价比挺高的,毕竟这是一个跑车,买的就是这种性能,性价比真是很不错的。 #配置 配置方面还不错,一般的配置是都有了,开车打开天窗是一件很美的事。 #操控 操控还是很不错的,刚开始怕跑的太快了自己驾驭不住他
查看完整点评>>2016-07-15
Mustang 2015款 2.3L 手自一体 性能版
#油耗 市区油耗表现中规中矩,如果有个发动机启停技术就很好了。在快速路上跑起来时油耗还是比较省的,大部分都是在市区内行驶,目前的油耗是11.0,表现的还是挺不错的,这款车的油耗我自己还是比较满意的。 #动力 2.3T的涡轮增压的发动机,表现绝对很有优势,四缸的发动机,每次开车听车发动机的声音都是让人很激动地感觉,s档时,油门响应还是很棒的,自己是个新手不敢深踩油门但是依然觉得动力是很充足的,可想一油门踩到底的时候动力有多快了。 #性价比 性价比还算可以,要是看性能和外观的话,这个价格买这么一辆相当于跑车的车,一点也不含糊,买到心仪的野马,绝对物有所值,性
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